43e AVENUE - Brooklin / Flat-6.... La Passion en mode NON OFFICIEL!......

[jeanbug]

Réceptionné:

Starline n°560429

 

 

 

On dirait que les Italiens savent recycler ou du moins conserver.

Cette limousine officielle de parade a été fabriquée en 4 exemplaires en 1961 et était encore utilisée en 2009!

Il faut dire que le dessin de l'atelier Pinifarina était très réussi et la voiture n'a pas pris un ride à mon avis.

Je ne suis pas très "figurines"; les petits personnages de la collection James Bond m'ont toujours gêné un peu.

Je reconnais qu'ici elles sont assez fines.

Vais-je faire sauter le président? On va me traiter de terroriste.

Pour le reste le rendu me plaît bien.

Je pensais que la couleur était noire: mais non, d'un profond bleu que je pourrais peut-être (salut Jacques) qualifier de bleu-nuit ou, oserais-je le dire, de Amherst Blue... [:206mystere:6]

 

Elle va aller rejoindre dare-dare ma collection de véhicules de Chefs d'états provenant en bonne partie des éditions Atlas.

[Alain du 38]

Bonjour à tous

 

Je m'immisce subrepticement parmi vous quelques instants pour vous présenter une Alfa arrivée hier et qui sera certainement mon seul achat de ce mois de mars .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ALFA ROMEO 8C 2900 . TSM MODEL Collection d'Elegance . Sommer / Biondetti . Le Mans 1938 (abandon ) .

[Invité §BRK333zK]

Bonjour à tous...........

Gros plan sur.............. une française devenue assez statutaire......

 

 

New!...

 

 

 

 

 

 

RENAULT Koleos 2016 ~~ Norev ~~ 51 83 92

 

 

 

 

[Invité §BRK333zK]

Bonjour à tous

 

Je m'immisce subrepticement parmi vous quelques instants pour vous présenter une Alfa arrivée hier et qui sera certainement mon seul achat de ce mois de mars .

 

 

 

 

 

 

ALFA ROMEO 8C 2900 . TSM MODEL Collection d'Elegance . Sommer / Biondetti . Le Mans 1938 (abandon ) .

 

 

.... Woooww!!! ..... Une récidive sur un sujet que tu as bien connu Alain!........

 

............. car celle-ci a séjourné pas mal de temps sur tes étagères avant de finalement rallier le Nord-Ardèche où elle jouit d'une retraite paisible et complètement adulée par son nouveau proprio, un fana d'Alfa !!......

 

De Milan........... au Mans !!.....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ALFA-ROMEO 8C 2900 B "Alfa Corse-Raymond Sommer" Le Mans 1938 ( R.Sommer - C.Biondetti ) ~~ Minichamps ~~ 403 120 473

 

L'abandon au 219e tour, avec l'arrivée en ligne de mire, pendant que la TALBOT T150 de Prénant/Sommer file prendre la 3e place....[/size

 

 

 

[Alain du 38]

 

.... Woooww!!! ..... Une récidive sur un sujet que tu as bien connu Alain!........

 

............. car celle-ci a séjourné pas mal de temps sur tes étagères avant de finalement rallier le Nord-Ardèche où elle jouit d'une retraite paisible et complètement adulée par son nouveau proprio, un fana d'Alfa !!......

 

 

Toutafé Jacques ! En fait je t'avais cédé cette version de chez Minichamps car elle ne m'emballait pas du tout mais quand j'ai vu les photos de la TSM alors là , la musique était différente..............et j'ai investi

[Invité §BRK333zK]

BONJOUR à TOUS,

 

Merci pour l'info sur cette 2CV Solido. Solido qui essaye de se maintenir dans la course des miniatures au 1/43e, c’est plutôt une bonne nouvelle.

Ce moule de 2CV, d’où vient-il sans ses clignotants avant ni de custodes ?? Voilà une question intéressante, merci Jacques d’y avoir répondu Pour ma part j’ai convoqué par transporteur spécial quelques spécimens pour confrontation.

 

DINKY SUPER TOYS BEDFORD MECCANO LTD MADE IN ENGLAND

Remorque PULLMORE 982 CAR TRANSPORTER

En ZAMAC . DINKY DELIVERY SERVICE.

