[E85] L'ordre du pistolet bleu

[Invité §mor614kL]

Les deux sont miscibles en principe, non ?

Oui mais c'est comme avec la grenadine, si tu la mets après avoir rempli ton verre, elle n'est pas mélangée.

[Invité §20c162gb]

Oui mais c'est comme avec la grenadine, si tu la mets après avoir rempli ton verre, elle n'est pas mélangée.

 

 

Vu la puissance du pistolet, j'me fais pas trop de soucis

 

Injecte la grenadine avec une pompe à main, ça se mélange bien

 

Epi on en revient à l'histoire du SP95-E10 : j'imagine pas le bordel si l'éthanol était mal mélangé

[balzout]

Oui mais c'est comme avec la grenadine, si tu la mets après avoir rempli ton verre, elle n'est pas mélangée.

Voila

[Invité §ves181gq]

Putain l'exemple de merde la grenadine http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/17/loulove.gif

[breizhman44]

 

Vu la puissance du pistolet, j'me fais pas trop de soucis

 

Injecte la grenadine avec une pompe à main, ça se mélange bien

 

Epi on en revient à l'histoire du SP95-E10 : j'imagine pas le bordel si l'éthanol était mal mélangé

idem avec l'e85 qui contient 15% de sp

[Invité §mor614kL]

Putain l'exemple de merde la grenadine http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/17/loulove.gif

Pourquoi tu en as un meilleur pour expliquer à des adultes un truc aussi élémentaire?

[Invité §ves181gq]

Pourquoi tu en as un meilleur pour expliquer à des adultes un truc aussi élémentaire?

 

Lorsque tu verses de la grenadine dans ton eau tu le fais au moyen d'un pistolet sous pression ? http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/2/aragorn66.gif

[Chicosaxo]

 

 

Dans ce cas, ceux qui font le plein de 95-E10 alors que la cuve est pleine seraient vachement emmerdés http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/5/apalta.gif

 

[captain bidibul]

Il me semblait avoir lu que la température était plus élevée.

 

 

 

je le pensais aussi, mais mon expérience me prouve le contraire : la température est moins élevée au tableau de bord. maintenant au niveau local (bougies), je n'en sais rien

[gtturbo4ever]

 

 

je le pensais aussi, mais mon expérience me prouve le contraire : la température est moins élevée au tableau de bord. maintenant au niveau local (bougies), je n'en sais rien

C'est également vrai au niveau des bougies forcément.

 

Comme la température du moteur est issue de la combustion du carburant, si ce dernier est plus bas à la jauge du tableau de bord avec le même circuit de refroidissement (radiateur, carlostat etc...) c'est que le moteur dégage moins de calories donc que la température au niveau de la chambre de combustion est plus basse.

 

Le E85 absorbe plus de chaleur pour se vaporiser que l'essence ou le GPL, de plus sa combustion produit moins de chaleur que le SP (-50°C) et le GPL (-250°C) http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[captain bidibul]

je rajouterai que si la température augmente, cela peut provenir d'un mélange pauvre avec les conséquences que ça engendre. méfiance donc, regardez la couleur de vos bougies si vous êtes dans ce cas

[breizhman44]

dans le cas d'une auto moderne, mélange pauvre = allumage témoin donc aucun risque

 

c'est par contre bien plus risqué avec les carbus

[Invité §mor614kL]

Lorsque tu verses de la grenadine dans ton eau tu le fais au moyen d'un pistolet sous pression ? http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/2/aragorn66.gif

Ton réservoir fait la taille d'un verre d'eau?

Le débit de ton pistolet sous pression est il tel que tu pourrais remplir ton réservoir en moins de dix secondes?

[gtturbo4ever]

Justement du fait du taux d'octane assez élevé de l'éthanol par rapport au SP95 le mélange pauvre (raisonnablement bien entendu) ne risque pas de produire de cliquetis destructeur pour le moteur à faible charge de plus en mélange raisonnablement pauvre avec l'éthanol ne produit pas de fortes contraintes au niveau de la chambre de combustion (température et cliquetis) contrairement au SP.

 

Par contre à contrario du SP, à forte charge, la richesse excessive avec l'éthanol a tendance à faire monter la température de combustion comparée à l'essence, et c'est là que le danger réside.

[sofasurfer]

Actuellement je roule avec 20 litres de SP dilués dans du E85 pour un plein de 60 litres.

 

La prochaine étape je ne diluerai que 10 litres, d'après de nombreux témoignages le F4R supporte parfaitement le E85, le rajout de SP sert simplement à optimiser le démarrage par temps froid.

