Altaya : Les Monstres Sacrés de l’Endurance

[Invité §amo123JS]

 

 

en " Le Mans " , non , mais en GT3 , oui ! ! !

Mercedes SLS gt3 - Audi R8 LMS 2016 - YES

 

 

Ok oui ,j'aime bien les GT ,mais deux seulement c'est guère mieux

[alm93]

 

Ok oui ,j'aime bien les GT ,mais deux seulement c'est guère mieux

 

Les GT3 personnellement je passe.

[Invité §amo123JS]

Les GT3 personnellement je passe.

 

 

 

Oui Armand mois aussi ,mais j'aurai bien pris juste une Bentley championne pour la faire "tronner" dans ma vitrine prés de mes speed 8 ça aurait de la gueule non [:k69_prod]

[mail0183]

oups

[mail0183]

 

 

Oui Armand mois aussi ,mais j'aurai bien pris juste une Bentley championne pour la faire "tronner" dans ma vitrine prés de mes speed 8 ça aurait de la gueule non [:k69_prod]

 

j'espère que tu as au moins une Blower pour aller avec :lol: :lol: :lol:

.

[DOCPAT43]

 

 

 

 

le photographe d'Automod avait raté l'étagère quand j'avais tourné le dos !!!!!! .......

[gilles1955]

pour les peintres, ci dessous un forum qui parle de nuances de couleurs

 

http://www.randyayersmodeling. [...] hp?t=43427

[LMMC73]

A part aux 24 heures du Mans Toyota s'impose régulièrement en endurance, il ont même été champions du monde en 2014.

 

oui d'accord, mais Toyota s'investit de nouveau depuis 2012 en endurance avec objectif principal une victoire au Mans,

2012, première année ils ont remporté 3 courses en fin de saison ce qui est plus qu’honorable

2013, victoire dans 2 courses et une belle 2° place au Mans

2014, une belle saison avec 5 victoires mais toujours qu'une 3° place au Mans

2015 une année blanche...

2016 ils sont passés très prés au Mans mais toujours pas de victoire.

 

En rallye, l'objectif était une victoire dans la deuxième partie de la saison.

Au Monté Carlo ils terminent 2° et en Suède, ils gagnent grâce à la bourde de Neuville.

La voiture est toute neuve et en début de développement, elle laisse augurer de bonnes évolutions par la suite.

Le palmarès de Toyota est autrement probant en rallye qu'en endurance, champion du monde en 1993, 1994 (avec Didier Auriol champion du monde) et 1999, 3 victoires au Monté Carlo en 1991, 1993 et 1998.

[LMMC73]

 

:q

 

il semblerai que depuis la victoire d'Ogier au Monté Carlo, les dirigeant de Ford s’intéressent de plus prés au rallye, ce serait une bonne nouvelle... et pour faire le parallèle avec Toyota, Ford ne s'est jamais bien donné les moyens de s'impliquer sérieusement dans le championnat WRC (la plupart du temps elles ont été engagé par des team semis officiels) mais ils ont été champion constructeur, 1979, 2006 et 2007.

[alm93]

oui d'accord, mais Toyota s'investit de nouveau depuis 2012 en endurance avec objectif principal une victoire au Mans,

2012, première année ils ont remporté 3 courses en fin de saison ce qui est plus qu’honorable

2013, victoire dans 2 courses et une belle 2° place au Mans

2014, une belle saison avec 5 victoires mais toujours qu'une 3° place au Mans

2015 une année blanche...

2016 ils sont passés très prés au Mans mais toujours pas de victoire.

 

En rallye, l'objectif était une victoire dans la deuxième partie de la saison.

Au Monté Carlo ils terminent 2° et en Suède, ils gagnent grâce à la bourde de Neuville.

La voiture est toute neuve et en début de développement, elle laisse augurer de bonnes évolutions par la suite.

Le palmarès de Toyota est autrement probant en rallye qu'en endurance, champion du monde en 1993, 1994 (avec Didier Auriol champion du monde) et 1999, 3 victoires au Monté Carlo en 1991, 1993 et 1998.

 

 

Pour 2014 tu oublie au passage titre de champion du monde pilotes et constructeurs.

En 2016 l'équipage Sarrazin Conway Kobayashi a été en lutte pour le titre jusqu’à la dernière course.

