L'ATELIER DE MICHEL

19 juin 2012

extrait du bulletin de liaison Minitruck Juillet 1993, pour les "pacifiqueurs"
semi remorque Maduraud 50T
à+

Très intéressante documentation. Merci Bernard d'avoir pensé aux "convoyeurs" et de les partager.

ber62 · 19 juin 2012

Très intéressante documentation. Merci Bernard d'avoir pensé aux "convoyeurs" et de les partager.

rien de plus normal que de partager, je suis en extase devant vos réalisations, alors quand j'ai des documentations, je poste.

comme pour ce convoi de pacific, ou il est noté que la sphère avant baigne dans une cuvette de graisse, ce que je ne connaissais pas

je posterai cette page quand je l'aurai scannée

à+

le zeze · 19 juin 2012

Bonsoir a tous. Activité bien calme ici, ces temps ci... Le cadeau est prêt et je vais lui remettre jeudi soir, lors de son petit pot de départ! Je lui est fait un petit clin d'oeil via la figurine et son casque sur le siège passager.

Belle réalisation Patoche, je suppose que ton pote était ravis de recevoir son ancien outil de travail.

Tres bonne idée que tu as eu.

Benoit

william60 · 20 juin 2012

Bonsoir, l'un d'entre vous aurait il des plans de ce porte grue ?

serpolet 17 · 21 juin 2012

Bonsoir, l'un d'entre vous aurait il des plans de ce porte grue ?

As tu demandé sur le site " les Renault de papier , si ils pouvaient t'envoyer les autres pages du dépliant ?

infos@lesrenaultdepapier.fr

areilladou · 21 juin 2012

salut a tous
merci pour vos encouragements sur le travail "plaisir" a venir...
pour la semaine prochaine , le matos est en place.
@+
@lain.

Bonne retraite Alain !

Je vais bientôt rejoindre le "club" moi aussi ...

salut a tous.

et bien voila le résultat un petit dio simple et sympatique (base transkit "JADEMINIATURES" .
"mise en peinture de la coque alu de la VAILLANTE VS.56 en préparation des 24H du Mans (usines VAILLANTE mars 1956).

mise en scène avec objets maison en résine.( le plus dur , la réalisation du pétar)

@lain et @+

...et continue à avoir beaucoup d'aussi belles idées que celle-ci ! C'est génial et très réussi !! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

areilladou · 21 juin 2012

Bonsoir a tous. Activité bien calme ici, ces temps ci... Le cadeau est prêt et je vais lui remettre jeudi soir, lors de son petit pot de départ! Je lui est fait un petit clin d'oeil via la figurine et son casque sur le siège passager.

Superbe cadeau ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

L'une des vedettes de la soirée d'arrosage , aucun doute !

areilladou · 21 juin 2012

rien de plus normal que de partager, je suis en extase devant vos réalisations, alors quand j'ai des documentations, je poste.

comme pour ce convoi de pacific, ou il est noté que la sphère avant baigne dans une cuvette de graisse, ce que je ne connaissais pas

je posterai cette page quand je l'aurai scannée

à+

Merci de nous faire partager ces documents Bernard ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/5/sebi71.gif

J'espère que tu pourras scanner les autres pages aussi . http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

areilladou · 21 juin 2012

Bonsoir et bravo à tous pour vos dernières réalisations et interventions , vous êtes des compagnons épatants !!!

Dans un chemin montant, sablonneux, malaisé,

Et de tous les côtés au Soleil exposé,

Six forts chevaux tiraient un Coche.

Vous connaissez la suite ...

Pas de coche , pas de mouche vaniteuse dans ce que je posterai d'ici peu mais de vaillants chevaux vapeur ni essoufflés

ni transpirants malgré leur dur labeur !

A très bientôt !

william60 · 22 juin 2012

As tu demandé sur le site " les Renault de papier , si ils pouvaient t'envoyer les autres pages du dépliant ?

infos@lesrenaultdepapier.fr

Non je n'ai pas fais cette demande et je pense que leurs dépliants sont a vendre .

ber62 · 22 juin 2012

Merci de nous faire partager ces documents Bernard ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/5/sebi71.gif
J'espère que tu pourras scanner les autres pages aussi . http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

merci de me le rappeller, effectivement je peux scanner le fascicule entier sauf la maduraud format A3, quoique plié en 2.

si ça vous interresse

à+

ber62 · 22 juin 2012

voila

il y 50 pages recto verso, je le ferai à dose homéopathique

au suivant comme le chantait J BREL

22 juin 2012

Dans un chemin montant, sablonneux, malaisé,
Et de tous les côtés au Soleil exposé,
Six forts chevaux tiraient un Coche.

