L'histoire de la Nascar au 1/43ème

[el panza]

+ 1 !!

 

un montage splendide

 

 

+2 :love:

[el panza]

Si quelqu’un est intéressé, j’ai dessiné quelques décals pour la Torino '72, je peux envoyer par mail le fichier original bmp pour les imprimer à la maison.

 

 

 

[huitimus]

Si quelqu’un est intéressé, j’ai dessiné quelques décals pour la Torino '72, je peux envoyer par mail le fichier original bmp pour les imprimer à la maison.

 

 

 

 

 

Merci pour ta proposition.

 

Ce sont 3 belles versions:

 

 

 

 

J'ai été surpris par le #28 déformé de la Lemon Tree, mais c'est le numéro arrière qui épouse la forme du becquet.

Je n'ai pas de meilleure photo pour l'instant:

 

 

Je suis intéressé par cette version et aussi celle de Red Farmer.

[el panza]

 

Merci pour ta proposition.

 

Je suis intéressé par cette version et aussi celle de Red Farmer.

 

 

Bien, tu peux me donner ton e-mail MP ?

[huitimus]

Ca peut intéresser quelqu'un:

 

https://www.ebay.fr/itm/Starte [...] Sws7VcUJqu

[paintman]

Hello les amis . J ai une mt-carlo avec les phares ronds que Francis a fait en petites quantités . J ai regarde mes docs et effectivement celles-ci ont l air rouge Candy

( Version Hawaïn tropic) comme indiqué chez Randy . par contre celles de 1980 avec phares rectangle sont bien d un rouge classique comme la 935 de Paul Newman au Mans.la version Candy me tente beaucoup .d après vous je me lance ou pas ?

[Invité §fan603YU]

Hello les amis . J ai une mt-carlo avec les phares ronds que Francis a fait en petites quantités . J ai regarde mes docs et effectivement celles-ci ont l air rouge Candy

( Version Hawaïn tropic) comme indiqué chez Randy . par contre celles de 1980 avec phares rectangle sont bien d un rouge classique comme la 935 de Paul Newman au Mans.la version Candy me tente beaucoup .d après vous je me lance ou pas ?

 

 

Où est ce que l'on voit vraiment que cette MC est rouge des frères du bois ? Je ne la trouve pas...

Ça me surprend pour le moment...je demande à voir.

Sinon, n'hésite pas, lance-toi, effectivement elle a été tirée en petites quantités....7 je pense, mais en dessous de 10 c'est certain.

[huitimus]

Je n'ai pas beaucoup de photos de la Chevrolet Hawaiian Tropic avec phares ronds sur mon dd (Donnie Allison en 1977 et 1978), mais le rouge ne me paraît pas différent de celui habituellement utilisé: black red

 

 

[paintman]

Je n'ai pas beaucoup de photos de la Chevrolet Hawaiian Tropic avec phares ronds sur mon dd (Donnie Allison en 1977 et 1978), mais le rouge ne me paraît pas différent de celui habituellement utilisé: black red

 

 

 

Merci les amis. Moi aussi j ai un doute , rouge foncé en effet mais pas rouge comme la 935

Donc je vais peut-être changer de déco

A moins que Patrick demande chez randy

[huitimus]

Merci les amis. Moi aussi j ai un doute , rouge foncé en effet mais pas rouge comme la 935

Donc je vais peut-être changer de déco

A moins que Patrick demande chez randy

 

 

En lisant les messages sur le site de Randy Ayers, elle doit quand même être belle en "anodizing red"

 

[paintman]

 

En lisant les messages sur le site de Randy Ayers, elle doit quand même être belle en "anodizing red"

 

 

Oui elle est jolie

D après le site de Randy et d une source directe avec l écurie ; ils ont peints avec du Candy sans le doré des Wood brother. Je vais chercher où j ai lu ce sujet .

[paintman]

J ai retrouvé ; il faut aller dans la rubrique référence photos paint colors

C est la première page : Donnie Allison Hawaïn tropic

[huitimus]

Qui pourrait m'aider à identifier ce sticker (1983) ?

 

[Invité §fan603YU]

Qui pourrait m'aider à identifier ce sticker (1983) ?

 

 

Tu veux pas Chameleon, Union76, Russell ou Edelbrock par hasard ? Parce que celui que tu demandes....inconnu au bataillon...d'ailleurs pour que toi-même tu demandes !

[Invité §fan603YU]

STP non plus ?

