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Quizz / Délires

Topic des gros kilométrages (200 000 km minimum)


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Invité §fre622Sw

400 000km en 206 S16 chapeau, ça me donne envie de poussée la mienne le plus loin possible.

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Invité §bec245rc

400.000km en 206 chapeau !

si moteur bien entretenu et tout le reste autour changé au fur et à mesure, rien d'exceptionnel !!!

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Invité §bib833GA

Dont les derniers 230 000 km effectués a l'E85 (full origine) ;)

Mais tes fou !

 

L'E85 dissout les tuyaux de carburant, fait fondre les soupapes et ramollit le réservoir !!

 

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Invité §cor175Vq

si moteur bien entretenu et tout le reste autour changé au fur et à mesure, rien d'exceptionnel !!!

Vidanges, distribS, alternateurS et un calorstat pour le moteur

Triangles a la pelle, c'est la seule pièce vraiment fragile sur la mienne (genre j'ai du les changer 6 ou 7 fois, j'ai arrêté de compter)

Train arrière d'origine :sol:

Mais tes fou !

 

L'E85 dissout les tuyaux de carburant, fait fondre les soupapes et ramollit le réservoir !!

 

quoi.gif.15cbb7b82e6a8b9e164feef2d8e7083b.gif

 

Oui j'ai pris des risques hénaurmes :D Mais laissons-les dire

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Invité §bec245rc

Au temps pour moi, je ne me suis pas relue. :p

 

Mais même avec des fautes légères, c'est pas gênant, tout le monde en fait, c'est juste que certains (jeunes notamment) abusent clairement de cette pauvre langue. :o:D

Autant ...

 

Ce n'est...

 

:( OK j'arrête ;)

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Invité §bec245rc

Et non, c'est bien "au temps". :buzz:

 

Et l'autre, ce n'est pas vraiment une phote. :o:D

As c'est jeunne !! :ange:

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afra.gif.ba5289c25aa16c6b58e508407ecf30bb.gif style

 

pour rester dans la rhétorique sémantique, je n'ai jamais compris pourquoi l'on pouvait utiliser les deux alors que "autant" me semble plus juste dans le sens : "il y a autant de fautes pour moi"

"au temps", je ne vois pas dans quel contexte l'utiliser vous voyez adrig.gif.c537491ec5e4a4556a05426260f72f94.gif

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206 S16 qui plus est, le EW10J4 est increvable, je l'aimais tant

 

Alors que dans les croyances populaires de ce pays, seul un diesel aurait pu faire ça.

Un moteur essence, sportif de surcroit, aurait due être rincée à 100.000km selon certains gaulois pro mazout :o

 

Dire que PSA a monté le 1.6l THP après ça ... jln.gif.7560895f56bae52b0b91db620865d29e.gif

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Invité §bib833GA

Alors que dans les croyances populaires de ce pays, seul un diesel aurait pu faire ça.

Un moteur essence, sportif de surcroit, aurait due être rincée à 100.000km selon certains gaulois pro mazout :o

 

Dire que PSA a monté le 1.6l THP après ça ... jln.gif.7560895f56bae52b0b91db620865d29e.gif

Et certains pro essence pense que l'E85 est un méchant carburant quoi.gif.15cbb7b82e6a8b9e164feef2d8e7083b.gif

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Invité §bec245rc

Et certains pro essence pense que l'E85 est un méchant carburant quoi.gif.15cbb7b82e6a8b9e164feef2d8e7083b.gif

pour certains moteur oui

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Invité §bec245rc

Ha ! Et les qu'elles ?

les youngtimers notamment ( 80's)

 

 

je n'aurais pas non plus tenté le coup dans mon twin spark !! :non:

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Invité §bec245rc

 

 

en principe, toutes les voitures équipées d'une sonde lambda (donc injection catalysées) si le calculateur permet une correction de la stoechiométrie jusqu'à 15 % d'éthanol dans l'essence.

 

En cherchant un peu :

 

 

Les propriétés physiques (éthanol) sont du même ordre de grandeur, mais différentes de celles de l'essence :

  • Son pouvoir calorifique inférieur (PCI) est de 21200 kJ/l contre 31800 pour l'essence. L'essence est donc 1,5 fois plus calorifique que l'éthanol. L'E85 a donc un pouvoir calorifique de 22790 kJ/l (15%.31800+85%.21200). L'essence est donc 1,40 (RPCI) fois plus calorifique que l'E85.
  • Son rapport stoechiométrique (RS) est de 9 contre 14,6 pour l'essence. Celui de l'E85 est donc d'environ 9,8.

Le RS de l'essence est donc 1,48 (RRS) fois plus élevé que celui de l'E85.

 

adrig.gif.8c99c999f20a00c7354299d59ee6ba36.gif

merci pour ces révisions de physique chimie :D

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Invité §bib833GA

les youngtimers notamment ( 80's)

 

 

je n'aurais pas non plus tenté le coup dans mon twin spark !! :non:

Ta peur de quoi ? Que ton moteur explose ?! quoi.gif.15cbb7b82e6a8b9e164feef2d8e7083b.gif

 

Au pire, ta gestion moteur n'est pas capable de corriger le mélange air/essence avec l'E85 et dans ce cas là, soit tu va très mal démarrer, soit/et tu roulera avec le voyant moteur allumé.

