Nos voitures : leurs vies, leurs entretiens ect…

[pierregdlj]

Le 09/10/2024 à 16:12, cuda47 a dit :

=> Pourquoi faire?

Depuis 30 ans, la techno est amortie

 

 

Le 09/10/2024 à 16:53, Cuby a dit :

Ils ont aussi essayé la résistance intégrée au ventillo.

Ca grille aussi et ça coute une blinde...

Non mais sincèrement, les bras m'en tombent.

 

On te pilote la ventilation par écran tactile, mais à côté de ça on te fout encore des variateurs de vitesse à résistance bobinée, comme en 1960.

 

Le 09/10/2024 à 17:12, Mouss-35 a dit :

Pas du tout, a quel moment j'ai trouvé des problèmes a ma voiture de vieux ?

 

Et les 2 soucis que j'ai eu ont été pris en charge par Mazda

 

Et puis bon, j'ai regardé qu'une seule bagnole dans une seule concession moi

 

Et en plus tu ronchonnes pareil que @thib25.

[Mouss-35]

Le 09/10/2024 à 17:48, breizhman44 a dit :

Ou pas

Ça alourdit un peu plus

Et c'est moins recherché que les homologues compactes.

Le 09/10/2024 à 17:49, pierregdlj a dit :

 

Non mais sincèrement, les bras m'en tombent.

 

On te pilote la ventilation par écran tactile, mais à côté de ça on te fout encore des variateurs de vitesse à résistance bobinée, comme en 1960.

 

Et en plus tu ronchonnes pareil que @thib25.

Non, je ronchonne mieux

[punto01]

Le 09/10/2024 à 15:24, Summer88 a dit :

Bon maintenant il me reste à réparer la 508 de thib

5L de SP

Le 09/10/2024 à 15:23, Patxi 64 a dit :

 

Sur la Giulia, c'est particulièrement mal branlé.

En diesel, tu as la même motorisation disponible en 136, 150, 160, 180 et 210 ch.

En essence, tu as 200 ch (donc pas d'entrée de gamme à ~150ch), 280 uniquement en 4RM, et directement 510.

Et ils ont tellement tout compris que depuis le restyling, ils ont viré la version 200 ch.  

Sans doute qu'en essence seul les grosses motorisations se vendent.... 

 

Moi je l'ai virer de mes choix parce qu'il y avait rien de mieux que le 210cv en mazout.

Quand tu vois que l'entrée de gamme sur la F10 commençait à 184cv avant de culminer à 381cv....

Modifié Il y a 57 minutes par punto01

[thib25]

Le 09/10/2024 à 17:27, marzal a dit :

Oui, un bonbon tout rose 🥰

 

Le 09/10/2024 à 17:30, Mouss-35 a dit :

De ?

 

On n'aura jamais droit à une Supra rose sur ce topic .

[thib25]

Le 09/10/2024 à 17:52, Mouss-35 a dit :

Non, je ronchonne mieux

 

Tu ne m'arrives même pas à la cheville .

[thib25]

Sinon pour remettre une petite couche, le capteur ce sera au garage

.
J'ai essayé ce soir de voir si j'arrivais à atteindre les vis avec les douilles de ma pauvre mallette Lidl mais pas moyen. Faut démonter la prise d'air pour se faire de la place et je n'ai pas ce qui faut.

[ytsejamqt]

TT récupéré

 

[meiji851]

Le 09/10/2024 à 18:09, thib25 a dit :

Sinon pour remettre une petite couche, le capteur ce sera au garage

.
J'ai essayé ce soir de voir si j'arrivais à atteindre les vis avec les douilles de ma pauvre mallette Lidl mais pas moyen. Faut démonter la prise d'air pour se faire de la place et je n'ai pas ce qui faut.

 

Tu devrais commencer a limiter les frais au strict nécessaire sur ta 508

 

[Canard_Volant]

Le 09/10/2024 à 18:13, ytsejamqt a dit :

TT récupéré

 

Bonne nouvelle ça  

[cuda47]

Par curiosité (un poil HS  ) 

Qui utilise Python ici?

 

[thib25]

Le 09/10/2024 à 18:42, cuda47 a dit :

Par curiosité (un poil HS  ) 

Qui utilise Python ici?

 

 

Moi

[ttchoc]

Le 09/10/2024 à 09:20, breizhman44 a dit :

1600 kilos la berline de 5m de long avec le 2.0 turbo c'est pas une baleine en effet

 

C'est ce que pèse ma S80 plus courte de 15 cm, idem pour l'insignia à l'époque

Pas loin du poids de mon break de 4,55m 

Le 09/10/2024 à 11:51, vincent.van-gogh a dit :

 

Ouaip alors du coup sans vouloir faire mon thib25 je cherche aussi des pneus hivers ou plutot toutes saisons pour le toyota Auris et j'ai lu beaucoup d'essais, aucun ne dit particulierement de bien de cette marque, du coup je veux bien que tu precises un peu le modele  

En 4S, Goodyear. 

