L'âge d'or des Sport-Protos : Groupe C et IMSA GTP

[olo]

En tout cas j'adore ses Toyota JSPC... je me répète, superbes réalisations

J'aimerai bien avoir un jour la Kitz de mon ami "bad Irv" (je crois qu'il l'a piloté une fois ou deux au JSPC 92)

 

la revue japonaise Racing On avait fait un numéro spécial l'an passé (n°523) sur les Toy GrC (jusqu'à la 94C-V)

 

Modifié 11 janvier par olo

[Mattom42]

Merci Olo.

J'ai quelques racingon (dont celui que tu présentes) et ils sont bien utiles pour les photos (vu que je ne parle pas japonais)

[olo]

Les revues japonaises sont trés bien faites, trés riches (y compris les spécialisées en modélisme/maquettisme genre Model Art) du coup c'est trés frustrant de ne pas lire la langue...

 

Il me semble qu'il y a eu un autre Racing On sur le JSPC du début des années 90 

Modifié 12 janvier par olo

[DOCPAT43]

il y en a eu plusieurs ....

 

 

[olo]

C'est à celui là que je songais

La sortie des différentes boites de 91C-V et 92C-V chez Hasegawa au 1/24 doit les motiver

Modifié 12 janvier par olo

[DOCPAT43]

  un nouveau contributeur sur FB , floridien , nous inonde d'extraordinaires photos de 84 ... Daytona, puis Sebring , Miami ..

 

enormement de Porsche ,.....  mais pas que !!   

 

 

 

(2) IMSA 'The Camel GT era' 1975 (AAGT) - 1990 | Facebook

 

 

 

[mgaqw]

Le 15/01/2024 à 15:51, DOCPAT43 a dit :

  un nouveau contributeur sur FB , floridien , nous inonde d'extraordinaires photos de 84 ... Daytona, puis Sebring , Miami ..

 

enormement de Porsche ,.....  mais pas que !!   

 

 

 

(2) IMSA 'The Camel GT era' 1975 (AAGT) - 1990 | Facebook

 

 

 

 

Absolument  😉

 

 

Bien amicalement,

Michel

[Mattom42]

Bonjour,

J'ai reçu ce jour un colis de Raceland, ce qui permet d'avoir la 962 Brun Eterna en jaune (faite pour Cartima) et noir.

 

 

 

 

Amicalement

Matt

[Mattom42]

Bonjour, 

Comme évoqué en Novembre, je voulais faire les Nissan R90V Cabin ayant courru au Japon avec les decals de Jules.

J'avais deux bases différentes : la R89C Tenoras en Qmodel et en Spark presse.

Après decapage de la spark, cette base ne m'enchantait pas (forme, peu de pièces rapportées compliquant la mise en peinture...). J'avais en stock une autre R89C Qmodel du Mans, qui demandait quelques modifications (ouvrir les passages de roues arrières, modfiier les feux arrières, mettre les jantes de la spark presse), mais qui donnerait un meilleur résultat, alors je me suis lancé.

 

 

 

La lame avant est à faire plus longue.

 

 

 

 

[Mattom42]

Le résultat... Pas nickel au niveau des vitrages, mais je ne suis pas mécontent du résultat.

 

 

 

 

 

 

 

Il me reste une Nissan JSPC à faire: la R91CP Kokuyo sur base Ebbro. Les decals sont dessinés mais l'imprimeur encore en vacances.

 

Amicalement

Matthieu 

 

[blade_290]

Un peu de travail sur l'Ardex

 

 

http://www.24passion.fr/kec/kec5.html

[Kremer CK6]

Je pense que certains vendeurs prennent des hallucinogènes.........

 

En plus le modèle est faux.......

 

 

Spark 1/43 Porsche 962 Kremer Mosport 1985 M. Winkelock Surer, RS1406 - selten! | eBay

 

 

 

Modifié 11 février par Kremer CK6

[protolm]

Le 11/02/2024 à 12:05, Kremer CK6 a dit :

Je pense que certains vendeurs prennent des hallucinogènes.........

 

En plus le modèle est faux.......

 

 

Spark 1/43 Porsche 962 Kremer Mosport 1985 M. Winkelock Surer, RS1406 - selten! | eBay

 

 

 

C'est sûr qu'un tel prix pour ce modèle  doit être rare.......

[Mattom42]

Bonjour,

Je suis à la recherche d'autres photos de la Toyota 89C-V ayant couru aux 480km de Spa WSPC 1990.

Elle a une configuration (capot avant long avec une seule Naca, capot arrière court) qui m'intéresse.

