Topic des gros kilométrages (200 000 km minimum)

[Invité §aut305nj]

une Xantia avec 293977 km

 

 

[Invité §tie541jR]

 

C'est plutôt les vitesses conseillaient en ville, sur départementale, nationale, voie rapide et autoroute

 

EDIT: en Allemagne a priori (50/80/120/170)

 

 

Euhhh non!

 

En allemagne c'est 50 en ville, 100 hors agglo, 120 sur certaines portions d'autoroutes limitées...sinon la vitesse est libre sur les autres portions...et il n'existe à ma connaissance, pas de "vitesse conseillée"

[jln]

 

Euhhh non!

 

En allemagne c'est 50 en ville, 100 hors agglo, 120 sur certaines portions d'autoroutes limitées...sinon la vitesse est libre sur les autres portions...et il n'existe à ma connaissance, pas de "vitesse conseillée"

 

 

Sur les autoroutes allemande, la vitesse est illimitées sur certaines portions, mais toutefois ils ne conseillent pas une vitesse maximum ?

Pour les autres c'est plus une indication sur le compteur je pense.

 

Un peu comme sur la Xantia plus haut, avec les trais rouge sur 50/90 et 130km/h.

[Invité §Den518ps]

Je pensai a la vitesse maxi atteignable en I II III IIII donc 1,2,3,4 mais je suis pas sur, a confirmer

 

+1, typique des anciennes

[Gr3g0ry]

 

C'est plutôt les vitesses conseillaient en ville, sur départementale, nationale, voie rapide et autoroute

 

EDIT: en Allemagne a priori (50/80/120/170)

 

 

 

Alors pourquoi d'abord I puis II ensuite III et IIII sinon,pourquoi l'uarai t'il pas mis comme sur la xantia montrée plus haut, une barre rouge a chaque vitesse autorisée ??

 

 

[saxo_blue]

une Xantia avec 293977 km

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/528628/Photo490.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/528628/Photo489.jpg

 

 

C'est un bloc 1.9D 71cv, il venais à peine de finir son rodage

[saxo_blue]

 

C'est l'ancienne voiture de tibam? Il a aussi acheté une classe C avec plus de 350.000 km.

 

 

Oui c'est la sienne

 

Tu sais si il as posté des photos de sa Classe C ?

[saxo_blue]

Même quasi impossible car développée, assemblée, et commercialisée exclusivement en Amérique du Nord

 

 

Merci pour cette précision...quoique il en existe peut être quelques unes importées par des particuliers...

 

J'ai bien vu une R21 break, deux 405 et une 306 au Cambodge...

[Invité §bro134oD]

La merco c'Est une boite 5? Si c'est les vitesses max ca tire pas long. La premiere au rupteur doit monter jusqu'a la petite zone rouge non?

[saxo_blue]

La merco c'Est une boite 5? Si c'est les vitesses max ca tire pas long. La premiere au rupteur doit monter jusqu'a la petite zone rouge non?

 

 

Boîte 5 oui

[Invité §mom167YA]

 

Oui c'est la sienne

 

Tu sais si il as posté des photos de sa Classe C ?

 

 

Oui il a même fait un topic http://forum-auto.caradisiac.com/marques/mercedes/sujet112.htm

[thurbault]

 

Sur les autoroutes allemande, la vitesse est illimitées sur certaines portions, mais toutefois ils ne conseillent pas une vitesse maximum ?

Pour les autres c'est plus une indication sur le compteur je pense.

 

Un peu comme sur la Xantia plus haut, avec les trais rouge sur 50/90 et 130km/h.

 

 

50 en ville, 100 en dehors, 120 limité sur autoroute et 130 conseillé le reste du temps... 130 marqué dans un carré bleu->conseil

 

pour avoir fait un tour en 190D, ce sont les vitesse maxi, un trait par rapport...

[Invité §tib017IB]

je vois qu'on parle de moi, alors voici les voitures de plus de 200.000Km que j'ai eu:

 

mercedes 300D 109ch (3L atmo) 1988 300.000km lors de la photo, vendue autour de 305.000Km, roule tjrs, mais au magreb

 

 

http://img152.imageshack.us/img152/2781/pict0003oq6.jpg

 

http://img89.imageshack.us/img89/1314/photomercedes4ox5.jpg

 

 

 

mercedes c250td 150ch (2,5L turbo) 1996 338.000Km au moment de la photo, vendue a 355.000Km, dans un etat exceptionnel.

 

http://img152.imageshack.us/img152/9951/pict0027zi4.jpg

 

http://img204.imageshack.us/img204/2152/pict0021ph8.jpg

 

http://img89.imageshack.us/img89/7433/pict0025cb6.jpg

 

 

maintenant je roule en 944 turbo, plus le meme genre

[punto01]

mercedes c250td 150ch (2,5L turbo) 1996 338.000Km au moment de la photo, vendue a 355.000Km, dans un etat exceptionnel.

 

http://img152.imageshack.us/img152/9951/pict0027zi4.jpg

 

http://img204.imageshack.us/img204/2152/pict0021ph8.jpg

 

http://img89.imageshack.us/img89/7433/pict0025cb6.jpg

 

 

maintenant je roule en 944 turbo, plus le meme genre

 

 

Elle est très belle.

[punto01]

 

mercedes 300D 109ch (3L atmo) 1988 300.000km lors de la photo, vendue autour de 305.000Km, roule tjrs, mais au magreb

 

 

C'est leurs voitures préférée surtout en atmo

[punto01]

Sinon j'apporte ma contribution.

 

406 2.0L HDI 110ch de 2000

[saxo_blue]

Sinon j'apporte ma contribution.

