Mes Vitrines à Moi que j'ai

[pesca 33]

jolie celle ci Hugues par contre

Gr V moins de 2 litres.

je pense que c' est groupe 6 moins de deux litres

et puis c' est une Renault

 

[grosnono]

 

Va falloir être très gentil et mettre beaucoup plus de Renault sur ton topic

 

Pour ça , RENAULT aurait dû remettre son titre en jeu

 

 

 

C'est bien comme ça, chef ?

 

 

Pour moi c'est très bien, mais je ne suis pas chef ,

 

Comme toujours belles présentations

[Invité §bes821Wa]

Salut à tous je viens de m'inscrire . Je suis un petit débutant des 24 heures du mans et je trouve ta collection magnifique, moi même j'en débute une et j'ai quelques vainqueur du mans. Mais je voudrai savoir si ta jaguar xjr-9 de 1988 onyx ne serai pas a vendre vu que tu t'en débarrasse.

[gennaro1]

Bonjour à toi et bienvenu sur ce Topic Hélas pour toi, ma Jaguar Onyx est vendue depuis bien longtemps...

[voner5]

C'est un bon début mon cher Hugues.........Pour info, il y a eu 163 mécaniques Renault ou Alpine au Mans..........

[gennaro1]

Pour info, il y a eu 163 mécaniques Renault ou Alpine au Mans

 

Pour info, il m'en manque 160

[voner5]

Y'a plus ka alors..............

[gennaro1]

En 1980, les concessionnaires de BMW France unissent leurs efforts à celui de Antar, et engagent une M1 pour Pironi et Quester qui fournissait le matériel. Mignot, un instant sur la touche après le forfait de la voiture usine, se retrouve au final sur cette voiture.

 

http://i48.servimg.com/u/f48/12/38/41/06/img_6211.jpg

 

Cette M1 se distingue des autres par des passages de roues arrières beaucoup plus marqués suite au montage de nouvelle suspensions et de pneumatiques plus larges. Le reste de la mécanique reste inchangé par rapport au modèle classique.

Par contre, c'est bien au niveau de sa décoration que cette M1 se distingue. Et Hervé Poulain n'y est pour rien !

 

http://i48.servimg.com/u/f48/12/38/41/06/img_6212.jpg

 

Même si Didier Pironi réalise un temps de 3'57"9, notre M1 se retrouve en 13° ligne, créditée d'un 4'02"7, soit le 9° temps des IMSA. Car cette année là, le principe de la qualification est collectif et non plus individuel.

 

http://i48.servimg.com/u/f48/12/38/41/06/img_6213.jpg

 

Pendant que Stuck joue au virtuose pendant les premières heures de course sur sa M1 usine aux couleurs Marlboro, notre BMW Carte de France connaît un début de soirée laborieux.

 

http://i48.servimg.com/u/f48/12/38/41/06/img_6214.jpg

 

En voulant éviter une Porsche, Pironi part à la faute et heurte le rail. Une première réparation, aileron, roues..., se révélant insuffisante, il faudra procéder au remplacement de la crémaillère de direction. L'arrêt durera 19 minutes.

 

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Heureusement, la nuit sera relativement calme et elle permet à notre trio Pironi-Quester-Mignot de récupérer 16 places au général.

 

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Las, peu avant 6 H le dimanche matin, notre M1 s'arrête de nouveau une demi-heure à son stand pour changer un porte-moyeu et le volant moteur.

 

http://i48.servimg.com/u/f48/12/38/41/06/img_6217.jpg

 

Elle terminera finalement au 14° rang et à la 4° place de sa catégorie.

 

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[Invité §amo123JS]

Soir Hugues ,

 

Tu fais dans la BM aussi.

 

La macro trahi un peut le manque de finesse des Quartzo...je suppose que Quartzo c'est

 

Voici ma mienne:

 

 

Sans macro elle est pas mal quand même ,puis une avec un Pironi ,c'est "top"... non

 

A+

Chris

[Invité §tls351rN]

ont dirait plutôt une de ses réalisation

en tous cas hugues belle M1

[gennaro1]

C'est effectivement un kit Mini Racing, bien vu Fab

[pesca 33]

C'est effectivement un kit Mini Racing, bien vu Fab

 

Salut Hugues Jolie voiture par contre essaie de redresser l' aileron si tu peux car cela ce voit beaucoup qu' il est de travioles

 

[grandrobert]

Salut Hugues Jolie voiture par contre essaie de redresser l' aileron si tu peux car cela ce voit beaucoup qu' il est de travioles

 

 

On dirait qu'Obelix s'est assis dessus

[gennaro1]

En 1977 Renault a fait de le Mans son objectif prioritaire et n'a pas lésiné sur les moyens. Pas moins de quatre A 442 soutenues par deux Mirage à moteur V6 turbo sont engagées dont cette #8 pour Patrick Depailler et Jacques Lafitte. Renault affiche une nette supériorité numérique sur Porsche qui n'aligne que deux 936 et une 935.

