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[Topic Officiel] Audi A1 II Sportback [GB] (2018)


mike29b

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https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/industrie-et-economie/audi-a1.html

Le texte est plus important que l'image :

New suspension and up to 200 hp – the all-new #Audi #A1 has the potential to be the world champion in its segment.

Donc les 200 bouzins sont confirmés :) Et je suppose qu'il s'agit du Magnetic Ride pour la nouvelle suspension.

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The two A1 models depicted in these photos are the 35 TSI and 40 TSI, both in S Line trim that apparently comes with more aggressively styled bumpers, a rear diffuser, rocker panels, bigger wheels and honeycomb grille on the outside, along with sportier details inside, like the trimmings, steering wheel and seats.

 

Powertrain Options

At launch, the engine lineup will largely mirror its VW Polo cousin, with 116PS / 114hp 1.0-liter three-cylinder and 150PS / 148hp 1.5-liter four-cylinder turbo gasoline units. Later on, we will see a hotter S1 with a 250+ hp 2.0-liter turbo and Quattro all-wheel drive. It remains to be seen if the rumors about Audi ditching its diesel offerings on the A1 (at least in some markets) are true.

 

Oufff pas la S ....Encore un espoir :D

 

 

SOURCE : carscoops.com

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Les boucliers sont caricaturaux.

 

Pour le reste (console orientée, jantes, feux arrières), ils sont allé chercher l'inspi chez BM mais ca rend moins bien :o

 

Quand aux inserts couleur carrosserie à l'intérieur... :non:

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Les boucliers sont caricaturaux.

 

Pour le reste (console orientée, jantes, feux arrières), ils sont allé chercher l'inspi chez BM mais ca rend moins bien :o

 

Quand aux inserts couleur carrosserie à l'intérieur... :non:

 

Ah bah tiens, je suis pas loin d'être d'accord pour le coup... trop bodybuildée à l'extérieur et dedans, c'est du réchauffé d'A3. A part le chouette nouvel écran.

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L'actuelle est si simple de design qu'elle est encore très actuelle et jolie aujourd'hui ... Celle ci est très torturée et risque de se démoder rapidement...

 

Entre l'avant caricatural avec ses prises d'air énormes, les feux arrière de BMW et le tableau de bord mi Seat/mi VW, on ne retrouve plus trop l'ADN Audi ...

 

Non, décidément, je suis pas fan pour l'instant. Je dis pour l'instant parce que ce ne sont que des photos et que ça passe peut être très bien en vrai ou en vidéo.

 

Wait n see !

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C'est vrai que l'actuelle est encore dans le coup au niveau extérieur. Par contre, le tableau de bord est dépassé, notamment au niveau de l'écran central.

La nouvelle m'intéresse beaucoup mais j'attend de voir les versions plus standard pour me décider à l'acheter.

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L'actuelle est si simple de design qu'elle est encore très actuelle et jolie aujourd'hui ... Celle ci est très torturée et risque de se démoder rapidement...

 

Entre l'avant caricatural avec ses prises d'air énormes, les feux arrière de BMW et le tableau de bord mi Seat/mi VW, on ne retrouve plus trop l'ADN Audi ...

 

Non, décidément, je suis pas fan pour l'instant. Je dis pour l'instant parce que ce ne sont que des photos et que ça passe peut être très bien en vrai ou en vidéo.

 

Wait n see !

 

 

Je partage totalement ton avis. Je trouve l'arrière vraiment pas réussis.

 

La planche de bord n'est pas très belle sur la génération actuelle, ça à l'air mieux à présent mais je trouve dommage de perdre les buses d'aération "Audi Style". Je suis déjà proprio d'une Audi S1 Sportback mais je ne pense pas m'orienter vers la prochaine S1 malgré les avantages de la nouvelle plateforme...

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les feux arrière de BMW et le tableau de bord mi Seat/mi VW, on ne retrouve plus trop l'ADN Audi ...

 

 

je l'avais évoqué aussi ces feux. et je suis entierement daccord sur l'interieur.

 

Il y a peu de difference de style entre les nouvelles IBIZA , POLO et A1.

 

à voir en vrai .

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Si ils n'ont pas fait des économies déplacées comme vw avec le T-roc je pense que ce sera une réussite...

 

Je la trouve plutôt jolie et de bon gout ;)

Je la met dans ma short list au cas ou les finances ne suivent pas pour acheter plus gros :jap:

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Officiellement officielle: :o

 

 

Audi A1 2018 : tout ce qu'il faut savoir

 

L’A1 grandit de 7 cm en longueur à 4, 03 m mais gagne surtout près de 10 cm sur son empattement. Le constructeur a déplacé les essieux aux extrémités et réduit les portes à faux, ce qui améliore de manière significative l’espace aux places à l’arrière. Deux passagers, même au-delà d’1 ,80 m, voyageront avec un niveau confort vraiment bon pour la catégorie. Ce gain profite aussi aux bagages puisque le volume de coffre grimpe à 335 litres, soit la référence du segment aux côtés de sa cousine la Seat Ibiza. L’appellation Sportback a été conservée puisqu’elle sera désormais exclusivement construite en 5 portes.

 

Au lancement, Audi commercialisera exclusivement des motorisations essence. L’offre débutera avec le 3 cylindres de 95 ch suivie par un 3 cylindres suralimenté 1.0 TSi de 116 ch, un 4 cylindres 1.5 de 150 ch « cylindres à la demande » qui désactive deux cylindres pour économiser du carburant dans les phases de faibles sollicitations et enfin un 2.0 TFSi de 200 ch. Tous sont compatibles avec une boîte mécanique ou à double embrayage S-Tronic. Les moteurs diesels suivront ainsi qu’une version sportive S1 équipée d’une transmission intégrale.

 

La nouvelle Audi A1 fera son apparition dans l’Hexagone au mois de novembre.

 

 

https://www.caradisiac.com/pre [...] 168146.htm

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Invité §Ano673li

"L’A1 grandit de 7 cm en longueur à 4,03 m"

C'est barbant cette tendance.

 

Faut qu'elles maigrissent les voitures.

 

Ils ne pensent pas qu'il faut les garer le voitures ?!

 

Ou il faudra attendre une hypothétique A0?

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Le haut de la planche de bord suit l'évolution inaugurée par les grandes soeurs. Le bas est démodé.

 

 

Démodé je sais pas. Mais c'est mieux fait que dans l'A3 où les portes gobelets gâchent la console centrale. C'est bien mieux de les mettre entre les sièges.

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Si ils n'ont pas fait des économies déplacées comme vw avec le T-roc je pense que ce sera une réussite...

 

Je la trouve plutôt jolie et de bon gout ;)

Je la met dans ma short list au cas ou les finances ne suivent pas pour acheter plus gros :jap:

 

 

 

Oui espérons qu'on ne trouvera pas des plastiques durs au-dessus de la planche de bord sinon c'est plus du premium…

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Pour l'instant, je suis pas fan de ces ouïes énormes en plastique a l'avant , comme a l’arrière ... :non:

J'attends d'en voir une en vrai pour voir ce que ça donne.

 

j’espère au moins qu'il y aura des suspensions sur cette nouvelle A1 , car pour moi, c'est la vraie grosse déception du modèle actuel :(

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Démodé je sais pas. Mais c'est mieux fait que dans l'A3 où les portes gobelets gâchent la console centrale. C'est bien mieux de les mettre entre les sièges.

 

Démodé à très court terme en tout cas : ces boutons de climatisation existent depuis 2012.

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