Golf 4 sdi vos avis?

[Invité §che063dK]

Suction Diesel Injection

Merci.

[cozim]

Je pense pas qu'elle consomme si peu car vu le poids, il faut monter à 3000 tours sur chaque rapport (et encore je suis gentil) et être tout le temps pied au plancher...

 

Tu es un saint même

Perso c'était plutot vers 4200-4500 que je les passais les rapports

 

[chaced]

De toute façon, si la golf 4 Tdi est trop chere pour se tourner vers du SDI, autant prendre une Leon Tdi 90, ça ne sera pas plus cher et en bonus, ça tient mieux la route

[Invité §tom323CC]

bonjour

S'est vraiment très lourd comme voiture et le SDI n'a pas assez de chevaux.

J'ai bouffé un pote en golf IV sdi avec une saxo 1.5L D.

[Invité §che063dK]

bonjour

S'est vraiment très lourd comme voiture et le SDI n'a pas assez de chevaux.

J'ai bouffé un pote en golf IV sdi avec une saxo 1.5L D.

Duel de fou, de malade, de tarés...

[jln]

Duel de fou, de malade, de tarés...

 

Le tout en essayant de rattraper une 307 HDI 90

[Sergent R206]

Moi j'ai mis une purge a une testarossa avec ma 206 HDi 90 full stock!

[Invité §Rus787gp]

Le tout en essayant de rattraper une 307 HDI 90

Peugeot à un moment donné avait sorti la 307 1.4 hdi 70 ch.

Mais y parait que c'était pas terrible niveaux perfs.

 

 

 

[Invité §Bad538Si]

A part l'estetique et encore tu aura des enjoliveur digne de se nom, ba la rien pour elle cette voiture, bruit moteur irritant, aucune peche, c du caca en batonnet surtout pour 1 volswagen, mais bon, dans 1 autre sens au moin tu aura pa de casse de turbo ...

 

Franchement c'est incroyable de la part de vag, de mettre un moteur si faible dans une voiture de ce gabarit.

Ca me rappelle le bon vieu 2.3d de ford sur la sierra.

[/quotemsg]

 

La sierra etai 1 propulsion il me semble, sa sauvai l'honneur.

[chaced]

Moi j'ai mis une purge a une testarossa avec ma 206 HDi 90 full stock!

 

Tu devais avoir une trapallu avec ça c'est +50ch au minimum

[Invité §tch817nN]

Il n'y a qu'à voir les chiffres : elle se fait mettre par une super 5 GTD....

[Invité §Teh223DM]

Tu peux enlever 2 airbags, les appuis têtes, et les JA.

C'est une golf basique.

Au niveau perfs, cette voiture rame dans les cotes, et si t'es chargé faut rétrograder.

Franchement c'est incroyable de la part de vag, de mettre un moteur si faible dans une voiture de ce gabarit.

Ca me rappelle le bon vieu 2.3d de ford sur la sierra.

Dommage tu es vraiment à côté de la plaque l'ami. Je me suis procuré un golf IV SDI 88.000 kms année 2000. Climatisation, 4 vitres électriques. 4 airbags conducteurs passager(s) pack electrique etc.

Pour le moteur il est vrai qu'elle n'est pas puissante, mais pour un jeune conducteur c'est nickel. Au lieu de s'endetter avec des essences pourris qui polluent et consomment trop. Niveau Economie ça vaut le coup

 

[Invité §Teh223DM]

Et c'est vrai que niveau style, je prefere conduire une golf IV SDI tranquille, qu'une vieille voiture Françaises ( stop chauvinisme ) ^^

[chaced]

Il y a pire : 0 à 100 km/h 16.4s

 

Genre, une 4L

[Invité §tip843rF]

Je pense que un mot peu résumer les perfs de la golf SDI...C'est meuuuuh!!!

[Invité §nou418ps]

Dommage tu es vraiment à côté de la plaque l'ami. Je me suis procuré un golf IV SDI 88.000 kms année 2000. Climatisation, 4 vitres électriques. 4 airbags conducteurs passager(s) pack electrique etc.

Pour le moteur il est vrai qu'elle n'est pas puissante, mais pour un jeune conducteur c'est nickel. Au lieu de s'endetter avec des essences pourris qui polluent et consomment trop. Niveau Economie ça vaut le coup

 

C'est du second degré ?

Ca polue pas les diesel VW ? Y avait deja le FAP ?

 

Parcque pour le prix de cette bouse ou peut deja avoir de la bonne voiture essence en bonne etat...

 

Pire on peut meme avoir de meilleure diesel.

 

 

 

[Invité §nou418ps]

Et c'est vrai que niveau style, je prefere conduire une golf IV SDI tranquille, qu'une vieille voiture Françaises ( stop chauvinisme ) ^^

 

Biensur... Sauf qu'une compact francaise de la meme epoque sera moins chere et plus agreable sur route dans tout les domaines (confort, silence, performance...)

