La PORSCHE 917 en miniatures

[PORSCHE907]

Bonjour,j'ai acheté chez Marsh les photodécoupes de la 917 10 Edmonton,pour ce qui est des décals il faut lui demander en mail.

[Phicanam]

Chez Marsh model aussi le kit existe (ref MM88). Officiellement il ne vend pas de planches séparées mais il me semble (à moins que ma mémoire ne me fasse défaut) que quelqu'un ici avait réussi à lui acheter un decal seul non ?

 

En ce qui me concerne, il me les donnait

[917-23]

Pour revenir à nos 917 , il me reste en stock une

 

 

de chez MINICHAMPS, et voudrait en faire

 

 

 

Savez vous s'il existe une planche, au moins pour les numéros, ou pas

 

 

 

 

 

Mon cher petit Philippe je veux bien me porter volontaire pour te soulager de ce poids qui te ronge le fer ...

 

j'en cherche 2 : une pour faire la n°7 et aussi cette n°66 pas de problème de décals pour moi

 

mais quand je vois l'inflation sur certains models Minichamps ... et quand je me dit que je suis comme tous ici un peu responsable de cette engouement :??:

 

http://stkr.es/p/zu2

[PHILIPPE917]

Chose promite, chose dute

Ces trois 917 ont été faites il y a quarante ans et sont "dans leur jus"

La 72 a été réalisée avec le Guide Solido, les 73 avec des décalques Grelley.

 

 

A propos de baballes, bravo à Fourcade

 

 

Belle brochette de VASEK POLAC Solido

 

 

[55pirate917]

 

 

Merci cher ami pour ce moment ... de réflexion chronologique ... Commissaire Sancho !

 

bon pendant que certains jouent à la babale ... je continue mes recherche !

 

La R8 ne va pas tarder de prendre un tour ...

 

 

 

La plus originale de toutes les photos de 917 que j'ai ! Merci JIPE http://stkr.es/p/18sq

[55pirate917]

Le numéro 46 n'est pas à proprement parler sur le capot arrière, mais sur l'extension amovible "longue queue". Et le numéro 46 n'a pas été "attribué" à 001. Cette extension appartient évidemment à 003 !

 

L'explication est simple. Le 29 mars 1969, 002 et 003 ont participé au week-end d'essais préliminaires du Mans. Et comme on l'a vu sur de nombreuses photos, 003 (#46) a vu son arrière modifié par l'adjonction de dérives verticales sous la carrosserie, voire même de tôles nues constituant une sorte de diffuseur divergeant. Ces tôles sont d'ailleurs visibles sur certaines photos de la séance d'homologation du 21 avril.

 

Pendant ce temps, le 12 mars, 001 est présentée en version longue, nez vert et n°917 au Salon de Genève.

 

Le Näher, page 188 confirme que le 10 mai, 001 a été soumise à des essais aérodynamiques dans la soufflerie de Stuttgart FKFS, parce que 002 et 003 n'étaient pas rentrées du Mans assez tôt pour être préparées.

Par ailleurs, la soufflerie n'était pas libre avant les essais préliminaires du Mans et la qualification des dispositifs aérodynamiques essayés sur 003 n'a pu être réalisée qu'a posteriori. Pour conclure d'ailleurs qu'ils ne servaient à rien !

 

001 a été testée avec son extension normale (supports d'aileron peints en vert), puis avec l'extension de 003 qui portait encore le 46. Les photos du Näher, pages 190 et 191 la montrent sous un autre angle, et de derrière, où l'on voit parfaitement ces extensions.

 

Donc sans hésitation, la date de cette photo est le 10 mai 1969.

 

 

Encore un beau brin d'histoire conté par notre ami Sancho ! http://stkr.es/p/1kp6

 

Y a des mise à jour à faire dans nos fichiers... http://stkr.es/p/1f8k-fr

[55pirate917]

Bon, alors Philippe (Phicanam), une bien belle journée pour chacun :

bravo aux

& félicitations aux

Pour Philippe (le Boss)

l'abandon de #030

Ou du moins, ce qui a préfiguré son abandon.

[997fana]

tout d'abord, Bonne Année aux membres de ce forum !!

pour en revenir aux 917 Gulf, pour quelle raison la 917 #13/ 034, future gagnante, avait tout son avant barbouillé de bleu clair au depart ??

une touchette aux essais ?

la n°1 de Siffert / Bell n'avait pas çà .... :??:

[997fana]

........ je veux parler de Daytona 71!!!........ :jap:

[55pirate917]

tout d'abord, Bonne Année aux membres de ce forum !!

pour en revenir aux 917 Gulf, pour quelle raison la 917 #13/ 034, future gagnante, avait tout son avant barbouillé de bleu clair au depart ??

une touchette aux essais ?

la n°1 de Siffert / Bell n'avait pas çà .... :??:

 

 

Bonjour à toi & bienvenue parmi nous sur ce forum.

