Mon nouveau jouet!!!

[pierrew57]

Quelques photos de la GTA, comme on ne parle plus trop d'elle

Et pour faire baver kumka...

 

 

 

 

 

[Invité §Alf575BX]

Tiens, le bouton ASR a été désactivé à ce que je vois

[pierrew57]

Tiens, le bouton ASR a été désactivé à ce que je vois

 

 

Possible...

[kumka]

Doucement bon sang !

[pierrew57]

T'inquiète pas, c'était pour la photo

Je n'enlève jamais l'ASR sinon.

[Invité §Alf575BX]

C'est aller droit au suicide de rouler sans l'ASR de toute manière

[kumka]

En passant par la case épave ?

[pierrew57]

Oui, c'est un peu ça...

[kumka]

Évitons alors. Faudrait pas la casser alors qu'elle est vendue [:futura90]

[pierrew57]

Évitons alors. Faudrait pas la casser alors qu'elle est vendue [:futura90]

 

 

Celle là, faut que tu me l'écris sur un papier

[kumka]

Pour garder un souvenir ?

[pierrew57]

Oui, c'est à peu près ça

[kumka]

Et avec ceci ?

[pierrew57]

Ben...un chèque...

[kumka]

Non merci, je te fais confiance, c'est bon, je la prend comme ça

[pierrew57]

Ouè, je sais pas trop, faut que je réfléchisse.

[kumka]

Trêve de plaisanterie, vendue ou pas, il ne faut de toute façon pas la casser

[pierrew57]

Je lui est jamais fait de mal, c'est pas maintenant que je vais commencer

[kumka]

Je m'inquiète pas là dessus, elle est choyée, j'en suis sur

[Invité §fla162lY]

Justement, l'essai déterminera si c'est ce que je recherche.

C'est une voiture que tu conseil ??

 

 

Pour remettre la voiture dans son contexte de l'époque, allez je sors le violon son moteur a été élu meilleur moteur de sa catégorie pendant toute la durée de son règne, considéré comme un des meilleurs 6 cylindres du monde, la M3 écrasait la concurrence de l'époque, Audi S4 avec son V8 4.2 de 344cv et Mercedes AMG C32 de 354cv qui ne valaient pas grand chose question sportivité face à la M3.

 

Globalement c'est une voiture géniale, jouissive a conduire, moteur hallucinant, performances aux top, extrême sportivité, aides a la conduite TOTALEMENT déconnectable (antipatinage et ESP), bonne finition, sûr, fiable, un autobloquant, que du bon, après avoir un moteur de course de pas loin de 350cv en propulsion, ça se mérite, ça se pilote, c'est très gratifiant d'arriver à maîtriser/dominer une telle sportive !

 

Concernant la boite c'était a son époque la boite la plus rapide du monde, elle reste encore exceptionnelle aujourd'hui avec une vitesse de passage des rapports 50% + rapide que sur une Lamborghini Gallardo...

Par contre c'est vraiment pas un modèle de douceur, pas de doutes on les sens bien les changements de vitesse, pas mal de contraintes également sur la transmission vu la brutalité du mode le + sportif, quelques rappels sur les 1er modèles mais rien de bien grave.

 

Un seul bémol, le freinage qui s’essouffle vite en conduite très sportive, et éviter les roues 19' a cause de son inconfort.

 

Je recommande donc hautement la M3 pour sa polyvalence, son équilibre moteur/châssis/boite de vitesse, on commande les vitesses avec les 2 palettes au volant, c'est ultra-efficace, à la descente des rapports vaut mieux quand même accompagner d'un léger coup d'accélérateur...le système est assez violent !

Sur le tableau de bord les diodes du compte-tours s'allument jusqu’à 8000 tours, le bruit est spectaculaire, on s'y croirait vraiment, je le répète la boite est bluffante et surtout qu'il est possible de garder les 2 mains en permanence sur le volant et avec une propulsion de presque 350cv c'est pas du luxe !

 

Ton essai sera déterminant, mais c'est le genre de voiture sensationnelle a conduire, d'un moteur diabolique qui procure beaucoup de plaisir, après faut aimer ce genre de transmission, au pire la boite manuelle est disponible !

 

mais c'est une voiture GÉNIALE à conduire...à piloter devrais-je dire !

 

 

 

[Invité §dis644Qt]

la boite smg a l'air super niveau sensations, c'est dans le meme style que la cambiocorsa chez maserati (a part que c'est magnetti marelli)

 

[Invité §fla162lY]

oui un système robotisé très similaire à celui de la Cambiocorsa de Maserati/F1 de Ferrari, sauf que sur la BMW les palettes sont solidaires du volant, sur la Maserati/Ferrari elles sont installées sur la colonne de direction.

 

La boite est impressionnante en mode le + sportif avec des passages en 80 millisecondes...120ms sur la Gallardo LP 560 en mode sport, 85ms sur la Ferrari 599 HGTE !

[Invité §dis644Qt]

l'e46 je l'ai aussi au coin de la tete... quand j'aurais un peu de ronds de nouveau!

le seul point qui me dérange ce sont les freins, quand je me défoule j'ai pour habitude d'etre tres agressif avec, et j'en ai un peu marre de me retrouver sans freins au bout de quelques virages

[Invité §fla162lY]

oui c'est le gros problème de la M3 et de BMW en général...le freinage, assez problématique en utilisation très sportive, sur circuit c'est quasiment 1 tour pour s'amuser, 1 tour pour refroidir !

[Invité §Pre010gG]

Quelques photos de la GTA, comme on ne parle plus trop d'elle

Et pour faire baver kumka...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/506426/_DSC0597.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/506426/_DSC0359.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/506426/_DSC0379.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/506426/_DSC0576.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/506426/_DSC0331.jpg

 

 

 

Dit c'est toi Pierre qui fait des testes d'acrobaties avec ta GTA là sur ces photos ?

[Invité §dis644Qt]

bon ca s'améliore, je pense qu'avec de bonnes plaquettes type ebc ca doit déjà mieux aller?

ou carrément un kit ap racing...

[Invité §fla162lY]

Oui kit AP Racing complet avec disques 355 ou kit Brembo avec disques de 380 dispo chez Delage Sport c'est du costaud !! et problème réglé !

[Invité §dis644Qt]

faut juste passer à la caisse

[Invité §fla162lY]

là oui ça casque sec ! après en utilisation normal c'est gérable, mais en limant un peu le bitume sur circuit ça devient "hard" !

[pierrew57]

 

 

Dit c'est toi Pierre qui fait des testes d'acrobaties avec ta GTA là sur ces photos ?

 

 

Oui c'est moi

[pierrew57]

flamingo, tu me donne vraiment envie là !!!

[Invité §Alf575BX]

Surtout veilles bien à ce que l'entretien soit à jour, ces belles bébêtes le méritent

 

La boite de vitesse la plus impressionnante que j'ai vu ou plutôt entendu à ce jour, c'est la F458 challenge :

 

[pierrew57]

[Invité §Pre010gG]

Surtout veilles bien à ce que l'entretien soit à jour, ces belles bébêtes le méritent

 

La boite de vitesse la plus impressionnante que j'ai vu ou plutôt entendu à ce jour, c'est la F458 challenge :

 

 

 

 

Stupéfiant !!

[Invité §fla162lY]

Aïe c'est du très lourd !!!!! sa déclinaison stradale va faire très très mal, la Scuderia avait déjà placé la barre très haut ! :love: