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Raccord durite boite Pontiac FIREBIRD V8


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Bonjour à tous,

 

me voila embêté avec l'installation d'un radiateur aluminium pour ma Pontiac Firebird de 1990.

Le radiateur comporte deux raccords de boite de vitesses. Le diamètre du raccord de l'ancien et nouveau radiateur étant différent, j'ai coupé le bout des durites de boite.

Maintenant, il me faut raccorder de manière fiable (pression et huile),ces deux tuyaux rigide .

J'ai vissé les adaptateurs fournis avec le nouveau radia.

 

Je vous joins quelques photos.

 

Que me conseillez-vous?

Merci de votre aide.

IMG_5797.thumb.JPG.ba994936ce462266c926d8a0e7be4b20.JPG

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 bonjour , tu met une durite essence renforcé avec 1 collier sur le raccord  et 2 sur le tube , la pression n'est pas énorme . il existe aussi un kit filtre a huile normal ou magnétique que tu peu rajouter sur la ligne  ça évitera de démonter le carter  et changer le filtre . experience USA 

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