 

406 2.0L HDI 110ch de 2000

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/189020/6760145281.jpg

 

 

Bien bien

 

Je me demande si les 2.0 HDi 90 et 110 ne sont pas les meilleures HDi en terme de fiabilité et d'avalage de kilomètres...

[Invité §tie541jR]

A comparer avec leur homologues 1.6l et petit frère 1.4l à l'avenir!

[Invité §tib017IB]

 

Bien bien

 

Je me demande si les 2.0 HDi 90 et 110 ne sont pas les meilleures HDi en terme de fiabilité et d'avalage de kilomètres...

 

d'un coté c'est normal vu leur faible rendement au litre

[saxo_blue]

A comparer avec leur homologues 1.6l et petit frère 1.4l à l'avenir!

 

 

Ils sont assez robustes aussi ceux là il suffit de voir le compteur de la 306 1.4 postée plus en arrière...

[Invité §tie541jR]

 

Ils sont assez robustes aussi ceux là il suffit de voir le compteur de la 306 1.4 postée plus en arrière...

 

 

Je voulais parler des 1.6l et 1.4l HDI

[punto01]

 

Bien bien

 

Je me demande si les 2.0 HDi 90 et 110 ne sont pas les meilleures HDi en terme de fiabilité et d'avalage de kilomètres...

 

 

En terme de fiabilité je dirais pas.En terme d'avalage de kilomètre c'est certain.

 

Je vois beaucoup de 406 2.0L HDI 110ch qui ont 300 voir 400 000km.

Cependant le 2.0L HDI n'a pas été un modèle de fiabilité à ses début.

Le embrayage et le volant moteur était souvent kamikaze.

 

Mon pote a fait 3 embrayages et un volant moteur en 270 000km ( mais on pense que les embrayages se sont auto-executé à cause du volant moteur).

 

Un autre collègue de travail a une 307 2.0L HDI 110ch et le verdict vient de tomber.Volant moteur h.s à 197 000km.

 

Par contre le 2.0L HDI 90ch a toujours été très fiable.Hormis la pompe à gavage qui claque souvent et un ou deux problème d'injecteur qui support mal l'eau, il ne souffre pas de problème particuliers.

 

Je vois très souvent, au marché au puces de Lyon,des picasso qui affiche 280 000km, des C5 qui ont 310 000km etc etc

[punto01]

 

Ils sont assez robustes aussi ceux là il suffit de voir le compteur de la 306 1.4 postée plus en arrière...

 

 

ben en même temps ce sont pas des moulins au rendement extraordinaire et leur conception remonte à l'antiquité .

[punto01]

 

Je voulais parler des 1.6l et 1.4l HDI

 

 

Perso je n'ai entendu que du bien du 1.4L hormis le fait que ce soit un veau .

Pour le 1.6 je n'ai pas trop d'info si ce n'est qu'il est infiniment plus fiable que son grand frère, le 2.0L HDI 138ch

[saxo_blue]

 

Perso je n'ai entendu que du bien du 1.4L hormis le fait que ce soit un veau .

Pour le 1.6 je n'ai pas trop d'info si ce n'est qu'il est infiniment plus fiable que son grand frère, le 2.0L HDI 138ch

 

 

Alors le 1.4 HDi 70cv est un moteur qui dépasse les 200 000 km sans trop de soucis (il n'y a qu'a voir les annonces, surtout pour les commerciales). Une ami possèdes une C3 1.4 HDi et il ne lui reproche que le manque de pêche quand il y as plus de deux personnes à bord...

 

Le 1.4 HDi 70cv dans une C3 :

 

http://upload.e-loader.net/e2QzGFc9by.jpg

 

76 000 km compteur

 

Sinon pour le 1.6 HDi, un autre ami en as un sous le capot de sa 207 en version 92cv (culasse à 8 soupapes) et non 110cv (qui est à culasse 16 soupapes).

 

Là aussi pour le poids de la 207 les 92cv peinent un peu à avoir de bonnes reprises surtout dans une voiture bien chargée. Il faut jouer de la rétrogradation pour gagner en pêche...

[Gr3g0ry]

Bonsoir à tous

 

 

 

 

 

Ca, c'est du gros kilometrage

 

pour le deuxieme compteur, c'est exactement le meme camion (modele marque et couleur)

[Invité §bro134oD]

Pour des camions c'est pas si énorme.

[Invité §Tit417Vs]

Ils ont finis leurs rodages ya pas si longtemps que ca !!

 

[Invité §aut305nj]

Pour des camions c'est pas si énorme.

 

c'est pas beaucoup pour un camion mais va faire les 800000 bornes en moyenne a 90 a l'heure

[Invité §bro134oD]

Ca fait environ 3 ans de job à 10 heures/ jours (300jours/an)

[Invité §big104mM]

Pour des camions c'est pas si énorme.

 

Il n'empêche que c'est un compteur à seulement 6+1 chiffres...

Les Scania sont réputés inusables.

[Invité §tib017IB]

Pour des camions c'est pas si énorme.

 

sa reste pas ds l'absolu meme si j'ai en effet vu des camions a 4 million de Km sans trop de soucis

dailleurs 4millions de Km c'est le record d'une mercedes w123 300D, doit bien y avoir des photos quelques part

[Invité §aut305nj]

Ca fait environ 3 ans de job à 10 heures/ jours (300jours/an)

 

c'est 2 fois 10 heures par semaine sinon 9 heures

[Invité §bro134oD]

50h semaine c'est pourtant pas exagéré.

Surtout que c'est pas très forcant comme boulot. Et quand on est en repos un autre doit utiliser le camion non?

[Gr3g0ry]

Je sais pas si il ont fait un tour de compteur, mais c'est fort possible