Voitures de course d'endurance légendaires - ...

[Invité §lac273tG]

sa fait du bien de temp en temp un petit jaune ............. euh non une petite jaune dsl

 

elle est vraiment belle cette petite, les détails sont nombreux, a tu remarquer le nombre de petites différences entre la 71 et la 70

 

en tout cas félicitations pour ta présentation et vivement la prochaine

[ATALANTE RACING]

Magnifique présentation

 

et les photos

 

[Invité §Sta783Yj]

Oah une belle bête ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[than5]

C'te craqueur d'exoto http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek2.gif

 

Sympa en jaune

[Legendcars]

à tous les quatre ! Heureux que cela vous ai plu !!

[Fred500E]

Encore un beau sujet, toujours aussi plaisant à lire !! Venant d'un passionné, quoi de plus normal ??

 

En tout cas, j'aime particulièrement les photos du cockpit, des jeux de lumière qui me plaisent beaucoup ! Bravo Mister Legend !!

[Legendcars]

Fred ! Mes textes me viennent (malgré ma doc') comme je le sens ... Je pourrais (et aimerais) en raconter beaucoup plus mais cela me prendrais encore plus de temps ! Et pourtant, Dieu sait si j'aime ça comme l'ont prouvé mes présentations antérieures ...

 

Mais pour la prochaine, j'essaierai de faire un (GROS) effort !!

[autominiatures]

Salut Legend. Tout d'abord, bravo pour la modif du Land Rover trés sympa dans cette nouvelle déco. Pour ta petite dernière, cette 935 a un CX d'enfer et j'adore ces deux formes de jantes. Elles sont superbes. Et ma foi cette Porsche a une jolie robe qui lui va à ravir.Belle acquisition.

[Legendcars]

pour tes différents éloges, Automini' !! Vrai que j'ai redonné, en quelque sorte, une seconde vie à ce "Land" qui était voué à une fin atroce !!

 

Comme toutes les 935 elle a le même CX que les autres, mis à part la version de 1980. Mais je lorgnais dessus depuis un certain temps et au prix où je l'ai eue, ç'aurait été dommage de passer à côté ... !

 

Je constate que je n'ai pas répondu à la question de "crevette" et je te dirai cela lorsque je l'aurai en vrai devant les yeux ... !

[Invité §Ast713JG]

Joyeux anniversaire Legend !

 

[Legendcars]

Astonfan !!! Sympa d'y avoir pensé !!

 

[than5]

Bon anniversaire

 

PS : c'est bien d'assumer son âge en le mettant en image de profil

[Fred500E]

C'te taquin Than !! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Joyeux Anniversaire Denis

[Legendcars]

Tâche d'abord d'y arriver toi aussi .... !!

 

one more time !!

[Legendcars]

C'te taquin Than !! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Joyeux Anniversaire Denis

 

 

Yes ! Voilà des ambiances comme je les aiment !!

 

Fred ! "Old" chap !!

[Invité §tit120vk]

Bon anniversaire

[Legendcars]

titou ! Sympa aussi !!

[Invité §lac273tG]

mince je suis en retard

 

HAPPY BIRTHDAY http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/5/ultimatecar59.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/5/ultimatecar59.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/5/ultimatecar59.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/5/ultimatecar59.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/5/ultimatecar59.gif

[Legendcars]

Bonsoir à tous !

 

Je profite d'un moment quelque peu moins perturbé pour, ENFIN, vous présenter celle qui est arrivée en début d'année et que j'attendais depuis un certain temps ...

 

J'ai nommé la célèbre ...

 

 

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Déjà victorieuse en 1968 avec l'équipage Lucien Bianchi - Pedro Rodriguez, personne n'aurait misé un penny sur une seconde victoire de cette voiture en fin de carrière ! Et pourtant ! Ce châssis 1075 allait encore faire parler de lui ! Et de quelle manière ...