 

 

 

Après plusieurs rotations du transporteur, voici quelques éléments de réflexion ....

 

 

De tous temps , certains échanges de moules volontaires ou non ont eu lieu

Solido avait déjà produit une 2CV en 1978, dont le moule viendrait de chez Dinky/Pilen ?

 

 

A GAUCHE:SOLIDO Made in France CITROEN 2CV6 1/43 N° 56 01.78 GAM 1

En ZAMAC Couleur Orange phares carrés clignotants ailes avants, feux arrières carrés avec clignotants intégrés.

Amortisseurs fonctionnels. Serait une reprise du moule Dinky-Toys ou Pilen ref.500 ?

 

 

A DROITE: Dinky-Toys 2CV CITROËN EDITIONS ATLAS MATTEL MADE IN CHINA 500

En ZAMAC Couleur orange roues concave (vers l’intérieur).

feux arrière carrés avec clignotants, phares avant carrés , clignotants d’aile avant,

capot ouvrant sur moteur argenté. Suspension active .

 

Mais ce moule SOLIDO a subit quelques transformations pour la série Cougar (renforcement des ailes avant,etc..)

 

 

SOLIDO Made in France CITROEN 2CV6 1/43 N° 1301 07.80

En ZAMAC Couleur jaune décoration « BAOUM », phares carrés clignotants ailes avants, feux arrières carrés avec clignotants intégrés.

Roues « boutons de culotte. »

 

 

 

 

 

Norev dans ses années difficiles avait produit une 2CV sans clignotants d’ailes avant ni de custodes !!!

 

 

 

NOREV CITROËN 2CV 6 JET-CAR Made in France ECHELLE 1/43

En ZAMAC, Roues rapides (jet-car) bleue et rose décoration « Chamallows » , capot moteur ouvrant sur moteur rapporté en plastique. Amortisseurs fonctionnels. Pas de clignotant sur les ailes avants pourtant feux arrières carrés !

 

Et c'est à ce moment là que l'on peut se poser la question??? Est-ce l'oeuf ou la Poule qui a commencé .

 

Pour moi c’est par cette Norev qui arrive en (1960) même temps que la Chrysler New-Yorker, Cabriolet, Modèle 1958 que tout à commencé :

 

 

Made in France CITROËN 2CV AZ Berline Modèle 1957. Les Miniatures de Norev, échelle 1/43

 

A l'époque je ne connaissais pas l'âge du fer (Zamac) qui aurait été là en premier puisqu'en 1950 :

A GAUCHE : Dinky-Toys CITROËN 2CV FABRIQUE EN FRANCE PAR MECCANO 24T /535 1ER TYPE 1950

En ZAMAC Couleur Argent /gris 1 feux arrière roues convexe (vers l’extérieur)

 

 

 

A DROITE: Dinky-Toys CITROËN 2CV FABRIQUE EN FRANCE PAR MECCANO 24T/535 2eme TYPE 1950

En ZAMAC Couleur Grenat roues jaunes convexe 3 feux arrière.

 

Nous avons prévu les pompiers en cas de malaise ou de difficulté à suivre cet exposé. :

 

Dinky-Toys CITROËN 2CV FABRIQUE in FRANCE MECCANO 250 25D/562

En ZAMAC Couleur rouge porte arrière ouvrante roues convexe (vers l’extérieur)

Sapeurs pompiers de Paris.

 

 

Ci-dessous un autre moule

Dinky-Toys 2CV CITROËN EDITIONS ATLAS MATTEL MADE IN CHINA 558

En ZAMAC Couleur jaune roues concave (vers l’intérieur).

3 feux arrière clignotants de custodes, phares avant rond.

 

 

 

A GAUCHE: Dinky-Toys 2CV CITROËN MECCANO TRIANG Made in France 500 1966

En ZAMAC Couleur Bleue roues concave (vers l’intérieur).

2 feux arrière, clignotants de custode , phares avant rond diamant, capot ouvrant sur moteur argenté.

Suspension active .

A DROITE: Dinky-Toys 2CV CITROËN EDITIONS ATLAS MATTEL MADE IN CHINA 500

En ZAMAC Couleur orange roues concave (vers l’intérieur).

feux arrière carrés avec clignotants, phares avant carrés , clignotants d’aile avant,

capot ouvrant sur moteur argenté. Suspension active

 

 

(C'est un bout de trombone pour tenir les capots ouvert pas trop à l'échelle mais çà dépanne .)

