[Topic Officiel] Honda: (Actualités, Gammes et Projets)

[breizhman44]

Elle a une bonne gueule, ça promet

je préfère de loin l'ancienne

[Invité §rol060kA]

je préfère de loin l'ancienne

 

J'attendrais de voir la version définitive; je doute qu'un mulet bariolé d'autocollants donne un rendu réaliste, et je doute que l'aileron WTCC soit présent sur la version de série...

[breizhman44]

je parle de la ligne en général

 

l'actuelle civic a grossi les traites de l'ancienne de manière exagérée !

[Invité §rol060kA]

je parle de la ligne en général

 

l'actuelle civic a grossi les traites de l'ancienne de manière exagérée !

 

 

Oups, désolé !

 

Je suis assez d'accord et j'avoue que je suis partagé. Je trouve le profil réussi et la face avant pas trop mal. En revanche, l'intégration des feux et les courbes de la face arrière me font comment dire.... tiquer

[Invité §vav358Ba]

vu le bruit dans la vidéo ça sens le turbo...

 

[Invité §C-R303Rw]

Le teaser :

 

 

http://www.youtube.com/embed/ZIJ6Kh1Fvzg?feature=player_embedded

[Invité §C-R303Rw]

Honda NSX Concept GT

 

 

 

http://www.caradvice.com.au/thumb/640/321/wp-content/uploads/2013/08/Honda-NSX-Concept-GT-4-e1376630269119.jpg

 

 

http://cdn.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2013/08/Honda-NSX-Concept-GT-3.jpg

 

http://cdn.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2013/08/Honda-NSX-Concept-GT-7.jpg

 

 

 

 

The Honda NSX Concept-GT has been unveiled in Japan, previewing the brand’s challenger for the 2014 Super GT racing series.

 

Destined to tackle the GT500 class of the domestic racing series, the Honda NSX Concept-GT was revealed at the Suzuka Circuit ahead of this weekend’s fifth round of the 2013 season.

 

A dedicated racing machine based on the NSX concept seen at the 2012 Detroit auto show, Honda says the Concept-GT complies with 2014 GT500 regulations by being powered by a mid-mounted turbocharged 2.0-litre direct-injection four-cylinder engine equipped with a hybrid system.

 

 

 

Earlier this month, a prototype of the new-generation NSX appeared on track at the Mid-Ohio Sports Car Course in Lexington, Ohio, giving us our first opportunity to hear the new Japanese supercar.

 

Production of the Honda NSX, badged as an Acura in North America, is set to start at the newly established Performance Manufacturing Centre in Marysville, Ohio in 2015.

 

 

Along with Honda, Super GT – which includes a GT500 and GT300 class – features marques such as Aston Martin, Audi, BMW, Chevrolet, Lamborghini, Lexus, McLaren, Mercedes-Benz, Nissan, Porsche, Subaru and Toyota.

 

 

 

 

http://www.caradvice.com.au/24 [...] at-suzuka/

[DiapaZon_8Z]

favori

[marzal]

Dommage qu'ils n'envisagent pas une version un peu mieux dessinée que la 5 portes pour cette future Type-R

En tout cas me tarde de voir s'ils vont vraiment tenter le 1600 de 300ch comme Toyota

[Invité §C-R303Rw]

2l Turbo confirmé, au moins 280cv.

 

Mais pas avant 2015 pour la commercialisation.

 

 

 

//www.youtube.com/embed/QYvjLJls864

[Invité §Ear655SE]

Des specs de précisées sur le moteur ?

 

Je veux dire est-ce que ce sera un bête 2l turbal 16s comme la concurrence genre avec XXXcv /5500rpm , XXXnm / 3000rpm .

 

Ou un truc qui reste dans l'esprit des hauts régime propre au Type R genre 2l I-VTEC turbo 16s XXXcv /7500rpm , XXXnm / 5000rpm

[Invité §C-R303Rw]

Des specs de précisées sur le moteur ?

 

Je veux dire est-ce que ce sera un bête 2l turbal 16s comme la concurrence genre avec XXXcv /5500rpm , XXXnm / 3000rpm .

 

Ou un truc qui reste dans l'esprit des hauts régime propre au Type R genre 2l I-VTEC turbo 16s XXXcv /7500rpm , XXXnm / 5000rpm

 

 

Tu as écouté la sonorité du moteur sur la vidéo ?

 

J'ai pas l'impression que ça monte jusqu'à 8300 trs ce truc.

 

 

Rien à voir avec ça :

 

 

//www.youtube.com/embed/ayEPTtggr8M

 

Bon, par contre, il se murmure que Honda aurait approché de très près le record de la M3RS sur le Nürb dès les premières tentatives.

[Invité §C-R303Rw]

J'avais pas fais gaffe, on voit le compte-tours dans la vidéo :

 

 

 

 

 

[Invité §Alf575BX]

ça fait tout de suite moins Honda de voir la zone rouge à 7000

[Invité §C-R303Rw]

Certes mais pas le choix pour être au niveau...

[Invité §Alf575BX]

Hélas ...

[Invité §Ear655SE]

Certes mais pas le choix pour être au niveau...

 

Boarf, ils ont bien fait un 2.0l atmo de 240cv y plus de 10 ans , il aurait pu nous pondre un 2.4l/2.5l de 300cv a 9000rpm

[Invité §rol060kA]

Boarf, ils ont bien fait un 2.0l atmo de 240cv y plus de 10 ans , il aurait pu nous pondre un 2.4l/2.5l de 300cv a 9000rpm

C'est fini ca. Sauf a considerer un V6 hybride comme sur la NSX, avec desengagement d'une rangee de cylindre sous faible sollicitation e capacite tout electrique.

 

Le probleme c'est que sur une compacte, c'est beaucoup plus difficile a mettre en oeuvre.

[marzal]

J'avais pas fais gaffe, on voit le compte-tours dans la vidéo :

 

 

 

 

 

 

 

Dommage pour les aficionados, sur l'interview du responsable projet ils parlaient d'un 1600 turbo qui prenait les tours

[Invité §rol060kA]

 

Dommage pour les aficionados, sur l'interview du responsable projet ils parlaient d'un 1600 turbo qui prenait les tours

 

7000tr/min ça se positionne comment par rapport aux THP et TSI ?

[Invité §rol060kA]

Je ne crois pas que ça ait été posté

 

http://www.youtube.com/watch?v=Bip5j00I6Hw&feature=player_embedded

[marzal]

7000tr/min ça se positionne comment par rapport aux THP et TSI ?

 

 

Le THP 200 rupterait à 6800 tr/min. Le TSI des dernières GTI c'est 7200 je crois

[Invité §rol060kA]

 

Le THP 200 rupterait à 6800 tr/min. Le TSI des dernières GTI c'est 7200 je crois

 

Merci

[breizhman44]

vu le bruit dans la vidéo ça sens le turbo...

 

tant mieux

 

ça fera enfin une civic couillue [:apalta:1]

 

 

 

 

[DiapaZon_8Z]

on entend plus le bruit des pneus qu'autre chose

[GT-Racing]

J'avais pas fais gaffe, on voit le compte-tours dans la vidéo :

 

 

 

 

Honda aurait pu pousser à 8000 tr/mn ou plus pour Pmax avec le couple maxi disponible plus bas

 

Je me rappelle Edonis avec ses 2 turbos qui délivre la puissance maxi à 8000 tr/mn En plus, son couple maxi est disponible dès 3200 tr/mn soit plage 4800 tr/mn

[Invité §C-R303Rw]

Elle n'avait pas forcément besoin d'une assistance respiratoire la Civic.

 

 

 

Japonaise.

 

 

 

 

 

http://www.youtube.com/embed/jnu6rJCzATY?feature=player_embedded

[marzal]

Stock la FD2 tu crois là ?

En tout cas c'est dommage qu'elle soit pas importée, je la trouve infiniment plus jolie que la FN2

[Invité §rol060kA]

Stock la FD2 tu crois là ?

En tout cas c'est dommage qu'elle soit pas importée, je la trouve infiniment plus jolie que la FN2

Avec 250Cv, je pense qu'il y a la prepa de Mugen dessus ou un truc equivalent

[marzal]

Ah la fameuse RR..

[Invité §rol060kA]

Ah la fameuse RR..

 

Le proprietaire decrit les mods dans un des commentaires si ca t'interesse

[marzal]

Merci je n'y avais pas prêté attention

Bien peu pour un tel résultat

[Invité §rol060kA]

Merci je n'y avais pas prêté attention

Bien peu pour un tel résultat

 

 

La légende veut qu'avec le hondata il soit très facile de faire sauter la bride du K20 et de lui octroyer pas mal de chevaux en plus. Ceci dit vu que le F20C sortait 240cv tout en étant bien plus vieux, c'est à moitié étonnant

[marzal]

Je connais le potentiel du K20, par contre je n'ai toujours pas pu monter dans une auto équipée du Vtec

[Invité §C-R303Rw]