Michel Vaillant [Altaya 1/43é]

[thierry310]

coucou

 

génial

 

En fait, c'est basé sur le principe des hélicoptères à double rotor :

il y a deux rotors qui tournent dans un sens et deux autres contre rotors qui tournent dans l'autre sens (et font office de rotor anti couple des hélicos classiques).

 

Pour tourner, il suffit de baisser la puissance de l'une des deux paires de rotors qui tournent dans le même sens pour que l'engin pivote dans l'autre sens.

 

Pour monter ou descendre, il faut agir sur la puissance des 4 rotors en même temps, de manière égale, sauf si on veut tourner.

 

Pour avancer et reculer ou aller sur les côtés, les axes des rotors doivent légèrement s'incliner, comme un rotor principal d'hélico.

 

Les voitures volantes existent sur le même principe depuis longtemps.

Celle que j'avais vu à Paris voilà plus de 15 ans :

http://images.jedessine.com/_uploads/_tiny_galerie/20090626/skycar2-source_a65.jpg

 

http://images.jedessine.com/_uploads/_tiny_galerie/20090626/skycar3-source_jts.jpg

[Invité §wes075Vc]

.

Etonnant de voir evoluer un Zorglumobile.

 

 

Quant-aux attachantes creations de Paul Moller qui faisait deja voler des soucoupes a effet de sol dans les annees 80, ( www.moller.com ). Il semble que cette fameuse revolution culturelle du transport individuel populaire aux USA initialement prevue pour les annees 2030 ne tarde malheureusement un peu au rendez vous ...

 

 

 

On aurait aussi aime que Daniel Pauchard, qui exposait au Bourget dans les annees 90 un prototype de son gyronef "Mobycoptere" (a double rotor inverse dont la particularite est de se diriger par simple deplacement du centre de gravite), ait pu beneficier des memes supports financiers.

Que sont d,ailleurs devenus, et l,ingenieur qui doit etre tres age aujourd,hui, et ses machines ???

 

[thierry310]

coucou Wescoast

 

super content de te revoir par ici Bonne année à toi

 

Perso, gamin, j'imaginais les voitures volantes pour les années 2000

 

Mais il en existe de nombreux modèles de créateurs différents mais ce sont juste des essais pour la plupart ou en petite série et aux plus riches.

De toute façon, à moins d'une informatisation forcée des engins pour les rendre super simple à piloter, ça restera toujours pour une élite (pas péjoratif ici) qui pourra prendre des cours de pilotage et avoir un brevet de pilote car ces engins volants nécessiteront des connaissances pointues du vol.

 

Mais le rêve est séduisant

 

Pour ce qui est de contrôler une machine en penchant son corps, ça existe mais à terre, avec le Segway

 

Le mouvement du corps est interprété par la machine qui bloque les roues (pour la station à l'arrêt) ou débloque les roues (pour avancer, reculer).

Je ne sais pas par contre si les mouvements de rotation sont régis par :

-soit la manette à main???

-soit aussi le mouvement du corps sur les côtés qui serait interprété comme volonté de tourner et donc ferait par exemple tourner une roue plus vite que l'autre et l'autre moins vite, pour faire tourner d'un côté???

 

Mais ça, j'aimerais bien essayer

http://www.segway.fr/images/tp_main/products.jpg

[Invité §tin007eG]

c'est le brun sur ce forum

ou sont passé mes favoris

bon c'est mon seul méssage pour aujourd'hui et je quitte cette merde, mais pourquoi changent il nos abitudes

 

c'est pour bientot.

 

 

 

 

@+ j'espère

[matra73]

[/color][/color]

 

Bientôt une nouvelle collection chez nos pressiers préférés .

 

Le numéro 1 pour le 26 janvier 2012 à ce qu'il parait

 

Certains milieux autorisés parlent de voitures françaises d'autrefois !!!

[Jean DAMON]

essai de réponse

[thierry310]

coucou

 

maintenant, il faut transformer l'essai...

[christian82]

J'ai mis ces photos sur le blog " La clinique du Docteur M", mais je pense qu'elles ont une place ici.

