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Nos voitures : leurs vies, leurs entretiens ect…


Invité §kew832WB
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Le 16/08/2024 à 23:30, teddy du 84 a dit :

C'est bien le problème une boite meca est quand même mieux sur presque tout les point a cette epoque 

 

Apres pour le côté rare et atypique c'est sympa 

 

Le 16/08/2024 à 23:41, pierregdlj a dit :

 

Certes.

Mais la Vmax, c'est celle d'une E46 de 170ch...

Et le 0-100, encore pire. :w:

Elle aurait eu une bonne boîte ça aurait été un avion, surtout avec ce châssis.

 

C'est une bouffeuse d'autoroute, je ne pense pas que le 0-100 soit un souci. C'est plus le déficit d'image qui lui cause du tort.

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Le 16/08/2024 à 23:41, pierregdlj a dit :

En 2 places ça ne compte pas. :o

 

Bah tu disais changer 3x les joints, ou j'ai mal compris ?

Edit : ok vu, 3 joints au total.

 

Certes.

Mais la Vmax, c'est celle d'une E46 de 170ch...

Et le 0-100, encore pire. :w:

Elle aurait eu une bonne boîte ça aurait été un avion, surtout avec ce châssis.

 

Dommage car lorsvdu restylage la C5 a eu droit à l'AM6 si je me rappelle bien.

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Le 17/08/2024 à 09:15, thib25 a dit :

 

Dommage car lorsvdu restylage la C5 a eu droit à l'AM6 si je me rappelle bien.

Exact.

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Le 17/08/2024 à 09:09, rusty03 a dit :

 

 

C'est une bouffeuse d'autoroute, je ne pense pas que le 0-100 soit un souci. C'est plus le déficit d'image qui lui cause du tort.

Catégorisé voiture de papy. Comme toute Citroën de cette époque.

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Le 17/08/2024 à 09:38, breizhman44 a dit :

Y'en a qu'un sauf erreur 

à Rennes il me semble mais tu aurais pu aller dans un autre au cours de tes périples de boulot ;)

 

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Le 17/08/2024 à 09:43, breizhman44 a dit :

Je vais pas vraiment où je veux avec mon ensemble :w

moi non plus mais je passe parfois dans des zones industrielles avec des magasins lors de mes coupures :D

 

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Le 17/08/2024 à 10:10, punto01 a dit :

L'histoire au retour du trajet 😉

j'espère que ce sera bien raconter comme à ton habitude :o

 

si c'est plat, sans rebondissement et sans phrase marrante, c'est que cette voiture ne t'était pas destiné :o

 

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Arrêtez, je suis en panne avec la Volvo 😭

 

La cordelette du bouchon du réservoir vient de casser 😭

 

J'en avais une de rechange mais en fait c'est pas prévu pour être changé :buzz:

 

Donc je laisse comme ça ou je prends un bouchon neuf avec cordelette intégrée :cyp:

  • Confus 1
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Le 17/08/2024 à 10:32, breizhman44 a dit :

Arrêtez, je suis en panne avec la Volvo 😭

 

La cordelette du bouchon du réservoir vient de casser 😭

 

J'en avais une de rechange mais en fait c'est pas prévu pour être changé :buzz:

 

Donc je laisse comme ça ou je prends un bouchon neuf avec cordelette intégrée :cyp:

attention, panne coûteuse, et au moins 10 minutes d'immobilisation :D

 

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Le 17/08/2024 à 10:10, punto01 a dit :

L'histoire au retour du trajet 😉

T'a campé devant la concess jusqu'à l'ouverture ce samedi matin? 

