Le topic de ceux qui passent le permis...

[Invité §Fab180wX]

C'est nickel, c'est sur, pour les long voyages à 2, quand même plus pratique de pouvoir bavarder et discuter. Soit bien vigilant et reste bien concentré sur la route pour ne pas être distrait

 

Ok merci pour les conseils!

Et oui il va falloir rester concentré et attentif!

 

Ca me rassure que tu sois une femme bambougard.

Les massages et le saut au cou auraient portés à confusiion sinon

[Invité §Rid731Pr]

 

Champagne? on ouvre le bar?

 

 

Sinon, toujours pas de moto, et toujours pas de papier rose, plus d'un mois que j'ai eu mon permis

 

PS : Le plus d'un mois c'est surtout pour le papier

 

 

J'ai dû attendre 6 semaines pour le récupérer à la Préfecture donc...

Euh, pourquoi "toujours pas de moto" ? T'as pas trouvé ta belle ?

[Invité §Rid731Pr]

Coucou, la nouvelle du jour : j'ai mon plateau !!!!!!

Je me suis levée avec pic au coeur et mains qui tremblent, ràlàlàlà, ça a duré jusqu'à 13h30 ou l'inspecteur est arrivé

Résultats:

A ==> poussette (exercice n°2) +vérif partie cycle

A ==> parcours lent (exercice n°3) mais passé en 2 fois car le ralenti m'a entrainé trop vite

B ==> allure normale (exercice n°2 freinage) 22 secondes 49 passé en 2 fois aussi

A ==> fiche n°9 Passagers et bagages

Ouf !!!! Un très gros poids en moins, ce stress et angoisse ne pouvaient plus durer, je n'aurai pas supporter de devoir recommencer.

Mon mono me faisait des petits massages au cou pour me détendre , trop class le gars , je lui ai sauté au cou quand j'ai eu mon OK sur le dossier !!

A suivre pour la circu, je vais prendre des heures et y aller tranquilou .

Merci pour votre soutien, moi qui venait pleurnicher, vous m'avez été d'un très grand réconfort.

Et bon courage à ceux qui vont le passer.

 

 

Toutes mes félicitations, ça c'est fait.

J'voudrai pas dire mais si tu ne connais pas ma réputation, je te la fournis : étant d'origine corse, ces gens là peuvent être très mais alors très susceptibles et avant de t'attirer les foudres http://smileys.sur-la-toile.com/repository/M%E9chant/sy_angry_fille.gif(enfin chez nous on y va plutôt à coups de C4), t'as intérêt à ouvrir le bar et me servir un verre. Ajoutes que j'en connais une (pas de dénonciation) qui se radine toujours avec deux chopines

[Invité §Jel086NO]

Féloch bambougard !!!!!!! Une bonne chose de faite!

 

Bon ce soir je suis allée baver devant les motos de la concess Kawasaki. En plus ya des promos sniffff. DEs gens super sympa, il m'ont bien renseigné, proposé desuite si je voulait repasser l'éssayer. Il m'ont même donner un numéro de tel pour une assurance qui peut être interessante. Enfin voila, je ne pense pas acheter une moto neuve (trooooooop chère) mais on peut toujours en essayer une ou deux lol.

 

Aller V

[Invité §tuc766in]

Ce n'est rien Jelena, j'en ai profité pour rectifier une affreuse fôte d'ortogaffe!

 

 

Laquelle ?

 

Bon, c'est fini les filles ? Retournez à la cuisine et laissez les hommes discuter entre eux ...

 

 

 

tucana- toi et moi c'est fini!!!!!

 

 

 

 

 

 

Pour ce qui est de la délivrance du permis, si l'inspecteur t'a prit ton permis, tu vas recevoir un courrier pour te prévenir que le papier rose t'attends à ta mairie ou mieux, ta mairie de quartier !

[Invité §bam115mb]

 

t'as intérêt à ouvrir le bar et me servir un verre. Ajoutes que j'en connais une (pas de dénonciation) qui se radine toujours avec deux chopines

 

 

Oui j'ai commandé la caisse de Jeroboam de champ' cet aprem' rien que pour vous tous

 

 

[Invité §tuc766in]

 

Oui j'ai commandé la caisse de Jeroboam de champ' cet aprem' rien que pour vous tous

 

 

1 mois et demi entre le code et le plateau, tu es sur un bon rythme

[Invité §Jel086NO]

Je viens d'appeller la mutuelle des motards, ils m'ont fait un devis à 889€ en TR + dommage corporelles + assistance juridique hors moto pour une ER-6. Apparement ils font des prix bcp plus attractifs pour les ER6 que pour les autres motos. Par exemple 1046 € pour une XJ6.

