La Clinique du Docteur M. ! SUJET NON OFFICIEL

[NSUprinz]

 

 

pas simple ces 250 ......mais bon avec toutes les photos et les renseignements que j'ai obtenu grâce à vous tous.......je suis dans l'obligation de réussir ma restauration

 

 

 

 

 

ohhhhhh..... comment il me met la pression le Chef de clinique

 

 

Donc pour faire ma 18 de 1960, il faut que je supprime le déflecteur

 

 

et ensuite il va falloir aussi modifier les vitres , je vais enlever la partie comprise entre les deux traits rouge

 

 

mais ça ne sera pas pour aujourd'hui ......je vais faire un tour à la bourse de La Baule, et peut être que je vais y rencontre notre ami Jean alias "NSUprinz"

Pas de pot le petit fils a rappliqué avec sa copine,j'ai complètement zappé cette bourse que j'avais notée

[grosnono]

Pour ceux qui avaient suivit les transfos de mon ami Ronald concernant les transporteurs d'écuries de l'année 70, sur la base de camion presse.......

Un rappel:

 

 

A suivre............

 

 

 

Salut Antho ,

 

ouahhhhhhhhhhh que c'est beau ........j'ai moi aussi deux projets de dio , 1 avec la "Vaillante" et la "Leader", avec comme structure le stand M6 , et un autre sur l'équipe "MARTINI RACING" de 1978, mais ce n'est pas pour tout de suite ....j'ai un autre petit chantier à finir avant [:tatr'alp]

[voner5]

Allez, au boulot................

 

Alors, belles bourses à la Baule ???????????

 

:ange: :ange: :ange:

[grosnono]

Allez, au boulot................

 

Alors, belles bourses à la Baule ???????????

 

:ange: :ange: :ange:

 

 

 

 

Ohhhhh ...............Ohhhhhhhhhh du calme avant de m'attaquer à un dio , je dois terminer mon petit chantier

[Philandco]

 

Alors, belles bourses à la Baule ???????????

 

:ange: :ange: :ange:

 

A la première lecture, j'avais lu G au lieu de B dans le dernier mot.

Philippe.

[grandrobert]

 

 

 

Ohhhhh ...............Ohhhhhhhhhh du calme avant de m'attaquer à un dio , je dois terminer mon petit chantier

 

Surtout que là tu joues ton concours d'internat et ton intégration dans l'équipe de la Célèbre Clinique

 

J’imagine déjà ta nouvelle carte de visite :

Dinosaure Emerite

Fondateur du RPRT

Membre actif de l'Association des Colleurs de Décalcomanies

Empileur de boîte de Première Classe

Interne de la prestigieuse Clinique du Docteur M !

 

Ca en jette un max

[grosnono]

Surtout que là tu joues ton concours d'internat et ton intégration dans l'équipe de la Célèbre Clinique

 

J’imagine déjà ta nouvelle carte de visite :

Dinosaure Emerite

Fondateur du RPRT

Membre actif de l'Association des Colleurs de Décalcomanies

Empileur de boîte de Première Classe

Interne de la prestigieuse Clinique du Docteur M !

 

Ca en jette un max

 

 

 

 

 

elle a de la gueule cette carte de visite .......mais il faut d'abord que je réussisse ma 1ère opération

 

après mes deux 1ères étapes :

 

1- démontage / 2 - décapage , je me suis attaqué à la 3ème étape : suppression des montants de déflecteur

 

 

[Invité §cla171ub]

 

 

 

 

elle a de la gueule cette carte de visite .......mais il faut d'abord que je réussisse ma 1ère opération

 

après mes deux 1ères étapes :

 

1- démontage / 2 - décapage , je me suis attaqué à la 3ème étape : suppression des montants de déflecteur

 

 

 

 

 

Bonsoir , un c.v. qui en jette , mais il faut un peu ( beaucoup) d'inconscience pour décapé une vieille MRF avec les risques qui vont avec !! je n'avais pas lu la page précedente , oui la c'est un peu fou , très gros risques de tout foiré !!! Claude

vais

[grosnono]

 

 

Bonsoir , un c.v. qui en jette , mais il faut un peu ( beaucoup) d'inconscience pour décapé une vieille MRF avec les risques qui vont avec !! Claude

 

 

 

 

et oui Claude ...........je suis un peu .....beaucoup même ... mais bon j'espère que la suite va me donner raison

 

Cette MRF je l'ai monté dans les années 80 .....et même peut être un peu avant , j'en ai une autre mais c'est une 250 TDF -1958 avec châssis en white métal .....mais celle-ci je ne peux pas en faire une version LM , elle va donc rester en l'état

 

 

 

A bientôt

[grandrobert]

 

 

 

et oui Claude ...........je suis un peu .....beaucoup même ... mais bon j'espère que la suite va me donner raison

 

Cette MRF je l'ai monté dans les années 80 .....et même peut être un peu avant , j'en ai une autre mais c'est une 250 TDF -1958 avec châssis en white métal .....mais celle-ci je ne peux pas en faire une version LM , elle va donc rester en l'état

 

 

 

A bientôt

 

La qualité d'Interne ne s'acquiert qu'avec une bonne dose d'inconscience, c'est même là l'essence de ce que nous demandons pour faire partie de cette fraternité

Je découvre avec....surprise que Claude 908 observe avec discrétion nos opérations un peu farfelues. Mais il y a aussi de véritables orfèvres qui nous font le plaisir de participer, et ça c'est une grande satisfaction !

Ne croyez pas que le Vieux se tourne les pouces, il a tout simplement quelques em......du côté APN

[Invité §amo123JS]

 

 

 

 

elle a de la gueule cette carte de visite .......mais il faut d'abord que je réussisse ma 1ère opération

 

après mes deux 1ères étapes :

 

1- démontage / 2 - décapage , je me suis attaqué à la 3ème étape : suppression des montants de déflecteur

 

 

 

encore un ami qui se fait "interner" en chirurgie ...je me sens comme le dernier de mohicans...faut que je reagisse !!!!! ...un jour peut etre

 

....................... Nono

[grandrobert]

encore un ami qui se fait "interner" en chirurgie ...je me sens comme le dernier de mohicans...faut que je reagisse !!!!! ...un jour peut etre

 

....................... Nono

Ah je vois une candidature naissante.....hum va falloir aligner quelques références; Colleur de Décalcomanies passe encore, quoique....mais Empileur de Boîte, ça mérite un examen approfondi, bon d'accord, l'impétrant sévit dans un Jeu un peu exclusif, le conseil va entamer une procédure longue, je ne le cache pas, la route sera jonchée d'embuches

Faudrait pas en plus que tu "empiles" des 956/962, là ça serait définitivement conpromis

[grosnono]

encore un ami qui se fait "interner" en chirurgie ...je me sens comme le dernier de mohicans...faut que je reagisse !!!!! ...un jour peut etre

 

....................... Nono

 

 

 

 

Ola Edmundo ne soit pas inquiet ............................ je pense que je vais encore empiler pas mal de boites

[grosnono]

Ah je vois une candidature naissante.....hum va falloir aligner quelques références; Colleur de Décalcomanies passe encore, quoique....mais Empileur de Boîte, ça mérite un examen approfondi, bon d'accord, l'impétrant sévit dans un Jeu un peu exclusif, le conseil va entamer une procédure longue, je ne le cache pas, la route sera jonchée d'embuches

Faudrait pas en plus que tu "empiles" des 956/952, là ça serait définitivement conpromis

 

 

 

Jean, il y a une petite faute de frappe ................... 956/962

[grandrobert]

 

 

Jean, il y a une petite faute de frappe ................... 956/962

J'pourrais répondre qu'elles sont tellement semblables que l'erreur n'est pas importante, mais bon, pour ne pas froisser quelques Porschistes visitant de temps en temps cet honorable établissement, j'ai préféré rectifier ( sont susceptibles les amateurs de ces boîtes de conserves de série !)

[grandrobert]

Message à Edmond, tu améliorerais pas mal ton cas si tu faisais comme l'ami Noel étalage des belles de Marranello ou de Modène, pour les cousines

[voner5]

A la première lecture, j'avais lu G au lieu de B dans le dernier mot.

Philippe.

 

 

J'aurai pas osé.................................................................. :ange: :ange: :ange: :ange:

[grandrobert]

 

J'aurai pas osé.................................................................. :ange: :ange: :ange: :ange:

 

P......n, les mecs il m'a fallu un moment pour retrouver le message originel

[grandrobert]

Pas pu suivre les enchères bien haut, mais bon, j'ai essayé. La GTO de Violatti a été vendue pour la modeste somme de €28,469,524 !

Vous allez regretter, ce n'est pas demain la veille que l'on verra une GTO aux enchères.

Je faire jouer la calculette pour voir combien ça fait en ancien francs, parce que là, j'ai un peu le tournis

[grosnono]

Pas pu suivre les enchères bien haut, mais bon, j'ai essayé. La GTO de Violatti a été vendue pour la modeste somme de €28,469,524 !

Vous allez regretter, ce n'est pas demain la veille que l'on verra une GTO aux enchères.

Je faire jouer la calculette pour voir combien ça fait en ancien francs, parce que là, j'ai un peu le tournis

 

 

 

 

si si je vais en mettre une en vente sur EBay à la fin du mois

 

[grandrobert]

 

 

 

si si je vais en mettre une en vente sur EBay à la fin du mois

 

 

Bien joué Noel, mais si tu en tires le prix atteint aux enchères de chez Bonhams, je mets toutes les miennes en vente immédiatement...J'ai transcrit en anciens francs, ça m'a donné un grand coup derrière la tête...j'ai hâte de voir le résultat des autres ventes de voitures de cette collection privée. Il y avait de belles choses aussi.

En tous cas cela constitue le record absolu pour une voiture vendue aux enchères. Même en transaction privée, une GTO n'avait atteint ce prix.

Celle la avait un beau palmarés, et hélas évoquait un triste souvenir , la mort d'Henri Oreiller dans le seul accident mortel impliquant une Ferrari GTO

[LMMC73]

 

 

 

si si je vais en mettre une en vente sur EBay à la fin du mois

 

comme quoi les GTO Solido avec de belles roues sont plus que présentables.

