Ventes des véhicules particuliers par mois en France

[Invité §fre006jY]

oh putaing

 

http://www.autoactu.com/france---la-clio-iv-nettement-en-tete-des-ventes-france--le-captur-au-troisieme-rang.shtml

[Invité §fre006jY]

oh putaing

 

http://www.autoactu.com/france---la-clio-iv-nettement-en-tete-des-ventes-france--le-captur-au-troisieme-rang.shtml

[Punto_]

A quand une séparation des ventes comme en Belgique ?!

[Breton]

Comme c'est écrit dans l'article la 208 est victime du succès de la 207+

Bon sinon avec les Clio et Captur Renault sort enfin des véhicules qui ont une identité, ça faisait longtemps là aussi (depuis la Mégane de 1995), logique que ça marche, d'autant plus qu'ils peuvent reprendre le vide laissé par la gamme Citroen non DS.

Moi je me réjouis que Renault reprenne des couleurs, ça va forcer PSA à se réveiller, puisque PSA ne vit que en se comparant à Renault ...

[Punto_]

Comme c'est écrit dans l'article la 208 est victime du succès de la 207+

Bon sinon avec les Clio et Captur Renault sort enfin des véhicules qui ont une identité, ça faisait longtemps là aussi (depuis la Mégane de 1995), logique que ça marche, d'autant plus qu'ils peuvent reprendre le vide laissé par la gamme Citroen non DS.

Moi je me réjouis que Renault reprenne des couleurs, ça va forcer PSA à se réveiller, puisque PSA ne vit que en se comparant à Renault ...

 

 

M'ouais.. Je préfère la '' finesse '' du design Peugeot qui reste sobre à l'énorme logo Renault qui enlaidit les Captur & Clio

[Calanque_power]

oh putaing

 

http://www.autoactu.com/france---la-clio-iv-nettement-en-tete-des-ventes-france--le-captur-au-troisieme-rang.shtml

 

 

On remarquera la branlée monstrueuse que le 2008 se prend face au Captur.

[Punto_]

 

On remarquera la branlée monstrueuse que le 2008 se prend face au Captur.

 

 

Je suis le seul à préféré le 2008 dans ce Pays ?

[Invité §fre006jY]

 

On remarquera la branlée monstrueuse que le 2008 se prend face au Captur.

 

 

Même si beaucoup ici avaient prédit le contraire

 

 

ils se vend aujourd'hui 2 fois plus de captur que de 2008

[Invité §fre006jY]

 

On remarquera la branlée monstrueuse que le 2008 se prend face au Captur.

 

 

Même si beaucoup ici avaient prédit le contraire

 

 

ils se vend aujourd'hui 2 fois plus de captur que de 2008

[Calanque_power]

 

Je suis le seul à préférer le 2008 dans ce Pays ?

 

 

Non.

[Punto_]

 

Non.

 

 

Actuellement, je préfère le design Peugeot !

[Breton]

Déjà dit 1000 fois, le 2008 n'atteindra la pleine production qu'en Octobre, une énorme erreur des décisionnaires de PSA, une de plus mais qui ne fera pas déborder le vase

 

http://auto.rtl.fr/article/200 [...] 7762579900

[Calanque_power]

Déjà dit 1000 fois, le 2008 n'atteindra la pleine production qu'en Octobre, une énorme erreur des décisionnaires de PSA, une de plus mais qui ne fera pas déborder le vase

 

http://auto.rtl.fr/article/200 [...] 7762579900

 

 

C'est surtout une bonne excuse pour éviter d'avouer que les chiffres de vente sont décevants...

[Breton]

 

C'est surtout une bonne excuse pour éviter d'avouer que les chiffres de vente sont décevants...

 

Ben quand tu produis 300 véhicules / jour, tu peux livrer 6000 véhicules / mois, et là 3000 pour la France ça fait déjà 50% alors qu'habituellement c'est 40%.

[Invité §vie121fF]

vous parlez de Peugeot ,le saviez vous depuis les pages 504 et 505 ?

J attends la page 508 avec intéret ...non sérieux , j apprécie vraiment le travail que vous faites ici ...j aime autos ,motos , mais il est vrai que radarisé hier en pleine nature , a 116 au lieu de 90... j ai un peu honte¡

Roulez cool ¡

[skotroen]

Mais quel rapport avec le design/la beauté les talibans pros/masqués renault ?

 

vous croyez que ça se vend super bien parce que les voitures sont jolies, tout le monde les adorent?!

 

[Invité §X1A148zx]

Les Clio ou 208 sont des voitures à vocation utilitaire. La majorité des ventes se font vers les pro. Le Captur par contre est destiné aux particuliers et force est de constaté qu'il plait beaucoup. Le 2008 est plus convenu, à voir si c'est seulement les capacités de production qui limitent vraiment les volumes.

[skotroen]

Les Clio ou 208 sont des voitures à vocation utilitaire. La majorité des ventes se font vers les pro. Le Captur par contre est destiné aux particuliers et force est de constaté qu'il plait beaucoup. Le 2008 est plus convenu, à voir si c'est seulement les capacités de production qui limitent vraiment les volumes.

Je veux bien voir combien de vraie personne particulière qui l'adorent et combien de personne qui s'en foutent de voiture, n'y connait rien et achète une voiture sans historie

 

Dans mon entourage, bcp de gens s'en foutent de voitures, de marques...! Très souvent les gens achètent des caisses qui ne leur plaisent pas, tu sais!

