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Nos voitures : leurs vies, leurs entretiens ect…


Invité §kew832WB
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Le 25/03/2024 à 11:38, pierregdlj a dit :

Concernant les bagnoles, ça fait longtemps qu'ils sont meilleurs. :sic:

=> Entre les taxes et les trous sur la autoroutes ....

 

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Le 25/03/2024 à 11:38, pierregdlj a dit :

Concernant les bagnoles, ça fait longtemps qu'ils sont meilleurs. :sic:

Parce que leurs ZFE sont beaucoup plus strictes?

Pour le reste, peux-tu préciser?

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Le 25/03/2024 à 13:28, mvl59 a dit :

Parce que leurs ZFE sont beaucoup plus strictes?

Pour le reste, peux-tu préciser?

Ils paient beaucoup plus chers et par an :)

 

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Le 25/03/2024 à 15:12, mvl59 a dit :

Tu parles de la taxe de roulage?

C'est pire que 60 k€ de malus à l'achat ?

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Le 25/03/2024 à 15:50, fcm a dit :

C'est pire que 60 k€ de malus à l'achat ?

Oui je pense, pour des bagnoles lambda ils paient plus cher.

 

Et il doit bien y avoir des malus aussi là-bas, non ?

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il serait intéressant d'avoir des chiffres précis par pays sur deux données :

 

- malus à l'achat et le cas échéant méthode de calcul

- taxe de circulation annuelle qu'elle qu'en soit la forme et le cas échéant méthode de calcul

 

afin de se faire une idée des automobilistes les plus mal traités. (on peut être raisonnablement surs que les Français sont sur ce triste podium ).

 

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Le 25/03/2024 à 16:07, fcm a dit :

on peut être raisonnablement surs que les Français sont sur ce triste podium

=> Pas sûr...

Le CT au Japon coûte .... 700€ tous les 2 ans :w (en moyenne....)

 

Modifié par cuda47
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Le 25/03/2024 à 16:14, cuda47 a dit :

=> Pas sûr...

Le CT au Japon coûte .... 700€ tous les 2 ans :w (en moyenne....)

 

Ah j'ignorais. (mais on est encore loin du malus français pou celui qui veut une voiture qui ressemble à ce qu'ion est en droit d’imaginer être une voiture).

Mais, à vrai dire, je me contentais de considérer les pays de l'UE dans ma question.(j'aurais du le préciser).

Modifié par fcm
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Le 25/03/2024 à 16:14, cuda47 a dit :

=> Pas sûr...

Le CT au Japon coûte .... 700€ tous les 2 ans :w (en moyenne....)

 

Combien par rapport au revenu médian et au coût de la vie?

En évitant l'indice INSEE qui «oublie» le coût de propriété immobilière.

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Le 25/03/2024 à 16:18, fcm a dit :

Mais, à vrai dire, je me contentais de considérer les pays de l'UE dans ma question.(j'aurais du le préciser).

=> Déjà, rien que les 3 pays Scandinaves les plus au Nord, ça doit douiller....

 

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Le 25/03/2024 à 16:20, SolarWinds a dit :

Combien par rapport au revenu médian et au coût de la vie?

En évitant l'indice INSEE qui «oublie» le coût de propriété immobilière.

=> On parle de taxe, pas de pouvoir d'achat ou de % de dépense dans l'auto.

Juste ce que ça rapporte aux Etats...

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Le 25/03/2024 à 16:21, cuda47 a dit :

=> Déjà, rien que les 3 pays Scandinaves les plus au Nord, ça doit douiller....

 

image.thumb.png.3eba1e6ae168fa07aeab8587c3fc8a87.png

 

Finalement on est pas si mal lotis en France 👀

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Le 25/03/2024 à 16:22, cuda47 a dit :

=> On parle de taxe, pas de pouvoir d'achat ou de % de dépense dans l'auto.

Juste ce que ça rapporte aux Etats...

Au Japon, la place est comptée, l'énergie est importée en majorité et les marchés à l'export plus développés. Et, comme je l'ai précisé, les transports en commun aussi. Ces derniers sont aussi mieux maintenus et fréquentés que par chez nous...

Modifié par SolarWinds
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Le 25/03/2024 à 16:21, cuda47 a dit :

=> Déjà, rien que les 3 pays Scandinaves les plus au Nord, ça doit douiller....

 

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Problème : cela ne prend visiblement pas en compte les taxes à l’achat et en France la monstrueuse progressivité du malus Co2.

Effectivement depuis la disparition de la vignette on a plus de taxe annuelle en France, mais là on a des chiffres bruts sans connaitre la méthodologie et pour lesquels on ne sait pas si cela mélange les coûts à l'achat et les coût récurrents ou si c'est uniquement les coûts récurrents.

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Le 25/03/2024 à 16:25, fcm a dit :

Problème : cela ne prend visiblement pas en compte les taxes à l’achat et en France la monstrueuse progressivité du malus Co2.

