Mon nouveau jouet!!!

[Invité §mm7456ls]

Oui mais de ce que je vois les lotus faut les upgrader frein etc etc pour que ca tienne sur circuit alors qu une 4c stock est deja faite pour ca.

 

Lors de mon stage 4c c etait des stock, elle tournait toute la journee sur circuit sans repit, il y en avait 3, on etait une 15ene, elle enchainait les run circuit, et ca depuis plus de 6000km, que du circuit, j avais demander au gars mais vous changer des piece souvent , il ma dit pneus frein et ras.

 

Et ca a lair de confirmer par ceux sui font de la piste avec, huile, pneus frein et ca roule.

 

Alf a quand meme fait un beau produit bien penser a prioris.

[pierrew57]

Concernant les freins, un bon jeu de plaquettes racing et c'est parti ! Les miennes ont 4 sorties circuit et il y a encre de quoi faire. Elle est quand même bien adapté à un usage piste.

 

Mais c'est vrai que la 4C a l'air de sacrément bien tenir dans cette exercice.

 

Elle peut être un très bon choix pour moi, sachant que j'ai déjà une Lotus et que je suis très attaché à la marque Alfa.

[Invité §mm7456ls]

Vu que tu as deja un bon niveau de pilotage avec la boite et les palette en mode race sur circuit tu vas te regaler.

[pierrew57]

J'avoue que sur ce point je suis un peu partagé. J'adore la boite mécanique de ma Lotus et le fait de faire le talon pointe. Mais je suis aussi attiré par le côté plus moderne et efficace de la 4C.

[Invité §mm7456ls]

Oui je te comprends j aime les deux aussi, c est different niveau sensation de conduite, faudrait avoir les deux...mais sur la route je prefere quand meme la boite manu pour m amuser.

 

Faudrais que tu essaye une 4c quand meme, a moin que ce soit deja fait?

[pierrew57]

Effectivement je n'en ai jamais essayé...à faire à l'occasion

[Damien051]

Je vois pas en quoi il faut faire des upgrade sur une Elise pour faire de la piste... tous les éléments sont évidemment perfectibles comme toujours mais d'origine c'est déjà du super matos...

[pierrew57]

Je vois pas en quoi il faut faire des upgrade sur une Elise pour faire de la piste... tous les éléments sont évidemment perfectibles comme toujours mais d'origine c'est déjà du super matos...

 

 

Je suis bien d'accord

[pierrew57]

L'idéal serait de trouver une 4C avec quelques milliers de km histoire de ne pas payer le malus et qui aurait encore une longue période de garantie.

[Invité §mm7456ls]

Il y en a pas mal sur le bon coin .

 

Je sais pas si la LE rosso a 50ke est toujours en vente.

[pierrew57]

Pas de LE pour moi....je veux une voiture récente avec une garantie constructeur

[pierrew57]

Et obligatoirement rouge

[pierrew57]

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=15_s

[Invité §mm7456ls]

Chez alfa tu peut ralonger jusque 5 ans la garantie pour pas trop chere jusquau deux ans de l auto.

 

 

Chez ford aussi.

[pierrew57]

ah oui ? c'est interessant ça !

[Invité §mm7456ls]

Oui pour ma mustang c est 700 euro pour rallonger la garantie a 5 ans.

 

Pour l instant je l ai pas encore prit j attends de voir si je la garde plus de 2 ans.

[pierrew57]

Ah !? toi tu as une idée derrière la tête !!

[Invité §mm7456ls]

Tout le temps!

 

Shelby 350 ou exige v6 sont pour l instant mes deux envie.

[Invité §Alf575BX]

Ouai ca a arrive sans prévenir une casse de cata, la céramique casse d'un bloc et bonjour le boulot

Content que tu ais trouvé une config à ton goût

[Invité §dou774pJ]

Effectivement je n'en ai jamais essayé...à faire à l'occasion

 

Tu demandes à Franck au prochain rasso à St Nabord, il te fera ce plaisir

 

Bon, juin 2017 ça fait un peu loin, certes

[pierrew57]

Si je lui demande poliment il sera peut-être d'accord pour me la faire essayer avant

[Psychomniscient]

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=15_s

 

 

Je ne suis pas attiré par ce style ultra dépouillé mais en Competizione ça a quand même de la gueule

[pierrew57]

C'est loin d'être aussi dépouillé qu'une Lotus Elise !!

[Invité §dou774pJ]

Si je lui demande poliment il sera peut-être d'accord pour me la faire essayer avant

 

Baoui, c'est sûr, même moi j'ai réussi

 

D'ailleurs je l'avais vu sur la liste des engagés du tour de Corse, mais je ne le vois pas dans le classement (ni dans les abandons)... bizarre, vais lui envoyer un petit mail.

