Michel Vaillant [Altaya 1/43é]

[Invité §tin007eG]

tu as raison c'est une MK4 , je poste une MK4 et je parle de la MK2 n'importe quoi !!!

et c'est une HOWMET.

[thierry310]

coucou

 

merci, génial pour la Mk.IV

 

Par contre, j'ai bien écrit Hownet et non pas How net mais le W a repoussé le reste d'1/2 case lol

 

Mais même si c'est bien une Howmet avec un M, sur la BD, on voit un N (regardez bien le dessin) et il y aurait donc une erreur dans la BD

 

Merci en tout cas

[thierry310]

donc si j'ai bien compris, la GT40 en haut à gauche de mon ensemble de dessins, c'est la même que les deux rouge et jaune d'en bas!?

 

Mais en tout cas, ce n'est pas une Lola en bas, du fait de la position des feux arrières :

 

[Invité §tin007eG]

UNE PHOTO DE LA FORD GT40 MK4.

POUR RESTER DANS MICHEL VAILLANT, l'album avec les deux éditions .

le camions que tu voulais réaliser qui est un FORD.

la MK4 est sur le plateau.

enfin la MK4 VAILLANTE dans la BD.

@+

[Invité §tin007eG]

non la GT40 en HAUT est une MK2.

[Invité §tin007eG]

Quand à la 911, c'est une 911 SC ou une 911 R . (il manque des détails).

[Invité §tin007eG]

par contre je remarque que sur la GT40 MK4 de la bd les feux sont positionnés comme sur les LOLA.

Bon à voir...

[Invité §tin007eG]

par contre il est sur que dans "MASSACRE POUR UN MOTEUR " c'est bien une MK4.

[thierry310]

d'accord, merci ; il y a donc deux type de GT40 dans mes dessins, les Mk.II et Mk.IV

 

Merci pour la 911

[matra73]

je rentre du boulot et je trouve plein de posts sur mon topic préféré

Effectivement , les voitures rouge et jaune du dessin de Thierry sont des Ford MKIV et non MKII . En plus de la n°1 rouge vif et de la n°2 jaune , au Mans en 1967 , Ford avait aussi engagé une rouge foncé n°3 et une bleue n°4 dans ce qui fut appelée "la course du siècle" .

NOTA ; la n°57 est aussi une Ford 7 LITRES mais MKII , les 4 autres sont des MKIV

[Invité §tin007eG]

OUI!

et c'est bien HOWMET (regardes sur la photo).

je ne suis pas le seul nul en orthographe...

même chez les GRATON.

@+

[matra73]

Toujours sur le poster de J Graton

 

 

La Porsche 2200 baptisée ainsi sans doute pour des raisons de bouclage , deviendra 907 . Un super 8 cylindres à plat en était la principale caractéristique .

 

copyright à qui de droit

 

L'Alpine 3000 à moteur V8 Gordini deviendra l'Alpine A211 avec une entrée d'air avant plus petite .

 

 

En 1968 , elle laissera la place à l'Alpine A220 .

[thierry310]

coucou

 

génial, merci

 

Sinon, j'ai trouvé cette Porsche 907 Langheck qui s'en approche :

http://www.the-blueprints.com/blueprints-depot-restricted/cars/porsche/porsche_907_langheck-00760.jpg

 

Voire cette Porsche 910 de 1967

http://www.the-blueprints.com/blueprints-depot-restricted/cars/porsche/porsche_910_1967-19564.jpg

 

Trouvées sur ce site :

http://www.the-blueprints.com/blueprints/cars/

[thierry310]

et aussi pleine de tuturre toutes prêtes là :

http://formulede.online.free.fr/voitures.php

 

Regardez celles de Rondeau comme :

http://formulede.online.free.fr/images/Voitures/Rondeau/lm70_917_21.gif

 

http://formulede.online.free.fr/images/Voitures/Rondeau/lm70_512_12.gif

 

etc...

[Jean DAMON]

Une Mk IV Solido en Ford Vaillante de "Massacre pour un moteur" :

[thierry310]

[matra73]

Merci à tous pour vos avis qui m'aident dans ma décision.

 

Effectivement, le budget gagné ne sera pas énorme, et j'y perdrai ma collection, donc je vais plutôt essayer de la garder et trouver d'autres solutions.

