Le 57ème stand.

[grosnono]

Bon, je vois que vous vous triturez les méninges...

On va dire que tout le monde doit être parti en vacances.

 

 

 

je ne suis pas en vacances ......les retraités n'ont plus de vacances .......mais bon je n'ai pas trouvé ...

[Invité §amo123JS]

 

 

je ne suis pas en vacances ......les retraités n'ont plus de vacances .......mais bon je n'ai pas trouvé ...

 

...faut dire que sont indice est pas tres facile !!!

[panos]

 

  MUSSATO ACTION CARS

 

 

54 - LANCIA LC2 SP90

 

Massimo Monti Fabio Magnani

 

 

Depuis 1987, Mussato engage une Lancia au Mans, sauvant ainsi l’honneur de l’industrie automobile italienne.

Il s’agit malheureusement d’un matériel développé sans aucun appui officiel.

Pour cette édition 1990, le châssis, l’effet de sol, la répartition des masses et les suspensions ont été revus chez Dallara alors que le V8 d’origine Ferrari développe 840 ch à 9000t/m.

 

 

L’équipage, quant à lui, est réduit à deux unités du fait du forfait du britannique Andrew Hepworth, absent des essais le jeudi. Fabio Magnani et Massimo Monti se relaieront donc tous les deux pour mener la Lancia jusqu’à l’arrivée.

 

 

Qu’il est loin le temps où les belles italiennes monopolisaient régulièrement l’épreuve mancelle. La représentante esseulée de cette année ne parvient, durant la première heure, qu’à parcourir quatre petits tours, devenant ainsi la lanterne rouge de la course.

 

 

Elle connait en effet de sérieux problèmes de boite de vitesses. Stoppant à son stand à 17 h 15, elle n’en repartira que 45 mn plus tard, le temps de solutionner le problème et lui permettre de repartir à la chasse aux moins véloces des C2.

 

 

La suite de la course de la n° 54 s’avère sans soucis notables jusqu’à 23h20 l’auto s’arrête au stand sur casse du turbo. Une heure sera nécessaire à son changement.

 

 

Repartie à 0h25, la voiture est signalée en feu à 0h45. Fabio Magnani était au volant lorsque, dans la portion Mulsanne-Indianapolis, une incompréhension entre l’italien et le japonais Sekiya (Toyota n° 36) provoque un accrochage qui fait resurgir, pratiquement au même endroit, les images du dramatique accident de Jo Bonnier en 1972.

 

 

Comme la petite Lola, la Lancia déséquilibrée, décolle et passe au-dessus des doubles glissières. Elle creuse une véritable tranchée dans les arbustes, heureusement forts jeunes, longeant la piste. La voiture s’enflamme aussitôt. De ce choc et ce brasier, Magnani sort avec quelques brûlures, des entailles et un coude froissé. Un moindre mal vu ce qu’il reste de l’auto.

 

 

L’abandon est officialisé à 1h20. La Lancia n° 54 n’aura parcouru que 86 tours.

 

 

Modifié 26 février 2021 par panos

[gennaro1]

Je la trouve superbe cette LC2 revue et corrigée. Certes la déco présente moins de charme que la Martini, certes le classement et l'équipage sont plus discrets, mais j'aime bien quand même. Et puis, pas facile à trouver...

Mais il m'avait semblé, lorsque j'avais présenté la mienne, qu'elle ne t'avait pas vraiment tapé dans l'œil...Je vois que tu as revu ta copie

[panos]

Je la trouve superbe cette LC2 revue et corrigée. Certes la déco présente moins de charme que la Martini, certes le classement et l'équipage sont plus discrets, mais j'aime bien quand même. Et puis, pas facile à trouver...

Mais il m'avait semblé, lorsque j'avais présenté la mienne, qu'elle ne t'avait pas vraiment tapé dans l'œil...Je vois que tu as revu ta copie

Possible Hugues, je sais plus. C'était quand ta présentation que je retourne voir ?

Quand je l'ai vu chez mon dealer, elle m'a tapé dans l’œil.

C'est pas à cause de ses pilotes ni de ses performances...

Mais parce qu'elle n'est pas courante, parce que justement elle est différente des versions usine dans sa partie arrière et parce que sa déco n'est pas vilaine.

Et puis 30 balles pour un modèle qui n'est effectivement pas facile à dénicher.

Des fois, le simple fait de voir le modèle en vrai suffit pour changer ses a priori...

[alm93]

Pas franchement élégante cette LC2 mais néanmoins originale.

Personnellement même en promo j'aurais d'autres priorités avant de penser a cette auto.

[Perceval Racing]

Pour les 30 balles elle vaut largement le coup ! Félicitation pour cette très belle acquisition ! La présentation est impec un régal à lire. J'ai mais en JPS. Les autres Lancia de la même période m’intéressent aussi...