 

Mais bon, c'est sur que pour les kakou la Golf c'est l'arme absolue...

[Invité §Teh223DM]

Biensur... Sauf qu'une compact francaise de la meme epoque sera moins chere et plus agreable sur route dans tout les domaines (confort, silence, performance...)

 

Mais bon, c'est sur que pour les kakou la Golf c'est l'arme absolue...

Non pas kakou ni rien d'autres. Sourire

Niveau mecanique les WV en général bouffent toutes les autres. C'est un avis général hein. les pièces sont cheres mais elles valent le coup. L'accessibilité pour acceder à differentes pièces du moteur est génial. Moi je lui conseille vivement un golf IV. Après si il est pas mécano c'est vrai c'est dommage, mais il n'est pas non plus PILOTE .

C'est qu'un avis l'ami n'allons pas nous facher pour une voiture

[jln]

Non pas kakou ni rien d'autres. Sourire

Niveau mecanique les WV en général bouffent toutes les autres. C'est un avis général hein. les pièces sont cheres mais elles valent le coup. L'accessibilité pour acceder à differentes pièces du moteur est génial. Moi je lui conseille vivement un golf IV. Après si il est pas mécano c'est vrai c'est dommage, mais il n'est pas non plus PILOTE .

C'est qu'un avis l'ami n'allons pas nous facher pour une voiture

 

Va dire ca à mon pote qui a eu son pare brise fendu par l'opération du St-esprit (halluciant le nombre de VAG avec un pare brise fendu, vous avez pas remarquez?), qui a cassé sa boite de vitesse à 55000km (3000€ chez VAG avec l'embrayage), qui a changé 2 moteurs de vitre éléctrique....

(Il a une Golf 4 TDI 110 de 2001).

 

Enfin, de toute façon, c'est bien connu les VAG sont des allemande, donc c'est les meilleurs voiture du monde ( )

Ma mere a une 307 HDI de 2001, elle a eu moin de probleme que ça ...

[Invité §oli123bq]

Non pas kakou ni rien d'autres. Sourire

Niveau mecanique les WV en général bouffent toutes les autres. C'est un avis général hein. les pièces sont cheres mais elles valent le coup. L'accessibilité pour acceder à differentes pièces du moteur est génial. Moi je lui conseille vivement un golf IV. Après si il est pas mécano c'est vrai c'est dommage, mais il n'est pas non plus PILOTE .

C'est qu'un avis l'ami n'allons pas nous facher pour une voiture

 

 

Ca c'était les Golf I des années 80...maintenant, c'est simplement au niveau des autres. Les pièces valent le coup : c'est vrai, les amortisseurs font pompe à vélo, même neufs. Les disques de freins te coutent un oeil...oui mais ils sont en or

 

[GSX-R]

Les derniers diesel atmo, ça fait plaisir. C'est un veau, et après ça reste une golf. La puissance c'est dépassé.

[Invité §Mic535Vj]

Non pas kakou ni rien d'autres. Sourire

Niveau mecanique les WV en général bouffent toutes les autres. C'est un avis général hein. les pièces sont cheres mais elles valent le coup. L'accessibilité pour acceder à differentes pièces du moteur est génial. Moi je lui conseille vivement un golf IV. Après si il est pas mécano c'est vrai c'est dommage, mais il n'est pas non plus PILOTE .

C'est qu'un avis l'ami n'allons pas nous facher pour une voiture

 

:ptdr:

On a un nouveau taliban

 

Tu fais quoi les mercredi soir? on peut t'inviter?

[Invité §ter815qn]

Non pas kakou ni rien d'autres. Sourire

Niveau mecanique les WV en général bouffent toutes les autres. C'est un avis général hein. les pièces sont cheres mais elles valent le coup. L'accessibilité pour acceder à differentes pièces du moteur est génial. Moi je lui conseille vivement un golf IV. Après si il est pas mécano c'est vrai c'est dommage, mais il n'est pas non plus PILOTE .

C'est qu'un avis l'ami n'allons pas nous facher pour une voiture

 

T'as deja ouvert le capot d'une golf 4 ?

 

1/4h pour un mec qui s'y connait pour changer une ampoule de phare !!

[Invité §tis614iD]

Je confirme pour changer l'ampoule c'est galère, pour dire il est même indiqué dans le manuel de se rendre chez VW pour le faire faire, mais bon un peu de souplesse un bon miroir du sang froid et 15min de libre et c'est bon .

 

Sans parler de tous les caches plastiques qui recouvrent le moteur

 

Pour moi à moins de 4000 tu peux la prendre si tu es satisfait de l'essai, mais moi aussi j'ai été jeune conducteur, tu vas finir par être saoulé pour partir en vacances par exemple devoir anticiper tout le temps et de finir les cotes bloqué derrière les camions ...