[marzal]

Exact, je suis un peu en dessous des 50%, et ça fonctionne très bien

[breizhman44]

encore heureux avec aussi peu

[marzal]

C'était loin d'être le cas sur ma BMW, donc je m'en félicite

[breizhman44]

en même temps, bm, on sait tous que c'est de la grosse daube

[marzal]

Ce troll n'a pas sa place dans ce topic

[breizhman44]

je ne trolle pas

[Invité §bib833GA]

Exact, je suis un peu en dessous des 50%, et ça fonctionne très bien

Mon ancienne xantia 2.0 16s tournait sans problème à l'E85 :

 

Par -12°c, après deux semaines d'immobilisation :

 

http://www.youtube.com/watch?v=cd3wxmh0LQo?version=3&hl=fr_FR

 

(Je n’accélère seulement qu'au dernier coup de clé.)

[sofasurfer]

Par ces temps chauds, je roule à 100% a l'E85 avec la laguna. Pas de souci de démarrage, par contre je trouve que la conso s'envole...

[breizhman44]

rien d'anormal

 

même reprog, la conso fait un bon

 

depuis que j'ai déménagé, je tourne à 10.5 litres à l'e85 contre 8.2 au sp98 (dans les 2 cas, sans rouler à l'économie)

[Ben-J14]

Bonne nouvelle pour ceux qui comptent acheter une alcoolique neuve (autre qu'une Dacia), Ford lance une Focus Flexfuel, en version SCTi, avec 150 chevaux! Je ne sais pas si cette version vient en plus ou en remplacement de l'actuelle 1.6 120 chevaux, mais pour celui qui cherche une compacte essence performante et économique, cela semble un très bon choix!

 

D'ici quelques temps, si les avantages du E85 ne sont pas remis en cause, cela pourrait être ma future voiture

[Yek]

Mon ancienne xantia 2.0 16s tournait sans problème à l'E85 :

 

Par -12°c, après deux semaines d'immobilisation :

 

http://www.youtube.com/watch?v=cd3wxmh0LQo?version=3&hl=fr_FR

 

(Je n’accélère seulement qu'au dernier coup de clé.)

 

même moteur sur ma 206 S16. E85 100% depuis 1 an. RAS

A part le démarrage comme toi un peu plus long quand il fait froid.

Par contre il y a quand même une perte de perf en pleine charge et une petite coupure au passage des 4000tpm

Mais cela vaut largement le coup en dailly pour aller au boulot...

[marzal]

Tout en évitant les effluves nauséabondes de HDI et en économisant à l'utilisation

[Yek]

Je dirais même que l'odeur d'alcool est plutôt agréable haha

[sofasurfer]

Retour du temps frais oblige, ce dimanche plein de la laguna avec 10L de SP. Démarrage nickels et fonctionnement parfait... Pourvu que ca dure!

[Invité §Wac683vo]

Pour moi aussi, mon moteur tourne sans problèmes depuis que je fais 50 % E85 et 50 % SP98, rien à signaler !!

 

En plus, je ne trouve pas que ma consommation habituelle excessive malgré les 50 % d'E85 ( moins de 6,5l/100 km d'après la distance parcouru avec un plein 50 % E85 et 50 % SP98 .

[dos2000]

je suis passé à l'E85 pour une subaru impreza wrx de 2007

sans reprog, elle tournait bien à 50-60%, puis avec reprogrammation et changement des bougies, elle tourne à 100%

effectivement, démarrage un peu plus long, pendant 15-20s quelques petits accoups (au pas en ville, ca passe bien)

côté conso, en mode soft :

- SP : 10L

- 50% E85 : 11L

- 100% E85 : 12L

 

il ne manque plus que les pompes E85 se généralisent...

[Invité §Wac683vo]

Cool !!

 

Moi ,je n'ai aucun problème au démarrage ( démarreur + bougies + bobine d'allumage neuves ) .

 

J'ai juste eu le témoin moteur qui s'est allumé un certain temps, mais depuis, rien d'allumé, tout va bien .

 

Sinon, je ne monte pas, et ne compte pas monter au delà de 50 % d'E85 .

 

Espérons que le prix de l'E85 ne passera pas la barre de l'euro dans les années à venir !!

 

+ 1 pour que les pompes d'E85 se généralisent !!

[Yek]

jusqu’à 50% je pense que toute les voitures le prenne sans problème.

[Invité §Wac683vo]

+ 1 !!

 

Je n'ose pas mettre plus de 50 %, car je ne souhaite pas rencontrer des problèmes avec le moteur de ma Xsara 1.6 16V 110 cv .

 

Et puis l'automne arrive à la fin de ce mois, donc les températures vont commencer à descendre au furt et à mesure .

 

Si je dois par exempler monter à 60 % d'E85, je le ferais plutôt en été, pas durant les périodes froides .

[sofasurfer]

Pour ma part je reste sur 10L de SP sachant qu'en octobre les pompes E85 repasseront en carburant hiver, en fait du E100 coupé avec 30% de SP. C'est bien assez pour démarrer a froid de manière optimale...

 

Quand a l'augmentation des pompes E85, ce n'est pas au programme du gouvernement car il s'agit de prendre des mesures qui vont encore privilègier l'achat de voitures diesel