Le zinc de la section moto

[kopp]

 

Ah non désolé, le week end prochain je tord de la camaro cab' en floride...

 

 

Plus d'1 mois que tu m'as fait acheter cette meule d'enduro et j'ai roulé 12km avec je savais que ca aller servir a rien ce truc...

Je te la reprends pour 10€

[micboy]

 

Ah non désolé, le week end prochain je tord de la camaro cab' en floride...

 

 

Plus d'1 mois que tu m'as fait acheter cette meule d'enduro et j'ai roulé 12km avec je savais que ca aller servir a rien ce truc...

 

 

 

Nan mais le gars

[FreudGT]

Je suis pas du matin quand le reveille sonne 15 minutes apres c'est bon je suis opé

Ca me manquer trop le grand guidon pour enquiller les gorges comme un goret là en plus l'amorto donne exactement ce qu'il faut de detente sur les changements d'angles du coup la meule "bondi" dans les pifpafs j'adore en encore je me retenais un poil car le grip arriere etait limite, j'imagine meme pas avec des pneus plus sportifs

 

Je pense que c'était top en température pour tes pneus. Par contre avec un goudron brûlant et températures très chaudes ça a l'air moins ça.

 

Pirelli Rosso corsa ou rien.

[kopp]

Je pense que c'était top en température pour tes pneus. Par contre avec un goudron brûlant et températures très chaudes ça a l'air moins ça.

 

Pirelli Rosso corsa ou rien.

C'est tes pneus que tu changes tous les 3000, c'est ça ?

[biker521]

 

Tiens vu que t'as l'air chaud faudrait penser a tordre la poignée de la gasgas le WE prochain

 

On est passé sur la boucle au dessus de Loire sur Rhone, assez facile dans l'ensemble, y'a juste 2 ou 3 passages ou tu serais décédé :w

 

 

 

surtout vu que la chasse a repris ...

[gronimo]

C'est tes pneus que tu changes tous les 3000, c'est ça ?

 

 

C'est pas la norme ça ?

[FreudGT]

C'est tes pneus que tu changes tous les 3000, c'est ça ?

J'ai bien tenté jusqu'à 4000 en début de saison. Pas une ride à la fin, une vrai peau de bébé...

 

3500 pour rester en sécu

[kopp]

Je crois que mes PR4 semblent être encore neuf après plus ou moins la même distance

[FreudGT]

Je crois que mes PR4 semblent être encore neuf après plus ou moins la même distance

Je faisais 10000 bornes avec un BT021 sur mon faux gex

[micboy]

 

 

surtout vu que la chasse a repris ...

 

 

 

Ouais on en a croisé pas mal, mais comme on est parti de la maison vers 11h30, on les a pas trop gêné ( a cette heure le quota de genocide et de rouge etait rempli ) et tous ceux qu'on a vu ont tous répondu sympathiquement a notre bonjour

[Invité §nic584fC]

Parlant de pneus, il y a un bon tableau comparatif mis à jour qui traîne qqpart svp?

 

 

Genre ça mais... mis à jour

 

[hornety]

Je crois que mes PR4 semblent être encore neuf après plus ou moins la même distance

Ils m'ont bluffé ces pneu je pensais pas qu'ils grippaient autant!

[gronimo]

Ils m'ont bluffé ces pneu je pensais pas qu'ils grippaient autant!

 

 

 

Idem, j'en suis très content. Bon après, c'est sur la Versys...

 

Prochain coup, je test les Roadtec01 sur la Speed

Et Dimanche, essai des Power slick evo sur la rsv

[micboy]

Ils m'ont bluffé ces pneu je pensais pas qu'ils grippaient autant!

 

 

 

Tu vieillis

 

dans quelques années tu trouveras qu'un macadam 50 c'est de la glue

[kan_]

Debout les gueux!

 

 

 

 

 

 

Putain mais comment c'etait bon!

Le dimanche on a bourinné comme des porcs levé 7h décollage a 8h coupure de 20 minutes le matin, 45 minutes le midi et rentrage a 18h30 a la maison, j'etais mort

 

958km en 2 jours j'en ai encore les oreilles qui bourdonnent (et qui saignent )

 

Le SMT est d'une polyvalence dingue, a l'aise sur toutes les routes, assez puissante pour se faire plaisir et confortable je la kiffe

 

Je suis pas du matin quand le reveille sonne 15 minutes apres c'est bon je suis opé

Ca me manquer trop le grand guidon pour enquiller les gorges comme un goret là en plus l'amorto donne exactement ce qu'il faut de detente sur les changements d'angles du coup la meule "bondi" dans les pifpafs j'adore en encore je me retenais un poil car le grip arriere etait limite, j'imagine meme pas avec des pneus plus sportifs

 

 

Tu vois mon copain, KTM c'est de la bombe

 

Et les motos du type trail sportif c'est le top

[kopp]

Ils m'ont bluffé ces pneu je pensais pas qu'ils grippaient autant!

C'est ce que tu as sur la katoche ?

 

Moi, je ne l'ai jamais pris en défaut pour le moment (à part une petit glissade en faisant le con sur la route forrestière en partant de l'auberge la dernière fois, mais c'était mérité )

... mais bon, après c'est moi qui conduit et la limite des pneus est loin de ma limite à moi je crois

[biker521]

la page est un palindrome ...

 

donc (-01) 26

 

valà valà valà ...

[Invité §spv235iJ]

Salut les mécano,

 

De l'alu de 10 mm d'épaisseur pour une platine de déport, c'est bien ? C'est pour le ZX-6R

[hornety]

 

 

Idem, j'en suis très content. Bon après, c'est sur la Versys...