Et pour l'ER6, ça devrait être encore moins chère si je l'achète d'occasion.

J'ai appeller mon assurance actuel, le problème c'est qu'ils passent par un courtier spécialisé pour les motos car eux ne font pas cette assurance directement.

[Invité §Ner107ob]

Bombougard Feloch pour ton plateau!!

hier encore 2 heures (oui bcp de circu rapproché...l'examen et pour la semaine prochaine hihi) et toujours autant de plaisirs c'est vraiment trop trop bien!!surtout quand le mono dans l'areillette te dit:

-bon en ville c'est 50 (ou 30 par chez moi...) mais quand on sort on se fait plaisir les mecs faut y aller!

ca c'est fort j'suis bien content d'etre tombé sur ce moniteur!

surtout qu'il insiste grave sur les angles mort (comme quoi il pense securité) car j'en connait le mono en a rien a foutre!!

la c'est le pied apprendre avec un passionné y a rien de mieux!

ce soir encore 2 heures hehe!

 

VVVvvvv!!

[Invité §Rid731Pr]

Je viens d'appeller la mutuelle des motards, ils m'ont fait un devis à 889€ en TR + dommage corporelles + assistance juridique hors moto pour une ER-6. Apparement ils font des prix bcp plus attractifs pour les ER6 que pour les autres motos. Par exemple 1046 € pour une XJ6.

Et pour l'ER6, ça devrait être encore moins chère si je l'achète d'occasion.

J'ai appeller mon assurance actuel, le problème c'est qu'ils passent par un courtier spécialisé pour les motos car eux ne font pas cette assurance directement.

 

 

Hello Jelena,

Je suis également passée par un courtier. Pour les motos, l'assurance est Club14 (Axa donc). Je ne suis pas spécialiste en assurance donc j'éviterai toute généralité mais à titre d'expérience, j'avais demandé un devis directement à Axa pour ma CBF 600 S ABS 2008. Avec les mêmes conditions : assurance tous risques + protection du motard (équipement) et moto (accessoires etc..) et d'autres points tels que l'aide technique pour la moto en cas de panne, accident, crevaison et je t'en passe et des meilleurs, bref la totale. Axa me proposait un tarif avoisinant les 1.100€. Club 14 m'a proposé 850€ et des poussières.

 

J'ai donc posé la question au courtier (ce sont des amies). Le courtier achète des packages et du coup, le cabinet obtient des tarifs négociés. C'est un peu comme les tours opérateurs qui achètent des "lots" et obtiennent des contingences dans les hôtels et les compagnies aériennes (les deux sont donc certains d'avoir un remplissage). Ils obtiennent des prix tirés.

 

Maintenant, pourquoi ne passerais-tu pas DIRECTEMENT par un courtier plutôt que ce soit ton assurance qui fasse le chemin inverse car elle risque de se prendre une marge au passage.....

 

 

 

[Invité §Jel086NO]

Merci pour ta réponse rider !!

Je souhaitais passer par mon assurance actuelle (GAN) car ils ont toujours été super lorsque jai eu besoin d'eux. Je vais essayer de contacter FMA (qui assure les motos pour GAN).

Concernant la mutuelle des motards, y aurait il des gens assuré chez eux? Car soit j'en entend parler en très bien, soit en très mal. Je ne sais pas trop quoi penser.

[Invité §Jas311OS]

J'avais fais des devis sur internet (car mon assurance auto ne voulait pas m'assurer) et j'ai souscrit chez AMT.

Après j'ai pas d'avis particulier sur eux, j'ai jamais eu besoin de leurs services encore mais niveau tarifs ils sont pas mal !

[Invité §Jel086NO]

C'est sur que l'assurance tu ne peux vraiment la juger que si tu en as besoin. Je penses qu'il faut tout d'abord décortiquer le contrat que l'on signe et les pourrir de questions en tout genre !!!

[Invité §Mac346yL]

Merci pour ta réponse rider !!