Il y a quelques années, j'avais réalisé le semi de l'ecurie LEADER tel que je l'avais vu au 24 heures du Mans 2002. (Tracteur ELIGOR/LBS - Semi: réalisation perso)

Déçu par la déco réalisée avec de l'autocollant ordi, il était parti dans un coin, mais j'avais l'idée de le refaire un jour.

Ce jour étant arrivé (et ayant pu faire des décals pour la déco), voici les travaux effectués à ce jour:

 

1/Décapage:

 

2/ Réalisation des portes et fenêtres qui seront peintes avec des chutes de photodécoupage:

 

3/Apprêt:

 

4/Peinture noire:

 

5/Réalisation des caissons infèrieurs et fenêtres avants (des deux côtés) - Vue de l'ensemble:

 

A suivre...

[thierry310]

coucou

 

wouahh sublime Merci pour ces photos et n'hésites pas

[Jean DAMON]

essai de transformation de l'essai de réponse !!!!!!!!!!!!!!!!

[thierry310]

ben ça marche, et sans ramer ... pour l'instant

 

PS

petite pensée pour Tintin :

aujourd'hui, j'ai vu une Elise en vraie dans la rue et ça le fait

[thierry310]

[matra73]

Réponse non passée

[matra73]

ben ça marche, et sans ramer ... pour l'instant

 

PS

petite pensée pour Tintin :

aujourd'hui, j'ai vu une Elise en vraie dans la rue et ça le fait

 

J'en ai également vu une (blanche) , Avenue Jules Julien dans ta bonne ville de Cassoulet sur Garonne

[thierry310]

coucou matra

 

c'était peut être la même

 

Tu aurais presque pu passer me voir

[Jean DAMON]

autre essai

[matra73]

coucou matra

 

c'était peut être la même

 

Tu aurais presque pu passer me voir

 

Hello Téfécé , c’eût été avec grande joie , mais depuis quelques trop longs mois les hauteurs de ce quartier toulousain subissent ma présence du fait de la grande curiosité que manifestent les CHU du coin pour ma petite personne . Et je ne maitrise pas du tout le temps que ces efficaces combattants des maladies veulent que je leur consacre .

Cependant , il y a Avenue de l'URSS ; le magasin VICTORY qui malgré son faible intérêt pour le 1/43ème pourrait être un point de ralliement aisé ... Je peux facilement y passer mercredi prochain ... mais à quelle heure ??? .

FORZA SEB LOEB .

[matra73]

Loeb: "On envoie mais sans dégoupiller"

[thierry310]

coucou

 

ben on aurait presque pu se croiser à Larrey ou Rangueil alors; j'y étais 3 jours la 1ere semaine de l'année pour ma tumeur. Et je dois y revenir plusieurs fois en février encore.

Victory Lane en effet, je connais.

 

Ben si un jour ta le temps, dis moi en MP quand tu as quelques heures, je t’emmènerais visiter Toulouse ou de chouettes coins autour, en voiture, si tu veux, ou on pourrait se voir par là bas en effet

[thierry310]

le char volant de Blake et Mortimer

mais pas encore arrivé à Toulouse

 

L'énigme de l'Atlandide, l'un des rares album que je n'ai pas et que je n'ai jamais lu.

 

Au moins, ils ont mis une figurine cette fois-ci

 

http://www.journaux.fr/images/scancube/paysage/L7046-28-1.jpg

 

http://www.journaux.fr/images/scancube/paysage/L7046-28-4.jpg

 

http://www.journaux.fr/images/scancube/paysage/L7046-28-6.jpg

 

http://www.journaux.fr/images/scancube/paysage/L7046-28-16.jpg

[christian82]

 

PEUGEOT SPORT se retire de l'endurance. Adieu les Lionnes, on vous aimait bien..

Cette nouvelle fait mal...

Décision incompréhensible.

S'ils n'ont plus les moyens (ce dont je doute avec des sponsors comme TOTAL), il fallait n'engager que deux voitures ou qu'une, mais pas jeter l'éponge, c'est moche. Certains doivent bien rire du côté de chez Angella...