Tu avais presque juste quand tu parlais de touchettes.

Forts de leur expérience de l'année précédente (avants des voitures fracassés), JWAE (comme Martini d'ailleurs) avait "bardé" les avants de leurs 917 de scotch.

Pour Martini, ça ne posait aucun problème, car le scotch était de la même couleur que les voitures (gris argenté).

Par contre, pour Gulf, ils ont dû trouver que ça faisait désordre & ont, comme tu dis, barbouillé les scotchs de bleu... Gulf, bien entendu.

D'ailleurs, en regardant bien, tu aperçois les bandes sous la peinture.

[997fana]

OK, merci ! c'est vrai que Daytona n'est pas un cadeau pour les voitures !!

(voir à l'arrivée les gagnantes de 73,75,etc ....)

[mosleylucky]

... et la 512M de 71 surtout !

 

ML.

[PORSCHE907]

Bonjour,petit week end,toujours en décals home made pose des filets bleus et des cotés (différents à droite et à gauche) puis collage du flap de l'aileron arrière.

[PHILIPPE917]

Bonjour,petit week end,toujours en décals home made pose des filets bleus et des cotés (différents à droite et à gauche) puis collage du flap de l'aileron arrière.

 

 

:love: Quel travail

 

 

[PHILIPPE917]

 

:love: Quel travail

 

 

 

 

 

Quand au mien, de week-end : la 917/10 L&M n'est pas encore finie mais ca arrive

 

 

Par contre un soir de la semaine

 

 

 

fatigué donc distrait, j'ai frotté le pare brise avec le tampon imbibé de dissolvant et c'est pas bon :pfff:

 

Je sais que l'on peut polir, mais comme je ne l'ai jamais fait merci de m'indiquer la recette miracle

 

 

[917-23]

 

 

Quand au mien, de week-end : la 917/10 L&M n'est pas encore finie mais ca arrive

 

 

Par contre un soir de la semaine

 

 

 

fatigué donc distrait, j'ai frotté le pare brise avec le tampon imbibé de dissolvant et c'est pas bon :pfff:

 

Je sais que l'on peut polir, mais comme je ne l'ai jamais fait merci de m'indiquer la recette miracle

 

 

 

 

http://stkr.es/p/zu8 Me..de c'est ballot http://stkr.es/p/zu9

 

je coupe la moitié d'un coton tige

 

dans le mandrin de la dremel + du dentifrice émail diamant et je prends mon temps

 

tu peux faire un essai sur un vieux pare brise de la boite à rabiot - si tu as des pâtes à roder de grammage différents ça peut aussi le faire ...

 

de toute façon le mieux serait de démonter le pare brise !

 

bonne chance ... ou patience ...

 

http://stkr.es/p/zua

[alain68350]

 

 

Quand au mien, de week-end : la 917/10 L&M n'est pas encore finie mais ca arrive

 

 

Par contre un soir de la semaine

 

 

 

fatigué donc distrait, j'ai frotté le pare brise avec le tampon imbibé de dissolvant et c'est pas bon :pfff:

 

Je sais que l'on peut polir, mais comme je ne l'ai jamais fait merci de m'indiquer la recette miracle

 

 

Salut Philippe,

Pas cool...

Ce doit être un pare-brise en plastique rigide.

Dans ce cas, il faut le démonter, prendre du papier à poncer à l'eau N° 1000, voire 2000, le passer sur la cochonceté que tu as fait.

Ensuite, tu passes un polish voiture dessus et tu frottes, tu frottes, tu frottes, tu frottes, tu frottes sans appuyer trop fort pour ne pas le briser, ZZZZzzzzzzzzzzzzzz.... jusqu'à ce que tu ne vois plus le défaut.

Perso, j'ai récupéré un pare-brise de ferrari 458 de chez IXO, sur lequel j'avais dérapé avec une fraise en voulant faire sauter les rivets. Ca ne se voit plus du tout.

[ludo24h]

Sur les vitrages Solido qui doivent être sensiblement fait pareil, je faisais disparaitre les essuie-glace moulés en ponçant pour

enlever le dit essuie-glace et pour retrouver la transparence et le brillant j'utilisais les pâtes à polir Tamiya qui sont disponibles en trois grain de finition et ça fonctionnait super bien. Je pense qu'un bon efface rayures de carrosserie devrait rendre les même services.

 

Ludo

[PORSCHE907]

Bonsoir,Du "Mirror" ou de l '"ARGENTIL" sur un coton tige ça le fait bien mais de toute façon il vaut mieux démonter le pare brise et y aller très délicatement pour éviter les fissures internes dans le plastique .

Bon courage et patience

 

Merci pour le compliment sur la 917 10,mais il faut éviter la "Macro photographie" et voir l'ensemble et non un détail précis.

[55pirate917]

Bonjour,petit week end,toujours en décals home made pose des filets bleus et des cotés (différents à droite et à gauche) puis collage du flap de l'aileron arrière.

 

 

C'est vraiment un super boulot que tu nous montres là, un grand bravo.

 

Si je peux me permettre 2 petites remarques (qui en fait n'en font qu'une) : je ne vois pas les voies arrières aussi élargies que tu les as faites.

 

Et pareil pour la "pelle à tarte" de devant, je ne la vois pas aussi avancée.

 

Mais c'est peut-être un effet photo. Pourrais-tu faire des photos sur un support noir, pour mieux se rendre compte ?

 

 

En tous cas, sûr qu'il me serait bien difficile de faire aussi bien !

[55pirate917]

Bonsoir,Du "Mirror" ou de l '"ARGENTIL" sur un coton tige ça le fait bien mais de toute façon il vaut mieux démonter le pare brise et y aller très délicatement pour éviter les fissures internes dans le plastique .

Bon courage et patience

 

Merci pour le compliment sur la 917 10,mais il faut éviter la "Macro photographie" et voir l'ensemble et non un détail précis.

 

 

C'est sûr que la macro c'est l'horreur pour nos montages.

 

On voit tout & surtout ce qu'il ne faut pas avec elle.

[55pirate917]

 

 

Quand au mien, de week-end : la 917/10 L&M n'est pas encore finie mais ca arrive

 

 

Par contre un soir de la semaine

 

 

 

fatigué donc distrait, j'ai frotté le pare brise avec le tampon imbibé de dissolvant et c'est pas bon :pfff:

 

Je sais que l'on peut polir, mais comme je ne l'ai jamais fait merci de m'indiquer la recette miracle

 

 

 

 

Bon sang Philippe, désolé pour toi. C'est un sale coup !

La seule chose que je peux te dire suite aux réponses des amis, c'est... patience & courage !

[PORSCHE907]

 

C'est vraiment un super boulot que tu nous montres là, un grand bravo.

 

Si je peux me permettre 2 petites remarques (qui en fait n'en font qu'une) : je ne vois pas les voies arrières aussi élargies que tu les as faites.

 

Et pareil pour la "pelle à tarte" de devant, je ne la vois pas aussi avancée.

 

Mais c'est peut-être un effet photo. Pourrais-tu faire des photos sur un support noir, pour mieux se rendre compte ?

 

 

En tous cas, sûr qu'il me serait bien difficile de faire aussi bien !

 

Bonjour.Il est vrai que j'ai accentué la pelle à tarte de l'avant par rapport à la 1°photo( une petite pensée à André Marie RUF ),pour la voie arrière je me suis inspiré des 3 autres photos qui montrent quand même un élargissement pour aller sous l'arche rajoutée sur les roues AR.

[JPG89]

 

 

Quand au mien, de week-end : la 917/10 L&M n'est pas encore finie mais ca arrive

 

 

Par contre un soir de la semaine

 

 

 

fatigué donc distrait, j'ai frotté le pare brise avec le tampon imbibé de dissolvant et c'est pas bon :pfff:

 

Je sais que l'on peut polir, mais comme je ne l'ai jamais fait merci de m'indiquer la recette miracle

 

 

 

 

Tu achètes des tas de truc à polir les ongles dans un Marionaux ou autre magasin pour fille . Tu ponces du plus hard au plus fin en mouillant, tu polishes le truc au dentifrice, Compound de Tamiya, tu frottes sur ton pantalon (le tissus c'est bien pour polir), tu frottes sur des filtres café papier (les bazars en cone qui ne servent plus trop), tu termines au Klir.

Tu essaies un peu tout (dans le bon ordre) et ça marchera nickel.

 

[997fana]

Bonjour.Il est vrai que j'ai accentué la pelle à tarte de l'avant par rapport à la 1°photo( une petite pensée à André Marie RUF ),pour la voie arrière je me suis inspiré des 3 autres photos qui montrent quand même un élargissement pour aller sous l'arche rajoutée sur les roues AR.

 

........et dire qu'il s'agit là de la "vieille" 917#O28 de 69 ....... Vasek Polak osait tout !!............. :lol:

[917-23]

 

Tu achètes des tas de truc à polir les ongles dans un Marionaux ou autre magasin pour fille . Tu ponces du plus hard au plus fin en mouillant, tu polishes le truc au dentifrice, Compound de Tamiya, tu frottes sur ton pantalon (le tissus c'est bien pour polir), tu frottes sur des filtres café papier (les bazars en cone qui ne servent plus trop), tu termines au Klir.