[pesca 33]

je peux vous dire que cette LC2 est à la mode ...et pas de Caen avec celle de Philippe j' en suis à trois en quelques jours .....;-) une pour moi celle de Philippe plus une à un ami du 49 (et non c' est pas Nono )

j' aime bien aussi j' aimerais un jour avoir la 89 qui avait brulé à Indiannapolis et n' a donc pas pris le départ ....un jour peu être (les décalcos n'existe pas je penses)

[Invité §amo123JS]

Philippe,

 

Ben moi j'aime bien cette Lancia ,qui en fait un splendide chaînon avec la Martini ,et la toute aussi Belle Malardeau ,un modèle que j'aimerais bien avoir

 

Ed

[panos]

Pas franchement élégante cette LC2 mais néanmoins originale.

Personnellement même en promo j'aurais d'autres priorités avant de penser a cette auto.

Hello Armand,

Ben en fait, c'était pas une priorité du tout puisque je ne la cherchais pas. C'est juste l'occasion qui a fait que...

Pour les 30 balles elle vaut largement le coup ! Félicitation pour cette très belle acquisition ! La présentation est impec un régal à lire. J'ai mais en JPS. Les autres Lancia de la même période m’intéressent aussi...

Salut Daniel,

Ta JPS, elle est montée ou bien c'est encore du boulot pour Jean-Luc ?

je peux vous dire que cette LC2 est à la mode ...et pas de Caen avec celle de Philippe j' en suis à trois en quelques jours .....;-) une pour moi celle de Philippe plus une à un ami du 49 (et non c' est pas Nono )

j' aime bien aussi j' aimerais un jour avoir la 89 qui avait brulé à Indiannapolis et n' a donc pas pris le départ ....un jour peu être (les décalcos n'existe pas je penses)

Michel,

Ben je croyais qu'elle n'était pas facile à trouver. Mais bon, mon dealer qui en avait 2 m'a dit qu'il en avait vendu une juste après que je lui aie fait mettre la mienne de côté.

Ca serait pas toi ?

Pour ce qui est de la 89 non partante, il n'y avait pas beaucoup de décals. Faudra demander à Mesdecalcos...

 

[panos]

Philippe,

 

Ben moi j'aime bien cette Lancia ,qui en fait un splendide chaînon avec la Martini ,et la toute aussi Belle Malardeau ,un modèle que j'aimerais bien avoir

 

Ed

Ed,

Ton chaînon à toi que tu voudrais avoir et que tu auras un jour :

 

 

[alm93]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] /albin.gifEd,

Ton chaînon à toi que tu voudrais avoir et que tu auras un jour :

 

 

 

Joli trio : finalement je comprends pourquoi tu l'a prise.

[Perceval Racing]

Philippe,

 

Ben moi j'aime bien cette Lancia ,qui en fait un splendide chaînon avec la Martini ,et la toute aussi Belle Malardeau ,un modèle que j'aimerais bien avoir

 

Ed

 

 

J'en ai vu une pour l'instant trop chère sur la Bay:

 

http://www.ebay.fr/itm/LANCIA-LC2-BP-Malardeau-24-H-du-Mans-1984-Spark-modelcar-1-43eme-/112359231510?hash=item1a2921d016:g:VHoAAOSwuLZY4~z9

 

Salut Daniel,

Ta JPS, elle est montée ou bien c'est encore du boulot pour Jean-Luc ?

 

Non déjà monté depuis très longtemps

[gennaro1]

Une que j'aime beaucoup et qui est pas facile à trouver à prix normal, c'est la West de 84

[Perceval Racing]

Une que j'aime beaucoup et qui est pas facile à trouver à prix normal, c'est la West de 84

 

 

+1

 

D'ailleurs une en vente en ce moment sur la Bay ici:

 

Lancia LC2 West

[panos]

Une que j'aime beaucoup et qui est pas facile à trouver à prix normal, c'est la West de 84

Tu veux dire de 88, Hugues.

[trafic95]

Bonjour Philippe

encore une elle petit présentation avec cette Lancia LC2

 

 

La Martini celle la je l'ai mais comme dit notre amigo Edmondo la Malardeau me plait aussi

tres jolie

 

 

[panos]

Bonjour Philippe

encore une elle petit présentation avec cette Lancia LC2

 

 

La Martini celle la je l'ai mais comme dit notre amigo Edmondo la Malardeau me plait aussi

tres jolie

 

 

Salut Bruno,

La Malardeau est effectivement pas trop facile à pecher.

Celle que nous a indiquée Daniel a fini à 70 € fdp compris.

 

 

Merci à tous pour vos interventions.

