La Clinique du Docteur M. ! SUJET NON OFFICIEL

[christian82]

Sur la photo, il manque la n°60 de 64, car je dois reprendre le capot avant, ...et je n'ai plus de peinture, je dois en faire fabriquer et comme c'est une teinte solvantée, .. Pour les 3/4 de la collection ce sont des kits que j'ai montés ou des modèles transformés... ..., c'est surtout les dernières années qui sont en industriels (puisque l'on ne trouve plus que ça...)

Ça fait quelques vitrines, mais je suis encore loin du compte .... ....car d'après mes calculs 4016 voitures ont pris le départ des 24 heures (et sans compter les non partantes dont j'ai quelques modèles).

Dans mon club, il y a un membre qui a pour ainsi dire toutes les voitures du Mans (qui ont pris le départ) qui ont été reproduites à quelques rares modèles, c'est impressionnant. :beuh:

Il ne fait pas les non partantes, ni les transporteurs qui sont venus au Mans.....

Certaines n'ont jamais été fabriquées aussi, alors ça diminue un peu le nombre....

[christian82]

Comme il pleut et neige, fin d'une des voitures peintes l'autre jour....

FERRARI 250 GT - 24 Heures du mans 1960 - Pilotes: ABATE / BALZARINI - Détruite aux essais, elle ne prendra pas part à la course. Base presse.

 

[grandrobert]

Comme il pleut et neige, fin d'une des voitures peintes l'autre jour....

FERRARI 250 GT - 24 Heures du mans 1960 - Pilotes: ABATE / BALZARINI - Détruite aux essais, elle ne prendra pas part à la course. Base presse.

 

 

Tu n'as pas essayé de la représenter aprés l'accident ?

[christian82]

Tu n'as pas essayé de la représenter aprés l'accident ?

http://stkr.es/p/zu2http://stkr.es/p/zu2.....pas assez de place libre dans les vitrines, morceaux trop espacés....http://stkr.es/p/zu2http://stkr.es/p/zu2

 

 

[grandrobert]

Page 555, Ferrari 555 SuperSqualo :

 

http://www.foro3d.com/attachments/116659d1257185438-ferrari-555-supersqualo-ferrari-555-front.jpg

[rog551]

Page 555, Ferrari 555

 

 

 

 

 

 

[christian82]

Deux TEC terminés en parallèle .....

 

AUDI R8 - 24 Heures du Mans 2000 - Pilotes: KRISTENSEN / PIRRO / BIELA - Vainqueur - kit PROVENCE MOULAGE

 

AUDI R8 - 24 Heures du Mans 2002 - Pilotes: DALMAS / ARA / KATOH - Classement 7ème - kit PROVENCE MOULAGE

 

Je vais repartir vers mes MATRA, car ça n'avance pas trop.....

[gavroche311]

yop..

 

suivant tres regulierement ce forum discretement, j'y participe un peu aussi maintenant...

j'en reviens a la D50 carenee de Reims 1956, ayant retrouve ne serait-ce que la carrosserie Tron (je crois), resine rose cassante, et avec une base presse pour les roues, les suspensions, les echappements,le tableau de bord, siege, ...

je vais essayer d'en tirer quelque chose, la plus grosse modification sera l'arriere qui n'est pas du tout juste sur la carrosserie dont je dispose... :(

le Miliput va etre utilise..."bientot"...

 

 

 

 

preparation du chassis "presse"

 

lui faire place dans la carrasserie, scier dans la resine...

 

 

ajuster des caches sous les reservoirs lateraux,

 

 

peindre le tout en noir mat

 

et voila une premiere vision "sur roues"

 

 

 

 

l'emplacement de sortie des echappements va aussi etre modifie en fonction des photos,

 

et il..."restera" a faire :ange: une poupe plus realiste...

 

forcement, ... a suivre...

[rog551]

Très beau début !

 

 

Bonne continuation

 

 

Sur tes photos ce que j'aime le moins c'est … … "made in China"

 

 

 

[rog551]

Page 555

 

 

 

 

 

 

[Invité §adc526KO]

Très beau début !

 

 

Bonne continuation

 

 

Sur tes photos ce que j'aime le moins c'est … … "made in China"

 

 

 

 

Made in belgium?

[gavroche311]

Made in belgium?

 

 

yop...

 

ben awai hein ti...

[grandrobert]

yop..

