L'âge d'or des Sport-Protos : Groupe C et IMSA GTP

[benfire]

Jolie préparation pour la Cougar.

Avec un départ pareil, ça ne peut que réussir.

 

Une petite question au passage : pourquoi y a t'il comme du tape de masquage sur les pneus ? Quelle est l'astuce ?

Merci.

A+

[ludo24h]

Aucune astuce. C'est juste pour repérer les droits des gauches (je doit avoir un pneu plus épais qu'un autre car si je change l'ordre, la caisse est bancale )

 

Ludo

[wollek_fan]

Oui mais quelle perte de temps surtout qu'après, une fois la caisse fermée, on ne verra plus rien de tout ça.

Le détaillage n'est valable que sur une voiture ouverte ou avec des ouvrants.

Dorénavant, je ferrai plus sobre, un peu à la manière de Kamimura et de la 962C Brun Repsol que j'avais présenté dans le GB 956/962

 

Ludo

 

 

Te reste tout de même la satisfaction de ce que tu auras fait et immortalisé en photos.

 

De toutes façons, tes améliorations ne se limitent pas au seul cockpit.

[benfire]

Aucune astuce. C'est juste pour repérer les droits des gauches (je doit avoir un pneu plus épais qu'un autre car si je change l'ordre, la caisse est bancale )

 

Ludo

 

Aller jusqu'au marquage des pneus, c'est vraiment très pro

[jjploup]

Fin du chantier, pour cette Ford Mustang GTP, des 500 Miles de Road America 1983, kit Starter, qui revient de loin, de part ses decals ou ce n'était pas joué d'avance

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Beaucoup de retard pour moi sur les topics......

 

Elle est vraiment superbe cette Mustang GTP :love: :love:

[jjploup]

Peut-être trouvera t-elle plus d’écho ici ...

 

Donc voilà quelques photos avant la phase peinture qui devrait prendre pas mal de temps !!!

C'est un kit DAM TeamT de la Cougar C24S LM1990. A noté que le proto est l'oeuvre de Claude.

 

Je détaillerai plus tard toutes les modifs, et il y en a, que j'ai apporté à ce kit.

 

 

 

 

 

 

 

Ludo

 

 

Beau boulot mon Ludo

[ludo24h]

Merci Jean-Jacques

Ta C28S de Bob à Daytona est pas mal non plus

 

Ludo

[blabla72]

Peut être avez vous déjà ?!, trouvé hier avec des belles série de Daytona, Sebring, etc... des 80's http://briancleary-bcpix.photo [...] Ig7f8BnDRo

[wollek_fan]

Peut être avez vous déjà ?!, trouvé hier avec des belles série de Daytona, Sebring, etc... des 80's http://briancleary-bcpix.photo [...] Ig7f8BnDRo

 

 

Déjà vu, puis perdu, donc merci!

 

A suivre aussi:

http://stores.ebay.fr/openroad [...] &_sc=1

 

Il y a régulièrement de nouvelles photos de très bonne qualité.

[wollek_fan]

Il fut un temps lointain ou Nissan vint au Mans avec des voitures en mesure de l'emporter...

 

C'était en 1990 et pas moins de 5 voitures étaient engagées pour tenter de devenir le premier constructeur japonais à l'emporter au Mans. Pôle position, 3 voitures sur les 2 premières lignes de la grille, départ tonitruant, les voitures nippones firent figure de vainqueur potentiel jusqu'au petit matin et l'abandon de la #83 américaine.

 

Au final, une cinquième place en deçà des espoirs mais néanmoins meilleur classement jamais atteint par une voiture japonaise, avec la R90-CP couvée par Nismo et pilotée par un équipage 100% nippon.

 

J'ai enfin mis la dernière touche à ce kit Starter dont la réalisation est loin d'être parfaite mais dont je me satisferai au vu de l'état des décals.

 

 

 

 

 

Pour terminer, une photo de famille avec la R90-CK #84, seconde rescapée à l'arrivée, record du tour à la clé.

 

[rog551]

Bien jolies ces Nissan :love:

 

 

Des lignes bien plus sobres que les voitures actuelles

 

 

[wollek_fan]

Bien jolies ces Nissan :love:

 

 

Des lignes bien plus sombres que les voitures actuelles

 

 

 

 

Merci Roger!

