ALTAYA.: Passion de la VITESSE

[grandrobert]

Je ne vois ce que tu reproches à cette Corvette??

Elle n'a pas fait fait le Mans ok, mais elle est tout à fait conforme à la vraie qui roulait cette année la en FIA GT 2011 (c'est bien un C6R ex GT1 ,châssis #006)

Elle était "supervisée" par un team belge (S.R.T) et soutenue par une banque chinoise,Exim Bank Team China...

J'ai quelques photos de cette vette à Zolder et même Spa je pense!

 

Pour moi, je ne m'étais pas en compte sa participation à une course autre course que Le Mans, et pur cause. Mais je trouve qu'il y avait d'autres Corvettes à présenter avec une livrée plus belle, donc désolé mais elle ne rejoindra pas mes étagères...

[dome36]

On parle beaucoup de cette corvette , mais qui l'a trouvé ce week-end, chez moi pas vu...

[Invité §sim675Lq]

On parle beaucoup de cette corvette , mais qui l'a trouvé ce week-end, chez moi pas vu...

 

 

Ca a été laborieux avec la 60 , la 61 etant arrivée avant et je pense qu'avec la Vette c'est repartie pour l' attente Oui Strasbourg n'est pas epargné!

[Invité §ds3171CI]

La Corvette est sur journaux.fr.

 

http://www.journaux.fr/images/collections/M7095-62.jpg

[grandrobert]

La Corvette est sur journaux.fr.

 

http://www.journaux.fr/images/ [...] 095-62.jpg

 

J'ai finalement pris la Corvette ce matin, elle m'attendait depuis samedi

[reverso 72]

Et en plus c'est une C6-R ancienne formule ( genre C5... ) ou uniquement mis à niveau pour la mécanique ...car je ne retrouve pas la nouvelle carrosserie sortie avec le fascicule 52 de cette collection !!! : La Compuware n°73 LM 2011 !

Et des C5, on en a eu "un certain nombre".

Si un spécialiste peut me dire ce qu'est "la" vraie C6 !???

 

 

 

 

la réponse en image : le modèle proposé est une GT1 à comparer aux modèles usines LM 2009

 

11		Chevrolet Corvette C6.R Z06 #006 (Pratt & Miller) - Chevrolet LS7.R V8/90° 2v OHV 6993 cc N/A	GT1
Exim Bank Team China (PRC)	Closed bodywork
Front-engined
Driven by: Mike Hezemans (NL)/Nicky Catsburg (NL)	Result: 9th (31s929 behind the winner) Grid: 8th (1:43.727) - 13th fastest qualifier
Sponsors: unknown	Colours: unknown
Tyres: Michelin

63		Chevrolet Corvette C6.R Z06 #007 (Pratt & Miller) - Chevrolet LS7.R V8/90° 2v OHV 6993 cc N/A	GT1
Corvette Racing (USA)	Closed bodywork
Front-engined
Driven by: Jan Magnussen (DK)/Johnny O'Connell (USA)/Antonio Garcia (E)	Result: 15th 1st in GT1 (40 laps behind the winner) Grid: 31st (3:54.230)
Sponsors: unknown	Colours: unknown
Tyres: Michelin

 

alors que la dernière version vendue en kiosque est une GT2 LM 2010 : l'usine a en partie profité du changement de catégorie pour modifier la carrosserie et spécialement le capot avant et le passage des roues arrières, pour élargir sans doute au maximum de la catégorie les trains roulants !

 

http://www.altaya.fr/uploads/gadgets/bf92c1f15f9f2a747e5aba24608fe082.jpg

 

63	http://www.racingsportscars.com/tn/photo/2010/TN_Le_Mans-2010-06-13-063a.jpg	Chevrolet Corvette C6.R ZR1 #C6 RGT-001 (Pratt & Miller) - Chevrolet LS5.5-R V8/90° 2v OHV 5493 cc N/A	GT2
Corvette Racing (USA)	Closed bodywork
Front-engined
Driven by: Jan Magnussen (DK)/Johnny O'Connell (USA)/Antonio Garcia (E)	Result: did not finish Grid: 37th (3:59.793) - 38th fastest qualifier
Sponsors: unknown	Colours: unknown
Tyres: Michelin   http://www.racingsportscars.com/tn/photo/2010/TN_Le_Mans-2010-06-13-063.jpg

