Les voitures de Bob Wollek

[Porsche the Best]

 

Partir d'un kit "simple" et l'améliorer c'est une des choses que je préfère..........

 

Non ! C'est vrai ???

 

Je croyais que ta préférence était sur certaines danseuses.... bien pourvues

 

En tout cas, ton montage est superbe, et sans surprise .... lui

 

PTB

[wollek_fan]

Suite des travaux sur la K3...... :jap:

 

 

J'ai terminé l'amélioration et le montage de l'habitacle et la pulvérisation de l'apprêt sur la carrosserie.......

 

 

 

Superbe, ton cockpit!

[Kremer CK6]

Non ! C'est vrai ???

 

Je croyais que ta préférence était sur certaines danseuses.... bien pourvues

 

En tout cas, ton montage est superbe, et sans surprise .... lui

 

PTB

 

 

 

Pour ta deuxième phrase..............

 

 

Merci pour la troisième ............... :ange: :ange:

[Kremer CK6]

Superbe, ton cockpit!

 

 

 

 

Merci Jules............. :jap: :jap:

[jjploup]

 

 

 

Hello mon ami...... :jap:

 

 

 

Merci pour ces très belles photos de la Courage de Bob.......

 

 

J'aimerais trouver le kit DAM pour la réaliser mais ça fait longtemps que je cherche en vain............ :non: :non:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Hello Olivier,

 

Cela me fait penser à Claude 908 !

 

Je m'était pris une engueulade par lui et par Luigi !

 

Je préfère la Starter car pour moi, la DAM est ..........

 

D'ailleurs, j'ai modifié la DAM pour la version de Daytona !

[PHILIPPE917]

Suite des travaux sur la K3...... :jap:

 

 

J'ai terminé l'amélioration et le montage de l'habitacle et la pulvérisation de l'apprêt sur la carrosserie.......

 

 

 

 

 

 

Olivier, encore une belle réalisation qui se profile

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Kremer CK6]

 

 

Hello Olivier,

 

Cela me fait penser à Claude 908 !

 

Je m'était pris une engueulade par lui et par Luigi !

 

Je préfère la Starter car pour moi, la DAM est ..........

 

D'ailleurs, j'ai modifié la DAM pour la version de Daytona !

 

 

 

 

 

Oui mais la DAM est complète avec la planche..................

 

 

 

Et même la Starter est difficile à trouver....... :non: :non:

[Kremer CK6]

Merci beaucoup Philippe.................. :jap: :jap:

[jjploup]

 

 

 

Hello mon ami...... :jap:

 

 

 

Merci pour ces très belles photos de la Courage de Bob.......

 

 

J'aimerais trouver le kit DAM pour la réaliser mais ça fait longtemps que je cherche en vain............ :non: :non:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Voilà les photos de Claude

 

 

 

 

Il avait même repris les mesures de l'avant :lol:

 

 

 

 

 

 

[jjploup]

Suite des photos de Claude Parpex

 

 

 

 

 

 

 

Claude

[Kremer CK6]

Merci pour toutes ces photos mon ami.................. :jap: :jap:

 

 

Je viens de trouver cette photo prise au Nürburgring en 1980............

 

 

 

[doutrerhin4]

ce matin au MotorWorld Böblingen

 

 

[Fly242]

Suite des travaux sur la K3...... :jap:

 

 

J'ai terminé l'amélioration et le montage de l'habitacle et la pulvérisation de l'apprêt sur la carrosserie.......

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tres beau boulot !!

 

:love:

[criterium]

Bravo pour tous ces magnifiques modèles !

Cela fait bien longtemps que je ne me suis pas mêlé à la discussion et je m'en excuse. Une des raisons était que j'ai été fort occupé avec mon travail graphique. En effet, comme je n'ai pas votre immense talent pour monter des kits (et j'en suis bien jaloux), je ne construis pas des Porsche, je les dessine.

Voici l'une de mes dernières réalisations:

 

[criterium]

J'aurais 2 questions pour les champions que vous êtes:

 

1 S'il y a un spécialiste de Zuffenhausen, le bâtiment du QG était-il bien là fin 1983 ? Il me semble qu'il a été construit dans la 2e moitié des années 70, mais je ne retrouve pas de preuve formelle.

[criterium]

2 Pour revenir au sujet de la discussion, ne trouvez-vous pas que je pourrais utiliser cette base pour reproduire une concurrente de la Targa Tasmania ?

Hélas, il me manque quelques détails:

 

 

 

1 Quel est le sous-titre d'IFT ?

2 ???

3 Quel est le sous-titre de Tasmania ("Discover your natural state" ?)

4 ???

5 Sans-doute un macaron de contrôle. Sur la photo du départ on voit un "162" qui doit être une cote du musée Porsche. Elle fera éventuellement l'affaire.

6 ??? (je pense à un "CAUTION Left Hand Drive")

7 3e feu stop ?

[gilles1955]

J'aurais 2 questions pour les champions que vous êtes:

 

1 S'il y a un spécialiste de Zuffenhausen, le bâtiment du QG était-il bien là fin 1983 ? Il me semble qu'il a été construit dans la 2e moitié des années 70, mais je ne retrouve pas de preuve formelle.

