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Documentations moteurs / Docs moteurs


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HONDA

 

Année moteur suivant le N° de Série

 

http://www.brpdiagnostics.com/ [...] -Chart.pdf

 

 

Diagnostique des Alarmes suivant la puissance moteur

 

http://www.brpdiagnostics.com/ [...] h-manuals/

 

 

Les Manuels utilisateurs en Français

 

https://www.honda.co.jp/owners [...] p;l=french

https://www.honda.co.jp/owners [...] nce/power/

 

 

Consommation des Honda

 

 

https://marine.honda.com.au/Fu [...] on_Reports

 

 

------------------

Pour verifier le Code défaut sur HONDA INJECTION

 

 

Le connecteur de service après-vente Honda Service Check 070PZ-ZY30100 est un simple cavalier utilisé pour vérifier et effacer les codes de problèmes de diagnostic (DTC).

 

Ce connecteur de service Chec k070PZ-ZY30100 est nécessaire sur une large gamme de moteurs de sports motorisés Honda - les VTT, les motos et les motomarines et hors bord ont tous besoin de cet outil de base .

 

 

L'outil Honda numéro de pièce 070PZ-ZY30100, est un connecteur électrique avec un fil de liaison intégré.

 

Cet outil se connecte au connecteur de liaison de données ROUGE du faisceau véhicule et relie deux fils du de la broche rouge pour créer une entrée dans l'ECM.

 

Il faut utiliser ce connecteur 070PZ-ZY30100 ,car attention en cas de shuntage manuel du connecteur rouge sans ce connecteur special 070PZ-ZY30100 vous risquez problèmes car suivant le véhicule Honda les fils du connecteur rouge du véhicule ne sont pas tous de la même couleur (donc quelles couleurs sont à shunter)

 

 

 

La procédure suivante décrit la vérification des codes d'anomalie d'injection avec le voyant d'anomalie MIL/FI clignotant.

 

Commencez par mettre le contacteur à clé en position OFF.

 

Retirez le capuchon rouge du connecteur du véhicule .

 

Posez le connecteur 070PZ-ZY30100 sur le connecteur du véhicule .

 

Mettre le contacteur a clé en position ON et le contacteur d'arrêt du moteur en position RUN.

 

Si l'ECM a un code d'anomalie dans sa mémoire, le voyant témoin MIL/EFI commencera à clignoter.

 

 

Le Systeme MIL/EFI a deux types de clignotements,

un clignotement long et clignotement court.

 

Le clignotemen tlong dure 1,3 seconde ,

 

le clignotement court dure 0,3 seconde.

 

Un long clignotement équivaut à dix courts clignotements.

 

 

Par exemple, lorsque trois clignotements longs sont suivis de cinq clignotements brefs, le MIL est égal à 35.

 

Lorsque le ECM stocke plus d'un code de problème, le voyant MI/EFIL communiquera les codes d'erreur dans l'ordre, du plus petit code numéroté au plus grand code numéroté.

 

 

Enregistrez le Code clignotant et recherchez la fonction défaillante conformément au tableau des DTC, aux informations de dépannage et de test figurant dans le manuel de service du véhicule.

 

Ensuite Effacez le code de problème une fois le problème résolu.

 

Pour cela Commencez par mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

 

Posez le connecteur 070PZ-ZY30100 Mettre le contacteur d'allumage en position ON et le contacteur d'arrêt du moteur en position RUN.

 

Retirez le connecteur 070PZ-ZY30100 Le voyant MIL s'allumera pendant environ 5 secondes.

 

Pendant que ce voyant s'allume, court-circuitez à nouveau les terminaux avec le connecteur 070PZ-ZY30100.

 

La mémoire d’autodiagnostic est effacée si le témoin MIL/EFI s’éteint puis commence à clignoter.

