[Topic Officiel] Les bonnes occasions

[lex-is]

Mais y'a le pack hiver à 635€ et l'alarme à 350€.

[Invité guest527]

 

Je connais un pélo qui en a une, ça avance pas crois moi

 

 

T'as quoi comme auto/moto en ce moment ?

[Seb78300]

 

T'as quoi comme auto/moto en ce moment ?

 

 

K1200GT - BMW 525 - A3 3.2

 

Et un V12 en copropriété qui arrive

[nightsurf]

 

K1200GT - BMW 525 - A3 3.2

 

Et un V12 en copropriété qui arrive

 

[Invité guest527]

 

K1200GT - BMW 525 - A3 3.2

 

Et un V12 en copropriété qui arrive

 

 

Propre

Pas trop lourde la GT ?

Toujours dans ta microstudette ?

[chaced]

Un collègue avait une TT² avec le 3.2L, La voiture était super

 

Bon fiabilité a chier, on est chez vag donc il faut tenir la réputation.

 

Il l'a remplacé par une GTR, curieusement c'est bien plus fiable, et la TT n'avance absolument pas a coté

 

J'avais pris une photo avec ma megane 2 a coté

http://chaced.free.fr/photo/megane2/divers/gtr3.jpg

[Seb78300]

 

Propre

Pas trop lourde la GT ?

Toujours dans ta microstudette ?

 

 

J'étais le premier à cracher sur les grosses BM avant qu'un collègue m'eu convaincu d'en essayer une.

 

ESA 3 avec régulo - xénons, selle et poignées chauffantes, bulle électrique, ABS et bagagerie complète.

 

En interfile je me faufile plus facilement qu'avec le 400 Majesty.

 

Le poids sous 5 km/h tu le sens, mais rien d'ingérable.

 

Au dessus c'est un vélo. Juste bluffant.

 

Et ça arrache sacrément, conduite sous 4500tr constamment, reprises en 6 c'est une formalité.

 

http://www.bikewalls.com/pictures/BMW_K_1200_GT_2006_22_1024x768.jpg

 

C'est une exactement comme celle ci.

[Seb78300]

Un collègue avait une TT² avec le 3.2L, La voiture était super

 

Bon fiabilité a chier, on est chez vag donc il faut tenir la réputation.

 

Il l'a remplacé par une GTR, curieusement c'est bien plus fiable, et la TT n'avance absolument pas a coté

 

J'avais pris une photo avec ma megane 2 a coté

http://chaced.free.fr/photo/me [...] s/gtr3.jpg

 

 

Ecoute l'A3 je suis la seconde main.

 

Elle sors d'un remplacement de mécatronique #2800€

 

Tout fonctionne nickel et c'est l'une des très très rare 8P Facelift.

[Invité guest527]

 

J'étais le premier à cracher sur les grosses BM avant qu'un collègue m'eu convaincu d'en essayer une.

 

ESA 3 avec régulo - xénons, selle et poignées chauffantes, bulle électrique, ABS et bagagerie complète.

 

En interfile je me faufile plus facilement qu'avec le 400 Majesty.

 

Le poids sous 5 km/h tu le sens, mais rien d'ingérable.

 

Au dessus c'est un vélo. Juste bluffant.

 

Et ça arrache sacrément, conduite sous 4500tr constamment, reprises en 6 c'est une formalité.

 

http://www.bikewalls.com/pictu [...] 24x768.jpg

 

C'est une exactement comme celle ci.

 

 

Oui j'avoue que je pensais comme toi avant d'avoir une k1200rs

Je pensais prendre une k1200s pour la prochaine ... en full évidemment

[Seb78300]

 

Oui j'avoue que je pensais comme toi avant d'avoir une k1200rs

Je pensais prendre une k1200s pour la prochaine ... en full évidemment

 

 

Je suis encore en 106, je pense rester comme ça.

 

Ça suffit amplement, et permet d'arriver moins vite à des vitesses de récidive de perte de permis

[Invité guest527]

 

Je suis encore en 106, je pense rester comme ça.

