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Maquettes ou Kits à monter

Le Topic des Visiteurs - The Visitors' Topic


philX
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Bonjour tout le monde 

J'espère que tout les sniffer de colle vont bien par ces temps ci 

 

J'ai déserté un peu le fofo et malheureusement je suis un peu plus sur les réseaux sociaux pour mes réalisations

Je voulais vous partager mes dernières créations en espérant que cela vous plaise :)

Déjà une alfa 155 corse

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une nsx avec une déco inspiré dun autre modèle

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Et une Celica Safari avec un weathering un avant et et après special

 

 

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Je reviendrai partagé mon prochain wip sur le fofo

A bientôt les amis 

 

 

Modifié par carteghost51
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Le 20/07/2021 à 17:45, mail0183 a dit :

jolies réalisations   :bien:

Merciiii mail :jap:

Le 20/07/2021 à 17:49, philX a dit :

Merci de faire vivre ce Topic ... :)

 

Le Forum est un peu apathique en ce moment ... :L

 

 

Bah rien de plus normal :)

Il y a 23 heures, Boblebric a dit :

Magnifique ! Et j'aime bien le weathering !

Merci beaucoup Boblebric :jap:

 

La dernière sortie de mon atelier

Une Audi R8 de chez nunu bon la qualité du kit est globalement moyen mais il y'a moyen de sortir un truc potable

Place aux photos

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J'ouvrirais un prochain wip pour mon futur montage 

A plus les amis :)

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Petit retour en arrière avec la plus ancienne de mes maquettes encore en vie: l'Alpine A210 de 1966. Montée quand j'étais ado à une époque où il n'y avait pas internet, pas trop de sous pour acheter des revues auto (fallait choisir entre un 45 tours ou des revues auto. Cruel dilemme ...). Donc fallait s'en remettre à la notice de montage en noir et blanc et au dessin en couleurs de la boite Heller (boite d'époque que j'ai toujours).  Montage approximatif tenant à mon manque de technique et à la notice de montage imprécise, ébarbage vite fait, peinture "à la fortune du pot"... A l'époque j'étais content de moi... mais plus par la suite!

 

Restauration en 2019 (j'ai mis le temps pour me décider) Démontage (pas énormément de pièces et coque  en un seul morceau juste posée légèrement en force sur le châssis). Nouvelle peinture, décals maison, vitrages poncés (traces de colle) et passés au Klear.

 

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Modifié par fanatix
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il y a 23 minutes, fanatix a dit :

Petit retour en arrière avec la plus ancienne de mes maquettes encore en vie: l'Alpine A210 de 1966. Montée quand j'étais ado à une époque où il n'y avait pas internet, pas trop de sous pour acheter des revues auto (fallait choisir entre un 45 tours ou des revues auto. Cruel dilemme ...). Donc fallait s'en remettre à la notice de montage en noir et blanc et au dessin en couleurs de la boite Heller (boite d'époque que j'ai toujours).  Montage approximatif tenant à mon manque de technique et à la notice de montage imprécise, ébarbage vite fait, peinture "à la fortune du pot"... A l'époque j'étais content de moi... mais plus par la suite!

 

Restauration en 2019 (j'ai mis le temps pour me décider) Démontage (pas énormément de pièces et coque  en un seul morceau juste posée légèrement en force sur le châssis). Nouvelle peinture, décals maison, vitrages poncés (traces de colle) et passés au Klear.

 

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:bien:

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superbe restauration  :bien:

ma toute 1ere A210 je l'ai donné au gamin d'un collègue avec d'autres maquettes

j'en ai donc remonté une en bleu France le métallisé n'existant pas avec des Ford au 1:25 . je les ais toujours si ce n'est que la A210 a été démontée et modifiée pour devenir une M64 que personne n'a réalisé elle a été reprise avec une peinture métallisé elle est présente sur cette photo que j'ai déjà passé sur le Nautile le N°46 LM64

 

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Il y a 11 heures, fanatix a dit :

Petit retour en arrière avec la plus ancienne de mes maquettes encore en vie: l'Alpine A210 de 1966. Montée quand j'étais ado à une époque où il n'y avait pas internet, pas trop de sous pour acheter des revues auto (fallait choisir entre un 45 tours ou des revues auto. Cruel dilemme ...). Donc fallait s'en remettre à la notice de montage en noir et blanc et au dessin en couleurs de la boite Heller (boite d'époque que j'ai toujours).  Montage approximatif tenant à mon manque de technique et à la notice de montage imprécise, ébarbage vite fait, peinture "à la fortune du pot"... A l'époque j'étais content de moi... mais plus par la suite!