 

Voyant et problème de démarrage qui s’arrêtera du moment ou tu balancera du Sp. . .

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Invité §bec245rc

Ta peur de quoi ? Que ton moteur explose ?! quoi.gif.15cbb7b82e6a8b9e164feef2d8e7083b.gif

 

Au pire, ta gestion moteur n'est pas capable de corriger le mélange air/essence avec l'E85 et dans ce cas là, soit tu va très mal démarrer, soit/et tu roulera avec le voyant moteur allumé.

 

Voyant et problème de démarrage qui s’arrêtera du moment ou tu balancera du Sp. . .

bien sûr, bien sûr, ...mais encore ?

 

Et puis quand j'ai décidé de choisir un TS, c'était pas pour faire des économies.... ;)

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Invité §mer500bB

Et certains pro essence pense que l'E85 est un méchant carburant quoi.gif.15cbb7b82e6a8b9e164feef2d8e7083b.gif

ma 307 1.6 16v n'aime pas le E85 , anomalie anti-pollution + 13L/100km freza94.gif.fbaf11f002339f93161fcab7796031f9.giffreza94.gif.fbaf11f002339f93161fcab7796031f9.giffreza94.gif.fbaf11f002339f93161fcab7796031f9.gif

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Invité §bib833GA

bien sûr, bien sûr, ...mais encore ?

 

Et puis quand j'ai décidé de choisir un TS, c'était pas pour faire des économies.... ;)

Une Alfa :jap:

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Invité §bec245rc

 

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juliencar.gif.c158f9d9f1601b5d386f9efb206606a6.gif

Quant à mon post c'était ironique ( voir les posts avec carolyn, plus haut)

 

Tu n'as peut être pas pigé ... :orni:

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Invité §bib833GA

ma 307 1.6 16v n'aime pas le E85 , anomalie anti-pollution + 13L/100km freza94.gif.fbaf11f002339f93161fcab7796031f9.giffreza94.gif.fbaf11f002339f93161fcab7796031f9.giffreza94.gif.fbaf11f002339f93161fcab7796031f9.gif

Bizarrement j'avais le même moteur sur ma Xsara, j'ai tourné 3 000 km en E85 avec avant de la vendre . . .

 

L’anomalie Anti-pollution était là aussi (richesse trop faible)

 

Je consommais du 6.2l au Sp, et je suis passé à 7.1 avec l'E85 :jap:

 

 

Niveau démarrage à froid ==>

 

//www.youtube.com/embed/0hkBhhitGbkEt puis mon ex Xantia 2.0 16s aussi n'avait pas de problème. . .

 

//www.youtube.com/embed/1Dk6_yiXmic?list=UU6RrOn8Bg9YQIH_2WL4zDHA

 

 

Et le L7X de mon ancienne Safrane non plus :

 

//www.youtube.com/embed/3uUAeKgkGTY?list=UU6RrOn8Bg9YQIH_2WL4zDHA

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Invité §bec245rc

Une Alfa :jap:

ah oui c'est vrai , faut être blindé pour pouvoir rouler en Alfa ... :foudtag:

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Invité §mer500bB

Bizarrement j'avais le même moteur sur ma Xsara, j'ai tourné 3 000 km en E85 avec avant de la vendre . . .

 

L’anomalie Anti-pollution était là aussi (richesse trop faible)

 

Je consommais du 6.2l au Sp, et je suis passé à 7.1 avec l'E85 :jap:

 

 

Niveau démarrage à froid ==>

 

//www.youtube.com/embed/0hkBhhitGbk

elle démarre super bien ! sur la mienne sa fait 1 ans que je traine avec la batterie en sur-ci !

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Invité §bib833GA

ah oui c'est vrai , faut être blindé pour pouvoir rouler en Alfa ... :foudtag:

Non juste un peu teubé pour aller récupérer une bouse de Ts avec 2 bougies par cylindres, une courroie de distribution en plastique, et une consommation bien enlevée pour la puissance du moteur. . .

 

Apres, chacun ces choix yo1.gif.f95e7b065b64455a79cfe449def39221.gif

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Invité §bib833GA

elle démarre super bien ! sur la mienne sa fait 1 ans que je traine avec la batterie en sur-ci !

En E85, un plein = 40 € qui me fait 620 km quoi.gif.15cbb7b82e6a8b9e164feef2d8e7083b.gif

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Invité §bec245rc

Non juste un peu teubé pour aller récupérer une bouse de Ts avec 2 bougies par cylindres, une courroie de distribution en plastique, et une consommation bien enlevée pour la puissance du moteur. . .

 

Apres, chacun ces choix yo1.gif.f95e7b065b64455a79cfe449def39221.gif

de la part d'un type qui roule en xsara ... :ange:

 

No soucy , je te laisse frissonner avec tes vapeurs d'E85...

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Invité §bib833GA

de la part d'un type qui roule en xsara ... :ange:

 

No soucy , je te laisse frissonner avec tes vapeurs d'E85...

Roulait :o

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