 

Je continue à vous lire, ne changez rien ...

 

Bravo pour cette décision .

Je pense aussi que dans la mesure du possible il faut garder une miniature qui nous a séduit à un moment donné . S'en séparer sous une quelconque contrainte est un déchirement vite regretté .

[matra73]

Jean-Eric Vergne bientôt au volant d'une Red-Bull Renault F1 .

En effet , dans les sept meetings des World Séries by Renault , l'exhibition F1 sera cette année assurée par une Red-Bull Renault RB6 championne du Monde en titre . JEV , pilote officiel Toro Rosso est ainsi le premier heureux élu dès le weekend du Motorland Aragon .

La progression des "Jeunes loups" se poursuit .

[Jean DAMON]

Et dans un pays dont nous n'avons ni à mentionner ni à commenter la politique ici, c'est Romain (pas fou le gars !) qui, derrière son coéquipier dit de glace, a mené sa Toleman-Renault à la troisième place.

Bravo à lui.

 

Et à Jean-Eric qui, inexplicablement dominé par son coéquipier aux essais - pardon, aux qualifications, a superbement redressé la barre en course.

 

Et petit Charles-le-magnifique continue d'apprendre ; et là, c'est lui qui a tapé Glock en qualif. Premier objectif atteint.

 

Excusez-moi : les Toleman s'appellent désormais Lotus. Avouez qu'il y a de quoi se perdre en passant par Benetton et Renault !

[christian82]

Une vue de l'arrière pour voir les feux de la FORD MK IV n° 2 LM 67

 

quant à la n° 3 rouge oui, mais rouge métalisé !!!

[christian82]

Copyright à qui de droit bien sur, je ne connais pas les auteurs des photos.

[christian82]

Pour le poster , la FORD GT 40 me semble (au vu de la déco couleur GULF et du numéro) une MIRAGE MK I.

 

[matra73]

Ma parole , à peine arrivés en F1 , ils se mettent tous à vouloir être calife à la place du calife .

On a eu un aperçu en Rallye avec Sébastien Ogier et voilà que les Jeunes Loups de la F1 montrent qu'ils ne sont pas arrivés là pour faire de la figuration .

Eric Boulier , Principal du Team Lotus-Renault a même déclaré au sujet de Romain Grosjean : " Il a la vitesse et le talent pour devenir champion du monde un jour. ». Mazette !!!

 

 

 

[thierry310]

coucou

 

une Ford GT40 Mk.II s'est immiscé dans le GP de Monaco lol

 

Juste pour vous montrer une de la bonne douzaine de voitures que j'ai préparé.

Je vous montre tout lorsque j'aurais fini

 

[matra73]

Et cette GT40 est bien placée pour prendre la tête dans ce freinage de sortie du tunnel .

[thierry310]

bientôt...

 

[Invité §tin007eG]

christian82.

je confirme , tu as raison ta remarque est bonne , c'est une FORD MIRAGE et pas une GT40...

[thierry310]

voici un article spécifique à cette course de Sebring dans mon blog

et qui sera actualisé au fur et à mesure de certaines de vos questions :

http://formuled.canalblog.com/ [...] 16967.html

[thierry310]

[matra73]

Pour compléter ta grille de départ .

 

 

Un blueprint d'Alpine A210

 

Ci dessous l'Alpine A220 3litres V8 Gordini ... ici en version 1969

[thierry310]

coucou Matra

 

génial, j'achète Merci

[thierry310]

en cherchant des photos pour la couleur, j'ai trouvé ça :

 

http://lh5.ggpht.com/__SDtQCgsTnk/SzxxBIRckRI/AAAAAAAAQuE/QTTS6DLRuvs/000001.jpg

[matra73]

Très bien ce Bleu métal pour l'A210

[matra73]

Pour rester dans la couleur des Vaillante : la Matra 620

 

 

La Matra 630 qui entra en légende au Mans 1968 lorsque Henri Pescarolo se hissa dans la nuit en seconde place sous la pluie sans essuie-glace .

 

 

 

La Matra 650 (contrairement à ce qui est écrit sur les flancs de l'auto, c'est bien une 650 et pas une 660) ici en version longue Le Mans .

[thierry310]

Matra, il est fort en Matra

 

merci