 

Prochain coup, je test les Roadtec01 sur la Speed

Et Dimanche, essai des Power slick evo sur la rsv

 

moi je pense que je monterai du pilot power 3 sur le SMT, par contre il me reste un D211 avant neuf en stock donc je sais pas trop a voir l'annee prochaine...

 

 

 

Tu vieillis

 

dans quelques années tu trouveras qu'un macadam 50 c'est de la glue

 

Oui ca peut etre ca l'explication effectivement

 

Tu vois mon copain, KTM c'est de la bombe

 

Et les motos du type trail sportif c'est le top

 

confortable et efficace... j'aime et en plus ca fait un bon sleeper avec les valoches

 

C'est ce que tu as sur la katoche ?

 

Moi, je ne l'ai jamais pris en défaut pour le moment (à part une petit glissade en faisant le con sur la route forrestière en partant de l'auberge la dernière fois, mais c'était mérité )

... mais bon, après c'est moi qui conduit et la limite des pneus est loin de ma limite à moi je crois

 

là ils étaient a la limite je pense car j'ai eu des petits rappels a l'ordre de l'avant dans le grand saint bernard (il faisait chaud) et un peu de l’arrière aussi dans les pipaf de gorets mais franchement la limite est quand meme assez loin et surtout j'ai été prévenu que j'en demandais trop et ca c'est le plus important donc vraiment top

Par contre j'avais pas mal descendu la pression et faut prendre le temps de les chauffer, avec l'autre sagouin et ses pirelli en chewing gum qui part pleine balle apres la pause faut faire gaffe

 

la page est un palindrome ...

 

donc (-01) 26

 

valà valà valà ...

 

T'es vraiment flippant par moment

[gronimo]

moi je pense que je monterai du pilot power 3 sur le SMT, par contre il me reste un D211 avant neuf en stock donc je sais pas trop a voir l'annee prochaine...

 

 

 

J'en ai marre de faire 3500 avec un arrière en M7rr... d'où le passage en roadtec à venir

[kan_]

confortable et efficace... j'aime et en plus ca fait un bon sleeper avec les valoches

 

 

 

Mais grave

 

Elles sont bien les valoches ? c'est les mêmes sur le SD je crois

[hornety]

 

Mais grave

 

Elles sont bien les valoches ? c'est les mêmes sur le SD je crois

Elles sont petites mais pour moi c'est un avantage le but n’étant pas de partir 15 jours en vacances avec maman pour 3 ou 4 jours en solo ca passe easy

[Invité §cle806Gb]

´Tain les PR4 je trouvais que c'était de la merde, je faisais que glisser avec sur mon Monster...

 

Le seul point positif c'est qu'effectivement ils sont assez progressifs dans leurs pertes d'adhérence (à condition de pas y aller comme un bourrin)

[kan_]

Elles sont petites mais pour moi c'est un avantage le but n’étant pas de partir 15 jours en vacances avec maman pour 3 ou 4 jours en solo ca passe easy

 

Sinon j'ai vu les swotech aussi, ça semble pas mal

 

Bon j'ai roulé avec un 990 SM, c'est rigolo

[pierregdlj]

Salut les mécano,

 

De l'alu de 10 mm d'épaisseur pour une platine de déport, c'est bien ? C'est pour le ZX-6R

 

C'est pour déporter qui quoi ?

 

Pour un étrier de frein, ça me semble plausible, mais faut voir aussi quel alliage d'alu...

[Invité §spv235iJ]

C'est pour déporter qui quoi ?

 

Pour un étrier de frein, ça me semble plausible, mais faut voir aussi quel alliage d'alu...

Pour déporter les platines repose pieds du "pilote"

[kan_]

'tain mais les superduke 990 ça vaut rien !

[FreudGT]

'tain mais les superduke 990 ça vaut rien !

pécuniairement parlant ?

[kan_]

pécuniairement parlant ?

 

 

Grave !

 

à 5 K€ t'as des belles occaz !

[FreudGT]

 

Grave !

 

à 5 K€ t'as des belles occaz !

Pourquoi tu me dis un truc pareil ?

[FreudGT]

Nan mais le bi c'est pas pour moi. Trop fade.

 

[kan_]

Pourquoi tu me dis un truc pareil ?

 

Nan mais le bi c'est pas pour moi. Trop fade.

 

 

 

Ben voyons

[kan_]

Nan mais le bi c'est pas pour moi. Trop fade.

 

 

 

En parlant de Bi, je vais aller me déchausser les molaires avec mon gros bi

[hornety]

Sinon j'ai vu les swotech aussi, ça semble pas mal

 

Bon j'ai roulé avec un 990 SM, c'est rigolo

 

Elle etait "optimisée" ?

La mienne je l'ai trouvée de plus en plus violente (meme si c'est un grand mot) ce weekend... peut etre qu'elle etait un peu encrassée...

 

'tain mais les superduke 990 ça vaut rien !

 

clair par contre je crois que les premiers modele sont a eviter de memoire

 

Nan mais le bi c'est pas pour moi. Trop fade.

 

nan franchement celui ci me reconcilie presque avec le bi (meme si rien ne vaut un bon 4 pat' rageur ) le principale probleme c'est la souplesse a bas regime... en dessous de 3000 ca cogne

[hornety]

´Tain les PR4 je trouvais que c'était de la merde, je faisais que glisser avec sur mon Monster...

 

Le seul point positif c'est qu'effectivement ils sont assez progressifs dans leurs pertes d'adhérence (à condition de pas y aller comme un bourrin)

Avec quelle pression?