[paintman]

J ai trouvé dans l annuel 1983 page14 sur la 75 il y a écrit en tout petit : mecord

[paintman]

Et en 1984 le logo a changé

[Fly242]

Je pensais aussi à McCord Gaskets …

Ce logo était aussi sur la voiture de Bobby Allison

Devant le roue AV, en dessous de DieHard

 

 

Et ici à Atlanta 500 '83, juste derrière le roue AV en bas de la caisse

 

copyrights sur la photo

 

Je n'ai pas trouvé des meilleurs docs, mais peut-être dans vos archives …

 

[Fly242]

Et ici sur la no44 Budweiser de '83 …

 

 

 

Agrandi ça donne selon moi McCord …

 

[huitimus]

Vous êtes super! Un grand merci.

Il y a un decal sur la planche Starter de la Buick Miller 1983, mais comme je n'ai qu'un exemplaire de cette planche, je ne vais pas la découper pour ça, et je devrais pouvoir faire une impression correcte.

 

Question subsidiaire: Y-a-t-il une planche Starter avec le sticker Chameleon?

 

edit: J'ai trouvé le decal Chameleon sur la planche de la Chevrolet Hardee's #28 Daytona 1984

[paintman]

De rien j'ai une chute de décalcomanies Miller 1983 je peux te les envoyer si tu veux

Par contre ; j ai pas trouvé chameleon

Mp si tu veux la chute avec les mc cord

[huitimus]

De rien j'ai une chute de décalcomanies Miller 1983 je peux te les envoyer si tu veux

Par contre ; j ai pas trouvé chameleon

Mp si tu veux la chute avec les mc cord

 

 

J'accepte avec plaisir, voir MP

[paintman]

Suite du mp , je t ai trouvé les chameleon à la bonne taille mais c'est du slotcarfever donc pas très net . Je te les envoie avec le reste

[huitimus]

Suite du mp , je t ai trouvé les chameleon à la bonne taille mais c'est du slotcarfever donc pas très net . Je te les envoie avec le reste

 

 

Merci

 

Voila ce que j'ai trouvé de mieux pour le sticker McCord de 1983:

 

[patrick51520]

proposition de bidouillage, a partir d'un logo du Net , remis en négatif et en accentuant la teinte bleue :

 

 

[huitimus]

proposition de bidouillage, a partir d'un logo du Net , remis en négatif et en accentuant la teinte bleue :

 

 

 

 

C'est assez réussi, il suffit d'ajouter quelques barres bleues.

[patrick51520]

 

C'est assez réussi, il suffit d'ajouter quelques barres bleues.

 

 

....et jouer sur le contraste pour avoir du vrai blanc ..

[huitimus]

 

....et jouer sur le contraste pour avoir du vrai blanc ..

 

 

Avec PhotoFiltre (gratuit) ce n'est pas un problème:

 

[Invité §fan603YU]

On est pas trop loin de notre sujet favori avec les nouveautés proposées chez Arena:

 

Are 994 - Packard Eight - Participant à la première Carrera Panamericana en 1950, aux côtés de Manocal et Gonzalez, il s’est retiré pendant la course en raison de problèmes de moteur.

Are 995 - Packard Eight - Retrait en raison de problèmes de moteur pour les Packard de Razo Manuel et Solorio à la 1950 Carrera Panamericane.

Are 996 - Hudson Hornet - Mené par l’as du Nascar Marshal Teague associé à Leslie Snow, le Hornet n.44 a atteint la sixième place au classement général de la Carrera de 1951.

Are 998 - Hudson Hornet - Solares et Roviralta se sont retirés avec ce Hornet à la troisième Carrera Panamericana en 1952,Are 1001 - Lincoln 1949 coupé - Johnny Mantz et Bill Stroppe avec la Lincoln lors de la première Carrera Panamericana en 1950, concluaient avec une brillante neuvieme absolue.

Are 999 - Hudson Hornet Hollywood - Voiture conduite par Lopez Chavez à la troisième Carrera en 1952.

 

Are 1001 - Lincoln 1949 coupé - Johnny Mantz et Bill Stroppe avec la Lincoln lors de la première Carrera Panamericana en 1950, concluaient avec une brillante neuvieme absolue

[el panza]

On est pas trop loin de notre sujet favori avec les nouveautés proposées chez Arena:

 

Are 994 - Packard Eight - Participant à la première Carrera Panamericana en 1950, aux côtés de Manocal et Gonzalez, il s’est retiré pendant la course en raison de problèmes de moteur.

Are 995 - Packard Eight - Retrait en raison de problèmes de moteur pour les Packard de Razo Manuel et Solorio à la 1950 Carrera Panamericane.

Are 996 - Hudson Hornet - Mené par l’as du Nascar Marshal Teague associé à Leslie Snow, le Hornet n.44 a atteint la sixième place au classement général de la Carrera de 1951.