[Invité §det647Td]

 

 

 

la réponse en image : le modèle proposé est une GT1 à comparer aux modèles usines LM 2009

 

11	Chevrolet Corvette C6.R Z06 #006 (Pratt & Miller) - Chevrolet LS7.R V8/90° 2v OHV 6993 cc N/A	GT1
Exim Bank Team China (PRC)	Closed bodywork
Front-engined
Driven by: Mike Hezemans (NL)/Nicky Catsburg (NL)	Result: 9th (31s929 behind the winner) Grid: 8th (1:43.727) - 13th fastest qualifier
Sponsors: unknown	Colours: unknown
Tyres: Michelin

63	Chevrolet Corvette C6.R Z06 #007 (Pratt & Miller) - Chevrolet LS7.R V8/90° 2v OHV 6993 cc N/A	GT1
Corvette Racing (USA)	Closed bodywork
Front-engined
Driven by: Jan Magnussen (DK)/Johnny O'Connell (USA)/Antonio Garcia (E)	Result: 15th 1st in GT1 (40 laps behind the winner) Grid: 31st (3:54.230)
Sponsors: unknown	Colours: unknown
Tyres: Michelin

 

alors que la dernière version vendue en kiosque est une GT2 LM 2010 : l'usine a en partie profité du changement de catégorie pour modifier la carrosserie et spécialement le capot avant et le passage des roues arrières, pour élargir sans doute au maximum de la catégorie les trains roulants !

 

http://www.altaya.fr/uploads/g [...] 8fe082.jpg

 

63	Chevrolet Corvette C6.R ZR1 #C6 RGT-001 (Pratt & Miller) - Chevrolet LS5.5-R V8/90° 2v OHV 5493 cc N/A	GT2
Corvette Racing (USA)	Closed bodywork
Front-engined
Driven by: Jan Magnussen (DK)/Johnny O'Connell (USA)/Antonio Garcia (E)	Result: did not finish Grid: 37th (3:59.793) - 38th fastest qualifier
Sponsors: unknown	Colours: unknown
Tyres: Michelin   http://www.racingsportscars.co [...] 13-063.jpg

 

 

Voila, voila ...il y a C6R et C6R !!!!

Et pour cette "chinoise" au 1/43 c'est, à mes yeux, le même moule que celui de la Z06 Spa 2009(fascicule 38) à l'aileron AR près !?

Et rien à voir avec la C6R LM2011 (fascicule 52) ou une C5R TT2007 (fascicule 18)!

.....Et je l'ai acheté ce mercredi !

A propos, on est retourné au SAMEDI pour les sortie en kiosque ??????

 

Et ce jeudi, j'ai aussi enfin trouvé une un peu plus lente : la 2CV cross = je l'aime bien mais les connaisseurs auront peut-être un jugement plus modéré sur la qualité de la reproduction ???

[Invité §ser205CW]

Deux superbes autos de chez "MCW".

[trafic95]

Salut tout le monde

sympa ces petits bolide rouge

tenez une petite tof de la Chevrolet Corvette C6

 

 

[mesdecalcos]

Bonjour,

 

Pour tous ceux qui m'ont demandé ma méthode pour produire mes décorations, j'ai rédigé une page d'explication qui se trouve sur mon site

 

http://mesdecalcos.pagesperso-orange.fr/technique/techniques.html

 

Bonne lecture et n'hésitez pas à me questionner si ce n'est pas suffisamment clair.

 

Michel.

[trafic95]

Salut Michel

super travail merci pour toute ces precisions, c'est a peu pres comme cela que je procede

je travail avec 2 logiciels Paint net et Xnview le seul probleme et tout le monde doit etre pareil

c'est que avec des imprimantes de base on ne peut pas faire du Blanc ,Or ou Argent

ou bien tricher avec du decals fond blanc mais la qualite du blanc n'est pas toujours top quand on a une base de couleur foncee

ou exemple quand il faut ecrire en blanc genre les noms des pilotes sur le vitrage

en tout cas bravo pour la qualite de ton travail

 

[Invité §cla171ub]

 

 

Bonjour,

sur les photos de cette page de FA, l'Aston #66 est photographiée lors de la présentation des équipages avec une prise d'air à l'arrière gauche. Sur une autre photo, la prise d'air arrière droite semble rebouchée (ce qui arrive parfois selon l'évolution de la course) :

Altaya : Les Monstres Sacrés de l’Endurance

 

 

 

 

Bonjour, j'avais un peu zapper suite a vos posts , au pesage cette Aston n'avait pas de "nacas" sur les ailes arrières .Claude

[gavroche311]

yop…

 

trouve sur gtplanet.net:

 

y a "bien rien" sur l'aileron arrière de la BM…

 

 

 

ce site est intéressant, il y a de tout, mais vraiment de tout,

 

ceux qui ne connaissent pas peuvent aller y faire un tour…

 

101 pages qui passent fort vite en fonction des intérêts de chacun...