 

Ça suffit amplement, et permet d'arriver moins vite à des vitesses de récidive de perte de permis

 

 

J'étais en 130 sur la RS et c'était cool.

Faut que j'essaye une GT comme la tienne alors

[chaced]

 

Ecoute l'A3 je suis la seconde main.

 

Elle sors d'un remplacement de mécatronique #2800€

 

Tout fonctionne nickel et c'est l'une des très très rare 8P Facelift.

 

 

Justement, la TT, mecatronique a 80000km puis embrayage a 100000...

 

La GTR a aujourd'hui 130000km et a encore les 2 embrayages d'origine (malgré les sorties circuit)

[CAPITENNE T]

 

Justement, la TT, mecatronique a 80000km puis embrayage a 100000...

 

La GTR a aujourd'hui 130000km et a encore les 2 embrayages d'origine (malgré les sorties circuit)

 

 

130'000 ou 13'000?

[chaced]

130000, c'est une phase 1 en 480ch donc.

[Seb78300]

 

J'étais en 130 sur la RS et c'était cool.

Faut que j'essaye une GT comme la tienne alors

 

 

Moi j'ai kiffé.

 

Et le moulin sors 167 en libre, un sacré berzingue

 

Justement, la TT, mecatronique a 80000km puis embrayage a 100000...

 

La GTR a aujourd'hui 130000km et a encore les 2 embrayages d'origine (malgré les sorties circuit)

 

 

Inchadieu je l'aurais revendue avant

[Invité guest527]

 

Moi j'ai kiffé.

 

Et le moulin sors 167 en libre, un sacré berzingue

 

 

Ouip c'est le même moteur que la K1200S...

Après niveau budget une propre c'est quoi...5-6k ?

[Invité §Vr0183WD]

Vous voulez un café les gars ?

[chaced]

Bon une petite megane 3 RS en attendant la bonne affaire : https://www.aramisauto.com/voi [...] s/rv253361

 

2011 mais pas roulé

[Seb78300]

 

Ouip c'est le même moteur que la K1200S...

Après niveau budget une propre c'est quoi...5-6k ?

 

 

J'ai payé la mienne 6300€ avec 78.000km.

Première main avec historique complet (j'ai bien dit COMPLET) BMW dans un état irréprochable.

 

Faut vérifier que l'embrayage et la boite à air ont été changés.

 

J'ai eu le coup de la boite à air une semaine après l'achat, c'est une opération à 600€ ...

Prise en charge BM + Ancien proprio mais bon c'est pas jojo.

 

L'embrayage c'est 1500€ ...

 

Les pneus c'est 350€ ...

 

Révision tout les 10.000km (des cycles à 300€ et 800€ ...)

 

Et idéalement trouver un modèle post 2007 ou un K1300GT.

[Seb78300]

Vous voulez un café les gars ?

 

 

Hamdoula j'en bois pas

[Fripouille2]

 

les nouvelles plaques c'est juste qu'il vient de déménager

 

 

Ouais, je n'y crois pas un instant !!

[Fripouille2]

 

Rassure moi, tu sais ce qu'est un moteur bonus ?

 

 

 

 

C'est le miengs !!

[Fripouille2]

 

 

Vous voulez une dissertation sur les 2.0 TDI 110, les 116d N47, une tarte dans la gueule ?

Retour au sujet merci (des liens de bonnes affaires, pas ramener sa soit disant science).

 

 

Toua, t'es un forumeur à bonus par contre !!

[Invité §nic584fC]

L’avantage du break/monospace c'est le coffre, pratique pour la poussette tout terrain ou le gros chien ou le sac de hockey.

Dans la Mégane III j'ai mis un enfant, un gros chien et le sac de hockey. Jamais les trois en même temps par contre.

Pour le chien je comprends le break, le notre prenait la moitié du coffre. Pour le gamin et le sac de hockey, la compacte "classique" suffit.

8l/100 ? tu fais que de la ville avec ?

Ca ne me semble pas déconnant pour le 1.4, j'étais entre 8.5 et 9 mais avec 50-60% d'E85...