Tu essaies un peu tout (dans le bon ordre) et ça marchera nickel.

 

 

 

 

Si je peut me permettre une remarque sur les polissages de Pare-Brise :

 

J'en ai retouché plusieurs en faisant des modifs de la 917 Altaya (la K de base) qui à un essuie-glace moulé !

 

le polissage ça marche mais le plus gros risque c'est de fissurer le vitrage ( j'ai donné :??: )

 

donc j'ai taillé un bloc de mousse que je mets dans la forme et je pince (le toit + mousse) avec une pince croco longue !

 

mais je ne tiens plus le pare brise par les bords du bas ... quand on entend craquer .. c'est trop tard et pas récupérable ...

 

[55pirate917]

Bonjour.Il est vrai que j'ai accentué la pelle à tarte de l'avant par rapport à la 1°photo( une petite pensée à André Marie RUF ),pour la voie arrière je me suis inspiré des 3 autres photos qui montrent quand même un élargissement pour aller sous l'arche rajoutée sur les roues AR.

 

 

Ouais ben, y a pas à dire, c'est du beau boulot http://stkr.es/p/18sq

 

Juste un autre petit truc que je viens de voir, mais facilement récupérable : les filets bleus (il me semble) ne passent pas sur les ouïes de débourrage.

Ils s'arrêtent avant puis reprennent en dessous des ouïes.

 

Allez, vite, on se languis de voir fini...

[PHILIPPE917]

 

 

Si je peut me permettre une remarque sur les polissages de Pare-Brise :

 

J'en ai retouché plusieurs en faisant des modifs de la 917 Altaya (la K de base) qui à un essuie-glace moulé !

 

le polissage ça marche mais le plus gros risque c'est de fissurer le vitrage ( j'ai donné :??: )

 

donc j'ai taillé un bloc de mousse que je mets dans la forme et je pince (le toit + mousse) avec une pince croco longue !

 

mais je ne tiens plus le pare brise par les bords du bas ... quand on entend craquer .. c'est trop tard et pas récupérable ...

 

 

 

Merci à tous; j'ai le choix . Je vais commencer par les produits carrosserie puisque j'en ai une ca devrait le faire

 

 

[PORSCHE907]

 

Ouais ben, y a pas à dire, c'est du beau boulot http://stkr.es/p/18sq

 

Juste un autre petit truc que je viens de voir, mais facilement récupérable : les filets bleus (il me semble) ne passent pas sur les ouïes de débourrage.

Ils s'arrêtent avant puis reprennent en dessous des ouïes.

 

Allez, vite, on se languis de voir fini...

 

Bonjour,effectivement filets bleus retirés,bientôt terminée mais à vouloir trop bien faire la finition commence à laisser désirée (Fentes de débourrage)sinon il ne reste plus qu'à fabriquer les équerres des ailerons arrières en "evergreen" en espérant y arriver.

[55pirate917]

Bonjour,effectivement filets bleus retirés,bientôt terminée mais à vouloir trop bien faire la finition commence à laisser désirée (Fentes de débourrage)sinon il ne reste plus qu'à fabriquer les équerres des ailerons arrières en "evergreen" en espérant y arriver.

 

 

que dire de plus ?

[rog551]

http://stkr.es/p/18sq

 

 

 

[24eme O Phil]

 

 

Quand au mien, de week-end : la 917/10 L&M n'est pas encore finie mais ca arrive

 

 

Par contre un soir de la semaine

 

 

 

fatigué donc distrait, j'ai frotté le pare brise avec le tampon imbibé de dissolvant et c'est pas bon :pfff:

 

Je sais que l'on peut polir, mais comme je ne l'ai jamais fait merci de m'indiquer la recette miracle

 

 

Aaargh, la boulette...

 

Bon, pour désépaissir les vitres "pare balles" au 24ème, j'attaque parfois carrément à la fraise, c'est dire.

Je passe de l'abrasif en gros du 380 au 12000.

Puis les deux polish Tamiya moyen et doux.

Enfin le produit de nettoyage plastique toujours chez Tamiya avec le chiffon prévu dans la boiboite.

Bah c'est nickel.

Le truc écrit plus haut est trèèès important, ne pas péter ou fissurer la pièce cristal.

Et effectivement, la mousse ou le polystyrène expansé, c'est farpait.

Au fait, quand reprends tu tes chantiers au 24ème?

 

Bonne année à tous.

[PORSCHE907]

Bonjour,La voila finie ,petite galère pour les équerres mais réussi finalement. :)

[rog551]

Beau travail

 

 

 

[55pirate917]

Bonjour,La voila finie ,petite galère pour les équerres mais réussi finalement. :)

 

Ouaip ! Pas mieux que Roger !