 

Pour le Honda BF60A pour connaitre la panne probable suivant le nombre de clignotements voir le manuel chapitre 5 page 17 et 18 de la doc ci dessous

http://www.brpdiagnostics.com/ [...] 0A_USE.pdf

 

Pour les autres puissances HONDA voir les Manuels

 

https://www.honda.co.jp/owners [...] p;l=french

https://www.honda.co.jp/owners [...] nce/power/

 

 

Connecteur Rouge avec son capuchon surMoteur hors bord Honda

 

 

http://img.pccreation.net/photos/201903041524495837.JPG

 

 

Connecteur de Shunt Honda à brancher sur le connecteur rouge pour controle des codes défaut Moteur

http://img.pccreation.net/photos/201903041533015768.JPG

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Invité §gou455Uo

Bonjour

 

Comme bon nombre d'entre vous je possède un moteur Hors bord SUZUKI DF140.

J'ai réussi à trouver toute la documentation nécessaire pour mon entretien mais en anglais.

J'ai beau chercher le manuel d'entretien (service manuel) en français, impossible de le trouver. Tous les liens que je trouve ne fonctionnent plus.

Y aurait-il une personne qui aurai cette documentation en Français ? Mon mail : gouelan@hotmail.fr

 

D'avance un grand merci à celui qui me répondra.

 

Sinon je tiens à dispo les autres docs pour ceux que ça intéresse (DF90/115/140)

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Invité §pas128KZ

pas mal ces pdf, mais certains sont protégés,

 

en ecriture ou impression ou tout?,

j'ai envie d'imprimer sur papier celui ci:yamaha-f50det-f60a-servis-remont.pdf

par un imprimeur je précise,

 

400 pages quand même est ce possible?

 

 

bon finalement j'ai trouvé dans acrobat reader sur l'onglet propriétés: verrouillé par mot de passe pour tout, sauf impression :lol:

 

j'avais essayé dans propriétés du document dans windows:pas les details.

 

sujet clos

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Invité §Mer168kT

Je pense qu'il serait bien d'avoir une catégorie " Docs et Vues éclatées Moteurs"

 

YAMAHA 2 et 4 temps

 

http://www.eym.fr/crbst_8.html

 

http://www2.yamaha-motor.fr/20 [...] ategory=10

 

 

SUZUKI 2 et 4 Temps

 

http://store.brownspoint.com/microfiche.asp

 

 

si vous en avez d'autres ce serait bien de les poster

merci

Bonjour à tous,

Je suis à la recherche de document techniques pour un Mercury 20 ch de 1972 dans la série 200. quelqu'un pourrait il me dépanner?

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--

 

https://www2.yamaha-motor.fr/2 [...] e-2019.pdf

 

--- YAMAHA KITS pour Conversion Barre Franche en Commande à distance ---

 

La meilleure façon de convertir votre hors-bord Yamaha barre franche en commande à distance.

Construction solide et durable, résistant à la corrosion

Pour une utilisation avec les boîtiers et les câbles de commande à distance Yamaha

Attache de direction non incluse Nous recommandons fortement que toutes ces modifications et installations soient effectués par un concessionnaire Yamaha Marine agréé, où de plus amples informations sur les produits et des conseils utiles sont toujours disponibles

.MOTEUR RÉFÉRENCE

2 Temps:

 

4A / 5C = YMM-21202-00-0092

6B / 8B = 655-48501-02-00

6C/D / 8C = YMM-21204-00-00

9.9D / 15D = YMM-21205-00-00

9.9F / 15F = YMM-21206-00-00

20C/D/V / 30A/G / 25D = YMM-21207-00-00

20D / 25N (‘90--) = 6L2-48501-11-00

25J / 30D (‘94--) 3 cyl = 6J8-48501-03-4D

40X = 66T-48501-01-00

4Temps:

 

F6A / F6B / F8C / FT8D F8F / FT8GF9.9F / F9.9J / FT9.9G / FT9.9L = 6DR-48501-01-00

 

F8A/B / F9.9A/B / FT9.9A = 6G8-48501-03-00

F9.9C / FT9.9D / F15A = 66M-48501-00-00

F20G / F25G = 6FM-48501-00-00

F25D = 6BL-48501-00-00

F25A / F20A / FT25B = 65W-48501-00-00

5186660_tns1-122269_pngv3.4a7e2a55b04054ed1b5c073da9d2405c

668578086_tns3-40_pngv7.55dca817bf8ecf67b3d932229900118f

892417987_tns3-9_pngv7.16319de9314eb71666377874ce284aa5

880821951_tns3-69_pngv7.9674fbf840365afc1142a1e45c219503

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Bonjour,

je recherche une doc sur un Tohatsu M115a n°3J6 21628

 

Merci

 

 

:ange: Repose ta question en ouvrant un POST sur la partie Mécanique

 

Ici c'est PAS pour poser des questions ou demander des DOCS mais seulement pour chercher ou mettre des Docs

 

Et cela etait indiqué sur le message juste avant le tiens !!!!!!!!!!!!!

