Une passion automobile.

[yolaine]

Bonjour a tous!

 

Une sympathique coupé basé sur la Volkswagen 1500 Type 3 !!http://stkr.es/p/1luv

 

 

https://fr.wikipedia.org/wiki/ [...] rmann_Ghia

 

 

J'avais pensé a tort,que la base fut celle de la vénérable coccinelle! Méa Culpa!!

 

 

A mon sens,un très beau coup de crayon.........

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Volkswagen Karmann Ghia Coupé Type 34 (Minichamps- Volkswagen Classic Collection)......

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Toute ressemblance lointaine avec une certaine Chevrolet Corvair de première génération ne pourrait être qu'accidentelle...

[cadillac38]

Bonjour a tous!

 

Une sympathique coupé basé sur la Volkswagen 1500 Type 3 https://upload.wikimedia.org/w [...] ariant.JPG !!http://stkr.es/p/1luv

 

 

https://fr.wikipedia.org/wiki/ [...] rmann_Ghia

 

 

J'avais pensé a tort,que la base fut celle de la vénérable coccinelle! Méa Culpa!!

 

 

A mon sens,un très beau coup de crayon.........

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Volkswagen Karmann Ghia Coupé Type 34 (Minichamps- Volkswagen Classic Collection)......

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Toute ressemblance lointaine avec une certaine Chevrolet Corvair de première génération ne pourrait être qu'accidentelle...

 

 

 

Hervé et tous . En effet ce coupé ou la version cabriolet reste de ligne agréable et toute en rondeurs sur les

premières versions à petits feux ar .

Relativement peu diffusée car son prix était le double de la coccinelle de base commune, et cette dernière version

de carrosserie que tu nous montre est aussi réussie dans continuité , l'esprit et la modernité de son époque .

J'adore la bleue avec l'option toit ouvrant .

 

Dinky Toys France a bien sur inscrit à son catalogue cette petite auto Allemande de couleur rouge au toit noir avec deux

moulages légèrement modifiés sur sa face avant (assez peu perceptible en réalité) et puis la version Anglaise de couleur

verte au toit crème et aux pneus blancs nervurés typiques GB .Tandis que Corgi Toys a proposé la dernière version , celle

que tu nous montres d'ailleurs .

 

Minichamps avait aussi réalisé un magnifique modèle, et le mot n'est pas trop fort , de ce coupé VW . D'ailleurs pour la

petite histoire , cela a été la première miniature de ce réducteur à entrer dans ma vitrine.

[cadillac38]

Je me suis amusé à reprendre quelques vieilles radios , réveils ou même calculatrices représentants la partie avant

ou arrière de voitures plus ou moins mythiques , disséminés au gré d'un décor ou utilisés pour ce à quoi ils sont destinés .

Comme par exemple cette radio / cassettes:

 

 

 

 

 

Comme vous pouvez le voir , le contre plaqué mural ne joue pas qu'un rôle de décors , mais est bien utilisé pour se garer au plus près .

Et avec l'habitude une seule manœuvre suffit .

 

 

 

et puis tant que nous y sommes un petit tour à l'intérieur comme si on y était !

 

 

 

 

a noter le compteur en kilomètres , car Française d'origine .

 

Profusion de chromes et de tole bien rigide , ce qui ne doit pas être bien sécurisant en cas de choc , car de plus je n'ai pas installé de ceintures .

[cadillac38]

idem pour une autre GM :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

alors c'est une vraie ou un modèle réduit ???

 

 

Tout y est ....

 

 

 

 

La Cadillac Eldorado Biarritz convertible de 1959 par Maisto à l'echelle 1/8e ....1/10e je pense . (4kg!!)

[cadillac38]

et toujours ce bel arrière train .....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

et oui il y a la clim' . Qui ne fonctionne plus depuis qu'elle est vide .

Accessoire l'équipant depuis sa mise en circulation .

 

Interrupteurs , voyant et autre radio sont plus actuels et servent pour un ventilateur électrique et autres klaxons

"cucaracha" ou sirène US .