Vous connaissez la suite ...

Pas de coche , pas de mouche vaniteuse dans ce que je posterai d'ici peu mais de vaillants chevaux vapeur ni essoufflés
ni transpirants malgré leur dur labeur !

A très bientôt !

Malheur à nous!!!

Avec AREILLADOU quand ça commence bien avec les mots, ça se termine toujours mal pour notre égo

txe86 · 22 juin 2012

moi, c'est bien simple, je n'allume même plus mon ordi à partir de ce soir minuit!!!

bon week-end à tous

oliverboul · 22 juin 2012

Attention, Bernard a la gentillesse de nous prévenir.

Avec lui, il vaut mieux avertir tous ceux qui sont sensibles du coccyx, à force de tomber sur le C...... !

22 juin 2012

Bonsoir,

Une petite transformation sur base M6 collection Paris-Dakar, collection que pour ma part je regrette bien !

Il s'agit du buggy Sunhill de 1979 qui prend une année pour devenir celui de 1980.

Même s'il présente un gros défaut au niveau de l'essieu arrière qui ne va pas du tout, c'est un modèle vraiment réussi de mon point de vue.

Je voulais montrer une ou deux étapes mais je ne maîtrise pas du tout l'insertion des photos dans le texte, alors .... vous pourrez trouver davantage d'infos ici :

http://www.autotitre.com/forum/Le-Paris-Dakar-des-autos-d-exception-de-leur-creation-a-leur-105594p24.htm#r27

oliverboul · 23 juin 2012

love.gif.799305a2942d62102d03086131401bfb.gif

Pas mal !

23 juin 2012

Pas mal !

Et c'est le spécialiste du Grand Bac à sable qui le dit.

Effectivement la déco est très finement réussie. Joli modèle.

areilladou · 23 juin 2012

Salut compagnons !

Bienvenue parmi nous et bravo AbianB !!

1ère partie :

La tension venait de monter d’un cran dans l’habitacle exigu de la 4CV de la famille Cuche .

Pourtant , après trois semaines de vacances au cœur des montagnes savoyardes l’expédition de retour vers la banlieue parisienne ne faisait que commencer . Une petite dizaine de kilomètres avait été parcourue depuis la ferme des Reberty .

Les deux jumeaux et leur jeune frère installés sur la banquette arrière n’avaient pas attendu bien longtemps avant de se chamailler pour un paquet

de Kréma donné discrètement par madame Reberty au moment de leur départ .

Quelques coups commençaient maintenant à pleuvoir entre eux malgré des menaces paternelles de plus en plus insistantes.

Ils n’avaient évidemment prêté aucune attention au gendarme qui au loin ordonnait à leur père Armand de ralentir pour le diriger vers un chemin

de traverse tenant lieu de parking improvisé .

Ce brutal changement de rythme établit d’un coup le calme et une vague inquiétude s’empara même des belligérants un court instant .

Ayant aperçu la voiture pilote stationnée tout près , Armand avait immédiatement compris de quoi il pouvait s’agir .

Cette pause imprévue arrivait à temps : « Tout l’monde dehors !!!! » hurla-t-il à bout de nerfs.

Oubliés les problèmes de caramels mous ! Les trois gamins jaillirent aussitôt de la voiture pour rejoindre au pas de course un petit attroupement

qui s’était formé le long du muret bordant la route .

A suivre .... ( les dernières photos sont au séchage )

Bonne journée à tous !

william60 · 23 juin 2012

Salut compagnons !

Bienvenue parmi nous et bravo AbianB !!

1ère partie :

La tension venait de monter d’un cran dans l’habitacle exigu de la 4CV de la famille Cuche .

Pourtant , après trois semaines de vacances au cœur des montagnes savoyardes l’expédition de retour vers la banlieue parisienne ne faisait que commencer . Une petite dizaine de kilomètres avait été parcourue depuis la ferme des Reberty .

Les deux jumeaux et leur jeune frère installés sur la banquette arrière n’avaient pas attendu bien longtemps avant de se chamailler pour un paquet
de Kréma donné discrètement par madame Reberty au moment de leur départ .
Quelques coups commençaient maintenant à pleuvoir entre eux malgré des menaces paternelles de plus en plus insistantes.