 

 

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Ford n'a pas jugé nécessaire d'homologuer ses Mirage-Ford 5.0L, pourtant de solides candidates à la succession des vieillissantes, mais toujours vaillantes, GT40. Le géant de Détroit s'endormait quelque peu sur ses lauriers. Pourtant la construction de 25 exemplaires suffisait pour l'homologation ! Ce qu'un autre constructeur, Porsche, a bien compris en lançant la ... 917 !

 

 

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Contrairement à la version de 1968 les roues arrières ont été élargies pour être portées à 14 pouces. Ce qui offre à la GT40 "1969" un potentiel de tenue de route nettement meilleur que par le passé.

 

Lors des essais libres préliminaires, Lucien Bianchi, co-vainqueur de l'édition précédente, se tue, suite à une sortie de route, au volant d'une Alfa-Roméo ... C'est la consternation dans le clan Ford ! Un grand pilote, un ami, n'est plus ... C'est la dure loi de la course automobile ... !

 

 

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La Ford GT40 est une voiture bien née, au mieux de sa forme, et ayant fait ses preuves sur tous les circuits du monde. Certains ne le savent pas mais c'est grâce au constructeur anglais, Lola, que la GT40 a pu voir le jour ! En effet, la base était la Lola T70 qui elle a été quelque peu délaissée au profit de celle qui nous occupe ici. Et pourtant le potentiel était là ! Mais comme toujours c'est le nerf de la guerre qui manquait ... les sous !!

 

 

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Depuis 1925, le départ a toujours été donné pilotes faisant face à leurs bolides de l'autre côté de la piste. Pourtant, lors de cette édition 1969, un pilote ne court pas. Il se contente de traverser la piste en marchant tout en fermant la sangle de son casque et ajustant ses gants. Ayant rejoint sa voiture, il s'installe au volant et boucle son harnais de sécurité en prenant tout son temps et démarre .... en dernière position ...

 

Cette voiture est la Ford GT40 #6 du J.W. Automotive Engineering de John Wyer et conduite par un certain ... Jacky Ickx ...

 

 

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Cette manière d'agir était une protestation sur cette formule de départ qui allait à l'encontre de la plus élémentaire forme de sécurité qui permettait à un pilote de "sauter" dans sa voiture et démarrer sans être harnaché ! La suite des évènements allaient-ils lui donner, partiellement, raison ? Toujours est-il que dans le premier tour, le pilote John Woolfe sort de la route à Maison Blanche au volant de sa Porsche 917 ... La question se pose toujours à l'heure actuelle : Etait-il occupé à essayer d'attacher son harnais en roulant ??? Chris Amon est aussi sorti de la route à cause de cet accident mais il est indemne ! On ne peut pas en dire autant de sa Ferrari ...

 

 

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Face à l'armada Porsche, John Wyer possède assurément la meilleure expérience du moment au Mans. Et avec son flegme tout britannique qui est le sien, lorsqu'on lui pose la question de savoir ce qu'il pense sur la façon d'agir de Ickx il répond tout simplement : "Il sait ce qu'il a à faire ..." !

 

Un Monsieur ... !!

 

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Chez Porsche apparemment aucune consigne de course n'a été donnée. On y va ! Ca passe ou ça casse !! Et ça va va casser ! A part celle de Vic Elford (un ancien pilote de J.Wyer !) caracole en tête avec une aisance telle que tout le monde s'imagine déjà qu'il a course gagnée ! Mais elle se retrouve seule face aux Ford, Matra et ... Porsche 908 !!

 

Mais au petit matin, la transmission de la 917 n'en peut plus. Et qui se retrouve en tête ? ......

 

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Eh, oui ! Coucou ! 1075 partie en dernière position se retrouve en tête en ayant tourné comme une horloge ! Mais Porsche ne s'avoue pas vaincu ! A trois minutes dérrière la Ford se pointe la 908 d'Hermann-Larousse !! Nettement mieux profilée que la GT40 elle revient sur elle à chaque tour surtout grâce à son avantage dans les Hunaudières ... C'est pourtant ce qui causera sa perte ...