[cadillac38]

et ...

 

 

 

Sert beaucoup à savoir si je peux (ou pas!!!) acheter une mini ce mois

 

 

 

 

 

 

 

 

une Vitesse décapitée à la "Goldfingers" . Le talent en moins .

[cadillac38]

et toujours :

 

 

 

 

 

je n'ose pas dire l'utilisation de ce bel arrière train , et pourtant le lien existe bien .

Mais là ou il se trouve maintenant , est un décor bien sympathique .

[cadillac38]

et encore...

 

 

 

 

1955/56 Ford Thunderbird Radio .

 

 

 

 

 

 

avec un peu de ma patte !!!

 

 

 

 

 

Plus fade quand même je trouve . Un peu trempée dans un pot de peinture direct .

[Pikkpikk]

Bonjour a tous!

 

Une sympathique coupé basé sur la Volkswagen 1500 Type 3

 

J'avais pensé a tort,que la base fut celle de la vénérable Coccinelle! Mea Culpa!!

 

A mon sens, un très beau coup de crayon.........

 

Toute ressemblance lointaine avec une certaine Chevrolet Corvair de première génération ne pourrait être qu'accidentelle...

 

 

Effectivement, Hervé, c'est un beau coupé dont la miniature est à mon ses très réussie et dont j'avais choisi pour ma part cette version lors de sa sortie chez Minichamps.

 

 

 

[PATAMCITRO]

Bonjour a tous!

 

Une sympathique coupé basé sur la Volkswagen 1500 Type 3

 

J'avais pensé a tort,que la base fut celle de la vénérable coccinelle! Méa Culpa!!

 

A mon sens,un très beau coup de crayon.........

 

Volkswagen Karmann Ghia Coupé Type 34 (Minichamps- Volkswagen Classic Collection)......

 

Toute ressemblance lointaine avec une certaine Chevrolet Corvair de première génération ne pourrait être qu'accidentelle...

 

 

 

Effectivement, Hervé, c'est un beau coupé dont la miniature est à mon ses très réussie et dont j'avais choisi pour ma part cette version lors de sa sortie chez Minichamps.

 

 

 

Si je connais assez bien le coupé Karmann Ghia, c'est dans sa version initiale dite "Typ 14", présent dans ma collection au travers d'une reproduction assez rustique...

 

 

 

 

VW Karmann Ghia Type 14 - Hongwell / High Speed # 9168

 

... je découvre ce "Typ 34" aux lignes plus tendues, moins arrondies et dont la miniature de Minichamps est de fort belle facture !

 

[PATAMCITRO]

Je me suis amusé à reprendre quelques vieilles radios , réveils ou même calculatrices représentants la partie avant

ou arrière de voitures plus ou moins mythiques , disséminés au gré d'un décor ou utilisés pour ce à quoi ils sont destinés .

Comme par exemple cette radio / cassettes:

 

Comme vous pouvez le voir , le contre plaqué mural ne joue pas qu'un rôle de décors , mais est bien utilisé pour se garer au plus près .

Et avec l'habitude une seule manœuvre suffit .

 

et puis tant que nous y sommes un petit tour à l'intérieur comme si on y était !

 

a noter le compteur en kilomètres , car Française d'origine .

 

Profusion de chromes et de tole bien rigide , ce qui ne doit pas être bien sécurisant en cas de choc , car de plus je n'ai pas installé de ceintures .

 

 

 

Ces objets sont pour nous l'occasion d'admirer ton "américaine" dont la couleur est à tomber !

 

Les miniatures que tu nous présentes ensuite, caractéristiques de cette époque mythique faite d'ailerons saillants et de chromes étincelants, ne manquent pas de charme...

La variété des modèles, des matières, des échelles et des qualités de reproduction... évitent l'écueil de miniatures parfaites alignées comme à la parade !

 

[ptigibus]

à tous

 

Petit bilan d'étape d'une passion ( unpeu dévorante) de retour de la bourse de La Baule:

 

Deux Panhard Minialux dont une complète avec socle et blister !