 

 

Avant de redémarer en "véhicule de collection" , NOREV CITROËN 2CV 6 JET-CAR Made in France ECHELLE 1/43

En ZAMAC, GRISE Roues conformes même si petites , capot moteur ouvrant sur moteur rapporté en plastique. Amortisseurs fonctionnels. à côté de sa consoeur rose décrite ci-dessus

 

Puis sont arrivées toutes celles décrites par Jacques sur ce Topic.

 

"Deuchement" vôtre, amicalement, J.Y

 

 

... Jean-Yves,

 

Voilà un post très intéressant et bien valorisé par tes images...

 

Par contre, et j'y reviendrai quand plus de temps (W-E oblige...), le moule Solido n'a absolument rien à voir avec le moule Dinky-France, lequel a fini sa carrière chez Pilen en Espagne.

 

Et puis autrement, si le cheval cabré de Maranello trouve son origine sur la carlingue d'un célèbre as de l'aviation italienne, surnommé "la Baraka", la jument de Zuffenhausen trouve la sienne sur les armes de la ville de Stuttgart, donc perso, je ne peux vraiment faire aucun lien entre ces deux équidés...

 

 

 

 

Ce fut un coup de coeur, de chaleur, de sang, de passion lorsque j'ai vu cette voiture la première fois.

Tant que j'ai pensé instantanément à vérifier si elle existait au 1:43. Il me la fallait! En miniature bien sûr.

J'ai choisi le modèle 'samoa orange'; époustouflant.

Schuco n°501-1218413

 

 

... Jean,

 

Et bien tant mieux pour toi et ton coup de foudre, en ce qui me concerne, il m'en fallait une dans ma collection et cela a été ma seule motivation d'achat, je n'en ai pas d'autres déclinaison, ni spyder, ni V10, ni compétition.....

Je ne voue aucun culte particulier à la marque AUDI (hormis certains anciens modèles: coupé 100S par exemple...) et voue en général la plus profonde aversion pour leurs conducteurs/trices et le coté "sans-gêne / m'as-tu vu" qui les caractérise très, très souvent... :q

[:jaymaf:4]

 

M'enfin, il fallait bien que je le dise!....

 

 

[jeanbug]

Je m'immisce subrepticement parmi vous quelques instants pour vous présenter une Alfa arrivée hier et qui sera certainement mon seul achat de ce mois de mars .

ALFA ROMEO 8C 2900 . TSM MODEL Collection d'Elegance . Sommer / Biondetti . Le Mans 1938 (abandon ) .

 

.... Woooww!!! ..... Une récidive sur un sujet que tu as bien connu Alain!........

............. car celle-ci a séjourné pas mal de temps sur tes étagères avant de finalement rallier le Nord-Ardèche où elle jouit d'une retraite paisible et complètement adulée par son nouveau proprio, un fana d'Alfa !!......

ALFA-ROMEO 8C 2900 B "Alfa Corse-Raymond Sommer" Le Mans 1938 ( R.Sommer - C.Biondetti ) ~~ Minichamps ~~ 403 120 473

WOW!

La 8C 2900B du Mans 1938.

TSM et Minichamps: c'est à qui possède la plus belle!

 

Tant qu'à moi j'ai le modèle du pauvre: Éditions Fabbi, collection Alfa-Romeo n°28.

On dirait ici: 'c'est pas si pire'. Sa ligne tellement originale est... reconnaissable.

 

Faut dire déjà que mes jantes en barreaux de chaise ne soutiennent pas la comparaison avec vos roues-fil.

Et les essuies-glace en forme de grattoirs de maçon...

 

Ce n'est pas la plus réussie de cette collection Fabbri, loin de là.

[jeanbug]

Je ne voue aucun culte particulier à la marque AUDI (hormis certains anciens modèles: coupé 100S par exemple...) et voue en général la plus profonde aversion pour leurs conducteurs/trices et le coté "sans-gêne / m'as-tu vu" qui les caractérise très, très souvent... :q

[:jaymaf:4]

 

M'enfin, il fallait bien que je le dise!....

 

 

Personnellement je n'ai pas rencontré le propriétaire de l'étincelle qui a mis le feu à mes poudres (çà se dit?) et n'ai donc pas d'opinion.

 

Pas vraiment Audi non plus mais j'ai une tendre tendresse pour celle-ci qu'il fallait, comme tu dis, que j'aie dans ma collection.

 

Minichamps n°437-019130

Elle fait esthétiquement, pas techniquement, une belle paire avec ma Wanderer W25K.

Plumbies Inter n°31

[aravis68]

WOW!

La 8C 2900B du Mans 1938.

TSM et Minichamps: c'est à qui possède la plus belle!

 

Tant qu'à moi j'ai le modèle du pauvre: Éditions Fabbi, collection Alfa-Romeo n°28.

On dirait ici: 'c'est pas si pire'. Sa ligne tellement originale est... reconnaissable.

 

Faut dire déjà que mes jantes en barreaux de chaise ne soutiennent pas la comparaison avec vos roues-fil.

Et les essuies-glace en forme de grattoirs de maçon...

 

Ce n'est pas la plus réussie de cette collection Fabbri, loin de là.

Jean, pas tout à fait d'accord…

Ok, les jantes, essuie-glaces…

 

Pour le reste, pour avoir hésité à racheter celle d'Alain, la Minichamps ne lui est pas supérieure du point de vue des lignes. Alors… la Fabbri elle est même très bien.

[FRITZY]

 

... Jean-Yves,

 

Voilà un post très intéressant et bien valorisé par tes images...

 

Par contre, et j'y reviendrai quand plus de temps (W-E oblige...), le moule Solido n'a absolument rien à voir avec le moule Dinky-France, lequel a fini sa carrière chez Pilen en Espagne.

 

Et puis autrement, si le cheval cabré de Maranello trouve son origine sur la carlingue d'un célèbre as de l'aviation italienne, surnommé "la Baraka", la jument de Zuffenhausen trouve la sienne sur les armes de la ville de Stuttgart, donc perso, je ne peux vraiment faire aucun lien entre ces deux équidés...

 

 

 

 

 

 

 

... Jean,

 

Et bien tant mieux pour toi et ton coup de foudre, en ce qui me concerne, il m'en fallait une dans ma collection et cela a été ma seule motivation d'achat, je n'en ai pas d'autres déclinaison, ni spyder, ni V10, ni compétition.....

Je ne voue aucun culte particulier à la marque AUDI (hormis certains anciens modèles: coupé 100S par exemple...) et voue en général la plus profonde aversion pour leurs conducteurs/trices et le coté "sans-gêne / m'as-tu vu" qui les caractérise très, très souvent... :q

[:jaymaf:4]

 

M'enfin, il fallait bien que je le dise!....

 

 

Bonjour à tous, bonjour Jacques, je te remercie de ce sympathique message.

 

 

C’est toujours très intéressant d’échanger nos infos sur les nouvelles miniatures aussi bien que les anciennes.

En ce qui concerne les LOGO , Porsche et Ferrari, j’ai employé le conditionnel, cependant la « guerre » commerciale entre ces deux marques auraient bien eu lieu à propos de cet animal, jument ou étalon en aurait été la finalité . Même si ces deux marques n'ont effectivement rien à voir nous pouvons lire sur le lien ci-joint:

 

http://www.ferrari-pilotage.com/lembleme-de-ferrari/

 

 

Beaucoup de gens savent que l’emblème de Ferrari est le cheval cabré, mais très peu savent quelle est l’origine de cet emblème.

Cet emblème était peint sur la carlingue de l’avion de chasse de Francesco Baracca, un aviateur tombé sur le Montello et qui fut l’un des plus grands héros de la 1ère Guerre Mondiale. A l’occasion de sa première victoire, Enzo Ferrari fit la connaissance de Enrico Baracca (Le père de Francesco) et de la comtesse Paolina (Sa mère). C’est cette dernière personne qui suggéra à Enzo Ferrari de mettre l’emblème de leur fils sur ses voitures pour lui porter chance. Ferrari accepta et rajouta à l’emblème un fond jaune (la couleur de la ville de Modène).

Et voilà ce à quoi se référait le message précédent :

 

On peut remonter encore plus loin dans de temps, à savoir pourquoi Francesco Baracca avait-il cet emblème sur la carlingue de son avion ?