Pire, est ce que c'est le déclin de l'automobile Française ?? Quand un groupe comme celui-là baisse les bras il y a des questions à se poser...

Cette nouvelle me laisse un gout amer....

[Invité §mik154qe]

Pas de bataille entre Vaillante, Peugeot et Audi. Elle se fera entre Vaillante et Audi

[matra73]

L'énorme sortie de Seb Ogier qui ne s'est heureusement pas terminée en drame .

 

http://www.youtube.com/watch?f [...] HwLFhAlR-E

[matra73]

Cette fois-ci : c'est officiel

 

http://www.altaya.fr/coleccionable/voitures-francaises-d-autrefois.html

 

[matra73]

Les 12 premiers numéros ... et quels numéros

Article 1

- Fascicule 1

- Facel Vega Excellence - 1960

 

Article 2

- Fascicule 2

- Panhard - Z16 Grand Standing - 1958

 

Article 3

- Fascicule 3

- Delahaye - 235 Coach - 1952

 

Article 4

- Fascicule 4

- Hotckhkiss Anthéor - Cabriolet - 1953

 

Article 5

- Fascicule 5

- Bugatti - Type 101 - 1951

 

Article 6

- Fascicule 6

- Salmson - Sport 2300 S - 1955

 

Article 7

- Fascicule 7

- Panhard - CD Coach - 1962-1963

 

Article 8

- Fascicule 8

- Voisin - C25 Aerodyne - 1934

 

Article 9

- Fascicule 9

- Hotchkiss - Grégoire - 1952

 

Article 10

- Fascicule 10

- Berliet - 11CV Dauphine - 1939

 

Article 11

- Fascicule 11

- Talbot-Lago - T26 Berline - 1950

Article 12

- Fascicule 12

- Matra - M530 - 1968

[raveton breton]

Les 12 premiers numéros ... et quels numéros

Article 1

- Fascicule 1

- Facel Vega Excellence - 1960

 

Article 2

- Fascicule 2

- Panhard - Z16 Grand Standing - 1958

 

Article 3

- Fascicule 3

- Delahaye - 235 Coach - 1952

 

Article 4

- Fascicule 4

- Hotckhkiss Anthéor - Cabriolet - 1953

 

Article 5

- Fascicule 5

- Bugatti - Type 101 - 1951

 

Article 6

- Fascicule 6

- Salmson - Sport 2300 S - 1955

 

Article 7

- Fascicule 7

- Panhard - CD Coach - 1962-1963

 

Article 8

- Fascicule 8

- Voisin - C25 Aerodyne - 1934

 

Article 9

- Fascicule 9

- Hotchkiss - Grégoire - 1952

 

Article 10

- Fascicule 10

- Berliet - 11CV Dauphine - 1939

 

Article 11

- Fascicule 11

- Talbot-Lago - T26 Berline - 1950

Article 12

- Fascicule 12

- Matra - M530 - 1968

 

Hello Matra merci pour cette excellente nouvelle et quelle belle liste

[matra73]

 

PEUGEOT SPORT se retire de l'endurance. Adieu les Lionnes, on vous aimait bien..

Cette nouvelle fait mal...

Décision incompréhensible.

S'ils n'ont plus les moyens (ce dont je doute avec des sponsors comme TOTAL), il fallait n'engager que deux voitures ou qu'une, mais pas jeter l'éponge, c'est moche. Certains doivent bien rire du côté de chez Angella...

Pire, est ce que c'est le déclin de l'automobile Française ?? Quand un groupe comme celui-là baisse les bras il y a des questions à se poser...

Cette nouvelle me laisse un gout amer....

 

Quelle Bérézina , quel gaspillage que cette stupéfiante décision

Je partage ton désappointement devant cette économie de bout de chandelle et cette énorme gabegie d'image .

Quand je voie ta photo de la 908 , la simple vue de la simplicité du capot avant me fait dire que cette auto , déjà plus performante que les Audi , avait un potentiel de développement aérodynamique énorme ... Quant aux autres axes d'évolution ....

