La moyenne du 0-100 Km/h de vos autos

[Invité §ben242VU]

Elle pesait combien ?

 

 

Elle devait faire 1150 je pense..

Quand tu vois qu'une 206 16 (138ch et 190Nm) pour 1050kg fait le 0/100 en 8.2 je trouve vraiment pas mon temps incroyable...

[Olio]

8.2 sec , c'est tres optimiste aussi , t'inquiete

Ta polo par contre , en reprise , ca devait etre sympas

[Invité §ben242VU]

8.2 sec , c'est tres optimiste aussi , t'inquiete

Ta polo par contre , en reprise , ca devait etre sympas

 

 

Oui tres simpa en reprise effectivement.. J'avais fait 38000km en 11 mois et que du bonheur.

[Invité §mat654IO]

salut

 

7.9 sec avec une lexus IS300 Sportcross

[Olio]

Oui tres simpa en reprise effectivement.. J'avais fait 38000km en 11 mois et que du bonheur.

 

 

Moi si je suis a 70 et que je souhaite doubler rapidement , c'est un coup de 2e que je dois mettre ( elle monte a 110 )

En reprise 80/120 en 5e , c'est linéaire mais pas tres rapide ( 13 sec ) mais mon couple arrive a 5000 tr/min...

[Invité §C-R303Rw]

Messieurs, dames, bonjour

 

Ceux qui ont voté 1, déclinez vos identités

 

 

Super topic SI

 

Le genre de perfs qui mettent en évidence les qualités du chassis et la maîtrise du conducteur.

 

Bref un topic pour païlote.

 

 

 

[olivierameau]

Y a-t-il un réél vote "1" ?

 

[lex-is]

salut

 

7.9 sec avec une lexus IS300 Sportcross

 

Viens poster des photos ici :

[mdcategory=6_90]http://forum-auto.caradisiac.com/marq [...] -Lexus.htm[/mdcategory]

Une is 300 :rs: :love:

[Invité §Has044vS]

Moins de 5 normalement avec une evo 9 préparée a 360cvs mais j'essayerai pas

 

sachant que l'evo 8 fq 360 est donnée a 4.1s

[olivierameau]

Moins de 5 normalement avec une evo 9 préparée a 360cvs mais j'essayerai pas

 

sachant que l'evo 8 fq 360 est donnée a 4.1s

 

Ca y est : tu l'as préparée ?

Et pas qu'un peu...

[Invité §win574Vd]

Entre 10 et 11 secondes

 

Renault Mégane II 1.6 16V

 

[Invité §Has044vS]

Ca y est : tu l'as préparée ?

Et pas qu'un peu...

 

 

Ca fait 1 mois qu'elle est préparée, et là c'est de la petite prépa, si je voulais j'aurai pu avoir 380 mais bon je voiulais rester soft

 

dans une dizaine de jours test sur circuit

[olivierameau]

Ca fait 1 mois qu'elle est préparée, et là c'est de la petite prépa, si je voulais j'aurai pu avoir 380 mais bon je voiulais rester soft

 

dans une dizaine de jours test sur circuit

 

De 280 à 360, c'est quand même plus significatif que les 20 supplémentaires dont tu t'es privé.

 

Ca doit commencer à être intéressant...

[Invité §Fuc674xe]

10 ont répondu moins de 6 et seulement 3 personnes ont détaillé Comme d'hab

 

Pour moi 6,5 sec en 330CI 231ch, données constructeur

 

 

Moi j'ai detaillé

 

[Invité §Ber408aa]

 

9,5 secondes, 205 GTi 1.6 105 de 1984, données constructeur

 

 

 

 

[olivierameau]

10 ont répondu moins de 6 et seulement 3 personnes ont détaillé Comme d'hab

 

Pour moi 6,5 sec en 330CI 231ch, données constructeur

 

C'est surtout le détail du moins de 4 sec (3 votes tout de même) qui m'intéresse.

Avis aux possesseurs de Veyron, Z06 et FQ-400 qui ont répondu... détaillez votre monture...

[Invité §QUA544hE]

environ 6s pour moi, j'ai voté entre 6 et 7s

[s]

C'est surtout le détail du moins de 4 sec (3 votes tout de même) qui m'intéresse.

Avis aux possesseurs de Veyron, Z06 et FQ-400 qui ont répondu... détaillez votre monture...

 

 

 

 

Clair! Comme quoi les sondages sur FA sont souvent faussés

[Invité §ric801qg]

ricounss

Tu as oublié de préciser qu'en plus d'être en dessous des 5s, c'est une prop et elle fait un bruit

 

 

Et le bruit ca vaut bien les 0,3 secondes qui manquent pour passer sous les 4 secondes

 

Dans tous les cas l'exercice n'est pas trop conseillé je pense car la transmission se prend un bon shoot et l'embrayage avec

 

 

[Invité §ben242VU]

C'est surtout le détail du moins de 4 sec (3 votes tout de même) qui m'intéresse.

Avis aux possesseurs de Veyron, Z06 et FQ-400 qui ont répondu... détaillez votre monture...

 

Il y a deja la Caterham Fireblade 900 CBR 98RR

[Invité §mao850dO]

6.7x avec mon x3sd

[Invité §ric801qg]

Grrrrr

 

0.5 sec' de moins rien que parceque c'est une Gt3

 

 

En plus je sais que la GT3 n'a pas la transmission la mieux étagée pour faire péter des supers temps sur le 0 à 100 ou le 0 a 160 car l'étagement a été développé pour le circuit du nurburgring (c'est pas moi qui le dit mais porsche alors pas taper )

 

Un rapport de pont plus court lui permettrait sans doute de se rapprocher des 4 secondes car pour l'avoir vérifié ca tire relativement long :

 

2 ème 130 KM'H => Au compteur digital!

3 ème pas loin de 200 KM'H

4 ème 245 KM'H

5 ème 302 KM'H

6 ème 350 KM'H => Pas taper c'est pas une vitesse sans doute pas atteignable quoique Flat 6 ait atteint 344 compteurs en descente (337 réel) et qu'il restait 200 tours de régime

 

Tout ca pour dire que la voiture aurait tout a gagner avec un étagement plus court avec pas exemple un vmax limité à 300 km'h.......

 

 

[Invité §thi146dM]

Entre 7/8 sec pour moi^^

[Invité §Fuc674xe]

En plus je sais que la GT3 n'a pas la transmission la mieux étagée pour faire péter des supers temps sur le 0 à 100 ou le 0 a 160 car l'étagement a été développé pour le circuit du nurburgring (c'est pas moi qui le dit mais porsche alors pas taper )

 

Un rapport de pont plus court lui permettrait sans doute de se rapprocher des 4 secondes car pour l'avoir vérifié ca tire relativement long :

 

2 ème 130 KM'H => Au compteur digital!

3 ème pas loin de 200 KM'H

4 ème 245 KM'H

5 ème 302 KM'H

6 ème 350 KM'H => Pas taper c'est pas une vitesse sans doute pas atteignable quoique Flat 6 ait atteint 344 compteurs en descente (337 réel) et qu'il restait 200 tours de régime

 

Tout ca pour dire que la voiture aurait tout a gagner avec un étagement plus court avec pas exemple un vmax limité à 300 km'h.......

 

 

Tu pense qu'avec une 4S il y'a le meme probleme ?

 

Y'a deja 4RM, donc ca aide au 0 a 100

 

Mais tu crois qu'avec une boite plus courte, ce serai mieux ?

[Invité §Clo706io]

Fiat bravo 1.6 16v : Entre 10 et 11s (largement plus prés de 10 que 11 quand meme )

[Invité §ric801qg]

Tu pense qu'avec une 4S il y'a le meme probleme ?

