A NOUS LES PETITES ANGLAISES

[sovereign74]

@facel55 Jolis derrières ces anglaises !

Ah Jaguar, c'est vrai que ce n'est plus trop ça question design, de là à préférer qu'elle disparaisse, sniff ! Même la f-type ? Bon, j'aime tourner le couteau dans la plaie, c'est vrai que la récente xj n'est vraiment pas terrible...

[facel55]

Pour moi Jaguar s'est arrêté aux séries Stype et Xtype car ce sont les dernières qui avaient vraiment le look Jaguar.Les récentes ressemblent d'avantage à des banales asiatiques......

[Muséeologue]

Pour moi Jaguar s'est arrêté aux séries Stype et Xtype car ce sont les dernières qui avaient vraiment le look Jaguar.Les récentes ressemblent d'avantage à des banales asiatiques......

Bonjour !

 

Pour avoir eu l'occasion de tester professionnellement un certain nombre de Jaguar, je peux vous assurer que les modèles actuels valent bien certaines anciennes, y compris celles de l'ère Ford...

 

Côté esthétique, tout se discute, mais mis à part une lointaine identité de lignes avec Aston-Martin, il me semble qu'une F-Type conserve largement son style propre comparée à une Honda NSX 2017 ou une Lexus LFA... Or, c'est aussi ça l'esprit "Jaguar", non ?

 

Allons, une petite SVR 2017 de TSM pour mieux me faire comprendre... (attention : méchante et bruyante !)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Pikkpikk]

Bonjour !

 

Pour avoir eu l'occasion de tester professionnellement un certain nombre de Jaguar, je peux vous assurer que les modèles actuels valent bien certaines anciennes, y compris celles de l'ère Ford...

 

Côté esthétique, tout se discute, mais mis à part une lointaine identité de lignes avec Aston-Martin, il me semble qu'une F-Type conserve largement son style propre comparée à une Honda NSX 2017 ou une Lexus LFA... Or, c'est aussi ça l'esprit "Jaguar", non ?

 

Allons, une petite SVR 2017 de TSM pour mieux me faire comprendre... (attention : méchante et bruyante !)

 

J'ai beau regarder attentivement vos photos, je n'y vois pour ma part qu'une sorte de japonaise qui imiterait vaguement une Aston moderne, mais en moins bien... j'en suis bien désolé. Je suis certain que si vous placez un logo Honda sur le capot, on n'y verra que du feu et personne ne dira qu'elle ressemble à une Jaguar...

[Muséeologue]

J'ai beau regarder attentivement vos photos, je n'y vois pour ma part qu'une sorte de japonaise qui imiterait vaguement une Aston moderne, mais en moins bien... j'en suis bien désolé. Je suis certain que si vous placez un logo Honda sur le capot, on n'y verra que du feu et personne ne dira qu'elle ressemble à une Jaguar...

Salut...

 

Sauf qu'une Honda "sportive",en 2017 c'est ceci :

 

 

 

 

 

Pas grand chose à voir avec une Jaguar, non ?

[Pikkpikk]

Salut...

 

Sauf qu'une Honda "sportive",en 2017 c'est ceci :

 

 

Pas grand chose à voir avec une Jaguar, non ?

 

 

Ah zut, ce n'est pas de chance, celle-là je l'ai prise pour une Jaguar XKFSCKR-TQSD 4.5 turbo-quadri-soupapée-diesel !

 

Ah, mon collègue me demande si je suis certain que ce n'est pas une Audi E-tron (prononcé à la française, nom subtilement choisi pour ce genre de véhicule)....

[Muséeologue]

 

Ah zut, ce n'est pas de chance, celle-là je l'ai prise pour une Jaguar XKFSCKR-TQSD 4.5 turbo-quadri-soupapée-diesel !

 

Ah, mon collègue me demande si je suis certain que ce n'est pas une Audi E-tron (prononcé à la française, nom subtilement choisi pour ce genre de véhicule)....

... c'est bien ce que je voulais démontrer : une Jag' cela reste... très classique !

[Muséeologue]

Bon et maintenant... une anglaise tout ce qui a de plus classique : évidemment, la marque n'existe plus

 

 

 

 

 

 

 

 

 

JOWETT Jupiter Mk I A 1953 (J&M Classics)

[Dolo 1850HL]

Bon et maintenant... une anglaise tout ce qui a de plus classique : évidemment, la marque n'existe plus

 

 

 

 

 

 

 

 

 

JOWETT Jupiter Mk I A 1953 (J&M Classics)

Oxford annonce une Jowett Jupiter 1/43 dans un futur "proche". Cabriolet fermé en BRGreen.

[Muséeologue]

Oxford annonce une Jowett Jupiter 1/43 dans un futur "proche". Cabriolet fermé en BRGreen.

Effectivement ! Elle sera certainement moins chère que celle montrée ici ...

[Muséeologue]

Une Type E au Monte-Carlo !

 

 

 

 

 

 

[Muséeologue]

Une grande classique : la Bristol 406 1958 de Spot-On...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Muséeologue]

Et une 404 qui n'est pas une Peugeot

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BRISTOL 404 1953 (NEO)

[Invité §gt3623MW]

Et... ne le dites à personne, mais moi aussi j'adore ce genre de voitures !

 

 

[xkss100]

Une grande classique : la Bristol 406 1958 de Spot-On...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Oh!!! Une SPOT ON!!!

[Muséeologue]

"Petite" ? Oui ! "Anglaise" ? Aussi !

 

Alors... allons-y !

 

 

 

 

 

 

 

 

CITROEN 2CV England 1953 (Vitesse)

[Pikkpikk]

"Petite" ? Oui ! "Anglaise" ? Aussi !

 

Alors... allons-y !

 

 

CITROEN 2CV England 1953 (Vitesse)

 

Vous ne vous appelleriez pas Maurice par hasard ?

Non, c'est parce que je trouve que vous poussez le bouchon un peu trop loin...

[Invité §BRK333zK]

 

Mon Père Noël à moi, passé hier matin.....

 

CITROEN 2cv AZU pick-up "Royal Navy" 1960 Elysée ELY 563

 

Bien que incongrue, celle-ci a droit de cité ici, de par sa genèse. Un modèle créé spécialement par la filiale de Slough à l'intention de la Royal Navy, une cinquantaine d'exemplaires produits à ces fins militaires, pratiquement aucun n'a survécu, car, à l'amortissement de ce matériel, la Navy les a tout simplement ......balancé par dessus bord, en pleine mer!....

 

 

 

.......

 

Et aussi ce very delicious petit bijou.....

 

 

 

CITROEN 2cv Bijou coupé Slough G-B 1964 ~~ BoS-Models ~~ BOS 43695

 

Le coupé Bijou y a été assemblé par l'usine CITROËN de Slough à partir de 1959 jusqu'en 1964.

Il était basé sur le même châssis plateforme que la 2cv, et doté d'une carrosserie en fibre de verre, le tout emmené bien sûr par le valeureux bicylindre de 425cc.

Le design avait été pensé pour être plus acceptable (en apparence...) au goût conservateur des consommateurs britanniques, plutôt que le look "rural" non conventionnel et plus utilitaire de la 2CV standard.

Son succès n'a malheureusement été que relatif, car son prix de vente était assez élitiste.....

 

 

http://www.citroenet.org.uk/foreign/slough/images/ad-big15.jpg

 

CITROEN Big Six Cylinders Slough 1951 ~~ Atlas / Saga des Tractions ~~ 48

 

Vous ne vous appelleriez pas Maurice par hasard ?

Non, c'est parce que je trouve que vous poussez le bouchon un peu trop loin...

 

 

.... Olivier,

 

Allons, allons, je ne m'appelle pas Maurice non plus, mais moi-même dans le passé ai usé de ces fabrications insulaires à Slough pour passer ici certaines autos chevronnées...

 

[Muséeologue]

 

.... Olivier,

 

Allons, allons, je ne m'appelle pas Maurice non plus, mais moi-même dans le passé ai usé de ces fabrications insulaires à Slough pour passer ici certaines autos chevronnées...

