[Topic Officiel] Alliance Renault-Nissan: (Actualités, Gammes et Projets)

[Invité §win574Vd]

Un petit problème de proportions quand même, c'est un Espace pas un Scénic Court

[cliomax]

 

le pire c'est quand ils vont en sortir 150

 

 

En BiTurbo comme sur le Captur...

[Invité §Tho245mW]

C'est pas un peu petit pour un Espace ? On dirait plutôt un Grand Scénic..

[Invité §car448kt]

il aura le même châssis que le scénic/megane/laguna

 

et ça reste un photoshop A-J

[Invité §car448kt]

encore un article sur le 1.6 dci :

 

http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=25961

[Invité §car448kt]

un autre article avec courbe et video plus détails

 

il parle même que dacia pourrait l'avoir d'ici 2012

 

http://blogautomobile.fr/renault-scenic-downsizing-de-printemps-videos-108388#axzz1J2ZvBOlq

[Abarth 13]

Il a l'air prometteur ce nouveau DCI 130.

Paraît que Renault va fournir ce moteur à Mercedes pour ses futures classe A et B

[And so]

Quel intérêt ? Ils ont déjà leur nouveau OM 651, dont la puissance s'échelonne de 120 à 204 chevaux.

[Abarth 13]

Les classe A et B sont des tractions

[And so]

Juste j'y avais pas pensé.

D'ailleurs, le 200 CDI des actuelles A et B est d'origine Mitsubishi je crois.

[Abarth 13]

Je crois que c'est en essence que la A a des moteurs mitsu non ?

[And so]

Peut-être. En tout cas je suis quasiment sûr que les CDI sont pas d'origine Mercedes.

[Invité §Yo1401XV]

Espace selon l'A-J:

http://i69.servimg.com/u/f69/11/79/30/60/espace12.jpg

http://i69.servimg.com/u/f69/11/79/30/60/espace11.jpg

 

http://cache.gawker.com/assets/images/comment/39/2010/10/db3722a659a8bef8e44b4d6e16d0ce73/original.gif

 

Si c'est fidèle à la version finale, j'aimerais bien que l'Espace reprenne le trône du monospace hdg

[Breton]

Espace selon l'A-J:

http://i69.servimg.com/u/f69/11/79/30/60/espace12.jpg

http://i69.servimg.com/u/f69/11/79/30/60/espace11.jpg

 

 

Je croyais qu'ils voulaient changer de concept ... plus façon SUV ce qui serait pourtant logique, tant pis pour eux.

 

[Invité §nou418ps]

Juste j'y avais pas pensé.

D'ailleurs, le 200 CDI des actuelles A et B est d'origine Mitsubishi je crois.

 

 

Vue le bruit extérieur des diesel des classe A/B j'aurais plutôt dit Massey Ferguson pourtant.

[Invité §nou418ps]

Je croyais qu'ils voulaient changer de concept ... plus façon SUV ce qui serait pourtant logique, tant pis pour eux.

 

 

 

Dieu nous en préserve.

 

QUand à "tant pis pour eux"... vue les ventes encore étonnamment bonne de ce papy qu'est l'actuelle espace.

Je parie qu'un nouvel Espace remis à niveau partout redeviendras vite ce qu'il a été...

... à savoir non seulement le roi des grands monosapces,

mais surtout le seul véhicule HDG "premium" à succès parmi les constructeurs généralistes.

[Invité §Sol751DF]

http://www.youtube.com/watch?v=VeoFo42yEnU?fs=1&hl=fr_FR

 

 

[Breton]

 

 

Dieu nous en préserve.

 

QUand à "tant pis pour eux"... vue les ventes encore étonnamment bonne de ce papy qu'est l'actuelle espace.

Je parie qu'un nouvel Espace remis à niveau partout redeviendras vite ce qu'il a été...

... à savoir non seulement le roi des grands monosapces,

mais surtout le seul véhicule HDG "premium" à succès parmi les constructeurs généralistes.