 

Y'a deja 4RM, donc ca aide au 0 a 100

 

Mais tu crois qu'avec une boite plus courte, ce serai mieux ?

 

 

Hello

 

Non la 4S n'a pas ce "problème"! Mais ce n'est pas vraiment un problème dans l'absolu dans le cadre de la GT3 c'est juste que si on avait voulu faire des meilleurs temps sur le 0 à 100 on aurait pu raccoucir un peu la transmission.....

 

Sinon les 4 roues motrices ca aide bien sur un 0 à 100 c'est sur mais les sportives récentes ont une super motricité et tu sais une GT3 ca patine pas vraiment à l'accélération si les michelin cup sont a bonne température

 

Concernant la 997 S (& 4S) a la différence de la GT3, la transmission est super bien étagée pour la route, c'est pour cela, entre autre, qu'elle fait faire péter de trés bons temps en accélération (a nouveau c'est des infos de chez Porsche!)

 

Simplement la 997 S (& 4S) ont été développées pour etre trés performante sur route pas sur le nurburging . (donc pas besoin d'investir dans un pont court!!!)

 

A l'occase regarde a combien tu montes a fond de 2,3 et 4 et tu verras que ca tire beaucoup plus court que la GT3. (et puis ca m'interesserait de savoir ?)

 

 

 

[chrisson13011]

Moi 14.5 secondes !

Fiat Grande Punto 1.2 8v 65cv Ce sont des données constructeur, en réel j'en sais rien.

 

Mon anciene (opel kadet 1.3s 75cv BVA) le fesait en 15.5 donc je gagne 1 seconde

 

 

[Invité §bro134oD]

Camry 2.2 133cv. Entre 9 et 10 environ.

[Invité §Fuc674xe]

Hello

 

Non la 4S n'a pas ce "problème"! Mais ce n'est pas vraiment un problème dans l'absolu dans le cadre de la GT3 c'est juste que si on avait voulu faire des meilleurs temps sur le 0 à 100 on aurait pu raccoucir un peu la transmission.....

 

Sinon les 4 roues motrices ca aide bien sur un 0 à 100 c'est sur mais les sportives récentes ont une super motricité et tu sais une GT3 ca patine pas vraiment à l'accélération si les michelin cup sont a bonne température

 

Concernant la 997 S (& 4S) a la différence de la GT3, la transmission est super bien étagée pour la route, c'est pour cela, entre autre, qu'elle fait faire péter de trés bons temps en accélération (a nouveau c'est des infos de chez Porsche!)

 

Simplement la 997 S (& 4S) ont été développées pour etre trés performante sur route pas sur le nurburging . (donc pas besoin d'investir dans un pont court!!!)

 

A l'occase regarde a combien tu montes a fond de 2,3 et 4 et tu verras que ca tire beaucoup plus court que la GT3. (et puis ca m'interesserait de savoir ?)

 

 

Okay merci

 

Comme tu dis, elles sont developées dans deux utilisations differentes

 

Carrera pour la route et Gt3 pour le circuit (Bien que la Gt3 est aussi une super voitures sur route )

 

Okay, je regarderai demain pour les vitesses

 

[Invité §fal665QL]

3.8s murcielago LP 640

[Invité §kry067xm]

Voté entre 8 et 9!

SSS

[Invité §ser246Re]

3.8s murcielago LP 640

 

Et en vrai, ta Saxo fait?

[Invité §Fuc674xe]

Et en vrai, ta Saxo fait?

 

 

 

[Invité §ser246Re]

 

Tu peux rigoler toi: si mes souvenirs sont bons, tu n'as pas encore le permis.

[Invité §Fuc674xe]

Tu peux rigoler toi: si mes souvenirs sont bons, tu n'as pas encore le permis.

 

 

Ca ne m'empeche pas de faire un 0 a 100 sur route vide

 

Ps: Ouai mon nouvel avatar est la !