[panos]

 

  66 - FERRARI 458 ITALIA

 

 

http://www.tauringroup.com/sites/default/files/logo.png

Rob Bell Tim Sugden Xavier Maassen

 

 

Dès ses débuts en 2009, le JMW Motorsport a frappé très fort avec 2 victoires et une seconde place en LMS GT2. Délaissant en 2010 la F430 pour une Aston Martin Vantage, l’équipe qui bénéficie du soutien officiel de Dunlop, connaît une saison plus difficile sauvée par seulement une 3ème place à Silverstone.

 

 

Lassé de ces déboires mais toujours soutenu par Dunlop, JMW revient donc cette année avec une F458 et s’impose d’emblée au Castelet avec une machine n’ayant effectué que de brefs essais avant la course.

 

 

Un succès qui confirme à la fois la valeur technique du team et l'homogénéité de l'équipage composé de Tim Sudgen associé à Rob Bell rejoints au Mans par Xavier Maassen (pilote Dunlop et grand spécialiste des GT).

Comme l’an passé, la déco 2011 fait l’objet d’un concours organisé par Dunlop.

 

Les essais se concluent par un temps moyen de 4’00’’890 qui fera partir la n°66 en 39ème position, à la 11ème place du GTE Pro.

 

 

La course commence mal pour les 458 Italia puisque, chaussées en Michelin ou en Dunlop, elles cumulent les crevaisons.

Simple coïncidence ou usure anormale des pneus arrières due à la charge aérodynamique ?

 

 

Toujours est-il qu’à la tombée de la nuit, notre 66 qui évolue à une modeste 9ème place du GTE Pro à deux tours des leaders depuis le début de l’épreuve, perd une heure au stand à cause d’un souci de capteur d’injecteur..

 

 

Jamais dans le coup depuis le départ, la 458 aux couleurs Dunlop est victime de problèmes d’accélérateur au petit jour qui repoussent l’auto en dernière place de sa catégorie.

 

Une position qui va rester d’actualité puisqu’à 10 h22, Maassen, arrêté en bord de piste à l’entrée des stands, se retrouve privé d’embrayage. Il parviendra néanmoins à repartir 4 mn plus tard pour finalement passer sous le drapeau à damier, à 24 tours de la Corvette n° 73 victorieuse du GTE Pro.

 

 

http://www.pm-tec.de/images/manufacturers/fuj_logo.gif

Modifié 26 février 2021 par panos

[panos]

 

2010

 

92 - ASTON MARTIN V8 VANTAGE

 

 

On aurait pu penser que la Vantage pouvait jouer un rôle dans ces 24 Heures. Dès les qualifications pourtant, les choses furent mal engagées.

Un changement de moteur et de boîte de vitesses empêchèrent la voiture de tourner dans la première séance qualif du jeudi.

La Vantage partait presque en fond de grille. Un bon premier relais de Rob Bell permit à la Vantage de reprendre un peu de terrain, mais la course fut décevante, même si la voiture a tourné plus vite en course qu’en essais, et se termina prématurément peu après 21 heures après une sortie de route de Bryce Miller.

Modifié 26 février 2021 par panos

[panos]

 

2012

 

66 - FERRARI 458 ITALIA GTC

 

 

Comme chaque année, Dunlop organise un concours pour décorer la Ferrari 458 italia du JMW Motorsport.

Le gagnant est un lituanien qui pourra aller assister aux "exploits" de sa voiture sur le circuit manceau.

Malheureusement la prestation de la belle tournera court.

Qualifiée à une modeste 48ème place, la Ferrari jaune et noire de Cocker/Walker/Wills abandonnera à 7 h 37 sur problèmes de boite de vitesse.

Modifié 26 février 2021 par panos

[panos]

 

2013

 

66 - FERRARI 458 ITALIA

 

 

Lanterne rouge du GTE Pro, la Ferrari du JMW Motorsport n'aura une nouvelle fois marqué les esprits que par sa décoration spéciale.

Loin du compte, avec un équipage plutôt typé amateur, la Ferrari aura connu une course transparente, emarquée surtout par de nombreux passages dans les bacs à graviers.

Elle rallie tout de même l'arrivé en 35ème position au général, mais bonne dernière du GTE Pro.

Dommage, car en GTE Am, elle aurait fini en 8ème position.

 

Modifié 26 février 2021 par panos

[panos]

La photo de famille

[grosnono]

La photo de famille

 

 

 

Philippe,

 

Une joie famille "Dunlop" , je n'en possède que deux membres !!!! 2010 et 2011 , deux séries presse

[gennaro1]

Une famille identique qui trône aussi dans mes vitrines à moi. Même si elles ne m'avaient pas fait craquer sur l'instant, je dois avouer qu'avec le recul des ans, je les trouve plutôt réussies ces décos.