[pierrew57]

Et tu en as pensé quoi de la 4C ?

[Invité §dou774pJ]

Ben que c'est un truc de dingue

 

Je n'ai pas trop de point de comparaison, et j'ai un niveau de pilotage assez bas, donc difficile de dire autre chose que du bien

 

Ça tient fort le parquet, le moteur est plein et pousse tout le temps, la boite est géniale de rapidité, on est au raz du sol, ça secoue pas mal...

 

En ressortant de l'essai, j'ai eu mal à deux endroits : aux cervicales tellement ça colle à la route et aux zygomatiques tellement ça donne la banane

 

Le seul reproche que je pourrais lui faire, c'est le fait que le moteur n'aime pas trop les tours. Mais il suffit de s'y adapter et ça roule.

 

On pourrait lui reprocher aussi sa finition intérieure, mais perso j'en ai rien à faire sur ce genre d'auto.

[ToxyMaTT]

Rien qu'en voyant la coque carbone apparente les finitions sont oubliées

[pierrew57]

La finition je m'en fou un peu

 

Par contre le moteur turbo est justement ma principale crainte concernant la 4C...

[Damien051]

Prends toi plutôt ça

http://www.asphalte.ch/news/20 [...] drifoglio/

[Invité §dou774pJ]

Rien qu'en voyant la coque carbone apparente les finitions sont oubliées

 

C'est vrai que c'est joli à voir

La finition je m'en fou un peu

 

Par contre le moteur turbo est justement ma principale crainte concernant la 4C...

 

Faut essayer, mais je comprends que ça puisse te rebuter

[pierrew57]

Prends toi plutôt ça

http://www.asphalte.ch/news/20 [...] drifoglio/

 

 

Elle est magnifique ! Mais j'en ai vraiment pas l'utilité...

 

En plus je crains que la côte ne tienne pas très bien.

[Damien051]

En attendant, je trouve que leur test est très intéressant à lire (comme très souvent d'ailleurs).

[pierrew57]

Pour parler d'autre chose que de voiture, enfin c'est pas loin Je suis actuellement en réflexion d'achat d'une remorque porte voiture. Le but c'est de me rendre sur circuit avec la Lotus, sans avoir à parcourir l'aller retour à son volant. Ce n'est pas des plus agréable, et ça lui met des kilomètres. Le but sera aussi de pouvoir découvrir des circuits qui sont loin de chez moi. Sans parler circuit, ça pourrait aussi permettre de passer un week-end assez loin et de ne pas être limité par la taille du coffre.

 

Le véhicule tracteur étant ma voiture de fonction, à savoir un VW Transporter et dans quelques mois un Mercedes Vito, et comme je possède le permis E-B , aucune contrainte de poids.

 

Il y a des plateaux sympa à des prix intéressant comme :

 

https://www.leboncoin.fr/equip [...] tm?ca=15_s

 

C'est vraiment le minimum, un seul essieu et charge utile de 950 kg. Donc pas moyen de transporter autre chose qu'une LIR.

 

Ensuite, un peu plus cher, la même base, mais charge utile de 1 200 kg, ce qui permet d'emmener une caisse un peu plus lourde.

 

https://www.leboncoin.fr/equip [...] tm?ca=15_s

 

 

Le défaut des plateaux simple essieu, c'est qu'il faut mettre la Lotus en marche arrière et il n' y pas de rampes, donc je doute un peu sur la capacité à charger une voiture si basse.

 

Sinon le top : double essieu avec rampes de chargement et 2 tonnes de chargement.

 

https://www.leboncoin.fr/equip [...] tm?ca=15_s

 

 

En gros, c'est une question de prix forcément...

Vu mon usage, j'hésite un mettre le gros budget, mais en même temps quand on voit le prix de vente en occasion, il y a pas énormément d'argent à perde.

[Damien051]

Si je devais en prendre un, ça serait le premier pour une simple histoire de poids. Je crois que je ne serais pas obligé de passer le permis E (même si maintenant il y a une formation de 7h pour monter à 4T et quelque).

 

En tout cas, c'est une très bonne idée qui te fera faire de belles économies, que ça soit pour la décote ou pour le carburant.

[pierrew57]

En fait ça dépend aussi du PTAC de la voiture. Il me semble que l'ensemble ne doit pas dépasser 3,5 tonnes pour pouvoir rouler avec un simple permis B.

 

Le premier est quand même très limité. Mon choix va se jouer entre le deuxième et le troisième je crois.