Effectivement depuis la disparition de la vignette on a plus de taxe annuelle en France, mais là on a des chiffres bruts sans connaitre la méthodologie et pour lesquels on ne sait pas si cela mélange les coûts à l'achat et les coût récurrents ou si c'est uniquement les coûts récurrents.

c'est pas faux, dans les 1911€, il y a les taxes sur les carburants? car sans elles, ça me paraît énorme comme chiffre.

aller, en vrai on est taxé sur la CG, sur la TVA des CT tous les 2 ans, et les malus dans le cas d'une voiture neuve. c'est a peu près tout. viennent les taxes sur les carburant et la TVA sur les péages et parking.

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Le 25/03/2024 à 16:25, fcm a dit :

Problème : cela ne prend visiblement pas en compte les taxes à l’achat et en France la monstrueuse progressivité du malus Co2.

=> vaut-il mieux taxer 10 voitures à 60 k€ ou 3000 voitures à 2k€?

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Le 25/03/2024 à 16:31, cuda47 a dit :

=> vaut-il mieux taxer 10 voitures à 60 k€ ou 3000 voitures à 2k€?

Pour les finances publiques(*), la deuxième solution est 10 fois plus rentable.

 

 

 

(*) dans un pays doté de l'état le plus rapace et le plus dépensier de tout l'OCDE.

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La TVA est une des charges majoritaires sur les revenus en France. Et, comme par hasard, elle impacte proportionnellement plus les bas revenus que les hauts revenus.

 Tu mets une TVA à 10% sur l'énergie, l'entretien et les réparations, etc, et le coût de l'auto diminuera rapidement.

 

 

Le 25/03/2024 à 16:31, cuda47 a dit :

=> vaut-il mieux taxer 10 voitures à 60 k€ ou 3000 voitures à 2k€?

Les personnes qui sont censées payer les 60k€ ont souvent les moyens d'éviter ces taxes, ou d'acheter les alternatives non taxées.

 Maintenant, pour le prix d'une Clio DCi ou TCe d'avant, t'as une Dacia Spring aux prestations largement inférieures.

Modifié par SolarWinds
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Le 25/03/2024 à 16:33, fcm a dit :

Pour les finances publiques(*), la deuxième solution est 10 fois plus rentable.

(*) dans un pays doté de l'état le plus rapace et le plus dépensier de tout l'OCDE.

=> Voilà, faut faire le ration des ventes des voitures à gros malus, et à mon avis, il y en a plus en FR qu'en BE...

 

Le 25/03/2024 à 16:32, breizhman44 a dit :

=> C'est à moitié faux:

image.thumb.png.52e625cb061c1d3f128b1b6eb154a499.png

C'est Continental qui avait été validé lors des essais d'endurance....

 

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Le 25/03/2024 à 16:37, cuda47 a dit :

=> Voilà, faut faire le ration des ventes des voitures à gros malus, et à mon avis, il y en a plus en FR qu'en BE...

 

 

Dans la mesure où  :

- on ignore  la méthode de calcul du malus en BE

- on a un pays de taille moyenne trop peuplé d'une part et un confetti 18 fois plus petit et surpeuplé de l'autre
 

Je ne vois pas ce qui permet de dire cela et en plus je doute de la pertinence de la comparaison sur chiffre bruts.

 


 

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Le 25/03/2024 à 11:38, pierregdlj a dit :

Concernant les bagnoles, ça fait longtemps qu'ils sont meilleurs. :sic:

 

On les a battu avec nos 60K de malus :o

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Le 25/03/2024 à 11:42, cuda47 a dit :

=> Entre les taxes et les trous sur la autoroutes ....

 

 

Mais ils ont trouvé la solution, ils éclairent les trous :W

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Le 25/03/2024 à 16:37, cuda47 a dit :

=> Voilà, faut faire le ration des ventes des voitures à gros malus, et à mon avis, il y en a plus en FR qu'en BE...

 

=> C'est à moitié faux:

image.thumb.png.52e625cb061c1d3f128b1b6eb154a499.png

C'est Continental qui avait été validé lors des essais d'endurance....

 

C'est dayco qui fournit visiblement, je l'ai toujours lu ainsi 

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Ce matin j'ai reçu un SMS de ma concession Peugeot.

4 ans de garantie offerte ainsi que la carte grise sur les véhicules occasions... Si on les prend en LOA...

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Le 25/03/2024 à 18:58, thib25 a dit :

Ce matin j'ai reçu un SMS de ma concession Peugeot.

4 ans de garantie offerte ainsi que la carte grise sur les véhicules occasions... Si on les prend en LOA...

 

La CG est facturée en LOA alors qu'elle n'est pas a ton nom ? 

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Le 25/03/2024 à 19:01, breizhman44 a dit :

Nous on a reçu une offre pour l'adam sur LBC :sol:

 

6500 au lieu de 7900, sans formule de politesse, comment refuser :sol:

Oh, «il/elle travaille» et «est occupé(e)». Crois-tu que ces personnes occupées à gagner de l'argent (sur ton dos) ont le temps de s'ennuyer à rédiger un bonjour/SVP/cordialement ?

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