[Invité §X1A148zx]

Et ceux là ils achètent des Renault mais aussi des Peugeot, des Citroën ou même des VW

[skotroen]

relis bien la dernière phrase: j'ai pas dit seulement renault mais j'ai dis qu'ils s'en foutent de voitures et de marques

[MaxFerrari]

Sauf que le Captur, c'est surtout un coup de cœur plus qu'un achat "raison".

[Invité §cha720mw]

ça sert a rien de comparer les chiffres entre les 2, alors que la capacité de production n'est pas identique et pas qu'un peu et surtout qu'au mois d'aout l'usine n'a sortie aucune 2008.

[Breton]

Je veux bien voir combien de vraie personne particulière qui l'adorent et combien de personne qui s'en foutent de voiture, n'y connait rien et achète une voiture sans historie

 

Dans mon entourage, bcp de gens s'en foutent de voitures, de marques...! Très souvent les gens achètent des caisses qui ne leur plaisent pas, tu sais!

 

Et heureusement, ça fait toujours un socle de clientèle même si le modèle est raté.

[skotroen]

[Invité §did470je]

Mais quel rapport avec le design/la beauté les talibans pros/masqués renault ?

 

vous croyez que ça se vend super bien parce que les voitures sont jolies, tout le monde les adorent?!

 

 

 

Tout le monde disait que les anciennes renault ne se vendaient pas parce qu'elles étaient moches. Donc quand elles se vendent c'est certainement grace au design. C'est le 1er critere d'achat d'un véhicule.

Puis pour Clio vs 208 pour moi Peugeot a fait un mauvais choix de proposer la 3P et de délaisser le break. Déjà on en voit de moins en moins des 3P. Ensuite ce sont des volumes d'entreprises donc avec peu de marges. Alors que Renault propose un break très sympa qui est quasi tout seul sur son marché.

 

[Punto_]

 

Tout le monde disait que les anciennes renault ne se vendaient pas parce qu'elles étaient moches. Donc quand elles se vendent c'est certainement grace au design. C'est le 1er critere d'achat d'un véhicule.

Puis pour Clio vs 208 pour moi Peugeot a fait un mauvais choix de proposer la 3P et de délaisser le break. Déjà on en voit de moins en moins des 3P. Ensuite ce sont des volumes d'entreprises donc avec peu de marges. Alors que Renault propose un break très sympa qui est quasi tout seul sur son marché.

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 10-img.jpg

 

 

Je vois carrément plus de 208 3 portes que de cette chose ..

[Invité §did470je]

ça sert a rien de comparer les chiffres entre les 2, alors que la capacité de production n'est pas identique et pas qu'un peu et surtout qu'au mois d'aout l'usine n'a sortie aucune 2008.

 

Comment se fait il que la montée en cadence soit si lente chez PSA ? Vous perdez des ventes là.

[Breton]

Comment se fait il que la montée en cadence soit si lente chez PSA ? Vous perdez des ventes là.

 

Tu voudrais qu'on fasse la liste des erreurs de PSA depuis 10 ans tant que t'y es, une de plus ou une de moins qu'est ce que ça change ?

[boulboul54]

Comment se fait il que la montée en cadence soit si lente chez PSA ? Vous perdez des ventes là.

Fabriquée à Mulhouse sur la ligne de feu la 206+

L'autre ligne de ce site est PF2 et fabrique la C4/DS4 (et chome plein tube ), elle n'est pas (pour l'instant?) compatible PF1.

[Percer]

Comment se fait il que la montée en cadence soit si lente chez PSA ? Vous perdez des ventes là.

faudrait peut être qu'ils embauchent

[Invité §phi057pP]

L'usine de Mulhouse possede 2lignes et une seule est pour la 2008. Effectivement ca coince actuellement . Renault n'a pas ce soucis avec le Captur ( Valladolid est plus grand ).

[Invité §X1A148zx]

 

Je vois carrément plus de 208 3 portes que de cette chose ..

Mais la 208 3 portes concurrence bien plus la 5 portes que ne le fait la Clio break.

 

Et pour preuve que le Captur plait essentiellement aux particuliers : il fait jeu égal avec la 208 au mois de Septembre sur ce canal...

[skotroen]

 

Tout le monde disait que les anciennes renault ne se vendaient pas parce qu'elles étaient moches. Donc quand elles se vendent c'est certainement grace au design. C'est le 1er critere d'achat d'un véhicule.

Puis pour Clio vs 208 pour moi Peugeot a fait un mauvais choix de proposer la 3P et de délaisser le break. Déjà on en voit de moins en moins des 3P. Ensuite ce sont des volumes d'entreprises donc avec peu de marges. Alors que Renault propose un break très sympa qui est quasi tout seul sur son marché.

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 10-img.jpg

tu es seul cet avis unique

 

allez t'as raison! En allemagne, la golf, polo, merco, passat, etc ça se vendent super bien grâc eau design!

en italie, la panda, 500, punto, golf, ça se vendent super bien grâce au design!

en espagne, l'ibiza, leon, corsa, etc ça se vendent super bien grâce au design!

 

 

par contre quelles anciennes renault ?

c'est drole parce que la clio 3 moche se vend très bien l'an passé!

[skotroen]

 

Je vois carrément plus de 208 3 portes que de cette chose ..

j'ai pas bcp croisé les clio 4

[Punto_]

Mais la 208 3 portes concurrence bien plus la 5 portes que ne le fait la Clio break.

 

Et pour preuve que le Captur plait essentiellement aux particuliers : il fait jeu égal avec la 208 au mois de Septembre sur ce canal...

 

 

Euh.. Les Captur immatriculés 60 c'est pour les particuliers ?

j'ai pas bcp croisé les clio 4

 

 

Bah moi non plus et heureusement