Je souhaitais passer par mon assurance actuelle (GAN) car ils ont toujours été super lorsque jai eu besoin d'eux. Je vais essayer de contacter FMA (qui assure les motos pour GAN).

Concernant la mutuelle des motards, y aurait il des gens assuré chez eux? Car soit j'en entend parler en très bien, soit en très mal. Je ne sais pas trop quoi penser.

 

 

Je suis chez LMDM depuis pratiquement un ans. Pas de soucis en particuliers, je dois les revoir bientôt, parce que j'ai gagné du bonus et mes tarifs vont baisser.

Je paye un bras parce que c'est mon premiers véhicule, premiers permis et 100 ch ..

Sinon j'aime bien le conseillé, c'est un vrai motard, tu peux discuter bécane et tout, mais il y a coté associatif tout ça ; et ça me saoule un peu

Donc je vais voir dans les prochaines semaines, si je reste chez eux ou pas en fonction des tarifs

[Invité §tou708jA]

Bsoir !

 

Bon, première chute pour moi ce soir... Rien de grave, je vous rassure : gros hématome sur le haut de la cuisse droite, poignée de frein avant tordue, carter rapé (bah oué ... j'allais acheter des protèges carter sous peu ... j'attendais la fin de mois ...), pot légèrement rayé (mais pas de grand chose), réservoir rapé / rayé sur 6-7 cm de diamètre :s

 

Comment ça s'est passé ? J'arrive sur un rond-point, une sortie de 4 voies qui donne juste avant le rond point (je passe par là chaque fois que je suis à moto). Une voiture déboite devant, je vois le deuxième qui va pour s'engager alors que je suis à sa hauteur ... J'ai débrayé et petit coup de gaz pour avertir (oué, j'ai un pot déchicané ...) il s'arrête sauf que l'autre devant aussi. Résultat, je freine un peu trop fort du frein avant, les pneus ne sont pas chauds car je suis parti depuis 150m de mon boulot, je n'anticipe pas sur le frein arrière et quand la moto part en vrac je ne relâche pas le frein avant => je pose les deux pieds à terre pour essayer de garder l'équilibre mais la moto est toujours en vrac => chute à une quinzaine de km/h. Heureusement, la voiture derrière moi s'arrête, je lui fais un signe pour qu'il m'aide à relever la moto : "Ca va, t'as rien ? Moi aussi je suis motard, je vais te filer un coup de main.". On remet la moto sur ses roues, moi un peu sous le choc du truc ... Il fait un contrôle de la bécane, la redémarre : "OK, elle n'a rien ... je crois avoir vu ton casque taper, faut que tu contrôles. Et par ce temps là, molo sur le frein avant". J'ai remercié, et je suis parti en me maudissant ...

Le pire, c'est que toute la journée j'ai eu des réflexes "accidents moto" : ce matin je me suis rappelé avoir lu qu'il fallait s'entrainer aux freinages d'urgence, donc je l'ai fait. Dans la journée, je me suis dit qu'il fallait absolument acheter des pare carters, et dernier point que j'avais trop de choses dans les poches => j'ai tout mis dans mon sac avant de partir du taf ce soir ...

 

Casque : en fait, j'ai glissé. Le casque n'a pas du tout tapé, il est juste rayé à un endroit, visière rayée aussi ...

 

Gants : quelques petites griffures

 

Pantalon de pluie : que dalle ...

 

Blouson : aucune trace d'éraflure non plus ...

 

Bref, ça me fait chier, surtout que ma femme flippe un max maintenant (déjà qu'elle est flippée dès que je prends la moto ...). Mais bon, je n'ai rien : je sais juste maintenant qu'il faut absolument que je m'achète un pantalon moto avec protections ... La moto est un peu plus touchée, mais ce n'est que de l'esthétique, le reste n'est pas touché.

 

Prudence sur la route ....

 

[Invité §Jas311OS]

Aie :/ heureusement pas de mal pour toi, la moto pas grand chose... mais ça fait rager je comprends

 

Sympa que le mec derrière se soit arrêté pour t'aider ! (moi une fois jme suis foutue par terre à cause d'une voiture qui m'a coupé devant, elle s'est même pas arrêtée heureusement que j'étais pas seule sinon pour relever la moto j'étais mal...)

 

[Invité §tuc766in]

Grrr pas cool pour toi toufou, ca fait peur quand même

Content que ce ne soit que matériel !!