 

http://i48.servimg.com/u/f48/12/38/41/06/1977_810.jpg

 

Dès le mercredi, on attend les Renault, mais la pluie vient contrarier cette première séance d'essais. Les bolides restent le plus souvent dans leur stand. Jeudi, le soleil est de retour et les Renault débutent par un tour groupé pour les besoins de la télévision, ce qui n'est pas du goût des autres concurrents. Mais très vite, les Alpine Renault annoncent la couleur: 3'31"7 pour Jabouille, à seulement 7/10eme du meilleur temps absolu appartenant à Merzario sur Alfa Romeo. Jabouille estime même pouvoir améliorer de 2 secondes pleines. En 3'32"9, notre #8 complète la première ligne.

Avec ses 4 voitures dans les 5 meilleurs temps, l'optimisme règne dans l'écurie au losange.

 

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A 16 H 02 , c'est le premier coup de théatre, avant même que le premier tour ne soit parcouru. L'Alpine Renault #16 de Pironi prend feu entre Mulsanne et la courbe d'Indianapolis. La voiture est totalement détruite, c'est l'abandon.

 

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L'Alpine de Jabouille verrouille la course : 217 km/h de moyenne dans la première heure, 211 dans la seconde. Seule la Porsche 936 de Ickx et Pescarolo lui répond, mais à ce rythme, le moteur de la Porsche rend l'âme. A 19 H, les 3 Renault mènent devant les deux Mirage.

 

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Pendant la nuit, alors que Jacky fait son show, nos 2 sprinters font une course exemplaire. Mais à 4 H du matin, notre A442 s'arrête à son stand pour refaire la pignonerie de la boîte de vitesse, elle perd alors une demi-heure, soit 8 tours.

 

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Tout va alors s'enchaîner. A 4 H 40, L'alpine de Tambay s'immobilise à Indianapolis meteur cassé. A 7 H du matin, Ickx est remonté à la seconde position. Et à 9 H 03, le vent tourne définitivement lorsque Jean-Pierre Jabouille et les siens, pétrifiés, laissent passer la 936 du belge.

 

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Le signal de l'attaque et alors lancé pour nos français. Depailler, dans un relais de toute beauté, vient placer la Renault survivante à 6 petites secondes de la Porsche fatiguée. Hélas, la même cause engendrant les mêmes effets - les pistons ne résistent pas à la pleine charge imposée par les Hunaudières - c'est à 11 H 50 que Patrick préviendra son stand par radio Le moteur est mort, c'est râpé.

 

http://i48.servimg.com/u/f48/12/38/41/06/1977_817.jpg

 

C'est marrant cette course, elle ne vous rappelle pas une autre édition avec 4 Lionnes au départ, hhhhmmmm ?

 

http://i48.servimg.com/u/f48/12/38/41/06/1977_818.jpg

 

Modèle Ixo.

[pesca 33]

je rêve deux Renault en deux pages ??????

c' est Thony qui te la envoyé ta la casquette aussi veux un photo

si tu réorientes ta collection vers les bolides de flins tu connais mon adresses pour me vendre celles qui ne rentreraient pas dans le cadre de ta nouvelle collec

[pprv94]

A chaque fois que l'on rentre dans ton topic, on en ressort ensuite plus instruit superbe la Renault!

[grosnono]

 

C'est marrant cette course, elle ne vous rappelle pas une autre édition avec 4 Lionnes au départ, hhhhmmmm ?