[mosleylucky]

salut !

 

CF. 101 pages qui passent fort vite en fonction des intérêts de chacun...

 

 

ben sois "mignon", mets-nous le lien pour pas s'y perdre 2 heures dans ce site à rallonges...

 

MERCI !

 

ML.

[gavroche311]

salut !

 

CF. 101 pages qui passent fort vite en fonction des intérêts de chacun...

 

 

ben sois "mignon", mets-nous le lien pour pas s'y perdre 2 heures dans ce site à rallonges...

 

MERCI !

 

ML.

 

 

"mignonpoyon"...

 

voila donc…

 

http://www.gtplanet.net/forum/ [...] 55/page-33

 

[mosleylucky]

ah ben voilà, big merci de tout coeur !

 

ML.

[Invité §phi062VV]

 

"mignonpoyon"...

 

voila donc…

 

http://www.gtplanet.net/forum/ [...] 55/page-33

 

 

 

C'est tellement fourre-tout ce site que je retrouve une de mes photos sur la page que tu donnes en lien, celle de la 934 JMS… En même temps c'est pas trop difficile de faire un site en piquant des photos à droite et à gauche sur d'autres sites !

[gavroche311]

 

C'est tellement fourre-tout ce site que je retrouve une de mes photos sur la page que tu donnes en lien, celle de la 934 JMS… En même temps c'est pas trop difficile de faire un site en piquant des photos à droite et à gauche sur d'autres sites !

 

 

 

yop…

 

ah ben ça malheureusement oui… et ce site est récent...

 

j'ai poste la photo de la BMW trouvee sur ce site en laissant l'intitule,

 

de maniere a ça que l'auteur soit connu ou "reconnu"…

 

un grand classique du net, piquer et…."donner"...

[Invité §phi062VV]

 

 

yop…

 

ah ben ça malheureusement oui… et ce site est récent...

 

j'ai poste la photo de la BMW trouvee sur ce site en laissant l'intitule,

 

de maniere a ça que l'auteur soit connu ou "reconnu"…

 

un grand classique du net, piquer et…."donner"...

 

 

Merci Marc. Au moins, on sait que le responsable de ce site ne s'embarrasse pas avec les copyrights...

[gavroche311]

 

Merci Marc. Au moins, on sait que le responsable de ce site ne s'embarrasse pas avec les copyrights...

 

 

 

le moins que l'on puisse dire, et ce ne doit pas être le seul site de ce genre….!!!

[Invité §det647Td]

 

...............

Et ce jeudi, j'ai aussi enfin trouvé une un peu plus lente : la 2CV cross = je l'aime bien mais les connaisseurs auront peut-être un jugement plus modéré sur la qualité de la reproduction ???

 

Le jugement plus modéré je me le suis établi moi-même !!!! : les ouvertures correspondant aux vitres de custodes ne sont pas découpées, seulement simulées par un tracé noir .... pour ne pas avoir à modifier un moule existant ....!

Je m'y suis mis, en démarrant sur le coté droit : j'expose que les cotés gauche sur mes étagères !!!!!

Cela m'a permis de me refaire la main en matière de "mise en conformité" sur une nouveauté : la découpe.

 

J'ai donc ressorti ma mini perçeuse et son lot d'outils :

J'ai tenté le fraisage à la boule diamantée : ça risquait d'être un peu long...Mais j'ai gardé le principe d'une petite gorge qui guide ensuite le mini forêt (0,5mm) pour un perçage multiple, repris à des diamètres supérieurs, pour finir sur une fraise classique pour la finition.

C'est l'outil le plus délicat : tendance à vouloir sauter hors du cadre si pas assez maitrisée !

D'où les quelques petites "blessures" visibles.

Mais c'est fait !