Certes pas de victoire au mans (c'est passé vraiment très près l'an dernier) mais en dehors de 2015 qui fut une année blanche on ne peut vraiment pas dire que Toyota a du mal a s'imposer en Endurance comme tu l'a écrit très très schématiquement.

Après au Mans oui ils buttent toujours mais le championnat du monde d'endurance ne se résume pas au 24 heures du Mans.

[LMMC73]

 

Pour 2014 tu oublie au passage titre de champion du monde pilotes et constructeurs.

En 2016 l'équipage Sarrazin Conway Kobayashi a été en lutte pour le titre jusqu’à la dernière course.

Certes pas de victoire au mans (c'est passé vraiment très près l'an dernier) mais en dehors de 2015 qui fut une année blanche on ne peut vraiment pas dire que Toyota a du mal a s'imposer en Endurance comme tu l'a écrit très très schématiquement.

Après au Mans oui ils buttent toujours mais le championnat du monde d'endurance ne se résume pas au 24 heures du Mans.

 

je n'oublie pas le titre de 2014, je ne l'ai pas indiqué pour ne pas faire redondance a ton message.

Nous savons tous que les constructeurs s'engagent dans le championnat pratiquement par obligation, mais visent avant tout une victoire au Mans, les retombées médiatiques sont plus conséquentes qu'une victoire finale au championnat.

Tu ne me contrediras pas si je dis que l'objectif de Toyota lors de son retour en endurance en 2012 est une victoire au Mans et sur ce sujet il a été régulièrement discuté de la politique timide de Toyota au Mans qui n'engageait que 2 voitures ou les ogres Audi et Porsche en engageaient 3.

Reconnais que le palmarès de Toyota en endurance est loin d'approcher celui en rallye (1973-2017 44 victoires) et que cette première victoire en Suède est arrivée bien plus vite que la première victoire en endurance.

un commentaire pris sur Rallye-sport :

Qui l’aurait cru ? Les « plus fins observateurs » ne cachaient pas leurs doutes concernant la doublette Latvala-Yaris, et ils se sont lamentablement trompés. Avec deux podiums dont une victoire, le finlandais retrouve un second souffle pour caracoler en tête du championnat. La très grosse surprise de ce début d’année !

 

[Invité §ced071kB]

Si quelqu'un est intéressé par cette miniature ... Je voudrais dans l'idéal faire un échange avec une autre 917 (Spark ) version Gulf #21 ou #22 de 1970

A la base j'avais acheté cette 917 une deuxième fois afin de la transformer par une de ces deux versions Gulf ...mais si je peux dénicher une des ces deux p la directement ...pourquoi pas ! Qui ne tente rien ...

 

Merci

 

http://nsm07.casimages.com/img/2017/02/15//17021509523417197314849773.jpg

[alm93]

je n'oublie pas le titre de 2014, je ne l'ai pas indiqué pour ne pas faire redondance a ton message.

Nous savons tous que les constructeurs s'engagent dans le championnat pratiquement par obligation, mais visent avant tout une victoire au Mans, les retombées médiatiques sont plus conséquentes qu'une victoire finale au championnat.

Tu ne me contrediras pas si je dis que l'objectif de Toyota lors de son retour en endurance en 2012 est une victoire au Mans et sur ce sujet il a été régulièrement discuté de la politique timide de Toyota au Mans qui n'engageait que 2 voitures ou les ogres Audi et Porsche en engageaient 3.

Reconnais que le palmarès de Toyota en endurance est loin d'approcher celui en rallye (1973-2017 44 victoires) et que cette première victoire en Suède est arrivée bien plus vite que la première victoire en endurance.

un commentaire pris sur Rallye-sport :

Qui l’aurait cru ? Les « plus fins observateurs » ne cachaient pas leurs doutes concernant la doublette Latvala-Yaris, et ils se sont lamentablement trompés. Avec deux podiums dont une victoire, le finlandais retrouve un second souffle pour caracoler en tête du championnat. La très grosse surprise de ce début d’année !

 

 

D'une Part Toyota est présent en Rallye depuis bien plus longtemps qu'en endurance.

D'autre part quand tu dit que que la victoire est arrivée bien plus vite rallye ce n'est qu'a moiter vrai car ils ont je te rappel manqué le début de saison ne débutant qu'au 24 heures du Mans ou ils ont pris la tête a la régulière donc dès leur première course (je n'ai pas vu de Toyota en tête a leur premier rallye cette année) puis ils ont gagné dès leur troisième course a la régulière et sans coup de pouce comme ce fut le cas au dernier rallye.