Ils n’avaient évidemment prêté aucune attention au gendarme qui au loin ordonnait à leur père Armand de ralentir pour le diriger vers un chemin
de traverse tenant lieu de parking improvisé .
Ce brutal changement de rythme établit d’un coup le calme et une vague inquiétude s’empara même des belligérants un court instant .

Ayant aperçu la voiture pilote stationnée tout près , Armand avait immédiatement compris de quoi il pouvait s’agir .
Cette pause imprévue arrivait à temps : « Tout l’monde dehors !!!! » hurla-t-il à bout de nerfs.

Oubliés les problèmes de caramels mous ! Les trois gamins jaillirent aussitôt de la voiture pour rejoindre au pas de course un petit attroupement
qui s’était formé le long du muret bordant la route .

A suivre .... ( les dernières photos sont au séchage )

Bonne journée à tous !

Rien que cette photo me met l'eau à la bouche ...........super patine.

23 juin 2012

Nous étions prévenus !!! J'espère que les mouchoirs et les coussins sont prêts. Cela commence très fort et l'affiche traduit bien l'état dans lequel nous allons rapidement nous retrouver.

Heureusement que Claude allume plus son ordi, ça va l'épargner.

23 juin 2012

Salut compagnons !

Bienvenue parmi nous et bravo AbianB !!

1ère partie :

La tension venait de monter d’un cran dans l’habitacle exigu de la 4CV de la famille Cuche .

Pourtant , après trois semaines de vacances au cœur des montagnes savoyardes l’expédition de retour vers la banlieue parisienne ne faisait que commencer . Une petite dizaine de kilomètres avait été parcourue depuis la ferme des Reberty .

Les deux jumeaux et leur jeune frère installés sur la banquette arrière n’avaient pas attendu bien longtemps avant de se chamailler pour un paquet
de Kréma donné discrètement par madame Reberty au moment de leur départ .
Quelques coups commençaient maintenant à pleuvoir entre eux malgré des menaces paternelles de plus en plus insistantes.

Ils n’avaient évidemment prêté aucune attention au gendarme qui au loin ordonnait à leur père Armand de ralentir pour le diriger vers un chemin
de traverse tenant lieu de parking improvisé .
Ce brutal changement de rythme établit d’un coup le calme et une vague inquiétude s’empara même des belligérants un court instant .

Ayant aperçu la voiture pilote stationnée tout près , Armand avait immédiatement compris de quoi il pouvait s’agir .
Cette pause imprévue arrivait à temps : « Tout l’monde dehors !!!! » hurla-t-il à bout de nerfs.

Oubliés les problèmes de caramels mous ! Les trois gamins jaillirent aussitôt de la voiture pour rejoindre au pas de course un petit attroupement
qui s’était formé le long du muret bordant la route .

A suivre .... ( les dernières photos sont au séchage )

Bonne journée à tous !

déja ..................ça demarre fort

serpolet 17 · 23 juin 2012

PRET !!!

Le hasard faisant bien les choses , j'ai désormais un fauteuil avec accoudoirs et repose tete ...

Je me régale déja avec des petits détails tels que la plaque arrière du 1400 kg renault , l'antenne de la BM R69 , la remorque de la 4cv Et le transfo que l'on aperçoit en contre bas et qui gravit lentement la cote.

txe86 · 23 juin 2012

penses-tu michel!

je me suis encore fait avoir! un instant de distraction et vlan touché-coulé par le missile de bernard!!

depuis le temps que je demande une loi contre les agissements de ce "personnage", voilà où nous en sommes : obligés de rester scotchés à nos écrans pour obtenir une dose supplémentaire de notre drogue!

vas-y bernard, fais-nous encore mal!!!

oliverboul · 23 juin 2012

Aïe ! ! ! ! ! ça commence fort !

Comme dit la formule (et pour passer derrière Serpolet) : le diable est dans les détails .......

nono1964 · 23 juin 2012

a tous

bernard

tu peut mettre tes photos

j'ai mis mon ordi parterre

comme ça je suis sur de pas tomber

deja l'avant gout c'est

23 juin 2012

PRET !!!

Le hasard faisant bien les choses , j'ai désormais un fauteuil avec accoudoirs et repose tete ...