[xboxbron]

Bon une petite megane 3 RS en attendant la bonne affaire : https://www.aramisauto.com/voi [...] s/rv253361

 

2011 mais pas roulé

 

Bof je dirais pas spécialement bonne affaire

[rocket91]

 

Pas de sièges AGR, 1200€ plus chère, garantie de 2 ans en moins.

 

Soit un delta de 2000€.

 

 

Elle est à 32%, soit plus que ce que tu as demandé.

 

Puis bon, on s'en tape du masse couilles AGR, elle roule à la batterave, est plus puissante et surtout VRAIMENT neuve.

 

#noraj

[kan_]

 

J'étais le premier à cracher sur les grosses BM avant qu'un collègue m'eu convaincu d'en essayer une.

 

ESA 3 avec régulo - xénons, selle et poignées chauffantes, bulle électrique, ABS et bagagerie complète.

 

En interfile je me faufile plus facilement qu'avec le 400 Majesty.

 

Le poids sous 5 km/h tu le sens, mais rien d'ingérable.

 

Au dessus c'est un vélo. Juste bluffant.

 

Et ça arrache sacrément, conduite sous 4500tr constamment, reprises en 6 c'est une formalité.

 

http://www.bikewalls.com/pictu [...] 24x768.jpg

 

C'est une exactement comme celle ci.

 

Très bonne moto mais tu oublies d'autres soucis que l'embrayage et la BAA

 

 

 

 

 

J'étais en 130 sur la RS et c'était cool.

Faut que j'essaye une GT comme la tienne alors

 

130 ?

[Seb78300]

Très bonne moto mais tu oublies d'autres soucis que l'embrayage et la BAA

 

 

 

 

 

 

 

Ah merde quoi ?

[Invité §Pob213Vj]

Et sinon, les bonnes occasions? ©

[Rami3105]

BMW 330XIA Pack Luxe - 110 086 km - 2002 - 7 300 €

 

 

http://photo2.lacentrale.fr/photo/lc/B1/00/37/B100377169.jpg

 

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 86004.html

[kan_]

 

 

Ah merde quoi ?

 

 

- ESA qui tombe en rade (faisceau qui se coupe ou pire, la centrale hydrau qui tombe en rade)

- centrale ABS

- boite de vitesse

- capteur de ralenti

- bobines

- roulement du couple conique (dans le pont)

- flotteur de réservoir

- tendeur de chaine de distribution (faut le remplacer par le tendeur du K1300)

- embrayage et BAA

 

Voila voila

[Rami3105]

VOLKSWAGEN GOLF VI 210 GTI 3P - 2009 - 103 000 KM - 1° main - 11 990 €

 

 

[Pas de photo]

 

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 89789.html

[Seb78300]

 

- ESA qui tombe en rade (faisceau qui se coupe ou pire, la centrale hydrau qui tombe en rade)

- boite de vitesse

- bobines

- roulement du couple conique (dans le pont)

- tendeur de chaine de distribution (faut le remplacer par le tendeur du K1300)

 

 

Voila voila

 

 

Rappels effectués + changements du proprio.

 

L'ESA n'a pas fait parti d'un rappel ?

 

Faut que je regarde pour le roulement et le tendeur, surtout qu'ils me feront le jeu aux soupapes à la prochaine révision.

[kan_]

 

Rappels effectués + changements du proprio.

 

L'ESA n'a pas fait parti d'un rappel ?

 

Faut que je regarde pour le roulement et le tendeur, surtout qu'ils me feront le jeu aux soupapes à la prochaine révision.

 

 

 

Pas de rappels pour l'ESA, pour la boite, ou pour la centrale ABS, faut négocier à chaque fois avec BMW

 

Le roulement tu l'entends, tu mets la moto sur la béquille centrale et tu tournes la roue arrière, ça grogne

[Seb78300]

 

 

Pas de rappels pour l'ESA, pour la boite, ou pour la centrale ABS, faut négocier à chaque fois avec BMW

 

Le roulement tu l'entends, tu mets la moto sur la béquille centrale et tu tournes la roue arrière, ça grogne

 

 

Je testerai ce soir tiens !

 

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