La Studebaker Starliner 1953-1955 en miniatures

[brecholou]

[:pitcats:3]

Voisin

C25 Aérodyne 1935

 

 

 

 

 

 

VOISIN C25 Aérodyne 1935 - Spark S2712

 

Quelle belle mini.

[Alain du 38]

[brecholou]

tous

 

 

Voici deux mini en apparence semblables, mis à part la décoration :

 

 

 

Ford GT 40 victorieuses au Mans en 1968 (n°9) & 1969 (n°6) par Jouef Evolution.

 

Mais une à tout les ouvrants :

 

 

 

et la seconde, de la série Legend en a moins :

 

 

 

Pourtant les bases sont identiques mais les capots ne s'ouvrent pas. La solution se trouve sous le châssis, deux vis près des roues arrières tiennent le capot fermé, il suffit donc de les oter et le capot s'ouvre :

 

 

 

Bien sûr, la finition est simplifiée mais pour les adeptes du détaillage, le plus dur (l'ouverture) est fait. Le capot avant est simplement collé, il doit sauter aisément.

 

Il me semble que la série Legend a eu aussi quelques Ferrari selon le même principe : un modèle tout ouvrant devenu plus simple. Il y a peut-être de quoi faire quelques améliorations là également.

[mich31]

Sympa,l'astuce

[jeanbug]

 

C'est presque malheureux qu'il y ait représentation du moteur, même simplifié, si on ne peut pas le voir.

Sinon à quoi çà sert de l'inclure dans la miniature, hein?

[cadillac38]

tous

 

 

Voici deux mini en apparence semblables, mis à part la décoration :

 

 

 

Ford GT 40 victorieuses au Mans en 1968 (n°9) & 1969 (n°6) par Jouef Evolution.

 

Mais une à tout les ouvrants :

 

 

 

et la seconde, de la série Legend en a moins :

 

 

 

Pourtant les bases sont identiques mais les capots ne s'ouvrent pas. La solution se trouve sous le châssis, deux vis près des roues arrières tiennent le capot fermé, il suffit donc de les oter et le capot s'ouvre :

 

 

 

Bien sûr, la finition est simplifiée mais pour les adeptes du détaillage, le plus dur (l'ouverture) est fait. Le capot avant est simplement collé, il doit sauter aisément.

 

Il me semble que la série Legend a eu aussi quelques Ferrari selon le même principe : un modèle tout ouvrant devenu plus simple. Il y a peut-être de quoi faire quelques améliorations là également.

 

 

 

Jean louis et les autres , effectivement une 911 , une F40 evolution , 250 et d'autres encore ....

[brecholou]

 

C'est presque malheureux qu'il y ait représentation du moteur, même simplifié, si on ne peut pas le voir.

Sinon à quoi çà sert de l'inclure dans la miniature, hein?

 

On peut quand même le voir à travers la vitre quand le capot est fermé.

[brecholou]

 

 

Jean louis et les autres , effectivement une 911 , une F40 evolution , 250 et d'autres encore ....

 

Bon sang, mais c'est bien sûr ! J'en ai une de 911, je vais voir ça.

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

 

HANOMAG Kurier et remorque fourgon ""Grundig"" - Schuco N° 03252 - Edition limitée à 1000 exemplaires

[brecholou]

Original, cet ensemble.

[aravis68]

[:pitcats:3] Brecholou !

 

C'est un tracteur.

Il existe aussi un Unimog tirant deux remorques, et va (un peu) plus vite qu'un tracteur Lanz-Bullgog routier.

 

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

 

OPEL Admiral cabriolet 4 portes 1938 - Neo N° 43136

 

D'autres photos sont ICI

[brecholou]

tous

 

Trouvé en brocante cette SMZ SZD :

 

 

 

 

qui rejoindra mes autres puces de ma collection.

[Gratouille 110]

trop belle

[brecholou]

[Gratouille 110]

 

une photo de groupe de tes puces ??

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Escadrille de Spitfire !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Pap281nB]

Moi aussi j' vu des anglaises !!!!!!!!!!!!!!

[Invité §Pap281nB]

 

[Invité §Pap281nB]

 

[brecholou]

une photo de groupe de tes puces ??

 

Je vais essayer de ne pas oublier de le faire

[brecholou]

Aravis et papysud pour ces belles anglaises.

[Gratouille 110]

Je vais essayer de ne pas oublier de le faire

 

parfait merci

[brecholou]

 

 

 

Et comme d'habitude, les autres ici :

 

Topic des anciennes croisées dans les concentrations (photos)

 

mais dans un contexte un peu différent, d'autres suivront.

[brecholou]

Et aussi :

 

 

 

[aravis68]

[…]

 

 

 

[:pitcats:3] Brecholou,

 

 

Je te présente 57722 qui a participé au rallye de Nice en 1974*.

On la voit aussi dans la Scoumoune.

 

http://www.bugattiregister.com [...] itle=57722

 

* La photo est postérieure à 1974.

[brecholou]

J'ai du prendre cette photo dans les années 80.

[aravis68]

[:pitcats:3] Brecholou

 

Certes.

Cette rencontre ne semble pas être dans la liste des sorties auxquelles a participé 57722.

 

Content que aies pu la voir !

[brecholou]

tous

 

Pour ceux que ça peut intéresser, j'ai ouvert un topic pour regrouper les publicités moto parues dans la presse des origines jusqu'à 1995 :

 

Publicités moto des origines jusqu'à 1995

 

A vos scans.

[brecholou]

A la demande de Gratouille, les puces italiennes

 

 

 

A gauche Fiat Cinquecento Vitesse, Fiat 600 Brumm et Ranger Ferves de Gama à restaurer

Devant Autobianchi Bianchina Grani Partners, Fiat topolino Brumm et Autobianchi A112 Starline

Derrière Fiat 500Hongwell, Vitesse et Solido et 500 Giardinera Brumm

[brecholou]

Puis les françaises

 

 

A gauche Vespa 400 Norev et Citroën 5cv Rami à rénover

Devant De Rovin D4, Voisin Biscuter, Peugeot 6cv et Peugeot VLV toutes presse

Derrière Simca 6 fourgonnette, jeep Dallas et jeep Hotchkiss toutes presse aussi

[brecholou]

les allemandes

 

 

 

A gauche Goggomobil Schuco, BMW Dixi Schuco et Opel Trixx (dondept car) presse

Devant BMW 600 et Isetta, les 2 Schuco et Messerschmitt Tiger 500 et KR200, les 2 Vitesse

Derrière trois Smart les 2 berlines ! Hongwell et la découvrable presse

[brecholou]

et un peu de tout

 

 

A gauche Honda S800 presse et Toyota IQ Cararama

Devant Austin mini Countryman Schuco, Mini Moke Vitesse, Austin MKI Heller transformée et Mini raccourcie Heller transformée (elle a existé en vrai)

Derrière Rosengart (française oubliée dans la photo), Tata Nano Norev et jeep Willys Solido

[Invité §tub528Pt]

Bien jolie lani

[brecholou]