Qu'ils y viennent encore ces "fondeurs" avec leur "simulations" !!!!!

[trafic95]

Salut

sacre travail que tu nous a fait la pour cette Citroen 2cv

 

 

mais excuse moi ce model n'est pas sortie dans la collection P. Vitesse

 

[Invité §det647Td]

Salut

sacre travail que tu nous a fait la pour cette Citroen 2cv

 

 

mais excuse moi ce model n'est pas sortie dans la collection P. Vitesse

 

 

Oui mais...c'est une "sportive"

C'était en fait une tentative de motivation pour me remettre aux bricolages de 1/43, avec un cas un peu nouveau et délicat par rapport aux modifs habituelles des "passions de la vitesse".

 

Mais je ne suis pas sûr que ce soit suffisant ....

[Invité §Cor735Rx]

Sortie ce matin du N° 63, la Matra Le Mans 1973.

 

Je passe mon tour...

[alm93]

Sortie ce matin du N° 63, la Matra Le Mans 1973.

 

Je passe mon tour...

Elle est sortie hier, je l'ai signalé dans la grande salle.

Je l'ai rendu au pressier qui me la tendait car doublon pour moi.

[Invité §amo123JS]

Elle est sortie hier, je l'ai signalé dans la grande salle.

Je l'ai rendu au pressier qui me la tendait car doublon pour moi.

 

 

Pareil que Chris et Armand ...je passe ,j'attend plutôt la Rondeau

 

A+Amon

[Invité §Cor735Rx]

 

Pareil que Chris et Armand ...je passe , j'attend plutôt la Rondeau

 

A+Amon

 

Moi aussi !! Un petit bricolage en perspective... ;)

[alm93]

 

Pareil que Chris et Armand ...je passe ,j'attend plutôt la Rondeau

 

A+Amon

Helas la Rondeau je passerais également.

je pense que c'est fini je ne prendrais sans doute plus rien dans cette collection.

[grosnono]

Helas la Rondeau je passerais également.

je pense que c'est fini je ne prendrais sans doute plus rien dans cette collection.

 

 

 

 

il faut voir la suite ..............si il y en a une

[alm93]

 

 

 

il faut voir la suite ..............si il y en a une

Il me semble que le service client avait répondu que la collection s'arrêtait au n°66 il ne reste donc que 3 n°

On connaît déjà la Rondeau mais j'ai bien peur que les deux autres ne soient que des variantes du même style ce sera donc sans moi.

[grosnono]

Il me semble que le service client avait répondu que la collection s'arrêtait au n°66 il ne reste donc que 3 n°

On connaît déjà la Rondeau mais j'ai bien peur que les deux autres ne soient que des variantes du même style ce sera donc sans moi.

 

 

deux n° prévus dans la série Portugaise qui ne sont pas encore sortis chez nous ?????? il n'y a que la "OAK" qui m'intéresse .............si elle sort

 

 

BMW OAK PESCAROLO-JUDD - Andrea BARLESI / Frederic Da Rocha / Patrice LAFARGUE - 2011

 

AUDI R18 e-tron quattro - Marcel FASSLER / Andre LOTTERER / Benoit TRELUYER - 2012

[panos]

Sortie ce matin du N° 63, la Matra Le Mans 1973.

 

Je passe mon tour...

Je ne vois pas bien pourquoi ils ont fait le rouge des flans et des supports aileron en rose fluo.... :pfff:

[alm93]

Je ne vois pas bien pourquoi ils ont fait le rouge des flans et des supports aileron en rose fluo.... :pfff:

C'est clair que ce n'est pas très heureux comme choix de couleur

 

http://www.lemans-history.com/imagens//1973/73lm12c.jpg

[mosleylucky]

... vieux dilemme : qqu'un sait ce qu'est le sticker rond blanc noir derrière le S de la catégorie 73 ?

Il n'est apposé que de ce côté-là et seulement au Mans.

 

merci, ML.

[LMMC73]

C'est clair que ce n'est pas très heureux comme choix de couleur

 

http://www.lemans-history.com/ [...] 3lm12c.jpg

perso, je l'ai prise ce matin car je voulais compléter le trio de 1973. J'ai la 11 et la 10 en Minichamps, mais le bleu de l'Altaya est nettement plus foncé et même en comparant avec la Ixo de 1974, ce n'est pas la même teinte, dommage.