J'en remets 2 vendredi 

 

 

[thib25]

Le 09/10/2024 à 18:28, meiji851 a dit :

 

Tu devrais commencer a limiter les frais au strict nécessaire sur ta 508

 

 

Oui

 

Donc je fais ce capteur à 20 50 €, fais régler mon train arrière pour qu'il arrête de me bouffer du pneu et après je roule .

[breizhman44]

J'ai fait une simulation de la carte grise pour la xf, pique fort le nunusse

[cuda47]

Le 09/10/2024 à 18:44, thib25 a dit :

 

Moi

Quelle version?

 

[thib25]

Le 09/10/2024 à 18:46, cuda47 a dit :

Quelle version?

 

 

3.12 de mémoire

[breizhman44]

Le 09/10/2024 à 18:44, ttchoc a dit :

Pas loin du poids de mon break de 4,55m 

En 4S, Goodyear. 

J'en remets 2 vendredi 

 

 

C'est pour ça que je dis que c'est pas lourd compte tenu de son gabarit 😛

 

Après, la v6 compresseur que j'ai en vue, avec les 4rm, t'approche les 1800

[cuda47]

Le 09/10/2024 à 18:47, breizhman44 a dit :

C'est pour ça que je dis que c'est pas lourd compte tenu de son gabarit 😛

=> C'est toujours trop lourd

 

[Jambonherta]

Le 09/10/2024 à 11:51, Patxi 64 a dit :

Alors ça, c'est très bien vu et super chouette.

Mais comme d'hab, la stratégie de Stellantis est incompréhensible : ils ont possibilité de faire un nombre de ventes plutôt correct avec ce positionnement unique... mais ne vont relancer que la version 4 portes qui ne se vend pas, plutôt que de le faire avec le break et la berline 5 portes.  

la regen du FAP se fait comment chez fiat?

[ttchoc]

Le 09/10/2024 à 18:47, breizhman44 a dit :

C'est pour ça que je dis que c'est pas lourd compte tenu de son gabarit 😛

 

Après, la v6 compresseur que j'ai en vue, avec les 4rm, t'approche les 1800

Je dépasse très légèrement les 1500kg avec le corolla et ces 4,37m 

[breizhman44]

Le 09/10/2024 à 18:53, ttchoc a dit :

Je dépasse très légèrement les 1500kg avec le corolla et ces 4,37m 

 C'est effectivement énorme mais les batteries du HSD n'aident pas 

[ttchoc]

Le 09/10/2024 à 19:40, breizhman44 a dit :

 C'est effectivement énorme mais les batteries du HSD n'aident pas 

HSD euh non, je te parle de mon corolla verso de 2008 

[cuda47]

Le 09/10/2024 à 19:40, breizhman44 a dit :

 C'est effectivement énorme mais les batteries du HSD n'aident pas 

34kg pour la mienne...

Soit un monospace 7 places à 1560kg..

[thib25]

Nouveau Dacia Bigster avec nouveau moteur hybride ou MHEV 48v 140ch GPL.

 

Toyota peut se préparer à mettre la clé sous la porte .

[punto01]

Le 09/10/2024 à 18:46, breizhman44 a dit :

J'ai fait une simulation de la carte grise pour la xf, pique fort le nunusse

Essaye en 2.0D 180

[punto01]

Le 09/10/2024 à 18:48, Jambonherta a dit :

la regen du FAP se fait comment chez fiat?

Très mal gérée sur les 1ere générations.... 

 

J'en ai des souvenirs d'enfer sur la 159.

Moteur qui bourdonne et ralenti qui monte tout seul et une atroce odeur d'embrayage brûlé

[punto01]

Le 09/10/2024 à 18:47, breizhman44 a dit :

C'est pour ça que je dis que c'est pas lourd compte tenu de son gabarit 😛

 

Après, la v6 compresseur que j'ai en vue, avec les 4rm, t'approche les 1800

On s'en branle il est sous hormone le V6 😍😍

[chaced]

Le 09/10/2024 à 18:42, cuda47 a dit :

Par curiosité (un poil HS  ) 

Qui utilise Python ici?

 

 

Je n'ai jamais aimé uniquement sous la torture

 

Modifié Il y a 48 minutes par chaced

[punto01]

Le 09/10/2024 à 16:53, Cuby a dit :

Ils ont aussi essayé la résistance intégrée au ventillo.

Ca grille aussi et ça coute une blinde...

Un magnifique souvenir sur mon X5. 

 

Sonde du ventilateur du condenseur moulé dans le bloc.

 

Résultat, 3H de taf et 353€ le bloc complet pour une résistance à 15€.....

[breizhman44]

Le 09/10/2024 à 20:26, punto01 a dit :

Essaye en 2.0D 180

Le mazout ne passera pas par moi, même en v6

[punto01]

Le 09/10/2024 à 20:44, breizhman44 a dit :

Le mazout ne passera pas par moi, même en v6

Y'a du malus sur le V6 Kompressor ou c'est sa fiscalité qui sodomise ?