Beaux achats Philippe et bravo pour tes présentations

[pesca 33]

Michel,

Ben je croyais qu'elle n'était pas facile à trouver. Mais bon, mon dealer qui en avait 2 m'a dit qu'il en avait vendu une juste après que je lui aie fait mettre la mienne de côté.

Ca serait pas toi ?

Pour ce qui est de la 89 non partante, il n'y avait pas beaucoup de décals. Faudra demander à Mesdecalcos...

effectivement c' est chez moi qu' elle est, mais pas pour moi mas pour l' ami Titus ;-) quand à la famille Dunlop ...;elle est dans mes vitrines aussi

[gennaro1]

La famille Dunlop ne se limite pas à ces 4 modèles, mais il faut du courage et pas mal de brouzoufs pour trouver la 2009 et la 2008

[pesca 33]

La famille Dunlop ne se limite pas à ces 4 modèles, mais il faut du courage et pas mal de brouzoufs pour trouver la 2009 et la 2008

 

je les ai toutes y compris les 430

[Invité §phi062VV]

je les ai toutes y compris les 430

 

 

Je les ai toutes également. C'est vrai que ça fait une belle collection. :love:

[alm93]

La photo de famille

 

Jolie famille, personnellement il me manque celle de 2013 : je ne trouvais pas la déco très belle donc je l'ai zappé.

[Invité §amo123JS]

Soir Philippe ,

 

Splendide famille a déco Dunlop du JMW Motorsport. Superbe présentation de cette Ferrari LM 2011 que j'ai aussi :love: et la seule avec l'Aston ...

 

Ed

[Perceval Racing]

Absolument superbe cette famille JMW J'attendais chaque année de voir toutes les propositions des participants et une fois j'ai voté pour l'une d'entre elles. Si j'avais eu du temps à l'époque j'aurais bien aimé participé... Bonne chasse pour celles qui te manquent

[DJEMBE77]

La photo de famille

 

 

Un seul mot : Magnifique :love:

[panos]

 

 

Philippe,

 

Une joie famille "Dunlop" , je n'en possède que deux membres !!!! 2010 et 2011 , deux séries presse

 

Une famille identique qui trône aussi dans mes vitrines à moi. Même si elles ne m'avaient pas fait craquer sur l'instant, je dois avouer qu'avec le recul des ans, je les trouve plutôt réussies ces décos.

Beaux achats Philippe et bravo pour tes présentations

 

effectivement c' est chez moi qu' elle est, mais pas pour moi mas pour l' ami Titus ;-) quand à la famille Dunlop ...;elle est dans mes vitrines aussi

 

La famille Dunlop ne se limite pas à ces 4 modèles, mais il faut du courage et pas mal de brouzoufs pour trouver la 2009 et la 2008

 

je les ai toutes y compris les 430

 

 

Je les ai toutes également. C'est vrai que ça fait une belle collection. :love:

 

Jolie famille, personnellement il me manque celle de 2013 : je ne trouvais pas la déco très belle donc je l'ai zappé.

 

Soir Philippe ,

 

Splendide famille a déco Dunlop du JMW Motorsport. Superbe présentation de cette Ferrari LM 2011 que j'ai aussi :love: et la seule avec l'Aston ...

 

Ed

 

 

Un seul mot : Magnifique :love:

Tout à fait de votre avis les gars.

Moi qui suis pas trop Ferrari, car toujours la même déco avec les AF Corse ou autre (de toute façon rouge), je trouve que le JMW/Dunlop avait le mérite de montrer un peu d'originalité dans ses déco avec le concours qu'ils organisaient chaque année.

Krohn a lui aussi le mérite d'avoir une déco bien a lui mais c'est chaque année la même.

Donc, effectivement une belle famille avec des déco différentes sur le même thème.

[panos]

La famille Dunlop ne se limite pas à ces 4 modèles, mais il faut du courage et pas mal de brouzoufs pour trouver la 2009 et la 2008

 

je les ai toutes y compris les 430

 

 

Je les ai toutes également. C'est vrai que ça fait une belle collection. :love:

 

Absolument superbe cette famille JMW J'attendais chaque année de voir toutes les propositions des participants et une fois j'ai voté pour l'une d'entre elles. Si j'avais eu du temps à l'époque j'aurais bien aimé participé... Bonne chasse pour celles qui te manquent

Comme dit Hugues les 2008 et 2009, faut déjà les trouver et à quel prix.

Le Spark ou le Fujimi qu'on trouve maintenant dans les 40 €, c'est pas trop compliqué à dénicher.

Mais le reste...

Je pense donc que ma famille va s'arreter là.

A moins que...

 

 

En tous cas, merci à tous de votre passage.