L'âge d'or des Sport-Protos : Groupe C et IMSA GTP

[rog551]

et voilà le travail!

 

 

Super !

[rog551]

BONNE ANNEE !

[wollek_fan]

Bonne année à tous les lecteurs assidus de ce topic!

[Steed83]

Bonne année et longue vie à ce topic que je suis régulièrement, même si d'habitude je ne poste pas

[marcello_lippi]

[lamone]

Bonne année

[Invité §phi062VV]

Jules,

Je ne peux pas faire de carte personnalisée sur ma tablette, mais ça ne m'empêche pas de te souhaiter une très bonne année 2016 ! :)

[blabla72]

Fin du chantier, pour cette Ford Mustang GTP, des 500 Miles de Road America 1983, kit Starter, qui revient de loin, de part ses decals ou ce n'était pas joué d'avance

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[wollek_fan]

Fin du chantier, pour cette Ford Mustang GTP, des 500 Miles de Road America 1983, kit Starter, qui revient de loin, de part ses decals ou ce n'était pas joué d'avance

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Put...! Qu'elle est belle!!

 

Je ne comprends toujours pas ce qui t'a fait peur chez une AMR quand je vois la qualité de tes réalisations.

Quelles roues lui as-tu mises?

[blabla72]

 

 

Put...! Qu'elle est belle!!

 

Je ne comprends toujours pas ce qui t'a fait peur chez une AMR quand je vois la qualité de tes réalisations.

Quelles roues lui as-tu mises?

 

 

 

Chez AMR ce qui pour moi est rédhibitoire, c'est le temps passé au montage à blanc, en même temps je ne suis jamais venu à bout d'un modèle de cette marque mais quand je vois les heures que j'ai passé sur la Callaway test du Mans, simplement à ébavurer sans plus, et que j'ai vu ce qu'il resterait à faire, non merci !! ce n'est vraiment pas pour moi, trop trop long je déteste passer des heures, voir un mois complet sur un même modèle, je suis un résineux

 

Pour les pneus j'ai mis ceux d'origine, un poil trop petit pour l'arrière comme le soulignait mon ami reverso72, mais une fois de plus de visu ça le fait, comme toujours le zoom de l'appareil accentue les choses .

[wollek_fan]

Et la plaque alu qui jette un max?

[rog551]

Fin du chantier, pour cette Ford Mustang GTP, des 500 Miles de Road America 1983, kit Starter, qui revient de loin, de part ses decals ou ce n'était pas joué d'avance

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Magnifique :love:

 

 

 

[blabla72]

Et la plaque alu qui jette un max?

 

 

 

C'est du Bare-Metal !.

[J-LR]

Fin du chantier, pour cette Ford Mustang GTP, des 500 Miles de Road America 1983, kit Starter, qui revient de loin, de part ses decals ou ce n'était pas joué d'avance

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Superbe !!!

 

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[J-LR]

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Quelqu'un peut identifier ce petit proto ? (photos à vendre sur baibai comme Chevron-Lola Le Mans )

 

 

 

 

 

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[wollek_fan]

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Quelqu'un peut identifier ce petit proto ? (photos à vendre sur baibai comme Chevron-Lola Le Mans )

 

 

 

 

 

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Ni une Groupe C, ni une GTP.

A part ça, aucune idée.

[blabla72]

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Quelqu'un peut identifier ce petit proto ? (photos à vendre sur baibai comme Chevron-Lola Le Mans )

 

 

 

 

 

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Et bien !! pas facile de trouver des infos, photos, sur cette auto, est-ce que pour vous ça pourrait ressembler au Castellet ??? une chose est sur en zoomant le pilote est allemand.

[Phicanam]

Paul Ricard 74

Hans Müller-Perschl (D), Eberhard Braun (D) KMW SP30 Porsche Turbo. DNF

http://www.wsrp.cz/wsc1974.html#8

[Phicanam]

Des vieilleries montées il y a bien longtemps

 

 

Je vous fais grâce de mes photos de ces pichounettes, d'après le taulier, j'ai pris de bonnes résolutions pour 2016 (je me demande encore où il a vu cela )

[Phicanam]

 

 

 

[Phicanam]

 

 

 

 

[J-LR]

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Merki Phil, pour le proto (Porsche !)

 

Et tes vieilleries sont encore bien sympas !!!

 

 

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[Phicanam]

Toi, tu aimes les cougars?

Müller-Perschl a fini 9ème, à Riverside, lors de Can-Am 73

 

 

Le même, d'après WSRP, avait une seconde KMW SP20 (et deux casques différents????).

 

[J-LR]

Toi, tu aimes les cougars?

 

 

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Oui, mais faut du courage...

 

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[rog551]

 

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Oui, mais faut du courage...