 

 

 

 

Merci d'avance

Amicalement

Matthieu 

 

 

[Kremer CK6]

Le 18/02/2024 à 20:55, Mattom42 a dit :

Bonjour,

Je suis à la recherche d'autres photos de la Toyota 89C-V ayant couru aux 480km de Spa WSPC 1990.

Elle a une configuration (capot avant long avec une seule Naca, capot arrière court) qui m'intéresse.

 

 

 

 

Merci d'avance

Amicalement

Matthieu 

 

 

 

Voilà ce que j'ai pu trouver......🙂

 

 

 

 

 

[Mattom42]

Merci Kremer.

[wollek_fan]

Elles sont très bien ces photos. 🙂
Que te manque-t-il? L'arrière?

[Mattom42]

Pour l'arrière, j'ai cette photo de Monza montrant un capot court.

Avec tout cela je dois être OK.

[Mattom42]

Bonjour,

Je viens de finir la Toyota 89C-V de Monza 1990. Suite à un gros crash aux essais, ils ont fait courir le mulet, avec une déco minimaliste et une configuration de carrosserie unique (capots avant et arrière courts).

Je suis parti d'une base 89C-V Qmodel, qui s'est avérée compliquée à démonter, puisque les portes sont en plastique moulé avec le pare-brise mais surtout collé à la carrosserie en zamac. J'ai fendu le pare-brise au démontage et donc du démonter une seconde Qmodel (j'ai un projet pour les restes 😉)

 

 

Et merde!

 

Raccourcissement de l'arrière, le châssis est à modifier aussi.

 

 

 

Second pare-brise

 

Habitacle un peu détaillé

 

 

 

Et le résultat final

 

 

 

 

 

 

Amicalement

Matthieu 

 

Modifié 23 février par Mattom42

[wollek_fan]

Quel travail!

Et encore une version originale dans ta collection! 🙂

[Fly242]

Le 23/02/2024 à 02:59, Mattom42 a dit :

Bonjour,

Je viens de finir la Toyota 89C-V de Monza 1990. Suite à un gros crash aux essais, ils ont fait courir le mulet, avec une déco minimaliste et une configuration de carrosserie unique (capots avant et arrière courts).

Je suis parti d'une base 89C-V Qmodel, qui s'est avérée compliquée à démonter, puisque les portes sont en plastique moulé avec le pare-brise mais surtout collé à la carrosserie en zamac. J'ai fendu le pare-brise au démontage et donc du démonter une seconde Qmodel (j'ai un projet pour les restes 😉)

 

 

Et merde!

 

Raccourcissement de l'arrière, le châssis est à modifier aussi.

 

 

 

Second pare-brise

 

Habitacle un peu détaillé

 

 

 

Et le résultat final

 

 

 

 

 

 

Amicalement

Matthieu 

 

 

Vraiment TOP,  ton boulot !!

 

   

[DOCPAT43]

 

             Tres jolie et particulière la lame carbone !!!!   

[Mattom42]

Merci à tous.

J'attaque maintenant une 90C-V Jspc 1991 (Esso 1000km de Fuji). Elle a déjà été faite par Ignition, mais hors de prix.

 

 

Et puis j'attends de recevoir des applats en decals pour terminer la Nissan R91CP Kokuyo.

 

Après j'ai d'autres projets originaux: Toyota 89C-V 1990 (winner Fuji JSPC et Wspc Spa), 91C-V Jspc Denso et Esso (sur base Spark) et 91C-V première version Jspc Denso (jamias reproduite).

 

 

Je pense qu'après ces modèles, j'aurai fait le tour des Toyota groupe C 😉

 

Amicalement

Matthieu 

 

 

 

 

[Mattom42]

Bonjour,

Petite photo de groupe des Toyota groupe C Minolta. Je pense que la série est complète : 85C, 86C, 87C (avec un mauvais bleu, du grand Spark 😞), 88C, 88C-V (modèle fait pour Tom's, commandé directement à l'écurie au Japon il y a une dizaine d'années, fabricant inconnu), 89C-V, 90C-V, 91C-V.

 

 

 

 

 

 

 

Amicalement

Matthieu 

 

[blade_290]

Retour à L'ardex, avec un peu de sponsoring et des décalques que j'ai du mal à mettre en place.

 

 

http://www.24passion.fr/kec/kec6.html

[blade_290]

L'Ardex a le cul noir.

 

 

http://24passion.fr/kec/kec7.html

[Mattom42]

Bonjour,

Deux Toyota de JSPC de plus:

-une 90C-V sur base Q model. Les modifs sont sur les sorties d'échappement et la création des ouies latérales. Dessin des decals maison et impression chez un fournisseur (qui a eu des problèmes de décalage du blanc...). J'ai aussi eu des réactions chimiques surprenantes avec le vitrage (alors que j'utilise les mêmes produits qui n'avaient pas posé de problème avant). Le blanc est en bombe Tamiya et le rouge est du MrHobby Aqueous à l'aérographe.