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Invité §yoa405XY

Bonjour, j'ai du louper ou c'est qu'il n 'y a pas mais je recherche des documents techniques pour mon moteur mercruiser V8 5.7 ( tableau de couple de serrage ... OF588191) merci à tous cordialement

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--

TOHATSU 4 temps en 209cc - 2 cylindres 6-8-9,8cv

 

https://www.tohatsu.com/int/ou​tboards/all.html

[h2]Le Tohatsu 4 temps - 6cv - 2 cylindres en 209cc est un MFS 6BZ ,[/h2][h2]la cylindrée est identique avec le MFS 8B et le MFS 9.8B[/h2]

 

Doc des vues éclatées/ references des 3 puissances

 

https://www.tohatsuoutboardpar [...] 1-0AH).pdf

 

 

Le manuel utilisateur des 3 modeles

 

https://www.tohatsu.co.jp/Port [...] XEU_EN.pdf

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Invité §MIG808hr

bonjour

comment me procurer une doc moteur mariner 4 temps 60 cv de 2002

merci pour votre aide

migiard

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--

TOHATSU 4 temps en 209cc - 2 cylindres 6-8-9,8cv

 

https://www.tohatsu.com/int/ou​tboards/all.html

[h2]Le Tohatsu 4 temps - 6cv - 2 cylindres en 209cc est un MFS 6BZ ,[/h2][h2]la cylindrée est identique avec le MFS 8B et le MFS 9.8B[/h2]

 

Doc des vues éclatées/ references des 3 puissances

 

https://www.tohatsuoutboardpar [...] 1-0AH).pdf

 

 

Le manuel utilisateur des 3 modeles

 

https://www.tohatsu.co.jp/Port [...] XEU_EN.pdf

 

 

 

En 4 temps 209ccc - 2 cyl Il y a les les tohatsu 6B - 8B - 9,8B = la derniere génération avec capot arrondi

 

https://www.tohatsu.co.jp/Port [...] XEU_EN.pdf

 

et les 4emps tohatsu 209ccc - 2 cyl 6A - 8A - 9,8A

https://drive.google.com/file/ [...] VU0WW/view

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YAMAHA REMOTE CONTROL BOX 703 - (Boitier de commande Inverseur)

 

La Piece à remplacer pour passer l'accélération du tirer au pousser ou inversement

 

 

Boitier 703 pour passer du tirer au pousser ou l'inverse il faut obligatoirement remplacer une piece (articulée plate) dans le boitier .

 

Voir les explications sur ce lien ci dessous

 

https://translate.google.fr/tr [...] rev=search

 

 

http://kaplan1.com/yamaha/

 

http://gfretwell.com/ftp/yamaha_703.pdf

 

 

ça peut se bricoler mais travail à faire correctement sinon ensuite risque de problème de blocage du mécanisme

 

http://img.pccreation.net/phot​os/20161103093858302.JPG

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Invité §Tin638FY

Bonjour, je cherche la doc atelier pour Mercury 200 20 H.P. 2 temps des années 1980, pas trouvé ou mal cherché sur les sites répertoriés au dessus.

Je cherche aussi de la doc (éclatés) pour un moteur français ancien (années 40). Il s'agit d'un Lutetia pliant de 4cv je pense, aucune info n'est inscrite dessus.

J'ai mis mes photos sur un groupe facebook international de vieux moteurs HB, mais peu de retour, si ce n'est que ce moteur n'est pas courant...

Merci pour le travail et le suivi régulier de ce site.