 

 

le batiment est toujours là, plus les garages à coté pleins de trésors des années 60/70 qui attendent d"être restaurés, mais c'est top secret

[criterium]

Heureusement qu'il est là (sans les plantes au balcon), je l'ai vu lors de mon dernier passage en juin dernier. Mais était-il déjà là en 1983 ?

Quant aux trésors cachés, c'est ce qui fait battre le cœur des passionnés. Porsche est une marque qui vit à la fois dans le présent, le futur et le passé.

[jjploup]

Suite des travaux sur la K3...... :jap:

 

 

J'ai terminé l'amélioration et le montage de l'habitacle et la pulvérisation de l'apprêt sur la carrosserie.......

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

C'est vraiment super Olivier

[jjploup]

Bravo pour tous ces magnifiques modèles !

Cela fait bien longtemps que je ne me suis pas mêlé à la discussion et je m'en excuse. Une des raisons était que j'ai été fort occupé avec mon travail graphique. En effet, comme je n'ai pas votre immense talent pour monter des kits (et j'en suis bien jaloux), je ne construis pas des Porsche, je les dessine.

Voici l'une de mes dernières réalisations:

 

 

 

 

Bravo très beau dessin, J'adore les SCRS

 

 

Probablement dû aux très beaux souvenirs des superbes passages de Toivonen aux rallyes des Garrigues et des milles pistes avec "A974BRX"

[jjploup]

2 Pour revenir au sujet de la discussion, ne trouvez-vous pas que je pourrais utiliser cette base pour reproduire une concurrente de la Targa Tasmania ?

Hélas, il me manque quelques détails:

 

 

 

1 Quel est le sous-titre d'IFT ?

2 ???

3 Quel est le sous-titre de Tasmania ("Discover your natural state" ?)

4 ???

5 Sans-doute un macaron de contrôle. Sur la photo du départ on voit un "162" qui doit être une cote du musée Porsche. Elle fera éventuellement l'affaire.

6 ??? (je pense à un "CAUTION Left Hand Drive")

7 3e feu stop ?

 

 

 

Même question pour moi !

 

 

Mais pas lisible aux 1/43

[criterium]

Garrigues 1984... Il suffisait de demander:

 

[Kremer CK6]

 

 

C'est vraiment super Olivier

 

 

 

 

Merci mon ami !! :jap: :jap:

[Kremer CK6]

Garrigues 1984... Il suffisait de demander:

 

 

 

 

 

Superbes graphismes !!!!!! :jap: :jap:

[criterium]

 

 

Même question pour moi !

 

 

Mais pas lisible aux 1/43

 

Tu as de la chance ! En plus tu risques posséder à vie un modèle unique.

Je vais donc poursuivre mon enquête. Je sais au moins que ce n'est pas la peine de tripatouiller les photos de ton modèle pour avoir les réponses qui me manquent. Et c'est déjà important.

La personne qui a pris les photos dans le parking du musée Porsche n'est elle pas un habitué de ce topic ? Le logo IFT était encore présent à ce moment-là.

 

Et sinon, la question sur le bâtiment du QG (date, même approximative, de construction) reste posée.

[wollek_fan]

 

 

Et sinon, la question sur le bâtiment du QG (date, même approximative, de construction) reste posée.

 

Quel est le bâtiment que tu appelles QG? Tu as une photo?

[criterium]

Celui qui est sur mon dessin et à l'entrée de l'usine 2:

[doutrerhin4]

Celui qui est sur mon dessin et à l'entrée de l'usine 2:

https://upload.wikimedia.org/w [...] _March.jpg

 

Qui t'a dit que ce soit le QG??? :lol:

 

En ce que concerne le directoire et le conseil de surveillance, c'est un peu plus loin à l'autre côté de la route

[gilles1955]

Celui qui est sur mon dessin et à l'entrée de l'usine 2:

https://upload.wikimedia.org/w [...] _March.jpg

 

 

au 4eme chez le resto, en dessus des bureaux, et les archives sont aussi dans ce batiment je crois

j'ai un pote qui s'y rend souvent, mais il sévit sur le forum des 1/18eme : le FMA

[criterium]

Qui t'a dit que ce soit le QG??? :lol:

 

En ce que concerne le directoire et le conseil de surveillance, c'est un peu plus loin à l'autre côté de la route

 

Il me semblait que ça l'était dans les années 80. En tout cas c'est toujours l'image qu'on montre quand on fait un reportage sur la société Porsche. Donc s'il est côté usine 1, il n'a jamais été là. Pas grave, je m'instruis... en attendant d'y être invité .

 

Mais ce bâtiment était-il là en 1983 ? (je sais, je suis lourd, mais je m'accroche)

[doutrerhin4]

Mais ce bâtiment était-il là en 1983 ? (je sais, je suis lourd, mais je m'accroche)

Qu'est-ce qu'on dit chez Porsche? Ils ne connaissent pas l'année de construction? On va leur demander la semaine prochaine, c'est le plus facile.

[gilles1955]

fleche blanche

 

[criterium]

Merci les amis !

[gilles1955]

ce vieux batiment a été construit en 1961

[Porsche the Best]

ce vieux batiment a été construit en 1961

 

Allons, allons....

 

quelque chose qui date de 1961 n'est pas vieux

 

PTB