 

Tu veux dire sobre, j'imagine, et je suis bien d'accord.

[Fly242]

Il fut un temps lointain ou Nissan vint au Mans avec des voitures en mesure de l'emporter...

 

C'était en 1990 et pas moins de 5 voitures étaient engagées pour tenter de devenir le premier constructeur japonais à l'emporter au Mans. Pôle position, 3 voitures sur les 2 premières lignes de la grille, départ tonitruant, les voitures nippones firent figure de vainqueur potentiel jusqu'au petit matin et l'abandon de la #83 américaine.

 

Au final, une cinquième place en deçà des espoirs mais néanmoins meilleur classement jamais atteint par une voiture japonaise, avec la R90-CP couvée par Nismo et pilotée par un équipage 100% nippon.

 

J'ai enfin mis la dernière touche à ce kit Starter dont la réalisation est loin d'être parfaite mais dont je me satisferai au vu de l'état des décals.

 

 

 

 

 

Pour terminer, une photo de famille avec la R90-CK #84, seconde rescapée à l'arrivée, record du tour à la clé.

 

 

 

Bien sympa, ce duo !

 

:love:

[Phicanam]

Des lignes bien plus sombres que les voitures actuelles

 

 

C'est pas moi qui le dit (et, pourtant, les dieux savent que j'en ai pris plein la gogol, quand je me suis exprimé sur ce sujet... )

[wollek_fan]

C'est pas moi qui le dit (et, pourtant, les dieux savent que j'en ai pris plein la gogol, quand je me suis exprimé sur ce sujet... )

 

 

Toute la différence entre exprimer un avis personnel et faire du prosélitisme outrancier.

[lamone]

Bravo très belles ces Nissan

[jjploup]

Il fut un temps lointain ou Nissan vint au Mans avec des voitures en mesure de l'emporter...

 

C'était en 1990 et pas moins de 5 voitures étaient engagées pour tenter de devenir le premier constructeur japonais à l'emporter au Mans. Pôle position, 3 voitures sur les 2 premières lignes de la grille, départ tonitruant, les voitures nippones firent figure de vainqueur potentiel jusqu'au petit matin et l'abandon de la #83 américaine.

 

Au final, une cinquième place en deçà des espoirs mais néanmoins meilleur classement jamais atteint par une voiture japonaise, avec la R90-CP couvée par Nismo et pilotée par un équipage 100% nippon.

 

J'ai enfin mis la dernière touche à ce kit Starter dont la réalisation est loin d'être parfaite mais dont je me satisferai au vu de l'état des décals.

 

 

 

 

 

Pour terminer, une photo de famille avec la R90-CK #84, seconde rescapée à l'arrivée, record du tour à la clé.

 

 

 

Très belle miniatures et très belle réalisation

[ludo24h]

Encore une belle Nissan, une belle GrC

et un bô montage, bravo Jules

 

J'aurai juste vu les inserts arrières un peu plus rentrés dans les jantes.

 

Ludo

[wollek_fan]

 

Bien sympa, ce duo !

 

:love:

 

Bravo très belles ces Nissan

 

 

Très belle miniatures et très belle réalisation

 

Encore une belle Nissan, une belle GrC

et un bô montage, bravo Jules

 

J'aurai juste vu les inserts arrières un peu plus rentrés dans les jantes.

 

Ludo

 

 

Merci pour les fleurs et de fermer les yeux sur les quelques imperfections. Je suis un éternel insatisfait et je suis bien loin du niveau de montage de nombre forumeurs.

 

@Ludo24h, malheureusement, l'épaulement des jantes est tel que sauf à le meuler (avec tous les risques que cela comporte par ailleurs), je dois me contenter de ce qu'il impose.

[ludo24h]

Ok d'accord, je savais pas vue que j'ai la PM, donc différente de la Starter à ce niveau là (d'ailleurs je vais bien galérer avec les roues le jour

ou je me pencherai sur son cas et sur la Team Le Mans)

Ça reste qu'un détail et ça n'enlève rien à la qualité de ton montage

 

Ludo

[blabla72]

Il fut un temps lointain ou Nissan vint au Mans avec des voitures en mesure de l'emporter...