 

Sinon, j'ai un peu d'avance sur toi pour la modif de la 250SWB, j'en suis à la peinture. La mienne est une Starter mais je crois que c'est une simple reprise de la MRF

Et je suis également sur la Jouef pour faire la 20 de 1961, bon j'ai un avantage, la base a déja de belles roues mais comme j'ai la planche FDS, les bandes fournies ne sont pas de la bonnes couleurs (le drapeau belge) j'ai fouillé dans la boite à rebut...

[grandrobert]

comme quoi les GTO Solido avec de belles roues sont plus que présentables.

 

Sinon, j'ai un peu d'avance sur toi pour la modif de la 250SWB, j'en suis à la peinture. La mienne est une Starter mais je crois que c'est une simple reprise de la MRF

Et je suis également sur la Jouef pour faire la 20 de 1961, bon j'ai un avantage, la base a déja de belles roues mais comme j'ai la planche FDS, les bandes fournies ne sont pas de la bonnes couleurs (le drapeau belge) j'ai fouillé dans la boite à rebut...

On peut voir ?

[milou165]

SWB 60 et 61 :

 

 

[grandrobert]

SWB 60 et 61 :

 

 

 

Magnifique duo sous la livrée Rob Walker !

[marcello_lippi]

SWB 60 et 61 :

 

 

 

Magnifique duo sous la livrée Rob Walker !

 

 

 

Salut à tous

Une bonne photo..ETC ..ETC

 

 

Marcello

[pesca 33]

fini récemment avec une autre fille de Stuttgart plus ancienne ( des photos suivront )

http://img15.hostingpics.net/pics/600255DSC03644.jpg

[marcello_lippi]

fini récemment avec une autre fille de Stuttgart plus ancienne ( des photos suivront )

http://img15.hostingpics.net/p [...] C03644.jpg

 

 

 

Salut Pesca

Une déco sobre qui convient bien à la 911...

On a vu beaucoup de décos trop chargées ( IMO ) sur les GT 3 de la série GT Endurance par exemple

Marcello

[grandrobert]

fini récemment avec une autre fille de Stuttgart plus ancienne ( des photos suivront )

http://img15.hostingpics.net/p [...] C03644.jpg

 

Bof, pas ma préférée, j'aime bien les 930, 934, 935, mais aprés

Celle la avec son aileron qui annonce la décadence.... :q

[pesca 33]

 

 

Salut Pesca

Une déco sobre qui convient bien à la 911...

On a vu beaucoup de décos trop chargées ( IMO ) sur les GT 3 de la série GT Endurance par exemple

Marcello

merci elle a cependant un défaut rhédibitoire au yeux du patron de la clinique: un moteur de 962, on peut penser que c' est d' ailleurs suite à cette essai ( non transformé suite a un télescopage dans les Hunaudières de Röhrl ) que Porsche a envisagé le projet Dauer

PS: pas près d' avoir de l' avancement à la clinique avec de projet badgé Stuttgart :pfff: :pfff: :lol: :lol: ;) ;)

[marcello_lippi]

merci elle a cependant un défaut rhédibitoire au yeux du patron de la clinique: un moteur de 962, on peut penser que c' est d' ailleurs suite à cette essai ( non transformé suite a un télescopage dans les Hunaudières de Röhrl ) que Porsche a envisagé le projet Dauer

PS: pas près d' avoir de l' avancement à la clinique avec de projet badgé Stuttgart :pfff: :pfff: :lol: :lol: ;) ;)

 

RE

Pour ma part je ne suis pas sectaire :lol:

Marcello

[grandrobert]

merci elle a cependant un défaut rhédibitoire au yeux du patron de la clinique: un moteur de 962, on peut penser que c' est d' ailleurs suite à cette essai ( non transformé suite a un télescopage dans les Hunaudières de Röhrl ) que Porsche a envisagé le projet Dauer

PS: pas près d' avoir de l' avancement à la clinique avec de projet badgé Stuttgart :pfff: :pfff: :lol: :lol: ;) ;)

 

Ben comment dire, si tu nous mets des 356, des 550, des 718, 2000 GS, 907 ('ailleurs lorsque j'aurais retrouvé un APN qui marche....), 908, voire 917 (pas trop) tu ne risques rien, mais aprés, :q :q :q :q :q :q :q :q :q

 

J'oubliais les fabuleuses 911 sans les ailes bodybuildées, disons les premières générations...

[grandrobert]

RE

Pour ma part je ne suis pas sectaire :lol:

Marcello

 

Je ne suis pas sectaire, j'ai simplement bon goût

[marcello_lippi]

Je ne suis pas sectaire, j'ai simplement bon goût

 

 

Je n' sais pas je n'ai pas goûté :lol:

 

Marcello

[blade_290]

Je ne suis pas sectaire, j'ai simplement bon goût

 

 

 

Tiens, ça me rappelle quelque chose ...

 

:lol: :lol: :lol: :lol: