Autobus d'Autrefois

[Invité §kal082Um]

 

Le Norev est beaucoup plus cher, et l'arrière plus réaliste pour le IXO. Bon, j'aurai préféré un APVU, je le prendrai quand même.

[Escapade46]

№89 CHAUSSON APVU RATP

 

 

Tiens, Norev ne l'a t'il pas sorti celui-là ?

 

Si oui, les Saviem tant attendus pourraient suivre...

[Escapade46]

...arrière plus réaliste pour le IXO ...

 

 

Qu'est ce qui te fait dire ça, Pascal ?

[Invité §kal082Um]

 

Tiens, Norev ne l'a t'il pas sorti celui-là ?

 

Si oui, les Saviem tant attendus pourraient suivre...

 

Si

 

[Invité §phi715mU]

Bonjour à tous,

 

Je confirme que pour en avoir un, le Chausson APU 53 est bien sorti en NOREV il y a quelques années.

 

En ce qui me concerne j'accueille avec plaisir la sortie de ce véhicule.

 

Je suis content de posséder plusieurs véhicules RATP mais j'espère que

 

Monsieur IXO ne va pas oublier la Province, exemple un Chausson de la

 

CGIT à LILLE et pourquoi pas un Isobloc 655 DHU,

[Invité §kal082Um]

 

Qu'est ce qui te fait dire ça, Pascal ?

 

L'arrondi arrière doit être assez compliqué à reproduire, surtout les custodes trop pointus pour le norev.

 

 

 

 

Par contre l'avant plus fin (essui-glace, calandre pare choc) pour le norev mais pour 80€ quand même.

 

 

 

 

Sinon, un très gros regret pour l'annonce de l'APVU

 

 

 

 

[Invité §phi715mU]

[Invité §phi715mU]

[Invité §phi715mU]

Je préciserai que le SAVIEM n° 113 est le successeur de l'Isobloc 655DHU

[Invité §phi715mU]

[Invité §che441dX]

Et non, c'est un APU et pas un APVU. Merci pour l'info

 

 

 

 

Tiens, Norev ne l'a t'il pas sorti celui-là ?

 

Si oui, les Saviem tant attendus pourraient suivre...

 

 

 

C'est bien le même que le Norev et oui Pascal le toit est "pointu" de conception, l'autre que tu prends en référence a un toit plus rond de car.

Le ""trolley bus"" aurait été un potentiel APVU !

[midlum]

n° 113 dans la collection?????

[midlum]

L'arrondi arrière doit être assez compliqué à reproduire, surtout les custodes trop pointus pour le norev.

 

 

 

 

Par contre l'avant plus fin (essui-glace, calandre pare choc) pour le norev mais pour 80€ quand même.

 

 

 

 

Sinon, un très gros regret pour l'annonce de l'APVU

 

 

 

 

Kalous, tu vas te faire taper sur les doigts... Kiosques-doc, il n'aime pas qu'on lui prenne ses photos.

[Invité §kal082Um]

 

 

Ah bon? pourtant nette, savais pas et ne peux plus les retirer.

[naskoalcar]

Bonjour à tous,

 

Je confirme que pour en avoir un, le Chausson APU 53 est bien sorti en NOREV il y a quelques années.

 

En ce qui me concerne j'accueille avec plaisir la sortie de ce véhicule.

 

Je suis content de posséder plusieurs véhicules RATP mais j'espère que

 

Monsieur IXO ne va pas oublier la Province, exemple un Chausson de la

 

CGIT à LILLE et pourquoi pas un Isobloc 655 DHU,

 

..j'abonde dans ton sens,chetemi je suis (du 62)

[Invité §cit188AD]

Sortie du jour

 

https://i62.servimg.com/u/f62/ [...] g_5262.jpg

 

 

Le prochain N°:

 

https://i62.servimg.com/u/f62/ [...] g_5714.jpg

un citroen de plus

[Invité §max442nm]

un citroên de plus

celui là je l'ai sauté a part la couleur, et les valises, il est identique au n°1

et les suivants, on verra, on verra.

[Invité §kal082Um]

 

Berliet PGR: 500 exemplaires Conçu à partir de camion Stradair (suspension dure et moteur bruyant) esthétique du PCMR.

Livrés de novembre 1968 à avril 1971.

 

 

Les derniers PGR seront retirés du service en février 1983.

 

La première série de PGR (là, faut être connaisseur) avec répétiteur de clignotant avant et clignotants de la calandre vers l'intérieur

 

 

 

 

 

Et la deuxième série (clignotants de calandre vers l'extérieur et sans répétiteur avant).

 

 

Toujours avec la deuxième série avec des photos de Tram56.

 

 

 

Berliet PGR quatre cylindres de 112 CV.

Longueur 9 mètres largeur 2,25 mètres.

28 places assises.

 

 

[JPDJPD]

Quelle bonne idée ce serait de l'ajouter à la collection !

[Invité §kal082Um]

Quelle bonne idée ce serait de l'ajouter à la collection !

 

 

Il est en projet.

[tram56]

Petit complément d'information : la 2892 vue à la Bastille sur la photo était équipée d'un moteur Baudouin 6 cylindres à titre d'essai.

 

Le seul avantage de ces bus etait leur aptitude à se faufiler dans des rues pas encore aménagées pour faire passer des bus standards.

J'ai eu à réguler la dernière ligne exploitée en PGR fin 1982, et je peux vous assurer que les machinistes ont été soulagés de les voir disparaître au profit des SC 10 apres mise au norme des itinéraires empruntés !

[Invité §fil234Ul]

Bonjour à tous.

 

Je viens de m'inscrire à ce forum.

Je l'ai fait pour partager mes avis avec tous les membres et spécialement concernant ce fil sur les autobus d'autrefois que je lis depuis longtemps.

 

Concernant la suite de la collection, probablement riche en redécorations de modèles déjà parus, je trouve cela positif pour compléter son parc: un PCM U RATP, voire un SC10 TCL, un Pr 100 moins polonais, un PLR niçois, un OP 5 6 avec seulement 4 pneus, ou un chausson-vetra moins confidentiel.

[Invité §kal082Um]

Bonjour à tous.

 

Je viens de m'inscrire à ce forum.

Je l'ai fait pour partager mes avis avec tous les membres et spécialement concernant ce fil sur les autobus d'autrefois que je lis depuis longtemps.

 

Concernant la suite de la collection, probablement riche en redécorations de modèles déjà parus, je trouve cela positif pour compléter son parc: un PCM U RATP, voire un SC10 TCL, un Pr 100 moins polonais, un PLR niçois, un OP 5 6 avec seulement 4 pneus, ou un chausson-vetra moins confidentiel.

 

OP5/6 c'est quoi?? Plutôt un OP5/3-S2B3.

 

[Invité §fil234Ul]

En effet, j'ai fait une coquille...

[Olivier988]

L'arrondi arrière doit être assez compliqué à reproduire, surtout les custodes trop pointus pour le norev.

 

 

 

 

Par contre l'avant plus fin (essui-glace, calandre pare choc) pour le norev mais pour 80€ quand même.

 

 

 

 

Sinon, un très gros regret pour l'annonce de l'APVU

 

 

 

 

Toutes ces versions de Chausson sorties à ce jour satisfont sans doute une poignée de spécialistes très pointus sur le sujet, mais pour le profane que je suis, et je pense représentatif de la grande majorité des adeptes de cette collection (du moins ceux du départ....) c'est du réchauffé....Désolé.

[airbus 06]

 

 

Le patriarche...

 

 

N°83 - Le Citroen T45, Rallye de Monté Carlo 1934, équipage Lecot/ Penaud - Ixo pour Hachette

 

 

[Invité §phi127Vx]

surtout sur la ligne 82 rue vavin au départ du luxemboug j'ai débuté sur cette ligne en 1980 elle avait la réputation d'une ligne de machiniste 1 peu de la jaquette :lol: :lol:

[Invité §kal082Um]

 

 

[Invité §kal082Um]

 

Le Tracer que j'avais en 2002. Le Tracer maintenant c'est fini.

 

[Invité §phi127Vx]

merci kalous pour ces photos que de souvenir on étaient jeunes et beau :lol: :lol:

[jafato]

Un beau SAVIEM vu à Chelles en mai 2016 à la jardinerie LAPLACE

 

 

[Invité §fil234Ul]

Bon 1er mai, en images

 

 

 

M. IXO si tu me lis...

[airbus 06]

 

C'est avec ce Citroën que l'aventure a commencer...

 

 

Le commis voyageur...

 

N°1 - Citroen type 45 de 1934 - Ixo pour Hachette, parue en décembre 2014

[jafato]

Bon 1er mai, en images

 

 

 

M. IXO si tu me lis...

 

 

Le 205 qui suit le 204, sans concertation, c'est plutôt pas mal!!!

[Invité §fil234Ul]

C'est ce qui s'appelle le talent.

 

Plus modestement, j'ignorais l'existence du 204, donc merci pour la photo.