 

Avec la clim attend toi à des performances dignes d'un bon vieux solex .

[GSX-R]

Ca vous fait perdre combien de temps dans votre vie d'avoir à ralentir dans une côte ? Le Monsieur n'habite peut-être pas dans les Alpes non plus.

[Invité §DAH650bM]

Ca vous fait perdre combien de temps dans votre vie d'avoir à ralentir dans une côte ? Le Monsieur n'habite peut-être pas dans les Alpes non plus.

 

Ca te fait perdre combien de nerf quand tu attends derrière un camion?

Ca te fait perdre combien de litre de sueur quand tu double?

Ca te fait perdre combien de temps quand tu te retrouve à l'hopital parce que tu t'es emplafonné celui qui venait en face?

 

Bref, je ne suis pas forcement un partisant de la course à la puissance, mais la mentalité doit evoluer avec les technologies.

Hier, une R19 ne pesait que 900kg toute mouillée maintenant une golf4 pèse 1t300

et il faut etre conscient que 75ch pour 1.3t c'est dur pour le moteur.

Il y a une phrase que j'aime beaucoup: "100 chevaux sous le capot et un ane au volant"

Il suffit d'allumer le neurone, et utiliser la puissance JUSTE pour doubler en sécurité.

La golf SDI et les TDI sont aussi "silencieuse" ou "bruyante" et l'impression de vitesse est la même! alors tu rouleras aussi vite avec l'une qu'avec l'autre.

 

[Invité §tis614iD]

Ca vous fait perdre combien de temps dans votre vie d'avoir à ralentir dans une côte ? Le Monsieur n'habite peut-être pas dans les Alpes non plus.

 

Disons que tu prends plus de risques, en bas de la descente pour finir à vitesse honorable tu vas avoir tendance à pousser un peu . Je t'asssures que je ne suis pas kéké staïle mais pour avoir passer des vacances avec des potes chargés pour le camping en Corsa 1L5D ça joue sur les nerfs! Ne parlons pas de la nationale coincé derrière une caravane avec les gens qui te poussent derrière...

 

[GSX-R]

Ben faut pas doubler sur nationale, tu suits le camion et tu prends l'aspi.

[Invité §nou418ps]

Ben faut pas doubler sur nationale, tu suits le camion et tu prends l'aspi.

 

Ben oui...enfin , tout ceux qui ont rouler en deuch connaissent la technique...

Mais c'est vrais que 4000 Euros pour rouler comme dans une deuche...

[Invité §tis614iD]

... Le camion freine et là tout s'enchaîne pour la victime!! Sérieux j'ai conduit des autos puissantes des moins puissantes des diesels atmo des essence astmatiques des TDI etc et franchement tu es beaucoup plus à l'aise avec un peu de puissance, par sécurité c'est tout. Parfois sur la route il faut accélerer pour s'échapper d'une situation, ça arrive. Avec un moteur suffisant 90cv en essence pour un voiture de taille normale et 75-80 pour un td c'est déjà pas mal pour la sécurité.

 

Ce n'est bien sur que mon avis

[GSX-R]

La golf SDI est un veau limite dangereuse. Mieux vaut le savoir avant de l'acheter. Le moteur est peu puissant, la voiture lourde..

[Invité §che063dK]

T'as deja ouvert le capot d'une golf 4 ?

 

1/4h pour un mec qui s'y connait pour changer une ampoule de phare !!

Totalement faux. Tu changes les feux sans aucuns problème.

[Invité §che063dK]

Je confirme pour changer l'ampoule c'est galère, pour dire il est même indiqué dans le manuel de se rendre chez VW pour le faire faire, mais bon un peu de souplesse un bon miroir du sang froid et 15min de libre et c'est bon .

 

Sans parler de tous les caches plastiques qui recouvrent le moteur

 

Pour moi à moins de 4000 tu peux la prendre si tu es satisfait de l'essai, mais moi aussi j'ai été jeune conducteur, tu vas finir par être saoulé pour partir en vacances par exemple devoir anticiper tout le temps et de finir les cotes bloqué derrière les camions ...

 

Avec la clim attend toi à des performances dignes d'un bon vieux solex .

Je sais pas comment vous faites.

Moi les feux de croisements avec mon frère ont les as changé en 5minutes.

 

Sinan estimez vous heureux que vous y soyez quand même arrivé parceque certaines voiture faut démonter le pare-chocs.

 

[chaced]

Totalement faux. Tu changes les feux sans aucuns problème.

 

+1 on n'est pas sur une Megane avec la Golf 4

[Invité §tis614iD]

Je parle de changer les ampoules moi... J'ai lutté à cause de la batterie pour decrocher le petit truc en métal pour débloquer l'ampoule j'ai des mains trop grosses c'est ça?