 

Oui, et Jacques parle "en connaissance de cause" :lol: !

[Pikkpikk]

Allez, je veux bien admettre la Bijou et le pick-up 'Royal Navy' qui me semblent des modèles aux carrosseries bien spécifiques d'outre-Manche, je suis déjà moins emballé pour la Big Six et encore moins pour la 2CV England mais bon, c'est vous qui voyez.

[Muséeologue]

Allez, je veux bien admettre la Bijou et le pick-up 'Royal Navy' qui me semblent des modèles aux carrosseries bien spécifiques d'outre-Manche, je suis déjà moins emballé pour la Big Six et encore moins pour la 2CV England mais bon, c'est vous qui voyez.

Bonjour,

 

A propos de carrosseries bien spécifiques d'outre-Manche ,Monsieur préfère peut-être ceci ?

 

 

 

 

Très franchement... moi pas !

[Pikkpikk]

Bonjour,

 

A propos de carrosseries bien spécifiques d'outre-Manche ,Monsieur préfère peut-être ceci ?

 

 

 

 

Très franchement... moi pas !

 

 

Ah mais ça, c'est une voiture allemande, cher Monsieur, rien à voir avec l'élégance des véritables anglaises...

Son côté "panzerdivision" vous a sans doute échappé ?

Quand je vois ce genre de véhicule, je pense plutôt à l'Oberbayern avec saucisses, choucroutes et litres de bière...

[Muséeologue]

Bon : alors celle-ci plaira sans doute plus....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

FORD Perfect 93A 1938 (Somerville)

[Muséeologue]

Bonjour !

 

Et cette fois j'espère qu'on ne trouvera pas que MORRIS pousse le bouchon trop loin !

 

 

 

 

 

 

 

MORRIS Minor Van 1933 (JEM)

[xkss100]

Bon : alors celle-ci plaira sans doute plus....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

FORD Perfect 93A 1938 (Somerville)

 

 

 

J'addoooore les SOMERVILEs!!

Et cette Ford rouge est superbe!!! :love:

[Muséeologue]

 

 

J'addoooore les SOMERVILEs!!

Et cette Ford rouge est superbe!!! :love:

on est bien d'accord !

[Pikkpikk]

Bon : alors celle-ci plaira sans doute plus....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

FORD Perfect 93A 1938 (Somerville)

 

Mais oui, elle plait beaucoup plus, celle-là !

Et même si les Ford sont de très bonnes voitures, elles ne sont pourtant pas parfaites comme vous le dites.

 

La preuve, après la guerre, on reprend la même et on l'améliore…

 

 

 

 

 

1950 Ford Prefect (Somerville)

[Muséeologue]

Mais oui, elle plait beaucoup plus, celle-là !

Et même si les Ford sont de très bonnes voitures, elles ne sont pourtant pas parfaites comme vous le dites.

 

La preuve, après la guerre, on reprend la même et on l'améliore…

 

 

 

 

 

1950 Ford Prefect (Somerville)

Très juste... on tape parfois plus vite que voulu ! Et trop tard pour corriger maintenant....

[xkss100]

L'événement de la rentrée à Namur Belgique

200 exposants

 

[facel55]

[Invité §gt3623MW]

Si je peux me permettre Nicolas

 

 

:jap: Bonsoir à tous :jap:

Quelques anciennes d'autrefois

 

 

 

[Muséeologue]

Si je peux me permettre Nicolas

 

 

:jap: Bonsoir à tous :jap:

Quelques anciennes d'autrefois

 

 

 

Oui mais là... il y a aussi quelques américaines et même des françaises ! Joli tout de même...

[xkss100]

Excellent!!!!

Quelle belle collection d'anciennes!!! :love:

Félicitation!!!

[xkss100]

La Talbot jaune!!!!!!!!

:love:

[Champi XJ]

https://nsa39.casimages.com/im [...] 720706.jpg

https://nsa39.casimages.com/im [...] 548619.jpg

 

 

Qu'est ce que ce serait bien s'il y avait, à chaque fois, le nom du réducteur.

En général pour la voiture c'est souvent plus facile.