Le topic des vidéos

[Invité §Boy715oz]

Voilà, j'aimerai bien changer de voiture.

Celle-ci ma parait pas mal mais j'hésite encore un peu, j'ai peur d'être obligé de trop calculer

avant de dépasser...

 

 

http://www1.540is.com/540is_3.wmv

 

Vous en pensez quoi ???

 

533ch et 70mkg de couple, ca commence à faire

La suspension a l'air méchante, il a pas peur d'enquiller les 250 au milieu des bois

 

@ Greg, il faut copier les liens pas le texte

[Invité §roh121on]

J'ai la flemme de chercher si elle y est déjà...

 

http://aqua.bassino.free.fr/oops.wmv

 

Tout le monde s'en tire sans soucis, mais c'est assez trippant...

[pataratapat]

J'ai la flemme de chercher si elle y est déjà...

 

http://aqua.bassino.free.fr/oops.wmv

 

Tout le monde s'en tire sans soucis, mais c'est assez trippant...

 

 

| Elle y est la page d'avant ! Faudrait quand même faire un minimum d'effort oh !

[Invité §gre386IC]

Elles marchents les mercedes chez oim.Je vous met le lien vers le site.

http://a-1-car-videos.skynetblogs.be

 

http://rapidshare.de/files/1181562/Corvette.mpeg.html

http://rapidshare.de/files/1181619/300km-h_crash.wmv.html

[Invité §Tru241WS]

Un petite video de GT3 CUP , magnifique le son du 6 a plat !

 

http://l1.yousendit.com/d.php?id=1CA1UL8V8BOK0AIS1POTAS3K0

[gus]

533ch et 70mkg de couple, ca commence à faire

La suspension a l'air méchante, il a pas peur d'enquiller les 250 au milieu des bois

 

@ Greg, il faut copier les liens pas le texte

 

C'est un danger public ce gars ! il ferait mieux d'aller faire le con au nurburgring entre fous

[Invité §Boy715oz]

C'est un danger public ce gars ! il ferait mieux d'aller faire le con au nurburgring entre fous

 

C'est le topic des vidéos, pas celui de la sécurité routière

[Invité §nol040rP]

Moi j'aime bien quand il cale au moment où il fait demi tour

[Invité §Tou502iG]

Moi j'aime bien quand il cale au moment où il fait demi tour

 

C'est clair que c'est ce qui m'a le plus fait marrer

Mais bon, ca a l'air de pas mal pousser quand même...

[elgringo2]

Moi j'aime bien quand il cale au moment où il fait demi tour

Surtout qu'avec un V8 c'est pas facile, mais quand en plus il a un compresseur

 

[Invité §sca735Eq]

Elle ne m' impressione pas des plus cette BMW...

Environ 17 seconde du 0 a 200 je trouve que pour le moteur quelle a c'est pas trop...

Quand on sait qu'une formule 1 met 4.2 sec pour passé les 200 !

C'est juste un leger comparatif pour montré la puissance d'une F1.

Les perfs de ces bolides me facine.

[gus]

C'est le topic des vidéos, pas celui de la sécurité routière

 

Et alors ? Ca ne te choque pas peut etre ? j'ai le droit de communiquer ma consternation lorsque je vois un type faire le fier a +250kmh sur une departementale non ?

[Invité §Boy715oz]

Et alors ? Ca ne te choque pas peut etre ? j'ai le droit de communiquer ma consternation lorsque je vois un type faire le fier a +250kmh sur une departementale non ?

Il y a plein d'autres topics pour ca, tu vis en Suède?

[Invité §Opi171Hy]

Il y a plein d'autres topics pour ca, tu vis en Suède?

Bon ca suffit la, il a le droit de dire que le gars est un malade, c'est vrai...

Ca concerne quand meme la vidéo qui vient d'etre postée...Cela dit on va pas en faire tout un débat...

[gus]

Il y a plein d'autres topics pour ca, tu vis en Suède?

 

T'es grave toi. A mon avis t'as deux raisins a la place du cerveau...