Après oui leur politique de n'engager que deux voitures quand les autres en mettaient trois leur a sans doute coûter une ou deux victoires au 24 heures du Mans mais visiblement ils ont fini par retenir la leçon.

Maintenant si ils sont bien parti en rallye cette année avec un gros coup de chance et deux grosses bourdes de la part Neuville pas certain que le reste de l'année soit du même tonneau car ils n'ont ni les meilleurs pilotes ni la meilleure auto.

[proto24]

Armand-Thierry... le duel !!

à vous deux...

Aussi valables que soient vos arguments votre débat n'est-il pas un peu vain tellement les deux disciplines sont différentes ??

 

C'est bien le même constructeur, les deux équipes portent bien le même nom de TOYOTA GAZOO RACING, et bien sûr cela compte pour les décisions "au sommet" ... et les budgets !

 

En ingénierie, sans doute ont-elles une part de moyens et de compétences commune, mais je ne saurais vraiment dire dans quelle mesure.

 

"Sur le terrain" par contre, et c'est essentiel, les gens qui les composent ne sont pas du tout les mêmes !

 

A cet égard il ne faut pas trop s'étonner de la réussite de la filière finlandaise (du team-manager aux pilotes) en ce début de saison de rallyes, qui plus est de type hivernal.

 

Reste qu'en WEC comme en WRC, ils se présentent en challenger sérieux, c'est super pour l'intérêt de la saison et je crois (autant que je l'espère) qu'ils seront à la hauteur.

[alm93]

On peut aussi ajouter que même avec un programme en Rallye-Raid, en Rallye et en WEC ça leur coûte encore moins cher que leur coûtait leur programme efein et sans doute au final leur offre une meilleure visibilité.

[silverfab34]

Une superbe affaire sur ebay :

http://www.ebay.fr/itm/Ferrari [...] SwpLNX8rFC

 

On vous offre le tube de colle avec !

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Remarque pour faire un diorama du crash de 2012 à Mulsanne avec la Toyota, ça peut être jouable, reste à changer les numéros

[alm93]

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Cela fait longtemps qu'il veut le vendre son puzzle mais a ce prix il le vendra jamais.

Comme le dit Thierry pour fait un dio de crash pourquoi pas mais pas pour 84 €!!!

[panos]

Cela fait longtemps qu'il veut le vendre son puzzle mais a ce prix il le vendra jamais.

Comme le dit Thierry pour fait un dio de crash pourquoi pas mais pas pour 84 €!!!

 

Déjà qu'on trouve les Fujimi pour 40 balles en un seul morceau.

Alors un tas de pièces mélangées pour 85 €...

Il est a noter qu'il précise "Articolo molto danneggiato".

Sympa, des fois qu'on aurait pas fait attention...

Elle a dû être bien secouée pour être dans cet état là...

D'autant que la boite n'a rien, semble-t'il...

[alm93]

l'affiche des prochaines 6 heures de Spa

 

http://d2uv4t0ox1pknx.cloudfront.net/fr/wp-content/uploads/sites/2/2017/02/16601987_1370436876346096_419424288683953173_o.jpeg

[gilles1955]

ANNONCE oyé oyé braves gens

 

J'ai ouvert un nouveau topic qui sera consacré à mes montages de kits

merci d'avance à ceux qui suivront et posteront [:aurel0783] , j'aurai certainement besoin aussi de votre aide, bien que je sens que le plaisir de monter revient au galop, la minutie aussi

 

c'est ici --> Time and two left hands

[LMMC73]

bon encore un HS, mais un grand bravo à Tessa Worley qui remporte sa deuxième médaille d'or au mondiaux de ski en Suisse, ce petit bout a une sacrée pèche !

je reviendrai demain sur les Toyota en rallye et en endurance, mais dodo

[Northerman]

 

Je cherche des photos des stands LM Porsche en 1964 et 1965,

 

plus précisément de la terrasse du deuxième étage avec la grande pub sur le mur.

 

Je vous remercie pour vos recherches

[Alain du 38]

il semblerai que depuis la victoire d'Ogier au Monté Carlo, les dirigeant de Ford s’intéressent de plus prés au rallye, ce serait une bonne nouvelle...

 

 

Toutafé

 

[alm93]

bon encore un HS, mais un grand bravo à Tessa Worley qui remporte sa deuxième médaille d'or au mondiaux de ski en Suisse, ce petit bout a une sacrée pèche !

je reviendrai demain sur les Toyota en rallye et en endurance, mais dodo

 

Non fin du HS ici c'est un sujet Endurance si tu veux parler de parler de rallye il y a surement plein de sujets ou le faire.

[alm93]

La BOP en IMSA révisée après Daytona

Les ajustements concernent surtout la catégorie prototype.

http://www.endurance-info.com/ [...] e-daytona/

[gilles1955]

 

Je cherche des photos des stands LM Porsche en 1964 et 1965,

 

plus précisément de la terrasse du deuxième étage avec la grande pub sur le mur.

 

Je vous remercie pour vos recherches

 

 

 

voir site Revslib, en 1964 , centre de la photo au dessus des 2 mécanos en bleu

 

[Alain du 38]

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Réceptionnée la semaine dernière .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RENE BONNET Aerodjet . Bizarre . Basini/Bouharde . Le Mans 1963 (nc) .

[mail0183]

superbe cette René-Bonnet Aéro 63 :love: :love:

elle est à mon programme après l'Aéro 64 plus avancée mais toujours au 1:24

voila la Djet Targa 63 au 1:24 réalisée pour un ami à Palerme

 

 

 

 

 

 

 

 

 

pour réaliser celle ci

 

 

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[blade_290]

Je corrige l'erreur signalée par Ludo, et je m'occupe des loupiotes colorées.

 

 

 

http://www.24passion.fr/kec/kec9.html

[LMMC73]

Non fin du HS ici c'est un sujet Endurance si tu veux parler de parler de rallye il y a surement plein de sujets ou le faire.

 

Que les Toyota en endurance soient performantes, je suis tout à fait d'accord, je rappelle simplement que mon propos était de souligner que l'objectif de Toyota en 2017 pour le rallye était une victoire dans la seconde moitié de la saison et que dès le deuxième rallye, cet objectif est atteint.

Alors qu'en endurance, depuis 2012, l’objectif est la victoire au Mans 4 ans après il n'ont pas réussi.

Si VW était toujours présent en rallye, je ne pense pas qu'ils auraient décroché cette victoire, de même qu'en endurance l'opposition d'Audi et de Porsche rend la tache beaucoup plus ardue.

 

Pour l'ancienneté, la première participation en rallye doit être au début des années 1970 avec un engagement plus conséquent au milieu des année 70 avec notamment des participations aux rallyes africains.

En endurance ils ont participé la première fois en 1985 mais je crois qu'il y a eu des engagements avant mais pas sous la marque non officielle avec Dome ou Tom's ??? la je ne sais pas.

 

Par contre cela ne les a pas empêché de faire des énormes bourdes en rallye puisque Toyota a été exclu du championnat pour tricherie en 1995.

pour finir, je ne mets pas en opposition ces deux disciplines que j'apprécie avec une préférence pour le rallye car pour moi plus facile d'assister à une course.

Ce qui est sur, en 2017, j'aurai deux Toyota dans mes vitrines, une Yaris et une TS050.

En attendant voilà deux voitures plus anciennes qui ont également participé au Monté Carlo et au Mans :

1964 au Mans pour cette Spitfire conduite par Jean Francois PIOT et Jean-Louis MARNAT abandon

1965 au Monté Carlo pour une Spitfire également pilotée par Rob SLOTEMAKER et copilotée par Alan classés 14°

 

 

 

 

[LMMC73]

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Réceptionnée la semaine dernière .

 

RENE BONNET Aerodjet . Bizarre . Basini/Bouharde . Le Mans 1963 (nc) .

bien jolie cette RB

[gennaro1]

Ce qui est sur, en 2017, j'aurai deux Toyota dans mes vitrines, une Yaris et une TS050.

 

Moi j'ai une des 2 dans mon garage. Voulez-vous que je vous dise laquelle ?

[Philandco]

Petite promo indiquée dans la grande salle, mais comme elle concerne le Berliet Stradair Matra Gitanes, je la mets ici:

http://midyminiatures.com/inde [...] er=product

Philippe.

[Arnage67]

Vous me faite tous envie avec vos camions d'écuries ils sont magnifiques que ce soit les Porsche ou bien la Matra ...

 

Mais je résisterais car je n'ai malheureusement pas de place pour les accueillir dans mes vitrines