Autobus d'Autrefois

[Invité §ICE424fA]

Original oui mais bricolage dans la restauration a minimum.

Avec beaucoup d'erreurs a cause du financement

C'est pas une restauration dans les règles.

 

Je vais pas me précipiter sur ce numéro 79 non plus car du boulot sur les banquettes Très amour de modèle exotic je vais passer mon chemin comme @cheminal67

 

 

 

Je reste dans... les feuilles de palmiers et celles des bananiers comme une araignée sans pour autant tremper dans l'huile

 

 

 

 

Bonne journée

[Invité §che441dX]

Je vais pas me précipiter sur ce numéro 79 non plus car du boulot sur les banquettes Très amour de modèle exotic je vais passer mon chemin comme @cheminal67

 

 

 

Je reste dans... les feuilles de palmiers et celles des bananiers comme une araignée sans pour autant tremper dans l'huile

 

 

 

 

Bonne journée

Que neni

je ne passerais pas mon chemin.

Je suis un peu coupable de l'avoir proposé a M.IXO

Je vous montrerais ce qu'il y a a faire pour le corriger.

[alm93]

Que neni

je ne passerais pas mon chemin.

Je suis un peu coupable de l'avoir proposé a M.IXO

Je vous montrerais ce qu'il y a a faire pour le corriger.

 

Je le prendrais également

[flottard]

Bonsoir,

 

Une autre photo :

 

 

[airbus 06]

 

Original...

 

 

Je vais pas me précipiter sur ce numéro 79 non plus car du boulot sur les banquettes Très amour de modèle exotic je vais passer mon chemin comme @cheminal67

 

 

 

Je reste dans... les feuilles de palmiers et celles des bananiers comme une araignée sans pour autant tremper dans l'huile

 

 

 

 

Bonne journée

 

 

 

On appelle ça de la transmission d'esprit, (Edité cet après midi sans avoir vu la jaquette)

 

[Invité §che441dX]

C'est quand même étrange que ce "32AF974" ai une fois des ailes plates et une autre des ailes enrobantes?

qu'il y a ou non un plaque d'itinéraire frontale sur le toit?

 

Le même N° d’immatriculation pour plusieurs véhicules ???

[Invité §ICE424fA]

Que neni

je ne passerais pas mon chemin.

Je suis un peu coupable de l'avoir proposé a M.IXO

Je vous montrerais ce qu'il y a a faire pour le corriger.

 

 

 

On appelle ça de la transmission d'esprit, (Edité cet après midi sans avoir vu la jaquette)

 

 

Tout les chemins mènent à la Réunion alors sur le sujet @airbus 06 vu l'absence de photos j'ai un peu ambiancé et si j'en crois ta signature c'est ta fête alors bonne fête ( oui nous fêtons les Claude aujourd'hui)

Sinon alors cheminons sur ce numéro 79 en attendant le coup de baguette de @cheminal67

 

Bonne soirée

[airbus 06]

Tout les chemins mènent à la Réunion alors sur le sujet @airbus 06 vu l'absence de photos j'ai un peu ambiancé et si j'en crois ta signature c'est ta fête alors bonne fête ( oui nous fêtons les Claude aujourd'hui)

Sinon alors cheminons sur ce numéro 79 en attendant le coup de baguette de @cheminal67

 

Bonne soirée

 

 

Merci

[Invité §ICE424fA]

C'est quand même étrange que ce "32AF974" ai une fois des ailes plates et une autre des ailes enrobantes?

qu'il y a ou non un plaque d'itinéraire frontale sur le toit?

 

Le même N° d’immatriculation pour plusieurs véhicules ???

 

Sé nou la fé non ? Trêve de plaisanteries voila un lien racontant des histoires http://7lameslamer.net/genie-r [...] -1087.html

 

 

 

Pliss foss

[Invité §kal082Um]

 

 

Un autre SC10UB de conservé, la 7167. Différence avec la 7269, sa calandre du type province, il lui manque juste sa petite (fausse) calandre. Peut être un SC10UB toit vert retrouvé dans un coin, la cloison derrière le machiniste a été remplacée par une cloison "orange" de SC10UMCR ou R. Sa mise en service est de février 1975 et réformé en juin 1986. Ce SC10 photographié à Villeneuve triage appartient certainement à l'AMTUIR ou SAUVABUS.

 

[Invité §ICE424fA]

A force d'en discuter je vais finir par l'acheter Mais... y a pas de bâche donc pas de mais

 

 

 

 

 

 

Bonne soirée

[togne 24]

A force d'en discuter je vais finir par l'acheter Mais... y a pas de bâche donc pas de mais

 

 

 

 

 

 

Bonne soirée

 

Ce modèle est un CITROEN U 23 sorti il y a plus de quinze ans par le magasin CALANDRE

[Lezard07]

N°78:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le prochain N°:

[flottard]

N°78:

 

 

https://i62.servimg.com/u/f62/ [...] g_2936.jpg

 

 

https://i62.servimg.com/u/f62/ [...] g_3518.jpg

 

https://i62.servimg.com/u/f62/ [...] g_3519.jpg

 

https://i62.servimg.com/u/f62/ [...] g_3517.jpg

 

 

https://i62.servimg.com/u/f62/ [...] g_3522.jpg

 

https://i62.servimg.com/u/f62/ [...] g_3520.jpg

 

https://i62.servimg.com/u/f62/ [...] g_3521.jpg

 

Le prochain N°:

https://i62.servimg.com/u/f62/ [...] g_3523.jpg

 

Bonjour,

 

Merci pour ces photos.

 

Superbe reproduction d'un modèle très "exotique" mais remarquable par la fidélité et la qualité du rendu.

 

Après ça, j'ai l'impression que le T 45 sort d'une autre collection catégorie "amateur".

[airbus 06]

Bonjour,

 

Merci pour ces photos.

 

Superbe reproduction d'un modèle très "exotique" mais remarquable par la fidélité et la qualité du rendu.

 

Après ça, j'ai l'impression que le T 45 sort d'une autre collection catégorie "amateur".

 

 

 

Attendons de l'avoir en main pour le juger...

[Invité §Mar360hp]

bonjour,

je vous vois disserter sur des trucs exotiques ou folkloriques est-ce qu'une p'tite (grosse) merveille française ne vous fairez point fantasmer

[Invité §Mar360hp]

[Invité §pie247aT]

 

Jolies photos qui nous permettent d'apprécier ou pas ce véhicule. Il ne devait toutefois pas être sans gros défaut à l'usage.

Je prends exemple sur cette face avant extra plate avec ce parebrise qui devait renvoyer tous les reflets intérieurs en usage nocturne.

la taille des soutes également peut être un peut juste pour un autocar à vocation touristique. Et que dire de cette porte extra large qui dépasse

énormément sur la droite. Mais bon, il faut s'en remettre à l'époque où ce véhicule devait paraître luxueux.

[Invité §ICE424fA]

C'est quand même étrange que ce "32AF974" ai une fois des ailes plates et une autre des ailes enrobantes?

qu'il y a ou non un plaque d'itinéraire frontale sur le toit?

 

Le même N° d’immatriculation pour plusieurs véhicules ???

première piste j'ai trouvé les deux versions et pour l'immat je pense à une erreur: http://julien.baret.de.la.rous [...] 97273.html

 

Ce modèle est un CITROEN U 23 sorti il y a plus de quinze ans par le magasin CALANDRE

Plus de quinze ans ça va être compliqué à retrouver mais c'est pour celui là que j'ai un faible j'ai posté la photo pour comparaison des détails et merci pour l'info

 

Bonne journée

[Invité §ICE424fA]

 

 

Attendons de l'avoir en main pour le juger...

 

certes et pas faux car les photos ne sont pas contractuelles je vais le voir passer chez ma presse et donc me déciderais ou pas

 

Bonne journée

[Invité §kal082Um]

 

 

La vache, y a de la photo. C'est au musée de Nangis 77

[Invité §che441dX]

première piste j'ai trouvé les deux versions et pour l'immat je pense à une erreur: http://julien.baret.de.la.rous [...] 972

 

 

Aucunes confirmations et avec des images inversé.

Attendons qu'il arrive car j'ai la réponse

mais ce n'est pas le seul en France merci la FFVE !

[Invité §ICE424fA]

 

Aucunes confirmations et avec des images inversé.

Attendons qu'il arrive car j'ai la réponse

mais ce n'est pas le seul en France merci la FFVE !

 

merci pour le lien de FFVE ( c'est con tu cherches un truc sur la toile et tu trouves ce que tu cherches pas)

 

Bonne soirée

[airbus 06]

 

 

Le Mercedes Argentin...

 

 

N°78 - Le Mercedes-Benz LO 1112 de 1969 - Ixo pour Hachette

 

Le poste de conduite reflète la personnalité de son propriétaire.

 

[Invité §max442nm]

bj,

à mon tour de poster l'argentin

 

 

 

 

 

à plus

[Invité §che441dX]

L'Argentin visible dans un musé en Allemagne.

[Invité §che441dX]

Un mixte pour croiser 2 collections.

Le car existe, le camion aussi, il ne manque que la remorque.

 

[Invité §ICE424fA]

Un mixte pour croiser 2 collections.

Le car existe, le camion aussi, il ne manque que la remorque.

 

 

Oui "Car" le voila bien mal chaussé ce Chausson sur cette chemorque avec ce chracteur Ch'IXO peut chourcher mais qu'en chourche les ch'éditeurs

 

Bonne soirée

[Arpec]

L'Argentin visible dans un musé en Allemagne.

 

Oui je l'avais vu au Musée Mercedes Benz de Stuttgart

[Invité §aut581Yh]

 

 

 

 

Une miniature ho de cet autocar a été posté sur le forum: kits et transformations en cour de réalisation ( ho 1/87) page 39.

[legalion]

 

Pour moi aussi la rentabilité est au RdV avec les ėconomies que je réalise depuis que j'ai résiliė mon abonnement tant à cause des modèles exotiques retenus qu'à cause des modèles emblématiques non retenus !

Je me rattraperai en achetant le GPR 12 Berliet de l'autre collection.

 

 

toutafé mon cher ami! entièrement d'accord avec toi. et en plus , j'ai ma comptable qui regarde par dessus mon épaule et qui se réjouit de me voir laisser plein de modèles à la presse!

[Invité §Nou721oL]

Bonjour amis bussophiles

Je découvre votre site et ce bus strasbourgeois m'a rappelé de bons souvenirs d'écolier : en effet sur la ligne desservie par trolleybus, le matin il y avait ce bus supplémentaire avec une remorque voyageurs dans laquelle j'aimais bien monter car cela roulait sans bruit avec juste les acoups du crochet de remorque; il y avait un contrôleur pour la remorque en plus de celui du bus et il cochait sur la carte de transport avec son gros crayon rouge et bleu deux cases ( 3 cases pour les adultes ) sur une carte vendue 300 anciens francs pour 30 cases... Aura-t-on le plaisir de voir cette remorque en miniature? En tout cas ce bus reflète bien mes souvenirs avec les panneaux publicitaires sur de chaque côté du toit et la couleur me semble exacte...

Souvenirs, souvenirs... J'habitais le quartier des quinze, ce bus à remorque m'a transporté de la 10ème à la 8ème depuis l'arrêt de la rue d'Ypres jusqu'à la place Broglie (terminus en épingle à cheveu pour faire demi-tour...) pour aller au Petit Lycée Fustel de Coulanges de 1957 à 1960. Le soir, il me semble qu'il n'y avait que le trolley, silencieux avec parfois des arrêts intempestifs quand il fallait remettre les perches sous les câbles d'alimentation après un croisement ou une aiguille mal dirigée...

Lorsque nous avons déménagé près de l'usine à gaz à Neudorf pour aller au Petit puis au Grand Lycée Fustel, je prenais la ligne 1/11/21/31 desservie par de magnifiques bus "Chausson" où j'aimais bien voyager à côté du chauffeur, accoudé à la grande barre de la portière, les genoux contre le capot chaud du moteur dont j'entends encore le ronronnement doux du moteur... C"était en 1960 /1962...

Tramways de Strasbourg : première époque (1877-1960 ..Néanmoins, le réseau avait atteint son apogée et les nouveaux développements vers des quartiers moins denses ou des lignes à trafic limité suscitèrent l’apparition des premiers autobus en 1930. Les véhicules routiers intéressaient la CTS qui essaya le convoi formé d’un autobus Renault et d’une remorque Scémia.

Article où on parle d'une remorque Scémia mais pas de photo.

50 ans de bus articulés en France

Les remorques

Dès les années 1940, pour augmenter à moindres frais la capacité de transport, plusieurs réseaux expérimentèrent, puis exploitèrent en service commercial des ensembles autobus / trolleybus + remorque. C’est l’entreprise Scemia qui fournit la majorité d’entre elles. D’une longueur de 7 à 8 m, elle comprenait une double porte centrale et un système d’attelage facilitant la giration. Cependant, l’exploitation de ces remorques était peu aisée car les autobus étaient pour la plupart peu puissants. Même associés aux trolleybus CS60 de 100 chevaux, les attelages se sont avérés peu commodes d’autant qu’il fallait un second receveur pour gérer la recette à bord de la remorque.

 

Si je me souviens bien, les roues de la remorque tournaient toutes les quatre dans les virages pour bien suivre la trajectoire du bus tracteur et ne mordairnt pas sur les trottoirs...!

 

Voici quelques photos trouvées sur le forum caradisiac : non je n'ai pas Alzheimer, il y avait bien une remorque Scénia et l'indicateur de ligne n'avait pas d'aérateurs, la calandre et le parechoc n'étaient pas rouges à cette époque, par contre il y avait sur l'arrière du toit trois aérateurs à ailettes...

 

 

http://forum.lesptitesrenault.fr/Files/PTR_Upload/uploads/20180221235811-651084-remorquescemiastrasbourg.jpg

 

 

 

http://forum.lesptitesrenault.fr/Files/PTR_Upload/uploads/20180221235440-265353-big-7038873777.jpg

 

http://forum.lesptitesrenault.fr/Files/PTR_Upload/uploads/20180221235658-109759-autobusstrasbourgeois3.jpg

 

A tantôt !Nounours-55Messages: 9

• http://forum.lesptitesrenault.fr/styles/PTR-PTR-RenaultLife/imageset/fr/icon_no_cdm.gif

 

A tantôt

Nounours-55

[Invité §Nou721oL]

croyez-vous avoir assez d'influence pour proposer lama quette de la remorque voyageurs scemia strasbourgeoise fabriquée par MAP ?

Espoir, tu nous fais vivre !!!

[Invité §che441dX]

Ton âge te joue des tours sur certains détails.

Mais oui Strasbourg a eu des remorques à voyageurs.

 

Ce n'est pas MAP a avoir fait la remorque Strasbourgeoise mais moi

 

 

 

 

Remorque N°200 Scemia derrière le Renault TM N° 10 en 1932

 

N°201 Scemia derrière le trolleybus Vetra N°701 au Roetig lors de l'inauguration de la ligne vers Ostwald

 

 

la N°202 ou 203 Sawa au dépôt de Cronenbourg

 

 

la N° 204 ou 205 ou 206 Kässborer derrière un R215DT place Sébastien Brant dans les années 50

 

 

La N° 207 Scemia derrière un trolleybus Vetra VBRh N° 720 place Broglie a l'amorce de la ligne 15 au début des années 50

 

 

La N° 210 Scemia derrière le trolleybus Vetra VBRh N° 721 au terminus de la ligne 15

 

[papa66]

Bonjour les amis.

pas une grande transformation d'un collègue du forum RS russe

auteur de "Shaman 65"