Je me régale déja avec des petits détails tels que la plaque arrière du 1400 kg renault , l'antenne de la BM R69 , la remorque de la 4cv Et le transfo que l'on aperçoit en contre bas et qui gravit lentement la cote.

william60 · 23 juin 2012

Une séance de peinture cette après midi .

ber62 · 23 juin 2012

avec les chaleurs dans le sud les photos doivent sécher rapidement

areilladou · 24 juin 2012

Salut les copains et merci de vos premières réactions !

Sans plus attendre , voilà la 2ème et dernière partie !

Un lacet au-dessous , un imposant convoi hissait lentement sa lourde cargaison jusqu’au barrage hydroélectrique tout proche . Le ronronnement sourd de la mécanique laissait deviner la puissance phénoménale du mastodonte . Malgré la pente , imperturbablement , il semblait avaler mètre par mètre le bitume poussiéreux . Odeurs d’échappement , d’huile et de graisse mêlées ; craquements et crissements des câbles et chaînes martyrisés par les 40 tonnes du chargement envahissaient peu à peu l’atmosphère .

Les commentaires des spectateurs allaient bon train :

-« C’est quoi s’t’engin ? Jamais vu un monstre pareil !!! »

-« Un Pacific M26 mon garçon ! 18 litres de cylindrée , 300 ch’vaux ! Un baroudeur des champs de bataille de la dernière guerre comme t’en as jamais vu , plus habitué aux transports de chars d’assaut qu’à celui des transfos électriques ! »

-« Whaoooh !!! Mais il passera jamais le virage de la cabanette ! »

-« T’inquiète , l’épingle est large et puis c’est pas des manchots les gars ! »

-« N’empêche que ça va pas être du gâteau , on risque de poireauter là un bon moment ! »

-« Petit , tu crois vraiment qu’ils se lancent sur des routes pareilles sans avoir reconnu le terrain avant !??? J’ai vu plusieurs fois la Jeep Bourgey-Montreuil traîner par là ces derniers temps !»

Dans la cabine du M26 , le bruit du 6 cylindres était assourdissant et la chaleur devenait insupportable . Etienne et son équipier Luigi roulaient depuis plus de trois heures . Braillant de temps à autres quelques phrases à travers la cabine , échangeant régulièrement une gourde d’eau devenue tièdasse, il leur tardait maintenant d’arriver à destination . Les derniers kilomètres n’étaient jamais les plus faciles dans ce genre de mission . Malgré une préparation minutieuse , une mauvaise surprise n’était jamais à écarter mais parfaitement rôdés et entourés d’une solide équipe , la confiance et la passion de ces aventuriers de la route semblaient inoxydables .

Le virage de la cabanette fut franchi sans encombre et le lourd attelage parvint à destination dans les délais prévus .

Bien que plus paisible , le voyage des Cuche resta animé jusqu’à son terme . De nombreuses autres haltes ponctuèrent leur périple , l’excès de Kréma provoquant même quelques arrêts en catastrophe sur les bas-côtés … ça , Armand y était habitué !

Pardon d'avoir été un peu long , bonne lecture et bon dimanche à tous !

24 juin 2012

Bien fait pour nous!!! On était prévenu et ...on l'a vu venir de loin.

Les deux dernières photos sont vraiment pleines d'authenticité. Ce sont mes préférées. Superbe le gros pépère vu de derrière.

Il nous reste plus qu'à admirer ce nouvel exploit de Bernard et à nous "esclaffer" bien fort car, quoiqu'on en dise, ça le vaut bien ...

Bon dimanche Amis_niateux

william60 · 24 juin 2012

Salut les copains et merci de vos premières réactions !

Sans plus attendre , voilà la 2ème et dernière partie !

Un lacet au-dessous , un imposant convoi hissait lentement sa lourde cargaison jusqu’au barrage hydroélectrique tout proche . Le ronronnement sourd de la mécanique laissait deviner la puissance phénoménale du mastodonte . Malgré la pente , imperturbablement , il semblait avaler mètre par mètre le bitume poussiéreux . Odeurs d’échappement , d’huile et de graisse mêlées ; craquements et crissements des câbles et chaînes martyrisés par les 40 tonnes du chargement envahissaient peu à peu l’atmosphère .