L’hypothèse la plus vraisemblable est celle-ci : Francesco Baracca se serait approprié l’emblème du cinquième avion allemand qu’il abattit dans le ciel de Tolmezzo (un Albatros B II). L’avion allemand portait en effet un cheval semblable en tout point à celui des armoiries de Stuttgart, à la différence que celui de Stuttgart (qui est aujourd’hui devenu celui de Porsche) est une jument, alors que le cheval cabré de Ferrari est un étalon.

Enzo Ferrari se serait donc réservé le droit de changer le sexe de cet animal, devenu symbôle de ses voitures. Un symbôle aujourd’hui mythique.

Ce blason, où apparaît aussi S/F (pour Scuderia Ferrari), se retrouve d’abord sur les cockpits des Alfa Romeo alignées par Ferrari entre 1929 et 1938, puis sur les Ferrari de course à partir de 1947. A la même date, Enzo Ferrari devenu constructeur (en petite série) reprend également le cheval cabré comme emblème officiel de la marque. Le « Cavallino » noir est alors inséré dans un rectangle jaune vertical surmonté des couleurs italiennes (vert/blanc/rouge) et portant le nom Ferrari dans sa partie inférieure

 

Très bon Week-End,

A La semaine prochaine pour les échanges de moules DINKY/SOLIDO DINKY/PILEN PILEN/DINKY Made in China pour la 2CV entre autres..,

Amicalement, J.Y.

[balthazardezanzibar]

Réceptionné:

Starline n°560429

 

On dirait que les Italiens savent recycler ou du moins conserver.

Cette limousine officielle de parade a été fabriquée en 4 exemplaires en 1961 et était encore utilisée en 2009!

Il faut dire que le dessin de l'atelier Pinifarina était très réussi et la voiture n'a pas pris un ride à mon avis.

Je ne suis pas très "figurines"; les petits personnages de la collection James Bond m'ont toujours gêné un peu.

Je reconnais qu'ici elles sont assez fines.

Vais-je faire sauter le président? On va me traiter de terroriste.

Pour le reste le rendu me plaît bien.

Je pensais que la couleur était noire: mais non, d'un profond bleu que je pourrais peut-être (salut Jacques) qualifier de bleu-nuit ou, oserais-je le dire, de Amherst Blue... [:206mystere:6]

 

Elle va aller rejoindre dare-dare ma collection de véhicules de Chefs d'états provenant en bonne partie des éditions Atlas.

 

 

En tout cas on comprend pourquoi il a perdu sa perruque !

[balthazardezanzibar]

Bonjour à tous

 

Je m'immisce subrepticement parmi vous quelques instants pour vous présenter une Alfa arrivée hier et qui sera certainement mon seul achat de ce mois de mars .

 

 

ALFA ROMEO 8C 2900 . TSM MODEL Collection d'Elegance . Sommer / Biondetti . Le Mans 1938 (abandon ) .

 

 

 

Cher Alain, c'est un magnifique achat ! :love:

 

 

 

Pour ma part, j'ai la version route de 1938 :

 

 

 

 

 

Alfa Roméo 2900B Touring 1938 - Pinko

[aravis68]

[:pitcats:3] Mister ???

 

Il y a un petit soucis. Ce n'est pas celle du Mans 1939.

 

Au Mans 1939, une seule Alfa Romeo, celle-ci (Châssis 91507) :

 

Source : Christrian Moity et alii, 24 Heures du Mans, Le Mans, Volume 1, 1923-1959

 

 

http://www.autoviva.com/6c_250 [...] sion/25023

 

De nos jours :

http://planetcarsz.com/marcas/ [...] etta/16131

[jeanbug]

Jean, pas tout à fait d'accord…

Ok, les jantes, essuie-glaces…

 

Pour le reste, pour avoir hésité à racheter celle d'Alain, la Minichamps ne lui est pas supérieure du point de vue des lignes. Alors… la Fabbri elle est même très bien.

Concernant la 8C 2900B du Mans 1938 de Fabbri:

 

Et bien tu m'en vois ébaudi et même ébaubi.

Elle demeure toutefois la mini du pauvre comparée au prix des Minichamps et TSM.