 

 

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A partir d'11:10 du matin c'est un "chassé-croisé" incessant qui va s'opérer entre la Porsche #64 et la Ford #6. Il reste pourtant 2h50 de course !! Oliver, l'équipier d'Ickx, lui cède le volant. Les mécanos en combis orange changent les plaquettes de frein. Selon Ickx : "Je vais en avoir besoin" !

 

La Porsche en profite pour s'emparer du commandement. Mais lorsqu'elle ravitaille, elle repart dans les roues de la Ford ! Après 23h de course, deux voitures ne sont séparées que de quelques centaines de mètres ...

 

C'est le jeu du chat et de la souris. Dans les courbes rapides, la Ford est mieux armée. Mais la Porsche profite de son profilage dans les Hunaudières !

 

C'est à un tour de l'arrivée que tout va se jouer ! Ickx, pourtant en tête, sait qu'il ne peut rien contre la Porsche dans les Hunaudières. Il connait sa voiture tout comme ce circuit qu'il affectionne particulièrement ! Il sait que celui qui virera en tête à Mulsanne aura course gagnée !

 

 

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Après c'est fichu !

 

Ickx feint "une panne" et ralenti ... La Porsche d'Hermann ne se fait pas prier et passe devant et fonce ... vers la victoire ! Mais Ickx plonge le capot de sa Ford dans les échappements de la Porsche et profite de son aspiration ! Mais en vue de Mulsanne, Ickx se déporte et freine plus tard que la Porsche (voir plus haut : "je vais en avoir besoin !" et passe ... devant !!!

 

La Ford GT40 "châssis 1075" remporte sa 2ème victoire d'affilée avec 120 mètres d'avance, après 24h de course, sous les ovations d'un public totalement conquis par le spectacle offert par ces pilotes d'exception !

 

Après la course, John Wyer enverra un télégramme à Jacky Ickx : "Only a word : "Magnifique" !!

 

Assurément une page historique du Mans que cette édition de 1969 ! Et pas uniquement parce que c'est un compatriote qui l'a écrite (sans oublier son équipier, Jackie Oliver !) ! Je l'ai vécue mais j'aurais aimé la vivre autrement que via les revues spécialisées. Mais j'étais peut-être un peu trop jeune pour m'y rendre ... seul !

 

Pour terminer, cette splendide réplique est fabriquée par SPARK. Pas d'ouvrants mais la qualité est au rendez-vous ! Rien à voir avec la Jouef !!

La figurine de Jacky Ickx est de "Le Mans Miniatures" et très réaliste !

 

Pour mettre en valeur cette très belle miniature, j'ai commandé un show-case que j'ai adapté à mon goût :

 

 

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Et le résultat final donne ceci :

 

 

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Voilà ! Je suis particulièrement heureux d'avoir pu vous conter, à ma façon, cette édition qui a marqué l'histoire des 24h. J'aurais pu plus approfondir les choses le cas échéant mais j'ai commencé mon récit à 18h (!) et voyez à quelle heure je poste ... !

 

Sources : Dossier Michel Vaillant "Jacky Ickx - L'enfant terrible" & "Ford au Mans" de François Hurel.

 

Bonne soirée/nuit à tous !!

[Fred500E]

Un sujet à la "Legend", superbe et toujours ces ref historiques !!! J'adore !! Un modèle d'anthologie, bravo http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[than5]

Top modèle et top présentation

[Invité §Vol520JD]

Good Job.

 

La présentation en Dio est superbe.

[autominiatures]

Salut Denis. Ah !!! enfin cette GT que j'attendais. Je vois que tu as changé ta déco pour nous présenter cette merveille, perso je préfére. Elle est superbe dans cette robe et que dire de ta présentation, tu dois imaginer que j'adore ces différentes situations. Superbes clichés Legend, trés heureux pour toi. Cordialement.