 

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[wollek_fan]

Des vieilleries montées il y a bien longtemps

 

 

Je vous fais grâce de mes photos de ces pichounettes, d'après le taulier, j'ai pris de bonnes résolutions pour 2016 (je me demande encore où il a vu cela )

 

 

C'est malin... comme le plaisir que tu sembles à mal interprêter mes propos.

 

Alors, pour que les choses soient claires...

1) Je n'aime pas les LMP plus que toi mais:

- je ne passe pas mon temps à le rabâcher

- j'admets qu'on ait d'autres goûts

- je pense néanmoins que ce sont des monstres de technologie fabuleux

- je dois admettre que depuis l'année dernière surtout, on a eu droit à du très grand spectacle en piste, ce qui à mes yeux est un point essentiel quant à l'intérêt des courses

 

2) Je préférais le cadre des 24 Heures il y a 25 ans de cela mais:

- je ne passe pas mon temps à le rabâcher

- je continue à m'intéresser à cette course qui reste LA course d'endurance, ne t'en déplaise mais cela ne m'empêche pas de m'intéresser aux courses d'endurance de par le monde en général

 

3) Je préfère largement les kits aux modèles industriels mais:

- je ne passe pas mon temps à le râbacher re-

- j'admets que d'autres collectionne des chinoiseries alignées dans des viitrines

- je dois reconnaître que sur les détails, les chinoiseries ont un niveau de finition (grâce aux avancées en matière de technique de production) que je n'atteindrai jamais avec mes 2 mains gauches.

 

4) Je n'ai rien contre tes photos, bien au contraire.

 

5) Enfin pour en revenir à un post où tu disais qu'on te demande de ne plus exprimer ton avis. Certainement pas, ton avis ayant autant de valeur que celui des autres mais:

- nul besoin de le rabâcher à chacun de tes posts

- cela marche dans les 2 sens ce qui veut dire que celui des autres a autant de valeur que le tien

 

Voilà, tu en fais ce que tu veux.

[ludo24h]

Peut-être trouvera t-elle plus d’écho ici ...

 

Donc voilà quelques photos avant la phase peinture qui devrait prendre pas mal de temps !!!

C'est un kit DAM TeamT de la Cougar C24S LM1990. A noté que le proto est l'oeuvre de Claude.

 

Je détaillerai plus tard toutes les modifs, et il y en a, que j'ai apporté à ce kit.

 

 

 

 

 

 

 

Ludo

[rog551]

Joli travail de préparation du kit DAM

 

 

Je suppose que c'est la bleu foncé, pub La Sarthe, n°13 ...

 

 

 

[ludo24h]

Joli travail de préparation du kit DAM

 

 

Je suppose que c'est la bleu foncé, pub La Sarthe, n°13 ...

 

 

 

 

 

Oui oui, tu suppose bien

 

Ludo

[J-LR]

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Un beau proto... 25 ans déjà...

[countach53]

Peut-être trouvera t-elle plus d’écho ici ...

 

Donc voilà quelques photos avant la phase peinture qui devrait prendre pas mal de temps !!!

C'est un kit DAM TeamT de la Cougar C24S LM1990. A noté que le proto est l'oeuvre de Claude.

 

Je détaillerai plus tard toutes les modifs, et il y en a, que j'ai apporté à ce kit.

 

 

 

 

 

 

 

Ludo

 

 

Quand je vois ce que tu as déjà fait comme améliorations, elle mériterait que tu retravailles l'extracteur aéro pour en affiner les jupes.

Parmi les modifs, j'ai l'impression que tu as soigné la planche de bord. Me trompé-je ?

[ludo24h]

 

Quand je vois ce que tu as déjà fait comme améliorations, elle mériterait que tu retravailles l'extracteur aéro pour en affiner les jupes.

Parmi les modifs, j'ai l'impression que tu as soigné la planche de bord. Me trompé-je ?

 

 

Pour le diffuseur, c'est prévu après avoir vue les photos bien qu'à l'oeil nu ça ne parait pas si épais.

Pour le cockpit, ben j'ai été un peu obligé à cause de ça ...

 

 

Ludo

[countach53]

Ah oui, quand même. Les moules silicones ont une durée de vie limitée. Et leurs déchirures n'étaient pas toujours détectées à temps.

Le nouveau a l'air un peu mieux.

[wollek_fan]

 

 

Pour le cockpit, ben j'ai été un peu obligé à cause de ça ...

 

 

Ludo

 

Cela t'a surtout donné un prétexte pour t'éclater!

 

Superbe boulot.

[ludo24h]

Oui mais quelle perte de temps surtout qu'après, une fois la caisse fermée, on ne verra plus rien de tout ça.

Le détaillage n'est valable que sur une voiture ouverte ou avec des ouvrants.

Dorénavant, je ferrai plus sobre, un peu à la manière de Kamimura et de la 962C Brun Repsol que j'avais présenté dans le GB 956/962

 

Ludo