  • Haha 2
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J’ouvre ma collection de miniature 1:18 avec cette belle M3  E36 cab rouge en cours de livraison :o

 

 


 

 

IMG_4673.thumb.jpeg.c31c98360a630f8c2e21ee698073cdba.jpeg
 

 

 

j’en ai repéré une autre ps troo loin j’hésite à aller la chercher :cyp:  avec un porte bagage elle peut avoir un beau style :D

 

IMG_4674.thumb.png.1e0121c39f2fdecd6039c1646ed5afc6.png

 

 

edit: rdv pris pour la l'Alpina B10 :o 

 

 

il a jolie petit stock , un homme de goût :jap: 

https://www.leboncoin.fr/profil/b52ab639-77b4-448c-b897-208b29e2b419

Modifié par Fbz
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Le 17/08/2024 à 10:13, Mouss-35 a dit :

j'espère que ce sera bien raconter comme à ton habitude :o

 

si c'est plat, sans rebondissement et sans phrase marrante, c'est que cette voiture ne t'était pas destiné :o

 

 

Il est tombé en panne avant même qu'il le récupère. Je pense que ça commence déjà bien :o.

 

Le 17/08/2024 à 10:32, breizhman44 a dit :

Arrêtez, je suis en panne avec la Volvo 😭

 

La cordelette du bouchon du réservoir vient de casser 😭

 

J'en avais une de rechange mais en fait c'est pas prévu pour être changé :buzz:

 

Donc je laisse comme ça ou je prends un bouchon neuf avec cordelette intégrée :cyp:

 

Je l'ai coupé depuis longtemps ce truc.

 

Le 17/08/2024 à 11:58, Fbz a dit :

 

Beurk

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Moi sur ma 406 coupé dans le fond de coffre j'ai une vraie roue de secours, avec 5ème jante alu et le pneu en 215/55r16 :o 

Y'avait pas de jantes tôles qui passaient avec les étriers brembo :D 

 

Il est pas très loin du témoin d'ailleurs, c'est pas le pneu d'origine c'est un pilot SX dont le dot est de 2003. Contrairement à la Mercedes où la roue de secours est neuve elle n'a jamais servi de sa vie, c'est un Michelin XVS avec indiqué "made in W.Germany" dessus.

 

La visa est bien rentrée hier, je me suis arrêté voir des amis en vendée je suis arrivé à 1h du matin.

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Le 17/08/2024 à 08:42, breizhman44 a dit :

D'ailleurs j'ai bien rigolé hier, en passant chez carter cash, récupérer ma seringue à huile :w

 

Derrière le mec qui encaisse et prend les rdv, y'a une affiche au mur qui explique qu'ils refusent de faire des entretiens sur puretech, thp dv5 et même le DV6 :ddr:

 

Je lui demande s'ils sont allergiques à stellantis, il me répond que non, trop d'emmerdes, et d'embrouilles clients à force d'annoncer des mauvaises nouvelles :eek:

Ah tiens tu me fais penser qu'il faut que j'achète une seringue. :jap:

Auparavant je faisais ça avec un tuyau et un entonnoir, mais c'est très long.

 

Le 17/08/2024 à 09:09, rusty03 a dit :

C'est une bouffeuse d'autoroute, je ne pense pas que le 0-100 soit un souci. C'est plus le déficit d'image qui lui cause du tort.

Ok mais alors pourquoi s'emmerder à faire une prépa moteur, sur un atmo en plus...

 

Le 17/08/2024 à 12:01, Fbz a dit :

J’ouvre ma collection de miniature 1:18 avec cette belle M3  E36 cab rouge en cours de livraison :o

 

 


 

 

IMG_4673.thumb.jpeg.c31c98360a630f8c2e21ee698073cdba.jpeg
 

 

 

j’en ai repéré une autre ps troo loin j’hésite à aller la chercher :cyp:  avec un porte bagage elle peut avoir un beau style :D

 

IMG_4674.thumb.png.1e0121c39f2fdecd6039c1646ed5afc6.png

 

 

edit: rdv pris pour la l'Alpina B10 :o 

 

 

il a jolie petit stock , un homme de goût :jap: 

https://www.leboncoin.fr/profil/b52ab639-77b4-448c-b897-208b29e2b419

Jette quand même un œil ici :

https://fr.aliexpress.com/w/wholesale-Bmw-welly.html?osf=direct&spm=a2g0n.productlist.header.0

 

Welly fait des belles choses. :oui:

 

Le 17/08/2024 à 12:48, 314116 a dit :

Moi sur ma 406 coupé dans le fond de coffre j'ai une vraie roue de secours, avec 5ème jante alu et le pneu en 215/55r16 :o 

 

Comme dans le RX400h, mais la roue est suspendue dessous par un treuil et un bac en plastique. :D

Tout ça en 235/55/18 et malgré le moteur électrique à l'arrière. :bien:

 

  • Merci 1
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Le 17/08/2024 à 10:10, punto01 a dit :

L'histoire au retour du trajet 😉

T'as intérêt a blinder de photos et à détailler :o

 

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Le 17/08/2024 à 13:03, pierregdlj a dit :

Ok mais alors pourquoi s'emmerder à faire une prépa moteur, sur un atmo en plus...

 

Car sans c'est un poumon (8,9 au lieu de 10,6s).

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C'est pas non plus une C5 1.8 16v. Ok il y'a l'antique bva 4, mais ça marche quand même et ça a du couple.

 

 

De toute façon le 0-100 n'a jamais été le fort de ce genre de voitures. C'est trop lourd pour ça. La différence, c'est qu'au dessus des 100 km/h ça ne s'arrête pas et ça grimpe à 200 rapidement (ce qui ne sert pas a grand chose aujourd'hui en France je le concède). Pour rester dans la légalité on y trouve un intérêt sur autoroute de montagne quand il s'agit de revenir à 130 en montée sans avoir a rétrograder comme un malade.

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Le vrai problème c'est que relativement c'est moins bien que la concurrence. Les berlines concurrentes avec des mécaniques similaires sont significativement plus performantes et plus économes. À partir de là... :bah:

  • J'aime 1
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Le 17/08/2024 à 13:41, ytsejamqt a dit :

Le vrai problème c'est que relativement c'est moins bien que la concurrence. Les berlines concurrentes avec des mécaniques similaires sont significativement plus performantes et plus économes. À partir de là... :bah:

Par rapport à? Une série 3?

C'est plus gros et surtout beaucoup plus lourd. Ça fait 100kg de plus qu'une 528ia E39, pour des perfs identiques.

 

Si on veut réellement de la vivacité ce moteur faut le prendre dans une Laguna 1 en bvm. Là oui ça pèse le poids d'une série 3, et ça avance comme une série 3 concurrente :bah: 

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Le 17/08/2024 à 13:43, punto01 a dit :

J'ai récupéré la bête 😍

 

C'était en fait inespéré. 

Les planètes s'étant aligné. 

 

Hier à 17H, le vendeur m'appelle pour me dire que après un énième coup de fil à la concess, il lui ont envoyé un sms pour lui dire que la bête était prête. 

 

Du coup, plutôt que de trainer une semaine, il largue sa femme à mi chemin et me propose de me récupérer en sortie d'autoroute à 10 bornes de chez moi pour aller direct à Audi. 

 

Je me tairais sur les 150 bornes fait en clio 1.2L à 4 :cyp:

 

Système marrant d'ailleurs. 

 

Pas de SAV. 

 

Le Samedi, tu rentre ton code dans une boite à clé digitale à l'extérieur de la concession pour récupérer tes clés. 

 

Le temps d'ouvrir le capot à deux pour controler la belle facture à 1400€. 

 

On va ensuite chez le proprio qui nous offre un verre le temps de signer les papiers. 

 

Un peu de gazoil et roule. 

 

Impressionnant comment c'est doux et souple. 

Aucune sensation de lourdeur comme j'ai pus le connaître avec le X5. 

 

La clim pulse, la boite envoi les rapports en douceur. 

 

Putin t'as l'impression de conduire un 33T tellement c'est haut ce machin. 

