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Topic des 1/24


Invité §lud618YR
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Un autre die-cast de toute beautè par CMC:[h1]1936 Mercedes-Benz 540K Cabriolet (capote fermée)[/h1]

 

http://www.diecast.org/data/sac_cars/cmc003b.jpg

http://www.diecast.org/data/sac_cars/cmc003b_1.jpg

http://www.diecast.org/data/sac_cars/cmc003b_2.jpg

http://www.diecast.org/data/sac_cars/cmc003b_3.jpg

http://www.diecast.org/data/sac_cars/cmc003b_4.jpg

http://www.diecast.org/data/sac_cars/cmc003b_5.jpg

http://www.diecast.org/data/sac_cars/cmc003b_6.jpg

http://www.diecast.org/data/sac_cars/cmc003b_7.jpg

 

http://www.diecast.org/data/sac_cars/cmc003b_8.jpg

 

Rien à dire cette fois sur les ouvrants: les charniéres des portes sont correctes et rèalistes, bien que un peu surdimensionnées, mais il faut tenir compte de l'échelle et du poids de la porte en métal... c'est aussi vrai que l'appariement des portes avec la carro n'est pas parfait mais on peut tolerer ça sur un die-cast...

ainsi que certaines détails un peu grossiers et les lourdes lignes de moulages sur le moteur ... ces-ci sont encore les difference entre un die-cast haute gamme et un kit monté par un bon maquettiste... :D :D

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Chez CMC 1/24, on peut retenir la Wanderer W25K, la Horch 856 et l'Audi 920, qui sont des modèles trés intéressant et qui n'existent pas en kit.

On peut aussi s'intéresser à la Mercedes SSK Swartz Prinz.

Mais par contre, la Mercedes 540K ne me paraît pas être un bon choix.

En effet, on obtiendra un bien meilleur résultat en partant du kit Italeri.

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Je suis d'accord sur le kit Italeri et sur ce qu'on en peut tirer; d'ailleurs, j'ai dit quelque chose du genre à la fin de l'intervention (ces-ci sont encore les differences entre un die-cast haute gamme et un kit monté par un bon maquettiste)... mais dans un topic "généraliste" sur l'1/24, à mon avis il faut aussi se mettre dans la peau de ceux qui n'ont ni le temps, ni la capacitè, ni l'expérience pour realiser un chef d'oeuvre en partant de piéces en plastique emboitées... ;)

 

Si on parle de "die cast" à ne pas toucher et à placer dans la vitrine, ces-ci sont sans doute à un excellent niveau... c'est plutot question de porte-feuille.... :D

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C'est tout à fait juste, mais même un maquettiste moyen (ou très moyen, comme moi :lol: ) aime voir ce qui peut être fait sur des maquettes "de base"....

 

Exemple de maquette de base montée il y a bien longtemps sans chercher à améliorer la miniature (juste la peinture... au pinceau évidemment :ange: ), la 540 K d'Italeri dont il est question plus haut.

 

 

Mercedes 540 K 1936 Italeri 1-24.jpg

 

C'est vrai que j'aimerais bien voir ce qui peut en être tiré par les maquettistes "patentés" (et à quel prix aussi...)

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Bonsoir a tous! :)

 

Je me rappèle,étant plus jeune,dans les années 80/90 avoir pris beaucoup de plaisir a monter des kits Bburago au 1/24 (mais aussi au 1/18eme). ;)

 

Outre le fait que le montage pouvait être de meilleur qualité,en particulier la pose des décalcomanies,ou des ajustements,on pouvait revoir pas mal de choses,et même modifier profondément le kit!

 

La première chose que je trouvais super,c'est que la carrosserie pouvait déjà passer en peinture dès le départ,assurant ainsi une miniature déjà très personnelle!http://stkr.es/p/1luv

 

631220795_big-5231561640.thumb_jpgv6.bb310ace7f0ded0849d0099049624567

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Un autre die-cast de toute beautè par CMC:[h1]1936 Mercedes-Benz 540K Cabriolet (capote fermée)[/h1]http://www.diecast.org/data/sac_cars/cmc003b_2.jpg

 

 

 

Rien à dire cette fois sur les ouvrants: les charniéres des portes sont correctes et rèalistes, bien que un peu surdimensionnées, mais il faut tenir compte de l'échelle et du poids de la porte en métal... c'est aussi vrai que l'appariement des portes avec la carro n'est pas parfait mais on peut tolerer ça sur un die-cast...