Are 998 - Hudson Hornet - Solares et Roviralta se sont retirés avec ce Hornet à la troisième Carrera Panamericana en 1952,Are 1001 - Lincoln 1949 coupé - Johnny Mantz et Bill Stroppe avec la Lincoln lors de la première Carrera Panamericana en 1950, concluaient avec une brillante neuvieme absolue.

Are 999 - Hudson Hornet Hollywood - Voiture conduite par Lopez Chavez à la troisième Carrera en 1952.

 

Are 1001 - Lincoln 1949 coupé - Johnny Mantz et Bill Stroppe avec la Lincoln lors de la première Carrera Panamericana en 1950, concluaient avec une brillante neuvieme absolue

:D :D L'histoire de la Nascar au 1/43ème :jap:

[Invité §fan603YU]

:D :D :jap:

[mdtopic=14_4_7733,463]

Ce sont des nouveautés d'il y a un an ?

Je viens seulement de recevoir la liste aujourd'hui !

C'est encore presque tiède disons alors [/mdtopic]

[Invité §fan603YU]

Buick LeSabre 1986 Quaker State Oval43

Enfin !

Pour décorer ce modèle, j'ai utilisé quelques éléments de la planche Starter de la Buick Regal 1989 Quaker State et une planche Pattos.

Pour les photos, j'ai donc utilisé les decals dispos, pas toujours aux bonnes dimensions (sempiternel problème !!!)

Mais pour qui voudrait choisir cette version Quaker State un jour, je pourrai fournir quelques inscriptions en decals de très bonne qualité qui seront aux bonnes dimensions, particulièrement celles du capot avant, ainsi que la couronne blanche, logo de l'écurie King Racing que notre ami Fabio a dessiné.

 

Merci aussi au même Fabio de m'avoir prêté son chassis.

C'est grâce à lui que pour la 1ère fois, la reproduction au 1/43 d'un chassis Nascar est si proche de la réalité.

Pour qu'il s'adapte à mes Buick LeSabre j'ai apporté quelques minimes aménagements, mais facilement 95% du mérite reviennent à Fabio.

 

Je reviendrai sur quelques "astuces" de montage ou de déco sur cette version, après vous avoir montré une seconde LeSabre dans les jours qui suivent.

 

 

 

 

 

 

[huitimus]

Buick LeSabre 1986 Quaker State Oval43

Enfin !

Pour décorer ce modèle, j'ai utilisé quelques éléments de la planche Starter de la Buick Regal 1989 Quaker State et une planche Pattos.

Pour les photos, j'ai donc utilisé les decals dispos, pas toujours aux bonnes dimensions (sempiternel problème !!!)

Mais pour qui voudrait choisir cette version Quaker State un jour, je pourrai fournir quelques inscriptions en decals de très bonne qualité qui seront aux bonnes dimensions, particulièrement celles du capot avant, ainsi que la couronne blanche, logo de l'écurie King Racing que notre ami Fabio a dessiné.

 

Merci aussi au même Fabio de m'avoir prêté son chassis.

C'est grâce à lui que pour la 1ère fois, la reproduction au 1/43 d'un chassis Nascar est si proche de la réalité.

Pour qu'il s'adapte à mes Buick LeSabre j'ai apporté quelques minimes aménagements, mais facilement 95% du mérite reviennent à Fabio.

 

Je reviendrai sur quelques "astuces" de montage ou de déco sur cette version, après vous avoir montré une seconde LeSabre dans les jours qui suivent.

 

 

 

 

 

 

 

 

Je découvre le message que tu viens de poster et je salive

 

Je n'ai pas l'intention de faire cette version, mais tu l'as bien réussie et il faudrait la mettre à côté des photos d'époque pour se rendre compte des problèmes de taille de décalques dont tu parles.

[Invité §fan603YU]

 

Je découvre le message que tu viens de poster et je salive

 

Je n'ai pas l'intention de faire cette version, mais tu l'as bien réussie et il faudrait la mettre à côté des photos d'époque pour se rendre compte des problèmes de taille de décalques dont tu parles.

 

...problèmes de Q en particulier.. ...

Il suffit de voir le Q du Quaker State des ailes arrières....même Starter s'était planté malgré le fait que leurs decals de ces années-là étaient parmi leurs plus réussies je trouve.

Je te renverrai la planche que je t'avais demandé car je n'y ai pas touché finalement.

Ça interressera peut-être quelqu'un d'autre ?

[paintman]

Splendide !! Je sais pas pourquoi mais j adore la photo vue de profil gauche ça lui donne un look terrible !