Bmw m3 / nissan 350 z / mazda rx8

[Invité §QUI881pK]

 

Dans la réalité je ne trouve pas que le 350Z soit si sous vireur que ça peut être parce que c'est ma première propulsion

Mais en le plaçant comme il faut on peut garder une dérive assez facilement et longtemps mais bon je ne le fait pas souvent sinon mes pneus ne vont pas durer longtemps

[Invité §fri832ZB]

Je ne suis pas très calé niveau perf mais pour des perfs apparement équivalente je choisis la RX8 pour une question de gout

 

 

Rx-8

[Invité §ale773DW]

Dans la réalité je ne trouve pas que le 350Z soit si sous vireur que ça peut être parce que c'est ma première propulsion

Mais en le plaçant comme il faut on peut garder une dérive assez facilement et longtemps mais bon je ne le fait pas souvent sinon mes pneus ne vont pas durer longtemps

 

Ça y est !!!! j'ai pu essayé la RX-8 ! je confirme mon choix, j'adore ! Le chassis est un régal d'équilibre, vif, léger, et tout !

Le moteur est spécial. Vif, il monte très haut dans les tours, dans un bruit de moto 600 sport croisée turbine d'hélicoptère. J'adore. Et à bas régime (en dessous de 4000), il est super discret, et toujours tr_s progressif (linéaire), mais toujours du répondant si on écrase.

Et en plus, elle est belle, confortable (j'ai été surpris. Plus douce que la Clio RS de ma mère sur les mauvaises routes Irlandaises), avec 4 vrais places (je rentre sans problèmes à l'arrière et y'a même des fixations Isofix ^^) et un grand coffre !

 

 

J'en veux une !

 

[Invité §QUI881pK]

Ça y est !!!! j'ai pu essayé la RX-8 ! je confirme mon choix, j'adore ! Le chassis est un régal d'équilibre, vif, léger, et tout !

Le moteur est spécial. Vif, il monte très haut dans les tours, dans un bruit de moto 600 sport croisée turbine d'hélicoptère. J'adore. Et à bas régime (en dessous de 4000), il est super discret, et toujours tr_s progressif (linéaire), mais toujours du répondant si on écrase.

Et en plus, elle est belle, confortable (j'ai été surpris. Plus douce que la Clio RS de ma mère sur les mauvaises routes Irlandaises), avec 4 vrais places (je rentre sans problèmes à l'arrière et y'a même des fixations Isofix ^^) et un grand coffre !

 

 

J'en veux une !

 

C'est sur c'est une très belle voiture là dessus rien a dire les lignes sont harmonieuses et sportives mais moi ce qui me dérange le plus c'est le bruit de cette auto, je sais pas pourquoi mais je n'accroche pas

Les avantages principaux que je lui trouve par rapport à ma voiture sont :

 

son coffre et les places arrières

 

Sinon je trouve que tout le reste est nettement en retrait

[Invité §ale773DW]

C'est sur c'est une très belle voiture là dessus rien a dire les lignes sont harmonieuses et sportives mais moi ce qui me dérange le plus c'est le bruit de cette auto, je sais pas pourquoi mais je n'accroche pas

 

C'est subjectif. J'aime autant ce type de screamer qu'un gros V8 ricain. c'est différent...

 

Les avantages principaux que je lui trouve par rapport à ma voiture sont :

 

son coffre et les places arrières

 

Sinon je trouve que tout le reste est nettement en retrait

[/quotemsg]

 

Même le chassis ? J'ai pas essayé la Z, mais d'après les tests, la Rix serait meilleure sur ce point.

Et puis un autre gros point en retrait de la Rix : le prix...

 

*déjà dehors*

[Invité §QUI881pK]

 

J'ai jamais conduit une RX8 j'en ai deja croisé sur la route mais pour ce qui est du chassis je ne peux pas te dire mais celui du Z est très efficace bien rigide stable, un vrai bonheur quoi !

Le prix c'est pas un de mes critères principaux donc

Il est vrai que le choix peut être difficile entre ces deux voitures mais rien ne peux remplacer un V6 niveau agrément et sonorité a part V8 et compagnie biensur

 

[Invité §Mav786jF]

J'ai jamais conduit une RX8 j'en ai deja croisé sur la route mais pour ce qui est du chassis je ne peux pas te dire mais celui du Z est très efficace bien rigide stable, un vrai bonheur quoi !