ainsi que certaines détails un peu grossiers et les lourdes lignes de moulages sur le moteur ... ces-ci sont encore les difference entre un die-cast haute gamme et un kit monté par un bon maquettiste... :D :D

Absolument SUPERBE!!!! :love: :love: :love:

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Je suis d'accord sur le kit Italeri et sur ce qu'on en peut tirer; d'ailleurs, j'ai dit quelque chose du genre à la fin de l'intervention (ces-ci sont encore les differences entre un die-cast haute gamme et un kit monté par un bon maquettiste)... mais dans un topic "généraliste" sur l'1/24, à mon avis il faut aussi se mettre dans la peau de ceux qui n'ont ni le temps, ni la capacitè, ni l'expérience pour realiser un chef d'oeuvre en partant de piéces en plastique emboitées... ;)

 

Si on parle de "die cast" à ne pas toucher et à placer dans la vitrine, ces-ci sont sans doute à un excellent niveau... c'est plutot question de porte-feuille.... :D

 

D'accord avec toi.

Pour qui ne veut pas maquetter la CMC est un bon choix (à condition d'en avoir les moyens financiers).

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C'est tout à fait juste, mais même un maquettiste moyen (ou très moyen, comme moi :lol: ) aime voir ce qui peut être fait sur des maquettes "de base"....

 

Exemple de maquette de base montée il y a bien longtemps sans chercher à améliorer la miniature (juste la peinture... au pinceau évidemment :ange: ), la 540 K d'Italeri dont il est question plus haut.

 

 

Mercedes 540 K 1936 Italeri 1-24.jpg

 

C'est vrai que j'aimerais bien voir ce qui peut en être tiré par les maquettistes "patentés" (et à quel prix aussi...)

 

 

Pour un montage "from the box" c'est un excellent résultat! :bien: :bien:

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en effet, l'arrangement des rayons sur la Mercedes est un peu aplati, mais bon, il y a du pire... le prix est vraiment dissuasif, aussi car je crois que ces modèles sont epuisés... en proportion, ils coutent plus que les 1/18 du meme fabricant...

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Ils sont épuisés depuis que CMC s'est lancé sur le marché du 1/18 pour séduire les américains.

Je crois qu'ils sont même distribués au 1/18 par Franklin Mint.

Heureusement que depuis quelques années et avec beaucoup de patience, j'ai pu acquérir sur E-Bay sans me ruiner tous les 1/24 qui m'intéressaient ;)

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Audi 920, Horch 856, Wanderer W25K et Mercedes Schwarz Prinz.

Comme dit précédemment, pour la Mercedes 540K, j'ai le kit Italeri.

 

PS: ne me demande pas de photos. Tout est en cartons, le temps que je finisse les travaux dans ma nouvelle maison ;)

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Audi 920, Horch 856, Wanderer W25K et Mercedes Schwarz Prinz.

Comme dit précédemment, pour la Mercedes 540K, j'ai le kit Italeri.

 

PS: ne me demande pas de photos. Tout est en cartons, le temps que je finisse les travaux dans ma nouvelle maison ;)

 

 

On aime les petites allemandes, à ce que je vois! ;)

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:lol: Et voilà une autre belle allemande: la Mercedes SSK "Schwarzer Prinz" (prince noir) du comte italien Trossi

 

http://www.modelly.de/images/27829/mercedes-benz-ssk-schwarzer-prinz-cmc.jpg

http://www.modelly.de/images/27825/mercedes-benz-ssk-schwarzer-prinz-cmc.jpg

http://www.modelly.de/images/118238/mercedes-benz-ssk-trossi-der-schwarze-prinz-cmc.jpg

http://www.modelly.de/images/118235/mercedes-benz-ssk-trossi-der-schwarze-prinz-cmc.jpg

 

Ce que je n'ai pas compris est que cette miniature de chez CMC est disponible aussi avec un intérieur en cuir rouge ou ivoire... est-ce qu'il y avait plusieurs versions de cette voiture?

 

PhilX peut nous expliquer....

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On aime les petites allemandes, à ce que je vois! ;)

 

CMC est un miniaturiste allemand et il choisit de reproduire des modèles allemands.

A ma connaissance, il n'ont pas de modèles non-allemands en pré-WWII au 1/24.