 

Restauration en 2019 (j'ai mis le temps pour me décider) Démontage (pas énormément de pièces et coque  en un seul morceau juste posée légèrement en force sur le châssis). Nouvelle peinture, décals maison, vitrages poncés (traces de colle) et passés au Klear.

 

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Jolie !

Et belle restauration, effectivement !

 

C'est une des boites Heller au 1/24ième que j'ai réussi à acheter il n'y a pas très longtemps, pas chère (la maquette est en partie montée)... j'aurais donc aussi de la "restauration" à prévoir lorsque je m'y attèlerai !

 

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il y a une heure, philX a dit :

Belle résurection pour cette maquette issue d'un temps où on avait trés peu de références ... :bien:

 

tu peux même dire " aucune " on faisait suivant la boite et la peinture métallisée n'était pas disponible

la 1ere a donc été bleu France , enfin " un des "  :lol:

la 1ere fois où j'ai montré mes maquettes en 1982 un copain avait organisé une exposition avec pour thème les collections

 

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Modifié par mail0183
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mais là c'est récent 1900 et quelque , il viennent enfin de découvrir qu'un mammouth laineux avait fait durant sa vie l'équivalent de deux  fois le tour de la terre . je n'arrête pas de le dire , mais il faut dire qu'il était

difficile de le suive :lol:

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Une autre de mes vieilleries, la Chapparal D2 de 1966 par Monogram (kit acheté je suppose en 1967-68, je ne sais plus trop).

Pas difficile à monter car rien à l'intérieur, à part le poste de pilotage relativement sommaire (avec le pilote!). En fait cette maquette pouvait être adaptée pour du slot. Je l'avais vernie, mais voilà le vernis a jauni au cours des années, le n° de course aussi. En plus les détails de peinture n'étaient pas chouette ...

Réfection totale il y a environ deux ans (décals faits maison). Les échappements qui n'étaient que figurés ont été refaits (trous dans la caisse et sorties d'échappements). Normalement les roues arrière devraient être plus larges, mais bon, j'ai fait avec....Vitrages poncés et Klir.

La boite en arrière plan est d'origine. Conservateur? Meuh non!

 

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Il y a 2 heures, fanatix a dit :

Une autre de mes vieilleries, la Chapparal D2 de 1966 par Monogram (kit acheté je suppose en 1967-68, je ne sais plus trop).

Pas difficile à monter car rien à l'intérieur, à part le poste de pilotage relativement sommaire (avec le pilote!). En fait cette maquette pouvait être adaptée pour du slot. Je l'avais vernie, mais voilà le vernis a jauni au cours des années, le n° de course aussi. En plus les détails de peinture n'étaient pas chouette ...

Réfection totale il y a environ deux ans (décals faits maison). Les échappements qui n'étaient que figurés ont été refaits (trous dans la caisse et sorties d'échappements). Normalement les roues arrière devraient être plus larges, mais bon, j'ai fait avec....Vitrages poncés et Klir.

La boite en arrière plan est d'origine. Conservateur? Meuh non!

 

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Jolie Chaparral

Modifié par math95
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Il ne m'en reste que deux ou trois. Au début elles me servaient simplement de boites "à rabiot". Les autres tenaient trop de place. Et puis, avec le temps, je les ai regardées d'un autre oeil. Finalement je les aime beaucoup aussi!

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Cela faisait bien une trentaine d'années que je n'avais pas monté une maquette de A à Z.  Et puis mon fils m'a fait un petit cadeau, histoire de relancer la mécanique...Une Ford T roadster de 1913 par Revell (reprise d'un moule)

Finalement je n'ai pas trop perdu la main même si elle tremblote un peu, ce qui n'aide pas pour le montage de petites pièces!

 

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(photos déjà passées sur le topic des 1/24)

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