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sapetoku

Par sapetoku,
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cadillac38
cadillac38

a tous    Cette bleue reste la plus désirable .   J'ai vendu il y a quelques années , ma 750 de 1974 refaite à neuf , gardée 20 ans , mais je n'ai jamais pris de plaisir à fair

Sevenfifty H2
Sevenfifty H2

Une petite 500  légèrement "bricolée" 😉        

cadillac38
cadillac38

J'avais fait refaire la selle façon léopard sur cette SPR , mais à part quelques chromes refaits également  je n'ai pas voulu la repeindre , lui trouvant un état d'origine très présentable .

Poissard Membre confirmé

Poissard

Le 02/03/2024 à 14:48, NyvetDuPiC a dit :

 

Ces épreuves de plateau où tu dois taper un score, je n'ai jamais compris le principe... C'est un peu comme si tu avais une épreuve du Rallye Jeunes FFSA pour passer le permis B. :W

 

C'est relativement faux comme idée.

Sur le slalom rapide on contrôle ta vitesse en 2 points. Avant un virage, avant le freinage. En gros on regarde si tu es capable de prendre un virage puis au retour de freiner relativement court en roulant à 50 km/h.

Ca parait impressionnant quand on regarde mais ca n'a rien de compliqué ni dangereux, et ca a du sens dans la circulation. Avec l'ABS le freinage c'est même un jeu d'enfant.

On est loin de Valentino Rossi.

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Poissard Membre confirmé

Poissard

Le 02/03/2024 à 07:05, cadillac38 a dit :

Bonjour à tous :hello:

 

Pour rebondir sur cette XT 500 , relativement mythique de part son succès au Paris Dakar .

Celle de 1980 que j'ai entièrement restauré au début des années 200 , et que je possède toujours ,

mais que je vais me résoudre à vendre car je ne m'en sert quasiment plus . :bah:

 

 

013.JPG

 

 

011.JPG

 

Jolie !

Mais pour en avoir essayé une, c'est bien trop petit pour mon mètre 92.

C'est marrant comme les grosses motos d'hier sont petites aujourd'hui !!!

 

On a fait le Maroc en octobre dernier, mon V-strom 650, une 1200 GSA et 2 500 XT. Elles sont loin d'être ridicules dans le sable même aujourd'hui grâce à leur poids plume.

IMG_20231007_180849162_HDR.jpg

  • J'aime 1
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NyvetDuPiC Retraité

NyvetDuPiC

Le 05/03/2024 à 11:52, Poissard a dit :

 

C'est relativement faux comme idée.

Sur le slalom rapide on contrôle ta vitesse en 2 points. Avant un virage, avant le freinage. En gros on regarde si tu es capable de prendre un virage puis au retour de freiner relativement court en roulant à 50 km/h.

Ca parait impressionnant quand on regarde mais ca n'a rien de compliqué ni dangereux, et ca a du sens dans la circulation. Avec l'ABS le freinage c'est même un jeu d'enfant.

On est loin de Valentino Rossi.

 

Il n'y a pas d'épreuve chronométrée ? 

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NyvetDuPiC Retraité

NyvetDuPiC

Le 05/03/2024 à 11:52, Poissard a dit :

 

C'est relativement faux comme idée.

Sur le slalom rapide on contrôle ta vitesse en 2 points. Avant un virage, avant le freinage. En gros on regarde si tu es capable de prendre un virage puis au retour de freiner relativement court en roulant à 50 km/h.

Ca parait impressionnant quand on regarde mais ca n'a rien de compliqué ni dangereux, et ca a du sens dans la circulation. Avec l'ABS le freinage c'est même un jeu d'enfant.

On est loin de Valentino Rossi.

 

Il n'y a pas d'épreuve chronométrée ? 

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Poissard Membre confirmé

Poissard

Si, mais il faut mettre plus que le temps minimum, c'est le parcours lent, où justement il ne faut pas aller vite.

Le parcours "rapide" depuis plusieurs années ce n'est pas un chrono mais 2 contrôles de vitesses.

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NyvetDuPiC Retraité

NyvetDuPiC

Le 05/03/2024 à 13:00, Poissard a dit :

Si, mais il faut mettre plus que le temps minimum, c'est le parcours lent, où justement il ne faut pas aller vite.

Le parcours "rapide" depuis plusieurs années ce n'est pas un chrono mais 2 contrôles de vitesses.

 

Effectivement, je viens de voir que ça avait changé en 2020. Ce n'est pas une mauvaise chose.

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Poissard Membre confirmé

Poissard

Le 05/03/2024 à 22:41, NyvetDuPiC a dit :

 

Effectivement, je viens de voir que ça avait changé en 2020. Ce n'est pas une mauvaise chose.

 

En 2016 quand je l'ai passé déjà c'était ce que je t'ai décrit

Bref, revenons en aux bécanes ! 😃

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cadillac38 As du volant

cadillac38

(modifié)

 

Bonjour à tous :hello:

 

Quand j'ai passé le mien en 1968 , c'était avec l'inspecteur dans le side , une BSA 650 et un petit tour (très petit) en banlieue .

Super conduire un side à cette époque , bien contre braquer sur routes bombées et jalonnées de platanes  .

 

 

011.JPG

Modifié par cadillac38
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jjr711 Pilote d'essai

jjr711

Le 11/03/2024 à 08:04, cadillac38 a dit :

 

à tous :hello:

 

 

012.JPG

Lavée avec Mir laine, avec adoucissant? Restauration suisse?

 

C'est un peu trop, non?

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brecholou Team manager

brecholou

Le 11/03/2024 à 11:46, jjr711 a dit :

Lavée avec Mir laine, avec adoucissant? Restauration suisse?

 

C'est un peu trop, non?

Ça fait beaucoup, en effet ; mais était-ce une option à l'époque ?

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jjr711 Pilote d'essai

jjr711

Le 12/03/2024 à 10:19, brecholou a dit :

Ça fait beaucoup, en effet ; mais était-ce une option à l'époque ?

Jamais vu ça: à part la selle, le haut moteur et le verre de phare, tout est chromé ou nickelé; Ca aurait coûté une fortune...

  • J'aime 1
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cadillac38 As du volant

cadillac38

Le 11/03/2024 à 11:46, jjr711 a dit :

Lavée avec Mir laine, avec adoucissant? Restauration suisse?

 

C'est un peu trop, non?

 

à tous :hello:

 

Tu sais , les goûts de chacun !

Cela fait penser à une réalisation  que pour être exposée , tout comme certaines "chicanos"  uniquement

transportées sur remorque .

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cadillac38 As du volant

cadillac38

Le 12/03/2024 à 10:19, brecholou a dit :

Ça fait beaucoup, en effet ; mais était-ce une option à l'époque ?

Jean Louis :hello:

 

Si certaines versions "luxe" sont de présentation plus soignées , avec un surplus de pièces chromées ,

je ne pense pas que le chromage intégral fut une possibilité de commande . 

  • J'aime 1
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