Le prix c'est pas un de mes critères principaux donc

Il est vrai que le choix peut être difficile entre ces deux voitures mais rien ne peux remplacer un V6 niveau agrément et sonorité a part V8 et compagnie biensur

Italien biensur

[Invité §fri832ZB]

 

 

 

J'en veux une !

 

 

prends en deux

rx-8

[Invité §QUI881pK]

Italien biensur

 

Ca va de soit

[Invité §yap682cW]

Question bruit, j ai une sortie sport hymee plus une admin typhoon

elle fais maintenant un bruit grave et rauque a l'accélération et un bruit de turbin sur le frein moteur.

 

les spectateurs lorsque je tourne sur circuit ne manque pas de me dire qu'elle fais le plus beau bruit du plateau elle resemble plus a une moto dans les envolées lyrique.

 

 

 

[Invité §QUI881pK]

 

Avec toutes les modifications que tu as fait a part en bruit tu as gagné quelques chose ?

Tout me monde me parle d'admission et autres mais est ce que ça en vaut la peine ?

Parce que personnellement ma voiture je trouve qu'elle fait déja un bruit puissant et sympathique et niveaux performances je n'ai rien à redire

[Invité §yap682cW]

J'ai gagné un peu de couple, probablement un peu de puissance mais rien de bluffant, par contre je vais prochainement changer volant moteur et poulies et la je compte gagné dans les monté de régime ce qui me permettra d'etre dans les zone puissances plus rapidement.

Ainsi qu'une ligne inox.

 

pour l'instant je suis tres content des perfs et comportement sur circuit. même par rapport a des auto qui affiche plus de 100cv de plus.

[Invité §QUI881pK]

 

D'accord donc une admission ça ne change pas grand chose mais quand tu me parle de volant moteur et tout ça pour moi c'est du chinois vu qu'en mécanique mes connaissances sont assez limitées

Du moment que chacun est satisfait de comment fonctionne son auto y'a pas de soucis

[Invité §yap682cW]

une admission seul n'apporte rien en dehors du bruit mais avec une ligne decata + une reprog là il y a les CV en plus

[Invité §QUI881pK]

 

Pour mon 350Z je vais attendre qu'il ne soit plus en garantie pour faire un petit truc mais y'a un truc qui me tente bien c'est de le faire préparer par nismo mais je vais attendre encore 1 ou 2 ans histoire d'etre vraiment sur

[Invité §son303YH]

Pour mon 350Z je vais attendre qu'il ne soit plus en garantie pour faire un petit truc mais y'a un truc qui me tente bien c'est de le faire préparer par nismo mais je vais attendre encore 1 ou 2 ans histoire d'etre vraiment sur

Fous y un turbo ou un compresseur y a des kit pour la Z la au moins tu va en gagner des cheveaux !! Maintenant sans te ruiner un CAI + decata et tu m'en reparle de la sonorité de ton v6, tout simplement transformé !! si tu continue avec ligne complete et collecteur tu veras que ca marcheras beaucoup mieux.

[Invité §fun725QN]

J'ai jamais conduit une RX8 j'en ai deja croisé sur la route mais pour ce qui est du chassis je ne peux pas te dire mais celui du Z est très efficace bien rigide stable, un vrai bonheur quoi !

Le prix c'est pas un de mes critères principaux donc

Il est vrai que le choix peut être difficile entre ces deux voitures mais rien ne peux remplacer un V6 niveau agrément et sonorité a part V8 et compagnie biensur

Un L6

[Invité §QUI881pK]

Un L6

 

Je n'en n'attendait pas moins d'un taliban BMW comme toi

 

Que ce soit un L6 ou un V6 pour moi c'est pareil c'est du 6 cylindres, il ets vrai que le bruit du 6 en ligne de la m3 est superbe mais je suis tombé amoureux de celui du 350Z j'y peux rien je l'adore

[Invité §QUI881pK]

Fous y un turbo ou un compresseur y a des kit pour la Z la au moins tu va en gagner des cheveaux !! Maintenant sans te ruiner un CAI + decata et tu m'en reparle de la sonorité de ton v6, tout simplement transformé !! si tu continue avec ligne complete et collecteur tu veras que ca marcheras beaucoup mieux.