 

 

Ca fait longtemps que les C-Max/Galaxy se vendent au moins deux fois l'Espace

[Invité §car448kt]

http://www.cartech.fr/news/design-renault-clio-4-39759965.htm

 

[Invité §car448kt]

 

Ca fait longtemps que les C-Max/Galaxy se vendent au moins deux fois l'Espace

 

 

 

normal s'ils sont deux

[Invité §Sol751DF]

 

 

normal s'ils sont deux

 

Pas l'Espace et le grand Espace peut-être?

[Invité §car448kt]

Pas l'Espace et le grand Espace peut-être?

 

 

 

le C-max ne se fait pas en 5/7 places ?

le S-max pareil ?

 

[Invité §geg572mh]

http://www.lemagauto.fr/RENAULT-production-de-son-nouveau-moteur-diesel-Ene…

 

RENAULT : production de son nouveau moteur diesel «Energy dCi 130», à Cléon (76)! 

 

http://www.lemagauto.fr/photo/art/default/2892164-4093452.jpg?v=1302777431

 

L’usine de Cléon démarre actuellement la fabrication du nouveau fleuron de la gamme mécanique de Renault, l’inédit moteur Diesel Energy dCi 130 (type R9M). 

 

Développé par Renault, ce moteur bénéficie de tout le savoir-faire des ingénieurs-motoristes de Rueil-Malmaison (Hauts-de-Seine), en matière de conception de moteurs Diesel de référence, comme les blocs 1.5 dCi, 2.0 dCi, 2.3 dCi et V6 dCi. 

Cette motorisation Alliance est destinée à équiper le cœur de gamme européen des marques Renault et Nissan (segment C).

Chez Renault, il équipera tout d’abord Scénic puis l’ensemble de la famille Mégane. 

 

D’une cylindrée de 1.6 l, pour une puissance de 130 ch, il s’intercale entre l’offre dCi 110 (également appelée 1.5 dCi ou K9K) et les dCi de 150 à 180 ch (autrement connus sous le nom de 2.0 dCi ou M9R). 

 

Premier né de la nouvelle génération de moteurs thermiques « Energy », ce bloc embarque un ensemble de technologies CO2 inédit à ce niveau de gamme. Il est notamment équipé d’un système Stop&Start avec récupération d’énergie au freinage et, en première européenne, d’un nouveau système de recirculation des gaz d’échappement dit EGR[1] basse pression. Il est le moteur Diesel le plus performant de sa catégorie, tout en affichant une consommation et des émissions de CO2 en baisse de 20% par rapport au moteur qu’il remplace. Avec ce moteur, Renault a pour ambition de rendre accessible un moteur à la fois innovant, respectueux de l’environnement et de qualité. 

 

Sa production est confiée en exclusivité à l’usine de Cléon (Seine Maritime). Les équipes de ce site, qui se spécialisent dans la production de motorisation à haute technicité, ont mis en œuvre un dispositif industriel tout à fait innovant pour assurer un niveau élevé de productivité et une qualité de fabrication irréprochable.  

Ce bloc devrait représenter environ 30 % des moteurs produits sur le site dès 2012. Son industrialisation mobilise actuellement 450 personnes dans l’usine. 

 [/justify]  [/justify]

 

 

http://www.lemagauto.fr/photo/art/default/2892164-4093453.jpg?v=1302777455

Moteur Energy dCi 130, pompe à huile à cylindrée variable 

 

[Invité §car448kt]

en espérant qu'ils soient fiable

 

sinon couplé au STOP & START qui peut être désactivé

[Invité §Sol751DF]

 

 

le C-max ne se fait pas en 5/7 places ?

le S-max pareil ?

 

 

Je pense qu'il a voulu dire S-Max/Galaxy

[Invité §car448kt]

Je pense qu'il a voulu dire S-Max/Galaxy

 

 

 

c'est pareil les deux proposent 5/7 places

 

et sont plus récent

[Invité §Sol751DF]

 

 

c'est pareil les deux proposent 5/7 places

 

Oui

[Breton]

http://www.lemagauto.fr/RENAULT-production-de-son-nouveau-moteur-diesel-Ene…

 

RENAULT : production de son nouveau moteur diesel «Energy dCi 130», à Cléon (76)! 