 

Une Solido Cadillac 452A d'octobre 79 parfaitement dans l'état de "sortie du magasin" avec sa boite et sa surboite carton.

 

Une Porsche.. eh oui, Carrera GT dans une version AutoArt on ne peut plus jaune!

 

Une Nickel Delahaye d'un salon : cabriolet 135 MS Ghia-Aigle salon de Genève 1948.

 

Le livre de Pagneux : Peugeot l'aventure automobile dans sa dernière version.

 

 

Quelques illustrations:

 

 

 

 

 

 

Cadillac V16 452A 1931 Solido n° 85

 

 

 

 

 

Porsche Carrera GT AutoArt n°58044

 

 

Delahaye 135 MS cabriolet Ghia Aigle sn800488 MAFMA/Nickel n°004

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Comme j'en devisais avec Serge il y a peu, je vais privilégier les achats en bourse qui permettent de retrouver de jolies vieilles choses et du plus récent à des prix beaucoup plus intéressants.

[cadillac38]

 

Effectivement, Hervé, c'est un beau coupé dont la miniature est à mon ses très réussie et dont j'avais choisi pour ma part cette version lors de sa sortie chez Minichamps.

 

 

 

 

 

 

à tous , toujours de belles photos Olivier . Juste un décor simple y suffit en plus du doigt sur le déclic!

[cadillac38]

 

 

Ces objets sont pour nous l'occasion d'admirer ton "américaine" dont la couleur est à tomber !

 

Les miniatures que tu nous présentes ensuite, caractéristiques de cette époque mythique faite d'ailerons saillants et de chromes étincelants, ne manquent pas de charme...

La variété des modèles, des matières, des échelles et des qualités de reproduction... évitent l'écueil de miniatures parfaites alignées comme à la parade !

 

 

 

 

Patrick , venant de toi cela fait plaisir .

[cadillac38]

à tous

 

Petit bilan d'étape d'une passion ( unpeu dévorante) de retour de la bourse de La Baule:

 

Deux Panhard Minialux dont une complète avec socle et blister !

 

Une Solido Cadillac 452A d'octobre 79 parfaitement dans l'état de "sortie du magasin" avec sa boite et sa surboite carton.

 

Une Porsche.. eh oui, Carrera GT dans une version AutoArt on ne peut plus jaune!

 

Une Nickel Delahaye d'un salon : cabriolet 135 MS Ghia-Aigle salon de Genève 1948.

 

Le livre de Pagneux : Peugeot l'aventure automobile dans sa dernière version.

 

 

Quelques illustrations:

 

 

 

 

 

 

Cadillac V16 452A 1931 Solido n° 85

 

 

 

 

 

Porsche Carrera GT AutoArt n°58044

 

 

Delahaye 135 MS cabriolet Ghia Aigle sn800488 MAFMA/Nickel n°004

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Comme j'en devisais avec Serge il y a peu, je vais privilégier les achats en bourse qui permettent de retrouver de jolies vieilles choses et du plus récent à des prix beaucoup plus intéressants.

 

 

 

Éclectique le Jean Paul , vous croyez ?

Tu es surprenant , et j'apprécie ton éventail dans les choix . J'avoue avoir les mêmes amours .

D'ailleurs ces Tacots Minialuxe (c'est la série) que je possède aussi , est le complément des Rami et Safir de l'époque .

Naïfs , attendrissants au possible ces modèles nous montre les premières autos qui aujourd'hui n'intéressent que trop peu de personnes .

Je leur ai consacré une vitrine complète à mes chers tacots , qui en fait ne valent pas grand chose .

 

Pour la Cadillac , Solido avait fait fort comme tous les modèles "Age d'or" en réalité .

Ces miniatures ont souvent servies de bases à des ingénieux mouleurs de transkits .

 

La Porsche est aussi très belle , je ne suis pas fan des supers cars , mais j'en ai cependant . C'est incontournable et nécessaire

lorsque les petits enfants viennent , sinon je serai un grand père ringard !!!

 

Quand à la Delahaye :love: , je pense que tu viens de faire une belle acquisition . Je n'ai pas alors j'admire la tienne .

 

Et puis pour l'achat visuel et palpable c'est un autre plaisir partagé avec un vendeur souvent peu économe en matière de

discussions , ce qui rend encore plus agréable les bonnes affaires , comme ton panier garni !

 

 

Et de ce fait , je suis content pour toi , d'autant que je connais de très longue date Dominique Pagneux , bien avant qu'il

ne deviennent l'écrivain / Historien reconnu d'aujourd'hui .

 

[cadillac38]

pour revenir sur ce joli coupé VW

 

 

 

 

de chez Dinky Toys

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

et sa sœur de fabrication plus actuelle chez Minichamps .

 

J'avais été enthousiasmé lors de sa sortie par la présentation superbe réalisée .

Bien sur j'aurai préféré un cabriolet ouvert , mais non disponible à cette époque .

Je trouve néanmoins que sa finition est toujours d'actualité , voir même plus vis à vis de certains fabricants actuels .

 

Je sais , mes photos ne sont pas terribles , mais bon , on aperçoit cependant que c'est un Karmann Ghia .

[PATAMCITRO]

A propos des évolutions de modèles, après la très belle série de VW Karmann Ghia, je vous propose un rapide survol de celles des 2CV Jet-Car.

 

* * *

Des roues bouton aux roues fidèles. Des calandres gravées à celle rapportée et peinte.

 

 

Des renforts de châssis près des roues plus ou moins saillants, afin d'éviter aux petites têtes blondes d'écraser trop facilement les roues et leurs fixations très fragiles...

 

Des châssis qui évoluent ; du Made in France au Made in nullepart...

 

 

et des plaques et logos rehaussés à la peinture argent ainsi que des feux rouges pour la bordeaux, dernière arrivée.

 

Citroën 2CV6 - 1974/1987 - Norev Jet Car

 

[PATAMCITRO]

Norev, c'est aussi malheureusement cela...

 

 

...d'autres marques sont affectées par cette "peste du zamac", mais rarement sur des miniatures aussi récentes (ca. 2002-2003).

 

 

Impressionnant et garanti sans décapant ou autre produit appliqué sur cet exemplaire vert métal.

 

 

 

 

Par ce fait, ma collection de R16 est sacrément décimée !

 

[PATAMCITRO]

Bonsoir à tous !

 

Lundi de l'Assomption dans un village-décor du vignoble alsacien...

 

 

 

Citroën DS 21 - 1966

 

 

 

Peugeot 202 "U" pick-up

 

 

 

Simca 1000 - 1966 et Jeep Willys

 

 

Chevrolet Impala - 1960 et Ford Mustang "289"

 

 

 

Corvette C1 - 1960

 

 

 

Des belles de Sochaux à celles de Zuffenhausen... (Peugeot 205 Turbo 16 série 200)

 

 

 

 

Porsche 356 - 1500

 

 

 

Renault Caravelle - 1968

 

Triumph Spitfire - immatriculation de 1978

 

 

 

Jeep Willys - immatriculation de 1955

 

 

 

Le propriétaire de cette Mathis Emy 8 (moteur 8 cylindres en ligne) n'était pas avare d'explications et anecdotes sur la restauration de son auto.

 

 

 

Citroën 11 - immatriculation de 1953

 

 

 

Peugeot 304 S cabriolet

 

Triumph TR6

 

 

 

Renault Colorale - immatriculation de 1953

(mise en circulation en 1953 au couvent de Sigolsheim, transformée en VTU par l'amicale des pompiers de Kaysersberg en 1967, cédée en 1974 au CPI de Baltzenheim et après 30 ans de service dans cette commune, retour à Kaysersberg - voir ce lien :

https://www.sp68.fr/forum/les- [...] mitstart=0)

 

...et en rentrant chez moi...