 

C'était en 1990 et pas moins de 5 voitures étaient engagées pour tenter de devenir le premier constructeur japonais à l'emporter au Mans. Pôle position, 3 voitures sur les 2 premières lignes de la grille, départ tonitruant, les voitures nippones firent figure de vainqueur potentiel jusqu'au petit matin et l'abandon de la #83 américaine.

 

Au final, une cinquième place en deçà des espoirs mais néanmoins meilleur classement jamais atteint par une voiture japonaise, avec la R90-CP couvée par Nismo et pilotée par un équipage 100% nippon.

 

J'ai enfin mis la dernière touche à ce kit Starter dont la réalisation est loin d'être parfaite mais dont je me satisferai au vu de l'état des décals.

 

 

 

 

 

Pour terminer, une photo de famille avec la R90-CK #84, seconde rescapée à l'arrivée, record du tour à la clé.

 

 

 

 

Très joli duo de Datsun http://stkr.es/p/1luv

[wollek_fan]

Elle avance - très - lentement, mais sûrement.

 

 

 

Reste maintenant à mettre les ailerons et pour cela, il faudra que la température grimpe pour que je puisse passer à la cabine de peinture.

[J-LR]

Elle avance - très - lentement, mais sûrement.

 

 

 

Reste maintenant à mettre les ailerons et pour cela, il faudra que la température grimpe pour que je puisse passer à la cabine de peinture.

 

 

.

 

La 905 supercopter... précurseur des standards aérodynamiques des protos actuels !

[Invité §cam018oP]

Elle avance - très - lentement, mais sûrement.

 

 

 

Reste maintenant à mettre les ailerons et pour cela, il faudra que la température grimpe pour que je puisse passer à la cabine de peinture.

 

 

 

c'est celle la , non ?

 

l'aileron est difficult a faire , ( je trouve )

 

 

 

 

 

[wollek_fan]

 

 

c'est celle la , non ?

 

l'aileron est difficult a faire , ( je trouve )

 

 

 

 

 

 

 

Oui, très beau montage.

[wollek_fan]

J'en étais resté ici avec ma 962 Löwenbräu:

 

 

 

 

 

Les louvres sont maintenant en place:

 

Edit: la suite lorsque les problèmes d'affichage seront résolus...

[countach53]

Comment fais-tu pour t'assurer que la peinture couvre bien sous l'aileron AV ?

[wollek_fan]

Comment fais-tu pour t'assurer que la peinture couvre bien sous l'aileron AV ?

 

 

Je peins à l'aéro et on peut bien aller où on veut. Le problème, ce serait plutôt pour passer le papier de verre...

[countach53]

 

Je peins à l'aéro et on peut bien aller où on veut. Le problème, ce serait plutôt pour passer le papier de verre...

Que penses-tu de l'idée de retirer l'aileron pour le reposer après peinture ?

[wollek_fan]

Que penses-tu de l'idée de retirer l'aileron pour le reposer après peinture ?

 

 

Je l'ai envisagé mais je me dis que l'ajustage risque de pas être top et j'ai donc opté pour cette solution.

[wollek_fan]

Les photos étant de retour, voici les louvres sur les ailes avant.

 

[Fly242]

Les photos étant de retour, voici les louvres sur les ailes avant.

 

 

 

Qu'est ce que tu as utilisé pour réaliser les louvres ?

[wollek_fan]

 

Qu'est ce que tu as utilisé pour réaliser les louvres ?

 

 

J'ai dessiné les pièces et je les ai fait réaliser en p/e chez Exella.

 

J'ai profité pour le dessin des bons conseils d'@ed1962 que je remercie au passage.

Voici d'ailleurs la photo qui m'a servi de modèle pour le principe à suivre.

 

[rog551]

Les photos étant de retour, voici les louvres sur les ailes avant.

 

Le résultat a l'air pas mal

 

 

[wollek_fan]

Le résultat a l'air pas mal

 

 

 

 

Il y a encore du boulot au niveau des jointures, à voir avec une couche d'apprêt, auquel le temps ne se prête pas encore.