 

suivant tres regulierement ce forum discretement, j'y participe un peu aussi maintenant...

j'en reviens a la D50 carenee de Reims 1956, ayant retrouve ne serait-ce que la carrosserie Tron (je crois), resine rose cassante, et avec une base presse pour les roues, les suspensions, les echappements,le tableau de bord, siege, ...

je vais essayer d'en tirer quelque chose, la plus grosse modification sera l'arriere qui n'est pas du tout juste sur la carrosserie dont je dispose... :(

le Miliput va etre utilise..."bientot"...

 

 

 

 

preparation du chassis "presse"

 

lui faire place dans la carrasserie, scier dans la resine...

 

 

ajuster des caches sous les reservoirs lateraux,

 

 

peindre le tout en noir mat

 

et voila une premiere vision "sur roues"

 

 

 

 

l'emplacement de sortie des echappements va aussi etre modifie en fonction des photos,

 

et il..."restera" a faire :ange: une poupe plus realiste...

 

forcement, ... a suivre...

 

 

Voila une opération comme je les aime !

[olo]

Trouvé hier à la bourse de Woluwé pour la modique somme de 5 euros, un vrai bon vieux dinosaure qui pour moi à toute sa place dans la clinique

 

Il s'agit d'un classique, bien connu des anciens (hum....) = kit JD en white metal de la MATRA 670C courte 1000 km de Spa 1974 (équipe Jarier/Ickx)

 

Je me souviens avoir vu le bronze de ce modèle dans un article paru dans Automodélisme (en 96 ou 97) sur Michel Elkoubi

En effet le kit était fait par MRE pour JD, le chassis est gravée collection ICKX

 

Je ferais quelques photos ce soir, mais autant le dire tout de suite il y aura du boulot

Evidemment les décalques sont mortes (collées au papier protecteur) mais sur les Matra c'est pas difficile d'en retrouver

[J-LR]

Trouvé hier à la bourse de Woluwé pour la modique somme de 5 euros, un vrai bon vieux dinosaure qui pour moi à toute sa place dans la clinique

 

Il s'agit d'un classique, bien connu des anciens (hum....) = kit JD en white metal de la MATRA 670C courte 1000 km de Spa 1974 (équipe Jarier/Ickx)

 

Je me souviens avoir vu le bronze de ce modèle dans un article paru dans Automodélisme (en 96 ou 97) sur Michel Elkoubi

En effet le kit était fait par MRE pour JD, le chassis est gravée collection ICKX

 

Je ferais quelques photos ce soir, mais autant le dire tout de suite il y aura du boulot

Evidemment les décalques sont mortes (collées au papier protecteur) mais sur les Matra c'est pas difficile d'en retrouver

 

 

.

 

Ce n'est pas une mauvaise base (mais loin des critères d'un kit résine 'Provence').

Je me souviens avoir augmenté les bas de caisse (profil trop fin), je posterai une photo.

 

.

[olo]

Salut Jean-Luc,

 

Incroyable, chaque collectionneur Belge a monté un jour ce kit ou quoi ?

J'avais toujours pensé à une pièce rare, mais j'en ai déja vu plusieurs montées ici

 

Pour l'instant j'avoue ne pas avoir encore fait le tour du propriétaire doc en main

L'arrière ne me plait guère, on dirait Verdun pardon Ypres

Pour le reste ça ne semble pas si mal sauf bien sur la fonderie d'une autre époque

 

Je ne suis pas contre tes photos

[christian82]

Voici fini la première MATRA de mes TEC......

Il s'agit d'une MATRA SIMCA 660 C des 24 heures 1972, kit JPS acheté sur E.... il y a quelques temps,..... décapé, repeint, redécoré (grâce à JPS), arceau et support rétro et aileron refaits en métal, feux avant pastilles TRON, feux arrières strass (merci madame.... )......

 

 

[Invité §amo123JS]

Voici fini la première MATRA de mes TEC......

Il s'agit d'une MATRA SIMCA 660 C des 24 heures 1972, kit JPS acheté sur E.... il y a quelques temps,..... décapé, repeint, redécoré (grâce à JPS), arceau et support rétro et aileron refaits en métal, feux avant pastilles TRON, feux arrières strass (merci madame.... )......

 

 

 

Salut Christian ,

 

je suis.. , c'est tout simplement splendide

 

A+Amon

[Gratouille 110]

Voici fini la première MATRA de mes TEC......

Il s'agit d'une MATRA SIMCA 660 C des 24 heures 1972, kit JPS acheté sur E.... il y a quelques temps,..... décapé, repeint, redécoré (grâce à JPS), arceau et support rétro et aileron refaits en métal, feux avant pastilles TRON, feux arrières strass (merci madame.... )......

