[Photo-reportage] de ma 205 rouge GTI 1.9 130, de 1988.

[Invité §Bow287dD]

fiou je pourrais je l'aurais prises

saleté de ( A )

[Florian_69]

Non mais je te prend pour un c..

 

Je l'ai payé 3000€ et j'ai fais 4000€ de frais, elle est comme neuve

Je la vend pas, j'ai tellement bossé dessus,galéré et déprimé, mis beaucoup de temps et d'argent, c'est mon bb.

 

C'est une femme en deux fois pire

[Invité §Bow287dD]

tu m'étonnes moi j'ai un GTi comme ça je le garde

tu m'as fais limite peur j'ai cru tu l'as bradais :o

[JimGTi]

2000€

 

 

si seulement

[Doudou et sa 205 XS]

Très belle auto

Pour le passage au banc il y a qq pages : ça semble honnête 125cv pour une auto de plus de 20 ans et d origine pas sur que la mienne avec ses 200000km sorte ça

[Florian_69]

Oui merci, c'est + ou moins 127 ch d'origine

Faite un passage au banc, au moins vous serez fixés.

 

[krissdept44]

florien, quand tu as passé ta 130 127 heu non 125cv, ton moteur était entièrement d'origine (échappement, filtre à air etc)

[Florian_69]

Entièrement, exépté une rampe verte de lubrification au lieu de la orange, et une huile 15w50 300v de motul, Elle est géniale cette huile, mais cher,filtre à air green.

Puis j'attend mon système D pour que l'air de l'admission arrive moins chaude que d'origine ( pour protéger mon moteur et ne pas manquer de puissance quand il fait chaud) Je reste d'origine, pas d'admission direct

 

 

Mais j'ai un pote un "dieu" de la 205 gti. Il m'a dit que ma culasse a était changé il y a quelques années, donc à mon avis des pièces moteurs ont était changé ou révisé.

 

[krissdept44]

donc derrière ta culasse, regarde l'année (au dessus du collecteur d'échappement)

 

 

EDIT; comme sur mon ex 309 Gti qui était de 87 et la culasse de 91

 

regarde la dernière photo de cette page 4 3O9 GTI phase 1 à restaurer... ( vendue )

[Florian_69]

Je regarderais à l'ocaz.

[Doudou et sa 205 XS]

Intéressant kriss je n avait jamais fait gaffe a une date sur la culasse a cet endroit , c est juste sous la fixation de la boite a air si je comprends bien?

[krissdept44]

oui derrière la culasse (tu as vu sur mon ancien topic 309 ? )

 

tu prends un mirroir pour regarder ou le mieux, tu prends une photo avec ton portable derrière la culasse car c'est pas visible

[Doudou et sa 205 XS]

Je tacherai d y penser la prochaine fois que je la sortirai

Bon j ai l historique complt de l auto mais ça ne coûte rien de vérifier.

[Florian_69]

Bonjour à tous, c'est bon je l'ai fait lol , j’attend les plus grosses critiques et incompréhensions, je peut comprendre, et je me fiche c’est MA gti ^^

 

On sait tous que la boite à air est très mal placée, et qu'elle chauffe trop à cause du collecteur d'échappement, et donc de l'air trop chaud va au moteur.

Pour moi il est pas concevable de faire une admission direct, d'un part, c'est pas l'égal, interdit sur circuit et pas d'origine, et que sa respire aussi pas mal de chaleur.

 

J'ai acheter un adhésif scotch alu en fibre de verre d'un site Internet, section protection thermique, prptège jusqu'à 900°C.

Esthétiquement c'est pas jolie jolie c'est vrai, mais je pense bientôt y peindre en noir pour que sa soit plus discret.

 

Pour le plan technique je suis tout à fait satisfait. Normalement après une bonne roulade, j'ouvre le capot, impossible de laisser ma main sur la boite à air, trop chaude, je me brûle.

Maintenant avec ce scotch, après une bonne roulade. J'ouvre le capot, je pose ma main, c'est chaud oui mais beaucoup moins, je peut la laisser sans problèmes, il y a une grosse différence de température.

Résultat finale, de l'air moins chaud qui passe dans le moteur et ceci le protège bien je pense.

 

Voilà à vos clavier

 

http://img9.imageshack.us/img9/1774/imgp1665q.jpg

http://img827.imageshack.us/img827/4630/imgp1668r.jpg

 

 

http://img706.imageshack.us/img706/4931/imgp1669d.jpg

 

:angel:

[krissdept44]

[:saint qtranti:4] nan bon pourquoi pas...tu t'en fou de toutes façons ta caisse est pas autorisée sur le 205 club de france

 

et que par conséquent, tu peux faire se que tu veux avec ta voiture...tu es libre quoi !!!

 

moi perso, j'aurai plus choisi de mettre une tole par-chaleur en dessous...il parait que certaines 405 l'ont...que tu visses sur les trous prévs à cette éffet

 

sinon tu as vu les perfs à chaud changer ou pas ?

 

 

 

[Tydav16]

Un bon coup de peinture noir haute température et personne ne le verra au premier coup d’œil.