[Invité §Boy715oz]

T'es grave toi. A mon avis t'as deux raisins a la place du cerveau...

 

Wow, quel argument

[Olio]

Elle ne m' impressione pas des plus cette BMW...

Environ 17 seconde du 0 a 200 je trouve que pour le moteur quelle a c'est pas trop...

Quand on sait qu'une formule 1 met 4.2 sec pour passé les 200 !

C'est juste un leger comparatif pour montré la puissance d'une F1.

Les perfs de ces bolides me facine.

N'importe quoi

 

[jonjon]

N'importe quoi

Pourquoi n'importe quoi? Ca me parait assez realiste, enfin je dirais plus 5 sec. mais bon

[Olio]

Pourquoi n'importe quoi? Ca me parait assez realiste, enfin je dirais plus 5 sec. mais bon

 

C'est environ 5.5/ 6 sec en fonction du rapport de boite

Le 0-100 d'une F1 c'est environ 2.5 sec , le 0-200 est loin d'etre proportionnel

[Olio]

Bon si je me suis trompé , je m'en excuse d'avance

Bonne nuit FA

[jonjon]

C'est environ 5.5/ 6 sec en fonction du rapport de boite

Le 0-100 d'une F1 c'est environ 2.5 sec , le 0-200 est loin d'etre proportionnel

Bin justement je posais la question de savoir le 100-200 n'etait pas plus rapide que le 0-100

[Invité §Abs666Hk]

Bin justement je posais la question de savoir le 100-200 n'etait pas plus rapide que le 0-100

 

J'avais dans un vieux mag du début des années 90, les performances de la Renault Williams :

2.5 au 0 à 100 km/h

4.5 au 0 à 200 km/h

11.0 au 0 à 300 km/h

 

[Invité §Tru241WS]

Bin justement je posais la question de savoir le 100-200 n'etait pas plus rapide que le 0-100

 

Forcement plus rapide , a partir de 100 la voiture est lancée , c'est comme un coureur de 200 m , le 2 ieme 100 m est plus rapide que le premier !

[Invité §Abs666Hk]

Forcement plus rapide , a partir de 100 la voiture est lancée , c'est comme un coureur de 200 m , le 2 ieme 100 m est plus rapide que le premier !

 

Et c'est bien logique avec 900ch pour 570kg...

[Invité §sca735Eq]

N'importe quoi

 

Et non, justement c'est incroyable mais bien vrai.

Le premier rapport monte jusqu' a 130 km/h, une fois que le moteur est dans les tours c'est largement possible de decendre en dessous des 5 secondes.

 

Comme la remarque sur les F1 des années 90, les perfs coresponde a ce que j'ai dit.

Maintenant on est 15 ans plus tard, donc je pense que les F1 mettent encore moins de temps.

Et si elle n'etait pas bridé au niveau chassis et voir meme moteur ces perfs serai encore ammelioréés.

[Invité §P.P313JC]

Forcement plus rapide , a partir de 100 la voiture est lancée , c'est comme un coureur de 200 m , le 2 ieme 100 m est plus rapide que le premier !

 

 

Ton raisonnement est faux !

 

Tu compare une différence de vitesse (accélération) et une différence de distance (vitesse constante).

 

Le coureur est p-e au maximum de sa vitesse au bout de 40 ou 50 mètres. Après, sa V-max ne varie pratiquement pas.

 

Mais il est clair que dans le cas d'une F1, le fait de passer de 0 à 100 est plus difficile que de passer de 100 à 200.(passage de l'état arrété à l'état de mouvement compte tenu de la puissance et de la limite d'adhérence).

 

Par contre, pour une voiture "normale", le constat n'est pas le meme (la mienne fait plus rapidement de 0-30 que le 30-60).

 

[Olio]

Et non, justement c'est incroyable mais bien vrai.

Le premier rapport monte jusqu' a 130 km/h, une fois que le moteur est dans les tours c'est largement possible de decendre en dessous des 5 secondes.

 

Comme la remarque sur les F1 des années 90, les perfs coresponde a ce que j'ai dit.

Maintenant on est 15 ans plus tard, donc je pense que les F1 mettent encore moins de temps.

Et si elle n'etait pas bridé au niveau chassis et voir meme moteur ces perfs serai encore ammelioréés.

 

Bon alors je retire ce que j'ai dit mais je reste légerement perplexe

[Invité §sca735Eq]

Ton raisonnement est faux !

 

Tu compare une différence de vitesse (accélération) et une différence de distance (vitesse constante).

 

Le coureur est p-e au maximum de sa vitesse au bout de 40 ou 50 mètres. Après, sa V-max ne varie pratiquement pas.

 

Mais il est clair que dans le cas d'une F1, le fait de passer de 0 à 100 est plus difficile que de passer de 100 à 200.(passage de l'état arrété à l'état de mouvement compte tenu de la puissance et de la limite d'adhérence).

 

Par contre, pour une voiture "normale", le constat n'est pas le meme (la mienne fait plus rapidement de 0-30 que le 30-60).

 

Bon raisonement

Si les F1 n'aurait pas d' antipatinage il serai quasiment impossible de passé la puissance sur les roues. 900 cv sur les roues arriere, pour quasiment pas beaucoup de poids. Le rapport poids/puissance d'une F1 est très proche de 1.

[Invité §sca735Eq]

Bon alors je retire ce que j'ai dit mais je reste légerement perplexe

 

Oui,

Et si les formule 1 n'avait pas d' effet de sols, les pilotes devrai porter des gilets anti G, car sinon les perfs serai trop grosses pour le corps humain.

On peu ainsi dire que les F1 sont loin d'etre au top technologique.

(il y avait eu un debat quelque page plus auparavant )

[Invité §Tru241WS]

Ton raisonnement est faux !

 

Tu compare une différence de vitesse (accélération) et une différence de distance (vitesse constante).

 

Le coureur est p-e au maximum de sa vitesse au bout de 40 ou 50 mètres. Après, sa V-max ne varie pratiquement pas.

 

Mais il est clair que dans le cas d'une F1, le fait de passer de 0 à 100 est plus difficile que de passer de 100 à 200.(passage de l'état arrété à l'état de mouvement compte tenu de la puissance et de la limite d'adhérence).

 

Par contre, pour une voiture "normale", le constat n'est pas le meme (la mienne fait plus rapidement de 0-30 que le 30-60).

 

 

Le resultat est le meme , le deuxieme 100 est plus rapide .

[Invité §Lal643AP]

Cherche videos de Ferrari et Alfa Romeo !

[Invité §oli520Zx]

Bon raisonement

Si les F1 n'aurait pas d' antipatinage il serai quasiment impossible de passé la puissance sur les roues. 900 cv sur les roues arriere, pour quasiment pas beaucoup de poids. Le rapport poids/puissance d'une F1 est très proche de 1.

Et les canam dans les années 75 qui avaient 1000 cv il y avait pas d'antipatinage et même pas d'autoblocants et c'était pourtant des courses autos en circuit très interressantes !

Et les F1 il y a 15 avaient aussi 1000 cv en essai qualif et pas d'antipatinage !

Alors.

 

[jonjon]

Bon raisonement

Si les F1 n'aurait pas d' antipatinage il serai quasiment impossible de passé la puissance sur les roues. 900 cv sur les roues arriere, pour quasiment pas beaucoup de poids. Le rapport poids/puissance d'une F1 est très proche de 1.

Inferieur a 1 meme: 600/900=0.66 c'est bourrin non?

[Invité §Lal643AP]

Il faudra penser à remettre a jour la premiere page ! Aucunes des videos m'intéressant ne fonctionnent !

[Invité §T_i803pi]

1 Fou du volant en moin

http://rapidshare.de/files/1114201/autocrash.mpg.html

 

Pour la petite histoire ce fou du volant était un jeune de 15 ans qui avait volé une tondeuse placé à l'arrière du Pickup