 

Et le porte a faux dans le petit carrefour market de divonne m'a donné des sueurs froides 😂

 

Sur autoroute, c'est le pied intégrale 😍

 

Les reprises sont expéditive et on se surprend à naviguer entre 155 et 170 dans un sacré silence. 

 

Le moteur est vraiment ouf. 

 

 

Donc les proprios de grosses audi ont aussi des clio 1.2 😕

 

Un mythe s'effondre :D

 

Le 17/08/2024 à 13:49, punto01 a dit :

C'est donc un Q7 facelift du 11/2011, version 3.0TDI 245cv avec la bva ZF8

 

Finition S-line. 

 

Côté options, on est loin du full mais entre autre:

- double toit pano

- sellerie alcantara/cuir électrique à mémoire et chauffante (alcantara aussi sur les panneaux) 

- clim quadri-zone

- volant sport

- xenon bi-directionnel

- mmi avec option streaming et jukebox

- config 7 places

- webasto

-attelage 

- régulateur adaptatif

 

:jap:

 

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D'autres photos suivront 😉

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Ravi que tu sois ravi :jap:

 

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Le 17/08/2024 à 13:21, 314116 a dit :

C'est pas non plus une C5 1.8 16v. Ok il y'a l'antique bva 4, mais ça marche quand même et ça a du couple.

 

 

De toute façon le 0-100 n'a jamais été le fort de ce genre de voitures. C'est trop lourd pour ça. La différence, c'est qu'au dessus des 100 km/h ça ne s'arrête pas et ça grimpe à 200 rapidement (ce qui ne sert pas a grand chose aujourd'hui en France je le concède). Pour rester dans la légalité on y trouve un intérêt sur autoroute de montagne quand il s'agit de revenir à 130 en montée sans avoir a rétrograder comme un malade.

Désolé mais ça rame sévère pour un V6 de 210ch... :blague:

 

Le 17/08/2024 à 13:41, ytsejamqt a dit :

Le vrai problème c'est que relativement c'est moins bien que la concurrence. Les berlines concurrentes avec des mécaniques similaires sont significativement plus performantes et plus économes. À partir de là... :bah:

Voilà. :jap:

 

Le 17/08/2024 à 13:49, punto01 a dit :

C'est donc un Q7 facelift du 11/2011, version 3.0TDI 245cv avec la bva ZF8

 

Finition S-line. 

 

Côté options, on est loin du full mais entre autre:

- double toit pano

- sellerie alcantara/cuir électrique à mémoire et chauffante (alcantara aussi sur les panneaux) 

- clim quadri-zone

- volant sport

- xenon bi-directionnel

- mmi avec option streaming et jukebox

- config 7 places

- webasto

-attelage 

- régulateur adaptatif

 

:jap:

 

IMG_20240817_125627.thumb.jpg.2f0d01b40bc73fe2de3bdee7916fb1cd.jpgIMG_20240817_125557_edit_14804423895497.thumb.jpg.db679a81464bee4f9f4d86eb024d8a3b.jpgIMG_20240817_125631.thumb.jpg.86d7d362f09f300c391a57fde26d47fd.jpg

 

D'autres photos suivront 😉

IMG_20240817_125621.jpg

Parfaite config, sauf les couleurs à mon goût. :bien:

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10 secondes le 0 à 100

Le 17/08/2024 à 14:03, 314116 a dit :

Par rapport à? Une série 3?

C'est plus gros et surtout beaucoup plus lourd. Ça fait 100kg de plus qu'une 528ia E39, pour des perfs identiques.

 

Si on veut réellement de la vivacité ce moteur faut le prendre dans une Laguna 1 en bvm. Là oui ça pèse le poids d'une série 3, et ça avance comme une série 3 concurrente :bah: 

Mais la C5 c’est le categorie d’une série 3. 
 

Ça rame en effet sur ta vidéo. 

Modifié par lex-is
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