[Invité §Mac346yL]

T'inquiètes c'est le métiers qui rentre, on chute tous avec une premiére moto c'est un peu le jeux.

Je suis tombé au début comme toi, juste de l'esthétique sur la moto et pas de trop de bobo ( j'étais un full cuir )

Tu dois être énervé contre toi même et sous le coup de l'adrénaline mais ça va passer.

Je le dis toujours, une premiére moto c'est fait pour se foutre au tas

Maintenant faut pas se laisser abattre et puis remonter sur la bécane dés que possible

La chute est à prendre en compte en moto et elle permet aussi parfois de gagner de l'expérience. Il faut en tirer des enseignements.

 

M'enfin vois le coté positif c'est que du matériel et puis la bécane pourra toujours rouler donc pas de soucis.

 

Bon courage et garde le moral quand même

[Invité §Jas311OS]

Je le dis toujours, une premiére moto c'est fait pour se foutre au tas

 

C'est ce qu'on m'avait dit quand je voulais prendre ma 1ère moto neuve... finalement j'ai pris la même mais d'occaz

Mais même d'occaz ça fait mal au coeur quand elle est par terre

[Invité §Mac346yL]

Ça fait toujours chier une moto par terre, mais faut en tirer des leçons. Quand je faisais du moto cross, j'en ai pris assez des gamelles. Je crois que j'étais plus souvent dans la boue que sur la selle

Je le dis aussi, les 1000 km sont toujours assez casse gueule après le permis. Et puis surtout l'erreur se paye cash et on a pas forcément les bases pour réagir en fonction puisque l'on a pas encore accumuler l'expérience et le feeling avec le véhicule.

[Invité §tuc766in]

Moi j'ai prit une moto avec des bosses

[Invité §Jel086NO]

Ca doit calmer!! Heureusement tu n'as pas de gros bobos toufou, c'est le principal!!

[Invité §pre570Dk]

toufou- oh copain!!! ouf plus de peur que de mal!! ravie de le savoir, prends soin de toi surtout!!!

 

tucana- [:bmwcab2:12]

 

jelena- oui effectivement l'er6 coute moins cher en assurance, mais je sais pas comment c'est par chez vous, mais en idf, le er6 est à la mode avec le z750.

 

donc à l'achat, même d'occaz, c'est galère d'en trouver à bon prix.

 

tiens mon frère a laissé son z750 au garage, je vous en prendrai quelques photos, il est magnifique.

 

moi ce weekend si le temps s'y prete, PROMENADE EN DEUX ROUES!!!

[Invité §tou708jA]

Merci à tous pour vos messages de soutien

 

T'inquiètes c'est le métiers qui rentre, on chute tous avec une premiére moto c'est un peu le jeux.

Je suis tombé au début comme toi, juste de l'esthétique sur la moto et pas de trop de bobo ( j'étais un full cuir )

Tu dois être énervé contre toi même et sous le coup de l'adrénaline mais ça va passer.

Je le dis toujours, une premiére moto c'est fait pour se foutre au tas

Maintenant faut pas se laisser abattre et puis remonter sur la bécane dés que possible

La chute est à prendre en compte en moto et elle permet aussi parfois de gagner de l'expérience. Il faut en tirer des enseignements.

 

M'enfin vois le coté positif c'est que du matériel et puis la bécane pourra toujours rouler donc pas de soucis.

 

Bon courage et garde le moral quand même

 

Pour ma part, équipement complet sauf pantalon ... et c'est le côté droit, en bas de la fesse qui a un peu rapé ... et là ce matin je ressens une douleur musculaire dans l'épaule droite, sûrement dûe à la crispation du moment.

 

Je ne sais même pas si je suis énervé ... Je relativise, ce n'est que du matériel (et encore, si on peut dire ça ...) et je n'ai rien. Par contre j'avoue que j'ai mal dormi cette nuit, je pense que ça m'a un peu plus secoué que je ne le pense. J'en parlais avec un collègue motard hier, on sait à quoi on s'expose quand on fait de la moto, les chutes tout ça. Pour le côté esthétique, je crois qu'il va falloir que je vois du côté de mon ami Bagster, pour un cache misère de réservoir ... et un carter éventuellement

 

Je ne sais pas pour le moment quand je vais remonter en selle : je pense que rouler sous la pluie, pour le moment, ça va être niet, il faut absolument que je me fasse de l'expérience sur route sèche avant de réattaquer le roulage sous pluie car je ne serai pas assez assuré (et sans assurance, autant dire qu'on fait des conneries). Je devais passer chez Dafy aujourd'hui profiter des soldes pour me racheter un casque (de toute façon, vu l'état de la visière suite à la chute d'hier, ça ne sera pas du luxe) mais je ne sais même pas si j'en ai envie ... Bref je crois qu'il va me falloir un peu de temps quand même, même si c'était une petite chute àlacon sans conséquence réelle ...