 

 

 

Magnifique travail le résultat est au rendez vous

[grandrobert]

C'est fini !

 

 

 

 

 

[rog551]

 

 

Le charme des anciens

 

 

 

 

[Gratouille 110]

très jolie ces 2 anciennes j'aime beaucoup

[NSUprinz]

J'aime aussi beaucoup ces ,anciennes "Glöckler" j'en ai une en GPM série classic cars et l'autre en BBR série leader qui est plus aboutie

[lamone]

C'est fini !

 

 

 

 

 

 

 

Bravo très belles réalisations

[almyl]

Mon B110 gendarmerie avance bien, le plus dur est passé !

 

http://zupimages.net/up/15/12/v8dm.jpg

 

http://zupimages.net/up/15/12/5shm.jpg

 

http://zupimages.net/up/15/12/cb2v.jpg

 

Sinon si quelqu'un a dans ses tiroirs de quoi faire "26/5" en blanc sur 4 mm de haut, je suis preneur !

 

Sinon dans mes modèles en cours, une ferrari 512 BB bellancauto de chez AMR, version porte ouverte !

 

http://zupimages.net/up/15/12/veqf.jpg

[LMMC73]

Voici fini la première MATRA de mes TEC......

Il s'agit d'une MATRA SIMCA 660 C des 24 heures 1972, kit JPS acheté sur E.... il y a quelques temps,..... décapé, repeint, redécoré (grâce à JPS), arceau et support rétro et aileron refaits en métal, feux avant pastilles TRON, feux arrières strass (merci madame.... )......

 

 

 

elle est magnifique cette Matra, superbe montage.

[LMMC73]

C'est fini !

 

 

 

 

 

 

j'aime bien ces petites Porsche, je n'en ai ps dans ma collection, il va falloir que je corrige cela.

[olo]

Très belle ta 660 Christian

 

Evidemment rien à voir avec ce dinosaure évoqué cet aprm

 

 

 

[almyl]

feux arrières strass (merci madame.... )......

 

 

 

 

Tu as "dépoilé" la lingerie de madame ??

[christian82]

 

Tu as "dépoilé" la lingerie de madame ??

 

Merci à tous pour vos commentaires , :jap: ...mais faut pas oublier que c'est un kit JPS quand même.....

Tu sais dans les boites de "strass", il y en a de toutes les couleurs et du bon diamètre pour des feux arrières ou des feux de toit.... ....et dix fois moins chers que certaines pastilles et pour un résultat quasi identique....

[almyl]

Pas idiot ton idée, surtout quand je vois le prix des lentilles de chez tron ou autres !!!

[gilles1955]

Très belle ta 660 Christian

 

Evidemment rien à voir avec ce dinosaure évoqué cet aprm

 

 

 

 

 

j'en avais 2 comme ça des 1974, revendues, maintenant j'ai un kit DAM qui replace ( monter)

[christian82]

Petite restauration d'anciens kits DAM pour mon expo "50 ans MATRA SPORTS"... .... vernis, finition intérieure, strass lumière de portes; .....

MATRA FORD essais LM 1967 (n° 19) et MATRA BRM LM 1966 (n° 41,42 et 43)

 

[christian82]

Sauf qu'on ne peut pas comparer la Spark avec les autres car c'est une A443 et les autres des A442/A442B. Pas le même empattement et pas la même longueur hors-tout.

Pour ce faire il faudra attendre la N°2 ou la N°4 prévues au catalogue Spark 2015

 

 

Ludo

Reçue aujourd'hui, et effectivement la n° 2 est plus courte, tu avais raison (voir page 544)...

 

La vraie au 1/43= L:111,63 mm - l: 42,80 mm - Empattement: 57,35 mm

La SPARK = L : 111,36 mm - l: 43,83 mm - Emp: 56,80mm

et je ne parle pas de la largeur d'aileron qui est trop faible sur la SOLIDO....

 

A gauche la SOLIDO, au milieu la SPARK et à droite la A443 SPARK qui est différente.....

Donc , je pense qu'elle va remplacer ma SOLIDO (que j'aimais bien.....), et que je prendrai les suivantes annoncées.....(n° 3, 4, 7, 8, 9, 19... que j'ai en partie en SOLIDO modifiées...)

[DOCPAT43]

mais la Solido a la bonne déco du capot ar !!!!!