[aravis68]

Ce n'est pas une question de prix…

[balthazardezanzibar]

Il y a un petit soucis. Ce n'est pas celle du Mans 1939.

 

Au Mans 1939, une seule Alfa Romeo, celle-ci (Châssis 91507) :

 

En effet Nicolas, c'est la version route de 1938. Et en plus ce n'est pas Gamma Models mais Pinko Models (même maison quand même !)

Merci, je corrige.

[Alain du 38]

La 8C 2900B du Mans 1938.

TSM et Minichamps: c'est à qui possède la plus belle!

 

Tant qu'à moi j'ai le modèle du pauvre: Éditions Fabbi, collection Alfa-Romeo n°28.

 

Ce n'est pas la plus réussie de cette collection Fabbri, loin de là.

Jean ! Cette Alfa / Fabbri a au moins le mérite d'exister

[Alain du 38]

Cher Alain, c'est un magnifique achat ! :love:

Pour ma part, j'ai la version route de 1938 :

 

Alfa Roméo 2900B Touring 1938 - Pinko

Balt ! Merci . Tes photos de la version route montrent bien les différences entre les deux voitures .

[HK500]

A marquer d'une pierre blanche .... une bourse sans achat de miniature ! A Arras ce matin:

 

une superbe Régence V8 SIMCA

 

 

 

Un Berliet RATP, le seul survivant d'après le panneau explicatif:

 

 

 

 

 

 

mes emplettes:

 

catalogues 304 cabriolet et utilitaires Peugeot 63, catalogue 6 cylindres Renault 1938, avec planches rapportées, un peu abimé en bas, et catalogue de la vente des archives de Raymond LOEWY en 1987 (5€), une mine de documents .

[Invité §BRK333zK]

Bonsoir à tous............

 

 

Toutafé Jacques ! En fait je t'avais cédé cette version de chez Minichamps car elle ne m'emballait pas du tout mais quand j'ai vu les photos de la TSM alors là , la musique était différente..............et j'ai investi

 

Jean, pas tout à fait d'accord…

Ok, les jantes, essuie-glaces…

 

Pour le reste, pour avoir hésité à racheter celle d'Alain, la Minichamps ne lui est pas supérieure du point de vue des lignes. Alors… la Fabbri elle est même très bien.

 

 

 

Alors en somme, si on lit entre vos lignes et qu'on traduit le fond vos pensées, j'aurais donc été l'opportun dindon de la farce, la bonne pomme, le lapin de la semaine qui a eu la naïveté de bien vouloir racheter ce modèle complètement raté!!....

Mais tant pis pour vous, perso, j'en suis fort aise de cette transaction et sais parfaitement me contenter de cette très belle ALFA !!!.... :q

 

Je ne suis nullement frustré et parfaitement raccord sur la durée avec ma collection dont les thèmes principaux restent pérennes contre vents et marées sans devoir être l'objet d'une quelconque influence extérieure...

 

 

[aravis68]

oh ! Jacques,

 

C'est surtout que la Minichamps ne dépose pas totalement la Fabbri et que mes finances ne sont pas extensibles (Doublon ?). Content qu'elle te plaise !

[jeanbug]

Bonsoir à tous............

 

Alors en somme, si on lit entre vos lignes et qu'on traduit le fond vos pensées, j'aurais donc été l'opportun dindon de la farce, la bonne pomme, le lapin de la semaine qui a eu la naïveté de bien vouloir racheter ce modèle complètement raté!!....

Mais tant pis pour vous, perso, j'en suis fort aise de cette transaction et sais parfaitement me contenter de cette très belle ALFA !!!.... :q

 

Je ne suis nullement frustré et parfaitement raccord sur la durée avec ma collection dont les thèmes principaux restent pérennes contre vents et marées sans devoir être l'objet d'une quelconque influence extérieure...

 

 

 

Je persiste et signe; c'est moi qui aie la 8C 2900B du pauvre!

Je n'ai jamais dénigré ta Minichamps; je comprends que des Samaritains ont voulu, dans leur bonté immense, me consoler et je comprends aussi que ce n'était pas du tout à tes dépends.

Je souhaite surtout que chacun soit confortable avec son choix et heureux de son bien.

Moi je le suis reste.