Les commentaires des spectateurs allaient bon train :

-« C’est quoi s’t’engin ? Jamais vu un monstre pareil !!! »

-« Un Pacific M26 mon garçon ! 18 litres de cylindrée , 300 ch’vaux ! Un baroudeur des champs de bataille de la dernière guerre comme t’en as jamais vu , plus habitué aux transports de chars d’assaut qu’à celui des transfos électriques ! »

-« Whaoooh !!! Mais il passera jamais le virage de la cabanette ! »

-« T’inquiète , l’épingle est large et puis c’est pas des manchots les gars ! »

-« N’empêche que ça va pas être du gâteau , on risque de poireauter là un bon moment ! »

-« Petit , tu crois vraiment qu’ils se lancent sur des routes pareilles sans avoir reconnu le terrain avant !??? J’ai vu plusieurs fois la Jeep Bourgey-Montreuil traîner par là ces derniers temps !»

Dans la cabine du M26 , le bruit du 6 cylindres était assourdissant et la chaleur devenait insupportable . Etienne et son équipier Luigi roulaient depuis plus de trois heures . Braillant de temps à autres quelques phrases à travers la cabine , échangeant régulièrement une gourde d’eau devenue tièdasse, il leur tardait maintenant d’arriver à destination . Les derniers kilomètres n’étaient jamais les plus faciles dans ce genre de mission . Malgré une préparation minutieuse , une mauvaise surprise n’était jamais à écarter mais parfaitement rôdés et entourés d’une solide équipe , la confiance et la passion de ces aventuriers de la route semblaient inoxydables .

Le virage de la cabanette fut franchi sans encombre et le lourd attelage parvint à destination dans les délais prévus .
Bien que plus paisible , le voyage des Cuche resta animé jusqu’à son terme . De nombreuses autres haltes ponctuèrent leur périple , l’excès de Kréma provoquant même quelques arrêts en catastrophe sur les bas-côtés … ça , Armand y était habitué !

Pardon d'avoir été un peu long , bonne lecture et bon dimanche à tous !

Un seul mot : MAGNIFIQUE

GAK88 · 24 juin 2012

5 minutes à regarder chaque photo, 5 heures à s' en remettre . Bravo

24 juin 2012

Salut les copains et merci de vos premières réactions !

Sans plus attendre , voilà la 2ème et dernière partie !

Un lacet au-dessous , un imposant convoi hissait lentement sa lourde cargaison jusqu’au barrage hydroélectrique tout proche . Le ronronnement sourd de la mécanique laissait deviner la puissance phénoménale du mastodonte . Malgré la pente , imperturbablement , il semblait avaler mètre par mètre le bitume poussiéreux . Odeurs d’échappement , d’huile et de graisse mêlées ; craquements et crissements des câbles et chaînes martyrisés par les 40 tonnes du chargement envahissaient peu à peu l’atmosphère .

Les commentaires des spectateurs allaient bon train :

-« C’est quoi s’t’engin ? Jamais vu un monstre pareil !!! »

-« Un Pacific M26 mon garçon ! 18 litres de cylindrée , 300 ch’vaux ! Un baroudeur des champs de bataille de la dernière guerre comme t’en as jamais vu , plus habitué aux transports de chars d’assaut qu’à celui des transfos électriques ! »

-« Whaoooh !!! Mais il passera jamais le virage de la cabanette ! »

-« T’inquiète , l’épingle est large et puis c’est pas des manchots les gars ! »

-« N’empêche que ça va pas être du gâteau , on risque de poireauter là un bon moment ! »

-« Petit , tu crois vraiment qu’ils se lancent sur des routes pareilles sans avoir reconnu le terrain avant !??? J’ai vu plusieurs fois la Jeep Bourgey-Montreuil traîner par là ces derniers temps !»

Dans la cabine du M26 , le bruit du 6 cylindres était assourdissant et la chaleur devenait insupportable . Etienne et son équipier Luigi roulaient depuis plus de trois heures . Braillant de temps à autres quelques phrases à travers la cabine , échangeant régulièrement une gourde d’eau devenue tièdasse, il leur tardait maintenant d’arriver à destination . Les derniers kilomètres n’étaient jamais les plus faciles dans ce genre de mission . Malgré une préparation minutieuse , une mauvaise surprise n’était jamais à écarter mais parfaitement rôdés et entourés d’une solide équipe , la confiance et la passion de ces aventuriers de la route semblaient inoxydables .

Le virage de la cabanette fut franchi sans encombre et le lourd attelage parvint à destination dans les délais prévus .
Bien que plus paisible , le voyage des Cuche resta animé jusqu’à son terme . De nombreuses autres haltes ponctuèrent leur périple , l’excès de Kréma provoquant même quelques arrêts en catastrophe sur les bas-côtés … ça , Armand y était habitué !

Pardon d'avoir été un peu long , bonne lecture et bon dimanche à tous !