[Legendcars]

Un sujet à la "Legend", superbe et toujours ces ref historiques !!! J'adore !! Un modèle d'anthologie, bravo http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Fred ! Content que cela plaise toujours autant ...

Top modèle et top présentation

 

Top modèle >>> aussi d'avoir apprécié !

Good Job.

 

La présentation en Dio est superbe.

 

aussi à toi ! J'ai fais la même chose pour mes Porsche 936/77. Quand on voit le prix que TSM demande (env. 50€ !!) et celui d'Exclusiv' Cars (11€) j'ose dire qu'il n'y a pas photo ... !

Salut Denis. Ah !!! enfin cette GT que j'attendais. Je vois que tu as changé ta déco pour nous présenter cette merveille, perso je préfére. Elle est superbe dans cette robe et que dire de ta présentation, tu dois imaginer que j'adore ces différentes situations. Superbes clichés Legend, trés heureux pour toi. Cordialement.

 

 

Ce n'est pourtant pas la première fois que j'utilise ce fond pour mes photos Mais qu'importe ! Le principal est que vous aimiez !!

 

à toi aussi pour ton comm' élogieux !!

[pesca 33]

très jolie présentation avec les perso elle est superbe

juste une bricole

En effet, la base était la Lola T70

ce n' est pas la T70 mais la MK6 qui est la grand mère des Ford la T70 n' apparaitra qu' en 1967

[Fred500E]

Ce qui est bien, c'est qu'à vous deux on sait exactement tout sur tout (en ce qui concerne l'Endurance hein !!! ) http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif

[Legendcars]

 

ce n' est pas la T70 mais la MK6 qui est la grand mère des Ford la T70 n' apparaitra qu' en 1967

 

 

Oui, erreur de ma part, je reconnais ! Mais en fait c'est un mélange de la Mustang 1 et de la Lola GT de 63/64 ! D'ailleurs les ingénieurs anglais et américains se sont toujours disputés la paternité de la GT40. On connaît le protectionnisme anglais et la fierté américaine ...

 

Mais merci de ton passage et de ton comm' !!

[Invité §Sta783Yj]

Magnifique miniature et passionante lecture ! Rien à redire !

 

Ps: bon anniv' bien en retard

[Legendcars]

Je sais que tu l'adores, toi aussi, c'te bestiau ! Et cela me fait plaisir que tu sois venu, que tu aies vu et ... appréçiu !!

 

pour le retard mais comme je dis toujours : "Vieux motard que j'aimais ..."

 

Et je profite du message pour poster une photo de mes 936 dans leurs shows-cases :

 

 

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Les bandes bleues/rouge sur les flancs du socle, bien sûr, mais aussi l'ajout du sigle "Martini International Racing Team" sur les plaquettes commémoratives fournies ...

 

Elles méritent bien cela !

 

@

[than5]

Le petit truc en arrière plan si tu veux mon adresse pour me l'offrir n'hésite pas

[Legendcars]

Le petit truc en arrière plan si tu veux mon adresse pour me l'offrir n'hésite pas

 

Avant cela je te communiquerai mon n° de compte ... ! Car tu n'es pas le seul qui serait intéressé ...

[than5]

Gros colis il fait deux fois la taille de mon écran

[Legendcars]

.... J'ai pourtant effacé mon post illico ! Car me suis aperçu que ma photo n'était pas redimensionnée ...

 

Mais je constate que tu es de garde sur FA ce soir !!

 

 

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[than5]

C'est mieux mais gros colis quand même

[Legendcars]

Bah, y'a que 5 boîtes dedans ! Dont 2 vitrines 1/18 ... ....

 

Et ce n'est pas tout un autre colis venant des US est en route ! .... Hein ? Quoi ?? Une exoto ?? Nôôôôn, comment t'as deviné ....

 

Suite bientôt !!