 

http://www.lemagauto.fr/photo/art/default/2892164-4093452.jpg?v=1302777431

 

L’usine de Cléon démarre actuellement la fabrication du nouveau fleuron de la gamme mécanique de Renault, l’inédit moteur Diesel Energy dCi 130 (type R9M). 

 

Développé par Renault, ce moteur bénéficie de tout le savoir-faire des ingénieurs-motoristes de Rueil-Malmaison (Hauts-de-Seine), e

 

 

 

Renault reprend conscience qu'ils sont français

 

[Invité §car448kt]

 

Renault reprend conscience qu'ils sont français

 

 

c'est sur que PSA est mieux

[Breton]

 

c'est sur que PSA est mieux

 

 

Je veux dire que mettre en avant la localisation française est nouveau pour Renault qui voulait avant tout apparaitre comme entreprise mondiale, surtout pas franchouillarde, peut-être que ça n'était finalement pas très bon pour son image D'ailleurs pour prendre mon exemple je préfère maintenant acheter allemand ou japonais, qui jouent moins voire pas du tout au jeu des pays à bas coûts où les conditions de travail, sociales et environnementales sont précaires, au détriment de leurs usines et de leurs employés historiques ... (cf Renault)

 

http://www.usinenouvelle.com/article/bond-de-31-2-de-la-production-nationale-pour-psa-et-renault-au-1er-semestre.N136563

 

"Dans le détail, le groupe PSA Peugeot Citroën a produit 658 272 unités en France sur les six premiers mois de l’année 2010"

"Sa production nationale de Renault n’a augmenté « que » de 33,5% à 267 109 unités"

 

que 67% de plus de production pour PSA ...

[Invité §car448kt]

 

Je veux dire que mettre en avant la localisation française est nouveau pour Renault qui voulait avant tout apparaitre comme entreprise mondiale, surtout pas franchouillarde, peut-être que ça n'était finalement pas très bon pour son image D'ailleurs pour prendre mon exemple je préfère maintenant acheter allemand ou japonais, qui jouent moins voire pas du tout au jeu des pays à bas coûts où les conditions de travail, sociales et environnementales sont précaires, au détriment de leurs usines et de leurs employés historiques ... (cf Renault)

 

http://www.usinenouvelle.com/article/bond-de-31-2-de-la-production-nationale-pour-psa-et-renault-au-1er-semestre.N136563

 

"Dans le détail, le groupe PSA Peugeot Citroën a produit 658 272 unités en France sur les six premiers mois de l’année 2010"

"Sa production nationale de Renault n’a augmenté « que » de 33,5% à 267 109 unités"

 

que 67% de plus de production pour PSA ...

 

 

 

c'est sur que comparé deux constructeurs français à un seul vachement représentatif

 

ça donne quoi

 

renault vs peugeot

renault vs citroen

 

 

puis j'ai vu que PSA voulait produire la future C6 en chine

 

vraiment triste ces constructeurs nationaux

[Breton]

 

 

c'est sur que comparé deux constructeurs français à un seul vachement représentatif

 

ça donne quoi

 

renault vs peugeot

renault vs citroen

 

 

puis j'ai vu que PSA voulait produire la future C6 en chine

 

vraiment triste ces constructeurs nationaux

 

 

Tu es aveugle ... Renault délocalise à tours de bras, ils voulaient même produire la Clio en Slovénie ...

 

[Invité §car448kt]

 

Tu es aveugle ... Renault délocalise à tours de bras, ils voulaient même produire la Clio en Slovénie ...

 

 

il a essayé de délocalisé et ça ne sait pas fait

[Invité §X1A148zx]

 

Tu es aveugle ... Renault délocalise à tours de bras, ils voulaient même produire la Clio en Slovénie ...

 

Renault produit quand même pas mal de moteur et de boite de vitesse en France. Pour l'assemblage des véhicules c'est autour de 25%.

 

[Invité §car448kt]

essaye de la Zoe

 

http://www.ledauphine.com/isere-sud/2011/04/17/on-a-roule-en-zoe-et-en-silence