 

 

 

Hugues, c'est pas gentil , en 1978 ils sont revenues et ils ont gagné eux

 

 

Mais bon , j'en connais un qui va être content de voir une "RENAULT" ici ,

[Invité §amo123JS]

Ou il est le Voner il prépare la casquette

 

Sans rire cette fois superbe toujours égal a toi même j' ce topic

 

Chris A+

[gennaro1]

je rêve deux Renault en deux pages

 

Me suis dit que comme ça, peut-être que je vais avoir droit à la collection Ferrari

 

Merci de vos commentaires les amis A l'époque j'étais encore plein d'admiration pour ces Alpine Renault, ou plutôt ces Renault Alpine. Et j'avais été très déçu de cette course, de voir la victoire si proche s'envoler. Plein de respect aussi pour Jacky Ickx, véritable seigneur de la course, qui après avoir fait une course d'anthologie 12 heures durant, à décidé de laisser finir ses coéquipiers, refusant l'apothéose qui lui semblait promise.

Très belle édition que cette année 77 Il a fallu hélas cette stupide décison en 78 pour que le losange sombre à mes yeux, dans l'oubli et l'indifférence.

[alm93]

je rêve deux Renault en deux pages

 

Me suis dit que comme ça, peut-être que je vais avoir droit à la collection Ferrari

 

Merci de vos commentaires les amis A l'époque j'étais encore plein d'admiration pour ces Alpine Renault, ou plutôt ces Renault Alpine. Et j'avais été très déçu de cette course, de voir la victoire si proche s'envoler. Plein de respect aussi pour Jacky Ickx, véritable seigneur de la course, qui après avoir fait une course d'anthologie 12 heures durant, à décidé de laisser finir ses coéquipiers, refusant l'apothéose qui lui semblait promise.

Très belle édition que cette année 77 Il a fallu hélas cette stupide décison en 78 pour que le losange sombre à mes yeux, dans l'oubli et l'indifférence.

 

Aller encore un effort et la collection Ferrari Italienne sera tienne.

Il y a encore très beaux modèles Renault que tu pourrais ajouter a ta collection en particulier dans les années 50 sur plateforme 4CV

[gennaro1]

en particulier dans les années 50 sur plateforme 4CV

 

J'en salive déjà

[Invité §ced071kB]

Les présentations sont au top, idem pour les photos

Beau boulot!

[Invité §amo123JS]

en particulier dans les années 50 sur plateforme 4CV

 

J'en salive déjà

 

 

Bonjour Hugues,

 

J'en ai une (de 4CV) je peut la posté ici s'il te plait ,je voudrais bien 4 ou 5 Ferrari Fabbri aussi... le silence d'Antho me fait croire que peut être il se balade en Italie pour nos achats

 

A+Chris

 

[voner5]

Je sens que je vais voir beaucoup de Renault sur les différents topics en ce moment, je sais pas pourquoi ?????????,...........

[dexter1971]

Superbe collection

[gennaro1]

Je sens que je vais voir beaucoup de Renault sur les différents topics

 

Pour ma part, je suis très en retard dans mes présentations et il est vrai que j'ai priorisé celle des Alpine, histoire de faire bouillir la marmite Maintenant, j'en ai plus une seule à montrer et il m'étonnerait fort que j'en achète d'autres.

[JPG89]

 

Dis, il est minable coté Renault, moi j'y ai droit plus qu'à lui

 

 

[gennaro1]

Ah quand même

[DJEMBE77]

 

Dis, il est minable coté Renault, moi j'y ai droit plus qu'à lui

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/486373/DSC06020.jpg

 

 

 

Vous voulez que je remontre les miennes........................

à la louche je dirais 250 modèles bande de jeunots ...........

Merci Anthony de voir avec les vrais connaisseurs

 

 

[Invité §amo123JS]

.......... mince alors

 

Ont a le droit de balancer du Renault ici

 

A+Chris

[gennaro1]

On a le droit de balancer du Renault ici

 

Pas de gros mots ici SVP !

[grandrobert]

On a le droit de balancer du Renault ici

 

Pas de gros mots ici SVP !

 

 

A chacun ses allergies....

[Invité §phi062VV]

Bonjour Hugues,

un évènement que tu ne dois manquer sous aucun prétexte, il y a un modèle Renault et ton modèle préféré

:

 

Une date à retenir absolument !

 

[gennaro1]

Merci Phil Je vais tout faire pour y aller, tu penses....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ah, on me dit dans l'oreillette que j'ai déjà quelque chose de prévu cette date là Tu me vois réellement navré de décliner ton invitation mon ami

[grosnono]

Merci Phil Je vais tout faire pour y aller, tu penses....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ah, on me dit dans l'oreillette que j'ai déjà quelque chose de prévu cette date là Tu me vois réellement navré de décliner ton invitation mon ami

 

 

 

 

Comme ce n'est pas trop loin de chez moi, je te ferais un reportage photo !!!