DM

 

image5.jpgimage4.jpgimage3.jpg

 

 

 

 

image2.jpgimage1.jpg

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YAMAHA Docs Atelier

 

 

40H 6H4 - 50D 6H5 - 698cc identique à version USA 40S 6H4 / 50S 6H5 et P50 (pro) 6H5 = ( Tige d'inversion à action de bas en haut)

 

En ANGLAIS

 

https://drive.google.com/file/ [...] c2TEE/view

 

Aussi en 698cc - 6H4 et 6H5 les 40T /50T et 40V / 50H (Tige d'inversion à Action rotative gauche droite)

 

En FRANCAIS

https://drive.google.com/drive [...] HpsU0RhX1k

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Pour tintin 4455 = son message plus haut du 1er Novembre 2019

 

la doc atelier en PDF (506 pages) est à 5$

 

Pour le MERCURY 200 KIEKHAEFER (20hp)

 

 

http://translate.google.com/tr [...] anual.html

http://mercury-vintage.marines [...] anual.html

 

 

http://translate.google.com/tr [...] als.com%2F

http://www.marineservicemanuals.com/

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Bonjour, je cherche la doc atelier pour Mercury 200 20 H.P. 2 temps des années 1980, pas trouvé ou mal cherché sur les sites répertoriés au dessus.

Je cherche aussi de la doc (éclatés) pour un moteur français ancien (années 40). Il s'agit d'un Lutetia pliant de 4cv je pense, aucune info n'est inscrite dessus.

J'ai mis mes photos sur un groupe facebook international de vieux moteurs HB, mais peu de retour, si ce n'est que ce moteur n'est pas courant...

Merci pour le travail et le suivi régulier de ce site.

DM

 

 

 

 

 

 

Pour le Mercury 200 = 20hp

 

https://maxrules.com/mercwireindex.php

 

https://maxrules.com/timingindex.html

 

https://maxrules.com/carbindex.php

 

Pour le LUTETIA

 

http://www.cailleoutboards.com [...] tetia.html

 

https://30kmh.forumactif.com/t1054-lutetia-1922

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Invité §MIG808hr

 

Merci pour ces infos par contre mon moteur est un 60 cv ,est ce les mêmes docs ?Merci pour votre réponse et bon w end

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MIGIARD

 

 

 

-- Donc déja Mariner ou Mercury c'est identique !!

 

 

 

C'est un carbu ou injection ??

 

 

Pour les carbus 4 temps 4 cyl en "" 935cc "" 40- 45 - 50cv embase big foot ou pas big foot

 

http://forum.rentboat.dn.ua/manuals/merc/40-50.pdf

 

 

Pour les carbus 4 temps - 4 cyl en 50 - 60 cv en " 996 cc" - embase big foot et non big foot

 

 

http://boatinfo.no/lib/mercury [...] 60.html#/0

 

 

 

Pour les EFI 4 temps 40 - 50 - 60 cv " 995 cc" avec l'ancien capot - embase big foot et non big foot

 

 

 

www.motooff.ru/assets/files/do​c/Mercury/883065.pdf

 

http://boatinfo.ru/upload/medi [...] Stroke.pdf

 

 

Installation des 25- 30 40-50-60 - 4 temps carbus et EFI

 

http://boatinfo.ru/upload/medi [...] otorov.pdf

 

Pour la couleur des fils faisceau Mercury

 

translate.google.com/translate​?hl=fr&sl=...xmercwiringcodes.​php

 

maxrules.com/fixmercwiringcode​s.php

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Invité §DOC643Rq

Bonjour à tous. Je me permets de vous joindre un lien pour la Traduction de vos PDF documents et notices en pdf en Français . Si vous avez besoin d'aide n'hésitez pas.

 

J'espère (Zoomer) ne pas mettre trompé d'endroit en postant le sujet ici. Merci

 

Le lien:https://www.onlinedoctranslator.com/fr/translationform

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JOHNSON - EVINRUDE

 

 

Doc Atelier pour les anciens modeles 1958 à 1972

 

Fichier PDF Adobe 525 pages - manuel de service old school .... couvre 1958 à 1972 Johnson et Evinrudes (et aidera avec d'autres années juste par des similitudes) 50hp à 125 ch hors-bord .. 3 et 4 cylindres etc ...

 

 

http://www.lasvegaspix.com/pro [...] inrude.pdf

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Invité §lou637mk

bonjour a tous

je suis nouveau sur le forum et j aimerais trouver une doc ateliers pour moteur Honda 40 cv 4 temps de 2000et si possible en Français merci bonne journée.

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