[Invité §L_H225ZX]

Si il y a un truc qui est sûr, c'est qu'il faut que tu remontes rapidement après un accident.

Ça peut te faire bizarre et te donner une certaine appréhension mais si tu ne le fais pas tu appréhenda encore plus par la suite. Dit toi que ta moto n'a presque rien et que c'était une toute petite chute à la con

Petite chute qui t'aidera à être 4 fois plus vigilant par la suite.

Quand je suis tombé j'ai du changé la moitié de la moto: fourche, carénage, peinture...j'avais pas fait le con et je faisais attention pourtant, mais les erreurs du débutant ça arrive. D'accord pour dire qu'une première bréle chutera avec une très forte probabilité

[Invité §tou708jA]

C'est ce qu'on m'avait dit quand je voulais prendre ma 1ère moto neuve... finalement j'ai pris la même mais d'occaz

Mais même d'occaz ça fait mal au coeur quand elle est par terre

 

Bah oué ça fait chier, mais c'est la vie

 

Ça fait toujours chier une moto par terre, mais faut en tirer des leçons. Quand je faisais du moto cross, j'en ai pris assez des gamelles. Je crois que j'étais plus souvent dans la boue que sur la selle

Je le dis aussi, les 1000 km sont toujours assez casse gueule après le permis. Et puis surtout l'erreur se paye cash et on a pas forcément les bases pour réagir en fonction puisque l'on a pas encore accumuler l'expérience et le feeling avec le véhicule.

 

Bah oué, chute juste après mes 1000 premiers kilomètres ... Et en effet, ça se paye cash. En y réfléchissant APRES coup, j'aurais dû freiner de l'arrière avant de prendre le frein avant, et surtout relacher le frein avant en sentant la roue se dérober. C'est ce qu'on nous dit sur le papier et c'est ce qu'on n'a pas le réflexe de faire sur le coup ...

 

Moi j'ai prit une moto avec des bosses

 

T'as bien fait Tucana La mienne avait une bosse aussi, maintenant elle a une bosse ET des rayures

 

A Jelena et Pretty : merci merci Prendre soin de moi, c'est surtout le mental qui flanche un peu, mais ça va revenir !

[Invité §tou708jA]

Si il y a un truc qui est sûr, c'est qu'il faut que tu remontes rapidement après un accident.

Ça peut te faire bizarre et te donner une certaine appréhension mais si tu ne le fais pas tu appréhenda encore plus par la suite. Dit toi que ta moto n'a presque rien et que c'était une toute petite chute à la con

Petite chute qui t'aidera à être 4 fois plus vigilant par la suite.

Quand je suis tombé j'ai du changé la moitié de la moto: fourche, carénage, peinture...j'avais pas fait le con et je faisais attention pourtant, mais les erreurs du débutant ça arrive. D'accord pour dire qu'une première bréle chutera avec une très forte probabilité

 

Je sais qu'il faut que je remonte rapidement ... Déjà je suis remonté dessus pour le retour Il faut juste qu'il y ai un jour de beau avec route sèche pour que je reparte, je ne me sens pas de repartir sur route mouillée.

 

En tout cas, je sais ce que j'ai commis comme erreur hier, et j'en tire des leçons ... Il faut que j'augmente encore plus mes distances de sécurité, ça c'est certain ...

 

Je ne pensais pas que ça m'arriverait (du moins pas aussi tôt). Mais bon, c'est formateur. Comme tu le dis, j'ai du bol de n'avoir que de l'esthétique et (à priori ... car il va falloir que j'approfondisse mes essais) aucun pb mécanique ...

[Invité §Jel086NO]

Comme dit l'adage, quand on chute de cheval, il faut remonter en selle tout de suite.

Je n'ai pas d'experience en chute, je suis tombée une fois en moto école, presque à l'arret, mais j'ai eu les choquotes ensuite.