-une 91C-V sur base Spark. C'est exactement le même rouge que la 90C-V (peintes en même temps), mais le rendu est plus sombre car il n'y a pas de blanc.

 

Place maintenant à des Toyota Denso...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je vais refaire le marquage de roue qui se décolle 😉

 

amicalement

Matthieu

[Fly242]

Vraiment réussi !!

 

 

 

[blade_290]

Peinture des détails sur cet étrange objet qu'est l'Ardex

 

 

http://www.24passion.fr/kec/kec8.html

[blade_290]

onjour

Je ne vais pas monter l'Ardex "sortie de boite", mais je vais en faire une version "essais". Je commence par détailler un peu le support d'aileron.

 

 

http://www.24passion.fr/kec/kec9.html

[Mattom42]

Bonjour,

Trois prototypes japonais de JSPC de plus.

 

Les details dans les messages suivants 😉

[Mattom42]

Par ordre chronologique : la Toyota 89CV gagnante de la dernière course de la saison JSPC 1990 (1000km de Fuji).

Suite à des pluies importantes, les pneus ont eu beaucoup d'importance dans cette course et cette voiture était en Dunlop, la rs que la majorité du plateau était en Bridgestone.

 

 

Base Qmodel, decals dessinés maison.

 

Peu de modification de carrosserie : deux petites NACA sur le capot avant et modifications des ailes arrières après les roues (et du diffuseur).

Par contre comme les portes sont moulées avec les vitrages, c'est toujours la galère...

 

 

 

 

 

 

[Mattom42]

On poursuit avec la Toyota 91CV des 1000km de Fuji 1991.

Version jamais reproduite au 1/43 (à ma connaissance du moins) mais intéressante car différente de la 90CV au niveau du capot arrière et de la déco. Suite à cette course Toyota a modifié la 91CV en déplaçant un radiateur dans le nez de la voiture et en refaisant un capot avant (version faite par Spark).

 

 

 

Je n'avais pas prévu de faire cette version, mais j'ai retrouvé dans mon stock de vieux kits une 93CV Provence Moulage, qui est mal proportionnée... 

 

De gauche à droite : le kit PM, la spark et une 90CV Q model.

 

Après pas mal de mesures et réflexion il m'a semblé que le capot arrière de la PM irait bien sur la Qmodel...

 

Ca va le faire!

 

Decoupe des capots (noter que j'ai laissé un peu du capot Qmodel pour avoir la bonne longueur et en particulier l'empattement)

 

Collage à l'epoxy

 

 

Un peu de masticage/ponçage

 

 

 

 

...

 

[Mattom42]

...

La greffe à bien prise.

Il me manque juste un petit marquage en japonais sur les derives d'aileron, mais je ferai un additif.

 

Le résultat :

 

 

 

 

 

Je suis plutôt content du résultat 😁

 

Un grand merci à Patrice "DocPat" pour les photos, les conseils amicaux et les encouragements.👍

Modifié 10 avril par Mattom42

[Mattom42]

Dernier modèle : la Nissan R91CP Kokuyo sur base Ebbro (gagnante Daytona 1992).

Celle-là m'a donné bien des soucis et je ne suis pas totalement satisfait du résultat.

 

Pour commencer Ebbro n'a pas fait les entrées d'air ouvertes, donc j'ai du les percer à la fraise et modifier le chassis pour habiller l'intérieur

Avant

 

Après

 

Modifications du châssis

 

Les bandes de couleur noir et rouge: je ne les avais pas prévues sur mes decals, et ça a été une vrai galère. J'ai d'abord essayé de les faire en peinture, mais j'ai eu des problèmes de bavures, puis d'écailles lors du démasquage. J'ai donc changé de stratégie : decapage, repeinture en gris métal et commande d'aplats en decals. 6 semaines plus tard, rien reçu ! Donc commande sur un autre site, mais seulement du rouge, le noir est fait en peinture...

 

 

Il y a un léger chevauchement des bandes, mais ça restera comme ça!

 

 

 

 

Une belle déco minimaliste, mais beaucoup plus galère que prévue.

 

Après 9 voitures de JSPC faites en 2024, je vais changer un peu de sujet... Il me reste bien une 91CV Denso sur base Spark à faire, et puis il y a des decals à venir pour des Mazda 767B et Nissan Italya, mais ce n'est pas pour tout de suite.😉

 

Amicalement

Matthieu 

Modifié 10 avril par Mattom42