 

 

 

[ptigibus]

à tous

 

Bravo pour ton superbe reportage.

 

Je reconnais cette Corvette :

 

 

 

 

 

Corvette C1 NEO

[cadillac38]

Norev, c'est aussi malheureusement cela...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 71.jpg?v=6[/url]

 

...d'autres marques sont affectées par cette "peste du zamac", mais rarement sur des miniatures aussi récentes (ca. 2002-2003).

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] ea.jpg?v=6[/url]

 

Impressionnant et garanti sans décapant ou autre produit appliqué sur cet exemplaire vert métal.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] bf.jpg?v=6[/url]

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 3f.jpg?v=6[/url]

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 5f.jpg?v=6[/url]

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 0a.jpg?v=6[/url]

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] a9.jpg?v=6[/url]

 

Par ce fait, ma collection de R16 est sacrément décimée !

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] es/cry.gif

 

 

 

à tous

 

 

Triste , triste

[cadillac38]

Sympa toutes ces autos anciennes , et belles photos , merci Patrick .

Cependant je pense que tu as fait une petite erreur concernant la Triumph inscrite pour une TR6 , je pencherai plus pour une TR4 irs .

[cadillac38]

à tous

 

Bravo pour ton superbe reportage.

 

Je reconnais cette Corvette :

 

 

 

 

 

Corvette C1 NEO

 

 

 

Hello Jean Paul , Pareil pour toi et pour ta très belle corvette présentée . Ce sont deux millésimes différents .

1958 pour la tienne et 1964 pour celle qui négocie un rond point .

Par contre la tienne est au 43e ? Magnifique .

[cadillac38]

Lors du week end dernier à Aix les Bains 73 :

 

 

 

1923 Citroën 5cv

 

 

 

 

 

 

1907/1910 Renault Type "Taxi de la Marne"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1927 /29 de Dion Bouton

[cadillac38]

et des plus modernes aussi :

 

 

 

Mais à quelle voiture appartient cette mécanique ?

 

Hervé vient vite !!!

 

 

 

Beaux freins , et échappement latéral (modification) Mais à qui ? à qui ?

 

 

 

 

même punition .

 

 

 

 

 

Auto pas vraiment courante , mais je n'en dis pas plus !!!

 

 

 

 

 

 

 

 

responsable d'un "Flop" retentissant , et pourtant belle revanche depuis .

 

 

 

 

Une Anglaise bien sur , mais laquelle ?

 

 

 

 

Ah ! ces bras de direction . Mais qu'elle était cette voiture ainsi équipée ?

 

Je vous aide mon bon peuple !

 

 

 

 

 

un superbe tableau de bord de .....

Une ombre à ce "tableau" : le support de GPS ou de portable , cela ne vous aidera pas à trouver le nom de cette belle Américaine de l'année 1955 .

 

 

 

 

 

Ils sont rouges , donc c'est forcément l'arrière de la ....

 

 

 

 

 

Petite question subsidiaire .

Et la si vous trouvez , je dis chapeau bas .

 

Allez les méninges , bonnes recherches et à ce soir .

[Gap05]

 

Petite question subsidiaire .

Et la si vous trouvez , je dis chapeau bas .

 

Allez les méninges , bonnes recherches et à ce soir .

Zanetti Motori C-50, une mob quoi

[cadillac38]

Zanetti Motori C-50, une mob quoi

 

 

 

Bonsoir tous et toi Gilles . Tu es le seul qui à eu un peu d’intérêt pour mes questions .

Peut importe , ce que tu proposes c'est aussi ce qui est inscrit , mais c'est un "Solex" à l'Italienne .

La preuve :

 

 

 

Surprenant n'est ce pas ? Je n'avais jamais vu !

[autodepoca]

Bonjour à tous ,

 

c'est un plaisir rare de voir" en vrai " des voitures mythiques que l'on a découvertes il y a 1/2 siècle dans le remarquable ouvrage de

Jacques Rousseau et Michel Iatca sur" les plus belles voitures du monde" , publié en 1963

 

 

Deux exemples significatifs , vus à Chantilly le 4 septembre :

 

 

 

 

 

La Rolls Phantom I "Louis XV"

 

 

 

l' Hispano J 12 Saoutchik , ex Peter Hampton , actuellement dans la collection Keller

 

 

Photo des plus belles voitures du monde de Rousseau-Iatca , à l'époque Peter Hampton

 

 

 

 

 

Le modèle RIO ,un des plus réussis de l'époque des années 70 , quelque peu amélioré (roues fil , chromes etc..), mais dont la couleur vert d'eau

n'est pas exacte , car il semble que la voiture était déjà bleu ciel il y a 50 ans

[PATAMCITRO]

à tous

 

Bravo pour ton superbe reportage.

 

Je reconnais cette Corvette :

 

Corvette C1 NEO

 

 

 

Merci pour ton appréciation !

 

Ta C1 en réduction est de toute beauté et brille de tous ses chromes !

 

 

Sympa toutes ces autos anciennes , et belles photos , merci Patrick .

Cependant je pense que tu as fait une petite erreur concernant la Triumph inscrite pour une TR6 , je pencherai plus pour une TR4 irs .

 

 

 

Merci pour ton message !

 

Tu penches bien s'agissant de la Triumph...

 

 

Lors du week end dernier à Aix les Bains 73 :

 

1923 Citroën 5cv

 

1907/1910 Renault Type "Taxi de la Marne"

 

1927 /29 de Dion Bouton

 

 

et des plus modernes aussi :

 

Mais à quelle voiture appartient cette mécanique ?

 

Hervé vient vite !!!

 

Beaux freins , et échappement latéral (modification) Mais à qui ? à qui ?

 

(...)

 

Petite question subsidiaire .

Et la si vous trouvez , je dis chapeau bas .

 

Allez les méninges , bonnes recherches et à ce soir .

 

 

[:dxb phan's:3]

 

Hum, hum !

 

Je n'ai pas de réponse à tes questions... sauf en glissant la souris sur les photos !

 

 

Cela dit, ces tableaux de bord sont absolument magnifiques et témoignent d'une réelle recherche esthétique et fonctionnelle.

 

 

Bien loin de ceux des voitures modernes standardisés selon les normes imposées à Ingolstadt ou Wolfsburg !

 

 

 

Bonjour à tous ,

 

c'est un plaisir rare de voir" en vrai " des voitures mythiques que l'on a découvertes il y a 1/2 siècle dans le remarquable ouvrage de

Jacques Rousseau et Michel Iatca sur" les plus belles voitures du monde" , publié en 1963

 

Deux exemples significatifs , vus à Chantilly le 4 septembre :

 

La Rolls Phantom I "Louis XV"

 

l' Hispano J 12 Saoutchik , ex Peter Hampton , actuellement dans la collection Keller

 

Le modèle RIO ,un des plus réussis de l'époque des années 70 , quelque peu amélioré (roues fil , chromes etc..), mais dont la couleur vert d'eau n'est pas exacte , car il semble que la voiture était déjà bleu ciel il y a 50 ans

 

 

Autos somptueuses et statutaires.

 

Jolie miniature bien mise en valeur.

 

[PATAMCITRO]

Faisant partie des dernières miniatures conçues par Solido : la Volvo C30.

 

 

Elle semble proche d'une auto contemporaine fabriquée par Hongwell et vendue sous la marque Cararama, mais s'en distingue par plusieurs détails : absence de toit ouvrant, forme du déflecteur d'air sur le hayon, présence de lave-vitre sur le capot moteur...

 

 

 

D'abord intégrée à une collection "Les exclusives" en 2007, bénéficiant d'un boîtage en carton coulissant façon écrin, mais inutile, elle rejoint ensuite ses soeurs de la collection "Today", au milieu de reprises Hongwell et Eligor...

 

 

Elle reproduit une version T5 mue par un 5 cylindres turbo de 2.521 cm3 développant selon les millésimes 220 ou 230 ch...

 

 

 

Les détails de la vraie auto, présentée au Salon de Détroit et de Paris en 2006 sont bien reproduits.

 

La vitre arrière rappelle bien évidemment la glorieuse aînée, la 1800 ES (1972/1973) dessinée par Jan Wilsgaard.

 

 

 

 

 

Volvo C30 (2007/2013) - Solido # 42 143 3270

[autodepoca]

Bonjour à tous et merci pour vos appréciations.

 

Encore quelques photos de Chantilly : des Ferrari classiques et des autres ; pour ce qui est de mes préférences , y'a pas photo ?

 

Si , justement , les photos valent mieux qu'un long discours et permettent de distinguer le bon goût du bling-bling:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[yolaine]

Norev, c'est aussi malheureusement cela...

 

 

 

Impressionnant et garanti sans décapant ou autre produit appliqué sur cet exemplaire vert métal.

Bonsoir a tous!

 

Et,toutes mes excuses pour un absentéisme certain,a moins qu'il ne s'agisse d'un......................... certain absentéisme!!

 

Et,je passe en rafale !!!

 

Très ,très gros recentrage sur ma collection,actuellement,certaines de mes miniatures filent plus vite que leur ombre!!!

 

 

C'est en faisant les colis,que je me rend compte que tout ce que j'avais accumulé au fil du temps!

 

 

Mais ,la chose est nécessaire,et............... c'est sans regret!

Sinon,je m'aperçois que tes R16 ont pris "cher", Patrick avec cette peste du zamak!

 

Curieusement j'ai eu la version Norev Europe 1,conservée pas loin de 10 ans et sans manifestation aucune!

 

J'ai conservé cette version TX de Universal Hobby qui me satisfait pleinement!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Outre cela,elle me rappelle celle que pilotait Yves Renier dans les années 70 dans les fameux "Commissaire Moulin",dont je suis resté , jusqu'à ce jour, un grand fan!

 

 

Je me rappelle particulièrement cet épisode!!!!

 

[yolaine]

et des plus modernes aussi :

 

 

 

Mais à quelle voiture appartient cette mécanique ?

 

Hervé vient vite !!!

 

 

 

Arff!!

 

Excuses moi Serge (car en plus mon PC a rendu aussi l'âme fin Aout,donc,je suis très en retard!!)

 

A vue de nez,un beau 6 en ligne comme ca,ca fleure bon l'Opel Commodore GS ou GS/E,non?

 

 

Vu la taille du museau je penche pour une caisse de l'Opel Commodore Coupé Série A..............? Bien que la berline eu droit aussi aux joies du six cylindres!

 

Mais sans les peintures de guerre!!!

 

http://assets.catawiki.nl/assets/2015/9/24/4/5/9/45937824-629b-11e5-855b-c366a70781b2.jpg

 

Et....Coupés,dotés d'une ligne fabuleuse!!!

 

http://bright-cars.com/uploads/opel/opel-commodore-gse-coupe/opel-commodore-gse-coupe-05.jpg

 

http://www.car-vs-car.de/images/autos/galerie/galerieOpel-Commodore-A-GS-2FE-Coup-E8-T4J9.jpg

 

 

J'ai tout faux???

[ptigibus]

à tous

 

 

Une belle anglaise qui m'a fait un clin d'œil dans une boutique de par chez moi... et j'ai craqué.

 

Le pendant chez Bentley de RR Silver Cloud II:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bentley S2 Standard steel body Saloon 1959-62 Spark n° S3813

[yolaine]

Bonjour a tous!

 

 

 

Superbe Bentley S2 Ptigibus!!!

 

 

L'ombre d'un instant,j'ai cru que c"était une vraie!!!!

 

Surtout sur cette vue!!!

 

 

 

 

 

 

 

En mon temps et dans ma (bientôt!) ancienne collection j'avais craqué pour la déclinaison de Minichamps,dans cette livrée bordeaux!

 

 

Bentley S2 Saloon 1960 (Minichamps).