[Florian_69]

Alors pour le pare chaleur monté d'origine sur plein de moteur xu( 405 306,zx 806 etc), j'en suis à la recherche depuis 3 semaines.... Faut être patient.

Pour les perfs, c'est dur de trouver de différence, mais j'ai remarqué que mon huile et mon eau aprés avoir rouler brutalement, est moins chaud que la normal.

Je pense gagner quelques ch, enfin du moins, moins en perdre à trés chaud., mais bon c'est pas le but premier, c'est protéger le moteur

[krissdept44]

[Florian_69]

Jeudi je passe en circuit, je mettrais quelques videos et photos. Malheuresement c'est un appareil à photo pas super mais bon, je verrais bien.

Sa sera une première fois, j'ai un peu la trouille de poquer ma caisse ^^ et de faire des sorties de routes..

http://la205rallye.free.fr/admissionair.htm

Puis regarde là, j'aimerais faire ce trou dans la calandre avec le grillage, mais faut savoir le faire...

[krissdept44]

ça va c'est facile à faire...tu finis les arrondis à la lime ovale ou ronde

 

et le grillage tu es pas obligé surtout si tu la sort pas quand il pleut...si tu en mets un grillage, pas de rivets mais tu colles le grillage (qui sera plus grand que le trou de ta calandre) par derrière avec de la colle à barre brise par ex, comme ça ça se voit pas

[Florian_69]

Je préfère quand même même un grillage, tu veux un grillage à écartement équivalent à la calandre, c'est gros , c'est comme çà [ ]

 

C'est fou comme c'est mal foutu d'origine, le manchon est contre la plaque noir de la calandre, sa réspire mal

[Florian_69]

Salut à tous, je reviens du circuit, je suis claqué..

Il y a eu un super bon temps, pas trop chaud. On était juste quatre voiture ce matin. C'est pas beaucoup, mais je me suis dit que pour une première fois, sa éviterais les risques.

Au début, j'y allé pas trop fort, ne connaissant pas ce genre de route , j'avais vite fait de partir de la route. Une fois j'ai faillit partir en tête à queue, car j'ai freiné en virage. Et non, il faut freiner fort avant et y aller. J'ai appris beaucoup de chose.

Je suis satisfait de ces plaquettes de freins, j'ai toujours eu un bon freinage!

Par contre à mi-plein, virage fort à droite sa dégorge, c'est vraiment chiant. Ma ligne droite la plus rapide était de 160 km/h, je trouve le circuit très bien.

J'ai eu le droit à un baptême en subaru, 4 roues motrice, le gars savait ce qu'il faisait et connaissait parfaitement sa voiture.

Voilà quelques photos et des maigres vidéos. C'est un appareil de merde et le public a que cet endroit pour voir les voitures, dommage.

Sinon je regrette pas du tout, c'était super. Si j'aurais si je l'aurais fais avant. Puis content de ma gti, elle c'est très bien comporté!

 

Aprés une session de 20 minutes non stop, sa crêve!

 

http://img856.imageshack.us/img856/5198/imgp1690.jpg

 

 

 

La fameuse subaru, je connais pas le moteur, mais il ma dit vers 217 ch, 4 roues motrices en tout cas! sa pousse fort

http://img191.imageshack.us/img191/1026/imgp1687e.jpg

 

Une rs4? en tout cas un v6 bi turbo, mais bon j'aime pas trop

http://img217.imageshack.us/img217/7865/imgp1691d.jpg

 

Une belle 350, super v6

http://img31.imageshack.us/img31/3233/imgp1688eu.jpg

 

Je suis tout petit avec c'est grosses machines ^^ Mais fier car c'est une 205 gti ^^

http://img834.imageshack.us/img834/473/imgp1692b.jpg

 

Mon petit baptême en sub

 

Ben je passe ^^

[krissdept44]

pas mal pas mal^^ dis, t'aime bien les perruches toi lol

[Florian_69]

Lol c'est kiwi, notre bébé.

[Invité §woo275xQ]

tu etait au circuit du laquait... c'est de la bombe effectivement se circuit

 

[Florian_69]

Tu y est déjà allé?

[Invité §woo275xQ]

oui jabite a 15 kms et un pote a moi tour 2 fois par mois avec sa clio 16

 

[Florian_69]

ah ok c'est cool, 2 fois par mois, là faut préparer entièrement l'auto ( chassis, renfort etc)

[Invité §woo275xQ]

oui mais nivo prepa il est au top tu l'a ptetre vu... elle et bleu avec les bandeau orange de renault sport

 

[Florian_69]

J' suis aller 4 fois pour voir, mais quand tu dis clio 16? c'est quoi les vielles clio 16s 140 ch?

[Invité §Bow287dD]

heeey je le connais par coeur ce circuit j'y tournais avec mon oncle

le laquais ??

[Invité §woo275xQ]

c'est une phase 1

 

[Florian_69]

Pas encore vu.

[krissdept44]

dans le phare c'est un échangeur ou un "simple" radiateur d'huile ?

[Invité §woo275xQ]

alors dans le phare droit c'est le radiateur pour lhuille moteur et maintenant dans le phare gauche il a instalé l'entrée d'air moteur et recement un radiateur pour l'huile de d.a au niveau de l'anti brouillard