Tout cela pour satisfaire voire rassurer les goinfrés de dividendes

 

[thierry310]

si vous avez des propositions de photos, plutôt de 3/4 face...

 

Lien direct vers la photo HD :

http://img109.imageshack.us/im [...] utosfr.jpg

 

Aperçu :

[thierry310]

correction du poster des Voitures françaises d'autrefois :

(pour le voir en HD :

-cliquez sur la photo

-puis sous la photo qui apparaît, cliquez sur "voir l'image au format original"

-vous pouvez encore cliquer dans cette 3eme image pour zoomer dedans)

 

[matra73]

Les voitures françaises d'autrefois ...

La suite numéro 1 à 20...

 

 

 

Article 1

- Fascicule 1

- Facel Vega Excellence - 1960

 

Article 2

- Fascicule 2

- Panhard - Z16 Grand Standing - 1958

 

Article 3

- Fascicule 3

- Delahaye - 235 Coach - 1952

 

Article 4

- Fascicule 4

- Hotckhkiss Anthéor - Cabriolet - 1953

 

Article 5

- Fascicule 5

- Bugatti - Type 101 - 1951

 

Article 6

- Fascicule 6

- Salmson - Sport 2300 S - 1955

 

Article 7

- Fascicule 7

- Panhard - CD Coach - 1962-1963

 

Article 8

- Fascicule 8

- Voisin - C25 Aerodyne - 1934

 

Article 9

- Fascicule 9

- Hotchkiss - Grégoire - 1952

 

Article 10

- Fascicule 10

- Berliet - 11CV Dauphine - 1939

 

Article 11

- Fascicule 11

- Talbot-Lago - T26 Berline - 1950

 

Article 12

- Fascicule 12

- Matra - M530 - 1968

 

Article 13

- Fascicule 13

- Monica Modelo:560 V8 - 1974

 

Article 14

- Fascicule 14

- Delage Modelo 8 120-S Pourtout Aero Coupé - 1938

 

Article 15

- Fascicule 15

- Facel Vega Modelo:Facel Vi - 1964

 

Article 16

- Fascicule 16

- Panhard Modelo:24BT - 1965

 

Article 17

- Fascicule 17

- Bugatti Modelo:Type 41 Royale Coupé de Ville - 1929

 

Article 18

- Fascicule 18

- Simca Modelo:Coach Aronde Grand Large - 1955

 

Article 19

- Fascicule 18

- Ligier Modelo:JS2 Coupé - 1972

Article 20

- Fascicule 20

- Homell Modelo:Berlinette RS - 1999

[thierry310]

coucou

 

je vais mettre le poster à jour.

 

N'hésites pas à me proposer des photos si tu as le temps, plutôt de 3/4 face

[matra73]

coucou

 

je vais mettre le poster à jour.

 

N'hésites pas à me proposer des photos si tu as le temps, plutôt de 3/4 face

 

OK , pour le numéro 13 : la MONICA 1974

 

 

[raveton breton]

Belle tentative de Jean Tastevin de redonner une marque de prestige à la France, hélas vouée à l'échec comme tant d'autres.....

[HK500]

Un aperçu de vos futures vitrines:

N°1 à 12:

La 6 sera un coach CD 1962/63, et non pas cette CD Peugeot à moteur 204 Norev, et la 11 sera une berline et non pas ce cabriolet 1938 MaCo.

 

N° 13 à 20:

La Facel sera une "vraie" 6 à moteur BMC (coupé ou cabriolet ?????) et non pas cette III Provence Moulage kitée en 6 (roues rayon et demi portières de phares inox); la DELAGE fera-t-elle doublon avec la sublime SPARK ?; enfin la HOMMEL (kit BAM) sera une berlinette, mais berlinette HOMMEL ou berlinette VAILLANTE sur base HOMMEL ?

[matra73]

La Delage D8-120 S Pourtout Aero Coupe qui est annoncée comme numéro 14 de la nouvelle collection .