 

Je verrais ça pour plus tard pour le moment ça me convient parfaitement

Je ferais surement appel à un preparateur nismo ou autres ...

Parce que moi et la mécanique ça fait deux

Ce ne sont que des projets d'ici là j'aurais peut être changé de voiture

[Invité §Pop431Ym]

Il existe des kits bi turbo pour les Z, j'ai une video d'une Z preparé comme ca contre une Evo full power, il se prend une deculoté avec l'evo !!!

[Invité §QUI881pK]

Il existe des kits bi turbo pour les Z, j'ai une video d'une Z preparé comme ca contre une Evo full power, il se prend une deculoté avec l'evo !!!

 

Tu sais que ta vidéo m'intéresse

Vas y envoye ça ! si tu en as d'autres je suis preneur

Mais le prix de telle préparation doit être astronomique non ?

[Invité §Pop431Ym]

Laisse moi le temps de retrouver ca

 

Oui assez cher, mais le bloc peut encaisser sans probleme parrait il.

[Invité §son303YH]

Tiens quick mat plein de video avec de la z en tout genre athmo, turbo etc... ( celle contre l'evo y est )

 

http://videos.streetfire.net/Player.aspx?fileid=7A987F55-D1E5-4BDF-A678-11582A83B4A2&term=350z&p=0

[Invité §QUI881pK]

 

Merci Sonis.bart

 

[Invité §son303YH]

Merci Sonis.bart

De rien voyons

[Invité §Mav786jF]

Poutrage inside

[Invité §Has044vS]

Quik Mat > faudrait que tu viennes un peu défendre l'honneur des 350Z à Lohéac un de ces 4

 

elles se trainent un peu

 

http://rapidshare.de/files/7781812/MVI_5305.avi.html

http://rapidshare.de/files/7781582/MVI_5306.avi.html

 

[Invité §QUI881pK]

 

En effet il va falloir que j'aille redorer le blason des Z

Remarque je n'ai jamais tourné sur circuit avec ma Z.

 

La 350Z de ta vidéo est exactement la même que la mienne mais les pilotes sont bien différents par contre

 

Je pense que j'irai faire un tour la bas un de ces jours mais je suis overbooké jusqu'au mois de janvier.

Donc je verrais ça plus en début d'année prochaine en même temps ça me permettra de m'entrainer un peu avant

[Invité §Has044vS]

C'est ça entraines toi

 

Mais bon Lohéac pour les caisses lourdes c'est pas l'idéal, faut savoir que tu peux te faire pousser par de la GTI....

[Invité §ale773DW]

C'est pour ça qu'une RX8 est mieux... avec 300 kg de moins, y'a pa de miracles ^^

[Invité §fun725QN]

Je n'en n'attendait pas moins d'un taliban BMW comme toi

 

Que ce soit un L6 ou un V6 pour moi c'est pareil c'est du 6 cylindres, il ets vrai que le bruit du 6 en ligne de la m3 est superbe mais je suis tombé amoureux de celui du 350Z j'y peux rien je l'adore

[Invité §Has044vS]

C'est pour ça qu'une RX8 est mieux... avec 300 kg de moins, y'a pa de miracles ^^

 

C'est plus proche des 200 kgs que des 300 mais c'est déjà conséquent

[Invité §ale773DW]

J'ai du confondre avec le poids du roadster qui dépasse allègrement les 1600 kgs, alors que la Rix fait 1298 max en version HP toutes options (avec le toit ouvrant ^^)

[Invité §Has044vS]

J'ai du confondre avec le poids du roadster qui dépasse allègrement les 1600 kgs, alors que la Rix fait 1298 max en version HP toutes options (avec le toit ouvrant ^^)

 

J'ai lu que les données constructeurs étaient de 1425 kgs pour la 231 cvs et 1350 pour la 192

 

et je n'ai vu sur aucun site moins de 1300 kgs pour la RX8

 

Il vient d'où ton chiffre?

[Invité §ale773DW]

De la brochure que m'a filé le conc' mazda de Wexford.