Nouveautés & Présentations: (Toutes marques: Photos, Infos)

[Invité §nul801Sk]

Paris (année paire )

[Invité §nul801Sk]

bah reste le plan de SM pour Alfa en mai aussi Y a de quoi se marrer

[saintbab]

il va couper court au rumeurs et apporter des certitudes ©

[Invité §nul801Sk]

il va couper court au rumeurs et apporter des certitudes ©

http://trolledbot.net/pix/3564.gif

[Invité §SD6628uT]

bah reste le plan de SM pour Alfa en mai aussi Y a de quoi se marrer

 

 

[Invité §Sol751DF]

Magnifique, Sergio est un dieu

[saintbab]

http://trolledbot.net/pix/3564.gif

tu m'as niqué les yeux

 

tu m'as niqué les yeux²

[Invité §SD6628uT]

Ah bon ?

[ric vw]

 

 

Pas possible. Le Scudetto (Sigle Alfa) n'est pas flottant

[Invité §nul801Sk]

Pas possible. Le Scudetto (Sigle Alfa) n'est pas flottant

A partir du 6 mai Alfa va se renouveler et repenser toute l'identité de la marque

[saintbab]

A partir du 6 mai Alfa va se renouveler et repenser toute l'identité de la marque

c'est pour ça qu'il n'ont que 2 modèles, ça va limiter les nouveaux moules

sergio pense à tout avec 5 ans d'avance

[jr-107]

 

 

c'est pas comme si ce n'était pas dans la tradition !

 

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/22/AR6.14_front.jpg

http://www.alfabb.com/bb/forums/attachments/romeo-f12-a12/139860d1242812744-alfa-romeo-van-commercialidep162by4.jpg

http://storage.canalblog.com/91/99/570736/60916556.jpg

http://www.alfabb.com/bb/forums/attachments/romeo-f12-a12/136754d1239645850-alfa-romeo-van-alfa-romeo-ar4-1.jpg

[Invité §SD6628uT]

Le Jumpy est un fake quand même

[spartiate]

pas celui-ci :

 

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2008/11/Joest_Jonathan_Ouaknine/Alfa_ar8.jpg

[Invité §SD6628uT]

Celui-ci non

[alliance impossible]

Vivement le 6 mai alors, parce que niveau rumeurs c'est top en ce moment : le spider ( jumeau miata) ne serait pas un Alfa parce que Sergio aurait décidé que les Alfa doivent être fabriqués en Italie et donc serait rebadgé Abarth, que les Mito et Giulietta ne seraient pas remplacées, etc....

[Invité §Bla066yL]

Sergio est un con

[Invité §nul801Sk]

Sergio est un le dieu des cons

 

[Breton]

et ça en est où du projet avec Mazda ?

[simK]

et ça en est où du projet avec Mazda ?

 

On sait pas trop... sans doute mieux que Renault et Caterham qui serait sur le point de divorcer...

 

http://news.autoplus.fr/news/1 [...] ult-Alpine

[simK]

Alpine-Caterham : Renault confirme le divorce

 

Cette fois c'est officiel : le Losange a mis fin à son partenariat avec la firme britannique. Mais il est clair : une nouvelle Alpine sortira bien en 2016.

 

La presse britannique avait vu juste. Renault et Caterham vont divorcer. La séparation a été officialisée par la marque française lors d'un comité central d'entreprise et a été signalée à l'AFP par des syndicalistes de la CGT.

 

Pour autant, Renault a fait savoir que le grand retour de l'Alpine n'était pas remis en cause. Comme prévu dès le départ, l'auto arrivera dans les concessions en 2016. Si les syndicalistes étaient concernés par l'affaire, c'est parce que la production de ce nouveau modèle doit se faire dans l'usine de Dieppe, où travaillent 300 personnes. Leur emploi n'est donc pas menacé.

Raisons du divorce encore inconnues

 

En revanche, plus question de voir des modèles de la marque britannique assemblés au sein de ce site. Caterham devait lancer à la même date son propre véhicule, doté d'une base technique identique à l'Alpine mais avec un design très différent. Des rumeurs évoquaient la mise au point d'autres anglaises qui auraient pu être aussi assemblées à Dieppe.

 

Pour que les syndicats ne s'inquiètent pas, Renault a confirmé que l'usine assemblerait toujours, et au moins jusqu'en 2018, la version RS de la Clio.

 

Les raisons du divorce ne sont pas connues. Renault n'a pas voulu commenter l'information. Impossible de savoir à quels niveaux étaient les soucis. On évitera donc les analyses précipitées.

Un partenariat né fin 2012

 

Mais le mariage ne semble pas être heureux. Des premières rumeurs apparues il y a quelques mois faisaient déjà état de tensions entre les deux parties. En cause notamment, des retards du côté de Renault. Le design de la future Alpine aurait recueilli des réactions mitigées auprès d'un panel de clients potentiels, la marque aurait donc souhaité revoir sa copie. Ce contre-temps n'aurait pas été du goût de Caterham.

 

Aujourd'hui, selon les anglais d'Autocar, le divorce à l'amiable serait sur le point d'être signé. Ni Renault ni Caterham n'ont voulu commenter l'info du site web anglais, mais aucun démenti n'a été publié.

 

Renault et Caterham s'étaient alliés fin 2012 pour donner naissance à une nouvelle co-entreprise, détenue à 50-50 par les deux constructeurs. Pour le Français, un tel partenariat était à l'époque une solution obligatoire pour imaginer une nouvelle Alpine : il permettait de réduire les coûts de développement.

 

On ne sait pas encore si la descendante de la mythique A110 sera au final 100 % Renault ou si elle partagera quand même des éléments avec une future Caterham.

 

On attend maintenant un communiqué de la part de Renault.

[simK]

Selon les rumeurs Caterham en a marre d'attendre Renault qui est en retard sur le projet et qui repousse les échéances...

Entre autre à cause du design choisi, qui aurait rebuté l'échantillon d'acheteur potentiel.

Et comme c'était Tavares qui avait lancé la collaboration, il semblerait que Ghosn veuille y mettre son grain de sel

[alliance impossible]

et ça en est où du projet avec Mazda ?

 

[h1] La prochaine Mazda MX-5 partagée avec Abarth et non Alfa Romeo ? [/h1] http://www.larevueautomobile.c [...] _7135.actu

 

 

C'est un comique le Sergio. S'il n'a pas encore choisi la marque, qu'en est-il alors du style ?

De 2 choses l'une : ou bien le projet a un calendrier "à la Alfa", donc on n'est pas près de le voir, ou bien une marque (et donc alfa) ne veut plus rien dire, si les blasons sont interchangeables

 

L'autre rumeur serait qu'Alfa se concentrerait sur du haut de gamme, taille 159 et au delà, et donc disparition des gammes MiTo et Giulietta. Plus de Lancia, que des 500 (L, XL, X, ... ) chez Fiat et fin des petites et compacts chez Alfa, il veut aller où comme ca ?

[Invité §SD6628uT]

Pourquoi pas choisir les deux marques finalement ?

[Invité §nul801Sk]

Selon les rumeurs Caterham en a marre d'attendre Renault qui est en retard sur le projet et qui repousse les échéances...

Entre autre à cause du design choisi, qui aurait rebuté l'échantillon d'acheteur potentiel.

Et comme c'était Tavares qui avait lancé la collaboration, il semblerait que Ghosn veuille y mettre son grain de sel

Chouette on va avoir un design style twingo 2

[Invité §106483wO]

On aura un nouveau spider renault, qui sera le pluSSe révolutionnaire du monde, jusqu'a ce que Lotus présente son modèle

[Invité §nul801Sk]

On aura un nouveau spider renault, qui sera le pluSSe révolutionnaire du monde, jusqu'a ce que Lotus présente son modèle

Sauf que le renault pèsera deux fois le poids du lotus, comme la dernière fois

[Djioul]

Sauf que le renault pèsera deux fois le poids du lotus, comme la dernière fois

 

200kgs de plus seulement, ce qui est déjà pas mal, surtout quand on compte que c'est juste le poids des synchros qui lachent pas tous les 15000 et des suspattes qui ne rouillent pas.

[Invité §nul801Sk]

200kgs de plus seulement, ce qui est déjà pas mal, surtout quand on compte que c'est juste le poids des synchros qui lachent pas tous les 15000 et des suspattes qui ne rouillent pas.

Tu compares la spider sans rien à l'élise d'aujourd'hui avec clim da et esp

[pipaul]

Lancia Ypsilon HF

 

 

http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2014/03/Ypsilon-HF-twinpipes.jpg

[Invité §ger230CL]

Sauf que le renault pèsera deux fois le poids du lotus, comme la dernière fois

 

 

 

La coque sera entièrement en fibre de composites (carbone pour une grande majorités de pièces) .. Pas sur qu'elle sera plus lourde qu'une Lotus.

[Invité §106483wO]

Ca dépend, le chassis sera collé ou soudé ?

[Invité §ger230CL]

Ca dépend, le chassis sera collé ou soudé ?

 

 

Collé à la colle méthacrylate .

[Invité §SD6628uT]

Lancia Ypsilon HF

 

 

http://www.autoedizione.nl/wp- [...] npipes.jpg

 

Espérons que ça ne devienne pas un simple degré de finition comme les Alfa Ti

[RB_26]

BMW M4 Convertible

http://photo.netcarshow.com/BMW-M4_Convertible_2015_photo_01.jpg

 

http://photo.netcarshow.com/BMW-M4_Convertible_2015_photo_13.jpg

 

http://photo.netcarshow.com/BMW-M4_Convertible_2015_photo_0e.jpg