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On aime les petites allemandes, à ce que je vois! ;)

 

CMC est un miniaturiste allemand et il choisit de reproduire des modèles allemands.

A ma connaissance, il n'ont pas de modèles non-allemands en pré-WWII au 1/24.

 

 

Et meme en après-WWII, dès que je sais (en parlant toujours de 1/24éme)....

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CMC est un miniaturiste allemand et il choisit de reproduire des modèles allemands.

A ma connaissance, il n'ont pas de modèles non-allemands en pré-WWII au 1/24.

 

Oui, d'accord pour CMC, mais Italeri n'est pas allemand ;)

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Oui, d'accord pour CMC, mais Italeri n'est pas allemand ;)

 

Italeri est le seul fabricant de kits qui ne soit pas chauvin.

En pré-WWII, ils ont Cadillac, Chrysler, Bugatti, Mercedes ...

Pas la moindre Isotta-Fraschini, Lancia Astura, Fiat Balila ...

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C'est exactement ça le souci: pendant les années '80-'90, à part les Ferrari, ils ont sorti du tout sauf des italiennes... :pfff: :pfff:

 

Leur moules des anciennes et de la Jeep Willis ètaient très fins et soignès, avec les pneus plastique (ce que je prefére à certains "caoutchoucs" qui s'abiment et abiment avec les années)... ils auraient pu réproduire Isotta, Alfa Romeo, Fiat, etc. soit de l'avant-guerre, soit des années '50-60, comme a fait Heller... rien!

 

Pour la 500 et la 600 on a du attendre les Japonais (Gunze et Tamiya), ainsi que pour les Alfa Romeos... meme Heller a fait la 1750 6c des années '30...

 

Et la meme chose on peut dire pour ESCI, sauf que pour les Stratos et 131 Abarth...

 

Les Français seront peut-etre chauvinistes, mais les Italiens sont souvent masochistes, pour ne pas dire cons...

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Oui, et meme une Fiat Grand Prix des années '20 de toute beauté... maintenant la Fiat de record ("Mefistofele") a eté reboitè par Italeri, et il y a aussi quelque espoir pour la Grand Prix... mais ici, on parle de 1/24, et encore une fois... bof! seulement quelque Lancia de course moderne (Delta Integrale rallye et LC1 Groupe C) et une des nombreuses Ferrari 250 GTO.... ah oui! ils ont fait aussi la Giulietta et la Giulia Spider, mais il s'agit de kits vraiment horribles...

 

En tout cas, les issues italiennes au 1/24 d'Italeri, Esci et Protar ensemble, ne font meme pas la moitiè des issues françaises à cette échelle d'Heller... et nous ne parlons pas de Monogram et AMT aux USA...

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Malheureusement, ici en Italie, coté auto on voit presque seulement Rosso Ferrari... :pfff:

 

Pour le reste, nous sommes résolument xénophiles e nous avons toujours la tendance à nous mortifier, dans tous les domains... En Italie on utilise les termes anglais d'une façon surabondante, mais il y a trés peu de monde qui connait vraiment l'anglais...

 

De toute façon, je crois qu'il est trop tard pour espérer que nos fabricants sortent des kits plastique au 1/24 de notres voitures historiques... La grande saison est finie et la plupart de la production d'Italeri se compose de reboitages... à différence d'Heller qui sort encore quelque nouveautè française...

 

En plus, aujourd'hui on a les collections presse en die-cast (la collection Quattroruote et la collection Alfa Romeo Centenaire) qui ont sort plusieurs modéles italiens classiques intéressants, assez bien realisés et qui peuvent etre utilisés comme des excellentes bases pour des belles maquettes...

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:lol: Et voilà une autre belle allemande: la Mercedes SSK "Schwarzer Prinz" (prince noir) du comte italien Trossi

 

http://www.modelly.de/images/2 [...] nz-cmc.jpg

http://www.modelly.de/images/2 [...] nz-cmc.jpg

http://www.modelly.de/images/1 [...] nz-cmc.jpg

http://www.modelly.de/images/1 [...] nz-cmc.jpg

 

Ce que je n'ai pas compris est que cette miniature de chez CMC est disponible aussi avec un intérieur en cuir rouge ou ivoire... est-ce qu'il y avait plusieurs versions de cette voiture?

 

PhilX peut nous expliquer....

 

 

 

on a retrouvé le père de Batman !!!!!! :ddr:

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