Youngtimer autoroutière pour cruiser sans trop polluer + d'autres questions...

[jeer]

Hello à tous,

 

 

Après quelques années de silence radio sur ce site "grâce" à ma honda civic hybride imperturbable, fiable, et de confiance totale, , je commence à me poser des questions pour en changer, vu mon utilisation ultra réduite de l'auto... En effet, je roule quasiment tout le temps en moto électrique dans Paris et région parisienne, et la voiture n'est utilisée qu'en weekend ou lors des vacances. Vu que la voiture est tout le temps à l'arrêtet garée dehors, j'ai un peu peur pour ma batterie IMA et mon système hybride, qui je pense est plutôt fait pour rouler que pour rester endormi... De plus, les idiots, imbéciles et barbares qui conduisent dans ma rue ne se privent pas pour la cabosser lors des créneaux qu'ils ne savent pas faire... (je ne parle pas des vandales qui prennent plaisir à la rayer ou à casser les vitres custodes...)

 

Je suis anti-diesel (n'en déplaise à certains) et plutôt favorable aux carburants alternatifs (surtout GPL), je cherche une voiture fiable, robuste, que je pourrai faire convertir, pour rouler sereinement sur l'autoroute à 130 ou 110. Il me faut un grand coffre ou sièges rabattables (car le seul défaut de mon honda est la banquette arrière fixe où est planquée la batterie).

Les voitures qui m'intéressent sont par exemple :

- Cherokee Xj à moteur 6 cyclindres (qui parait-il est un moteur génial) convertit au gpl

- Volvo (240, 700...) convertie au gpl

- Buick Park avenue gpl

- Ford Aerostar 6 cyl gpl

- Grosse japonaise éthanol??

- Uaz 452

 

Vous l'aurez compris, je cherche plutôt des choses rares et anciennes, avec une âme, pas trop d’électronique, et qui accepterait une conversion gpl avec plaisir. (J'ai possédé une merveilleuse Subaru Forester Gpl de 2005).

Pour la conversion Gpl, il faut parait-il des moteurs de moins de 60 000 kms... mais je pense qu'une voiture bien entretenue peut-être convertie même bien après.

 

Voilà, je serais ravi d'avoir vos avis et vos conseils

[rocket91]

Honda Legend V6

Toyota Camry 2.2 ou V6 (très rare)

Nissan Maxima V6

 

Toutes normalement convertibles à l'e85. A voir pour la banquette rabattable par contre. Sinon un bon vieux Toyota Previa ?

[cuda47]

Tu avais vu cette annonce?

https://www.leboncoin.fr/voitures/1787316400.htm/

[jeer]

Honda Legend V6, oui, superbe!!! Mais très rare il me semble.

Je n'avais pas vu l'annonce de la Buick, mais à 237 000 kms, ça me refroidit un peu...

[rocket91]

J'aimais bien la Maxima pour son côté grosse Primera avec un petit V6

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1805768118.htm/

 

Ca doit être e85 compliant ce truc, en + d'être Critair 3

[jeer]

@rocket91 oui, cette Maxima doit être une très bonne affaire. En plus, il me semble que ce modèle était entièrement "made in japan" donc gage de grosse fiabilité!!!

[cuda47]

J'aimais bien la Maxima pour son côté grosse Primera avec un petit V6

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1805768118.htm/

 

Ca doit être e85 compliant ce truc, en + d'être Critair 3

=> J'avoue, c'est sympa