 

PS : Quelqu'un sait combien, ça coute de changer un embrayage ?

[kopp]

Je sais qu'il faut que je remonte rapidement ... Déjà je suis remonté dessus pour le retour Il faut juste qu'il y ai un jour de beau avec route sèche pour que je reparte, je ne me sens pas de repartir sur route mouillée.

 

En tout cas, je sais ce que j'ai commis comme erreur hier, et j'en tire des leçons ... Il faut que j'augmente encore plus mes distances de sécurité, ça c'est certain ...

 

Je ne pensais pas que ça m'arriverait (du moins pas aussi tôt). Mais bon, c'est formateur. Comme tu le dis, j'ai du bol de n'avoir que de l'esthétique et (à priori ... car il va falloir que j'approfondisse mes essais) aucun pb mécanique ...

 

 

Punaise, si tu dois attendre qu'il fasse beau et sec en Bretagne t'es mal barré

 

Comme dit l'adage, quand on chute de cheval, il faut remonter en selle tout de suite.

Je n'ai pas d'experience en chute, je suis tombée une fois en moto école, presque à l'arret, mais j'ai eu les choquotes ensuite.

 

PS : Quelqu'un sait combien, ça coute de changer un embrayage ?

 

Un embrayage complet, ou la commande ?

[Invité §tou708jA]

 

Punaise, si tu dois attendre qu'il fasse beau et sec en Bretagne t'es mal barré

 

 

Méchant Il fait beau aujourd'hui, mais pas très sec ... pis là de toute façon je suis au boulot, et cet aprèm c'est les soldes avec madame et les enfants

[Invité §Mac346yL]

Franchement je te conseille de rouler aujourd'hui vraiment ! Même si c'est que 10 km

Quand je suis tombé, ça m'a fait un peu drôle, même si j'étais déjà tombé sur route avec d'autre véhicule à 2 roues

Le jour après, je suis allez chez daffy changer mes pneus parce qu'ils étaient ultra méga lisse ( en grande partie la raison de la chute )

C'est mes parents qui m'ont poussé à le faire et ils avaient raison. Même si j'avais du mal à marché, j'avais la cheville toute enflé, du mal à tenir debout, et b& j'y suis allé en moto.

Et c'était la meilleur chose à faire, je ne regrette pas, il faut remonter et rouler aujourd'hui, il faut que tu retrouves tes marques.

 

[Invité §tou708jA]

Franchement je te conseille de rouler aujourd'hui vraiment ! Même si c'est que 10 km

Quand je suis tombé, ça m'a fait un peu drôle, même si j'étais déjà tombé sur route avec d'autre véhicule à 2 roues

Le jour après, je suis allez chez daffy changer mes pneus parce qu'ils étaient ultra méga lisse ( en grande partie la raison de la chute )

C'est mes parents qui m'ont poussé à le faire et ils avaient raison. Même si j'avais du mal à marché, j'avais la cheville toute enflé, du mal à tenir debout, et b& j'y suis allé en moto.

Et c'était la meilleur chose à faire, je ne regrette pas, il faut remonter et rouler aujourd'hui, il faut que tu retrouves tes marques.

 

 

On va voir si j'ai le temps, planning de ministre aujourd'hui. Enfin de toute façon j'irai chez dafy, mais sans moto car femme et enfants avec moi. Je vais essayer de suivre tes conseils, faut au moins que je vois si l'embrayage n'a pas morflé, car j'ai cru sentir que c'était un poil plus dur au passage de vitesse, et que je vérifie aussi si le guidon ne serait pas légerement tordu (pas le même feeling sur la bécane suite à la chute). En tout cas, il n'y a pas de fuite, le sol sous la moto était sec et sans tâche ce matin, c'est déjà ça

[Invité §Mac346yL]

Oui et puis comme ça tu pourras voir si la moto se comporte ou non pareil qu'avant.

Tu roules tranquille et souple sur les commandes

Bon moi je vais y aller, je me suis mijoté un itinéraire de 300 bornes avec pleins de virolos sur le gps, et le petit plus, il fait grand soleil

 

Bonne journée et bon courage

[Invité §Jel086NO]

Un embrayage complet, ou la commande ?

 

Complet

[Kenshiro79]

http://img651.imageshack.us/img651/1871/sanstitrekve.jpg