&

[ptigibus]

à tous

 

Petite récréation du dimanche avec l'Hispano 45CR de la collection Mullin trouvée à 30 francs suisse cette semaine.. difficile de résister.

 

Originale au destin compliqué, restauration d'une grande sobriété et miniature atypique.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Démarrage en cours !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Hispano Suiza voiturette 45 CR type "Alphonse XIII" 1911 Collection Mullin MNC n°437 110900

[Invité §BRK333zK]

Bonjour à tous............

 

 

The BROOKLIN Collection.............

 

Rétro...

 

 

 

 

 

 

 

BRK 45 / 1948 - BUICK Roadmaster convertible

 

 

A suivre.........

 

[Invité §BRK333zK]

à tous

 

Petite récréation du dimanche avec l'Hispano 45CR de la collection Mullin trouvée à 30 francs suisse cette semaine.. difficile de résister.

 

Originale au destin compliqué, restauration d'une grande sobriété et miniature atypique.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Démarrage en cours !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Hispano Suiza voiturette 45 CR type "Alphonse XIII" 1911 Collection Mullin MNC n°437 110900

 

 

... Superbes images et mise en scène très réaliste!...

 

[Malaguti49.9]

à tous

 

Petite récréation du dimanche avec l'Hispano 45CR de la collection Mullin trouvée à 30 francs suisse cette semaine.. difficile de résister.

 

Originale au destin compliqué, restauration d'une grande sobriété et miniature atypique.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Démarrage en cours !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Hispano Suiza voiturette 45 CR type "Alphonse XIII" 1911 Collection Mullin MNC n°437 110900

 

 

 

 

 

[Invité §BRK333zK]

CITROËN Nostalgia .........

 

 

 

CITROEN 2cv 6 Dolly 1985 ~~ Hachette-Norev / 2 CV Citroën ~~ 132

 

 

 

A suivre.........

 

[ptigibus]

 

... Superbes images et mise en scène très réaliste!...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Merci à vous

 

Le petit diorama qui me sert de fond est l'œuvre de Hervé Zimelli

[balthazardezanzibar]

Bonjour à tous,

 

 

 

 

 

 

Büssing LU 11/16 “Huppertz“ 1960 - Minichamps

 

 

 

 

 

[miniadid]

Bonjour,

 

Celle qui fut (en gris métallisé) mon destrier il y a une dizaine d'années, avant de m'être volée et jamais retrouvée ...

 

 

 

1999 Renault Megane 1.6i 16v Cabriolet [ Hachette-M6 Interactions-Norev, Coll. 'Renault Collection', #12 ]

[Invité §BRK333zK]

Réceptionné:

Starline n°560429

 

 

 

On dirait que les Italiens savent recycler ou du moins conserver.

Cette limousine officielle de parade a été fabriquée en 4 exemplaires en 1961 et était encore utilisée en 2009!

Il faut dire que le dessin de l'atelier Pinifarina était très réussi et la voiture n'a pas pris un ride à mon avis.

Je ne suis pas très "figurines"; les petits personnages de la collection James Bond m'ont toujours gêné un peu.

Je reconnais qu'ici elles sont assez fines.

Vais-je faire sauter le président? On va me traiter de terroriste.

Pour le reste le rendu me plaît bien.

Je pensais que la couleur était noire: mais non, d'un profond bleu que je pourrais peut-être (salut Jacques) qualifier de bleu-nuit ou, oserais-je le dire, de Amherst Blue... [:206mystere:6]

 

Elle va aller rejoindre dare-dare ma collection de véhicules de Chefs d'états provenant en bonne partie des éditions Atlas.

 

 

... Jean, yes: Bleu Nuit!.... ... et je pense qu'il va me falloir "y passer" également, tant cette limousine découvrable est si réussie!....

 

 

Après l'avoir écrit en réponse à Didier, je répète que ce choix est bien meilleur que ne fut le mien de la berline Norev..................

 

LANCIA Flaminia "Président G.Gronchi - Jeux Olympiques de Rome" 1960 ~~ Atlas / Voitures Chefs d'Etats ~~ 10

 

.............. laquelle est affublée d'une calandre complétement ratée, alors que mon précédent coupé Starline était lui aussi très réussi...

 

LANCIA Flaminia coupé 3B 1961 ~~ Starline ~~ 517119

 

Starline a mieux su interprété les lignes de cette belle auto que son concurrent Norev, c'est évident!....

 

 

 

Je persiste et signe; c'est moi qui aie la 8C 2900B du pauvre!

Je n'ai jamais dénigré ta Minichamps; je comprends que des Samaritains ont voulu, dans leur bonté immense, me consoler et je comprends aussi que ce n'était pas du tout à tes dépends.

Je souhaite surtout que chacun soit confortable avec son choix et heureux de son bien.

Moi je le suis reste.

&

 

 

Je ne t'ai en aucun cas cité et tu n'est absolument pas inclu dans l'objet de mon grief...

Et quand tu parles des Samaritains, je pense plutôt à une forte similitude avec les deux du film Pulp Fiction de Tarentino... ....

 

 

[ptigibus]

 

... Jean, yes: Bleu Nuit!.... ... et je pense qu'il va me falloir "y passer" également, tant cette limousine découvrable est si réussie!....

 

 

Après l'avoir écrit en réponse à Didier, je répète que ce choix est bien meilleur que ne fut le mien de la berline Norev..................

 

LANCIA Flaminia "Président G.Gronchi - Jeux Olympiques de Rome" 1960 ~~ Atlas / Voitures Chefs d'Etats ~~ 10

 

.............. laquelle est affublée d'une calandre complétement ratée, alors que mon précédent coupé Starline était lui aussi très réussi...

 

LANCIA Flaminia coupé 3B 1961 ~~ Starline ~~ 517119

 

Starline a mieux su interprété les lignes de cette belle auto que son concurrent Norev, c'est évident!....

 

 

 

 

 

Je ne t'ai en aucun cas cité et tu n'est absolument pas inclu dans l'objet de mon grief...

Et quand tu parles des Samaritains, je pense plutôt à une forte similitude avec les deux du film Pulp Fiction de Tarentino... ....

 

 

 

 

 

La "vielle " Solido brille comme souvent par des lignes irréprochables. le passage à la peinture argent des baguettes latérales est une adjonction plutôt maladroite, je le reconnais !

 

 

 

 

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Dommage que Starline n'offre pas dans sa gamme la berline ...

[Invité §BRK333zK]

 

 

La "vielle " Solido brille comme souvent par des lignes irréprochables. le passage à la peinture argent des baguettes latérales est une adjonction plutôt maladroite, je le reconnais !

 

 

 

 

 

 

.... Ah!.... cette bonne vieille Solido, pour moi c'est une véritable histoire d'un amour d'enfance retrouvé....

 

 

LANCIA Flaminia coupé 1961 ~~ Solido ~~ 121

 

http://carblueprints.narod.ru/images/lancia/Lancia_logo.jpg

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Bonjour !

 

Retour de flamme Flaminia !

 

 

D'abord l'un des protos (le second, je crois) :

 

 

 

1957 Lancia Flaminia prototype "Florida II" Pininfarina [ Hachette-Norev, Coll. "Lancia Story", It. #66 ]

 

 

http://www.motoristorici.it/wp-content/gallery/lancia-florida-ii/Lancia-Florida-II-3.jpg

 

... Qui a donné naissance au coupé :

 

 

 

1958 Lancia Flaminia 3B Coupe Pininfarina [ Starline, #517119 ]

 

 

... Et à la berline (à l'avant un peu raté) :

 

 

1960 Lancia Flaminia Berlina Serie II Présidentielle (Giovanni Gronchi, Jeux Olympiques Rome) [ Atlas-Editions Atlas Collections (Norev), Coll. 'Voitures de Chefs d'Etat', #2696010 ]

 

... Mais aussi à ce landaulet :

 

 

 

1961 Lancia Flaminia Presidenziale [ Hachette-Starline, Coll. "Lancia Story", It., #12 ]

 

... Et qui a inspiré ces beaux coupé et cabriolet :

 

 

 

1960 Lancia Flaminia Coupe GT2.5 Touring [ DeAgostini-Grani & Partners Special Ed., Coll "Auto Italiane", It., #22 ]

 

 

 

1961 Lancia Flaminia Convertible Touring [ Hachette-Norev, Coll. "Lancia Story", It., #55 ]

 

Même cette dernière n'est pas noire, mais d'un bleu-nuit très sombre ...