Triumph Street Triple 675

[Invité §ExP501wi]

La meilleure moto du monde ou tu reprends une Street ?

[Invité §fr3106zR]

il a pas les burnes de prendre une speed triple

[Invité §ExP501wi]

Une speed ça sert à rien vu qu'une Street la p00tre, je parlais d'une Dayto

[Invité §ale773DW]

il a pas les burnes de prendre une speed triple

 

Pas les sous Et pas l'envie

 

J'ai trouvé une petite 600 TT en bon état

[Invité §ale773DW]

Une speed ça sert à rien vu qu'une Street la p00tre, je parlais d'une Dayto

 

[mogwail]

 

Une speed ça sert à rien vu qu'une Street la p00tre, je parlais d'une Dayto

 

 

 

[:-206s16forever:18]

[Kenshiro79]

(je n'ai fait de la moto qu'une fois dans ma vie, il y a 3-4 mois, 200 km sur une journée)

[...]

J'avais loué une kawasaki er6n, alors en comparaison ? et en comparaison d'une bagnole assez puissante, style m3 e92 ?

[...]

C'est bien joueur ?

 

 

Concernant le fait qu'elle ne soit pour les débutants, ça ne me pose pas de problème, je suis relativement prudent.

[...]

Vous entendez quoi par joueur ? Que ça se cabre ? Que ça part du cul ? Avec un minimum d'entraînement on prend son pied ? parce que justement c'est plus ou moins ce que je recherche [...] (travers, neige, tout-ça)

 

 

ok merci de tes conseil mais j'ai décidé de commencer tout de suite avec une "grosse" alors voilà... Comme on dit : "on ne fait pas boire un âne qui n'a pas soif !"

 

Ah et j'ai pas précisé mais je veux aussi une r. Quitte à se planter, autant le faire bien !

 

 

j'avais fait un peu comme en bagnole sur une route de montagne par chez moi : grosse accélération à la sortie du virage, ligne droite au max, puis gros freinage avant l'épingle

 

Ouai ben quand j'ai senti qu'il n'y avait plus grand chose qui touchait le sol j'ai pas fait le malin ! Pourtant je le savais avant de prendre le guidon qu'en moto on freine pas comme en bagnole... mais c'était le réflexe

 

 

je vous assure sur la journée j'ai été plus que prudent [...]Je me suis juste fait suprendre par la distance de freinage alors j'ai pesé un peu fort sur le frein...

 

 

Mais faites-vous pas de bile, je vous redirais comment ce printemps. Si vous avez pas de nouvelle en juin c'est que je suis mort...

 

 

parce que j'ai le choix entre "bien" et "très bien". Alors je prend "très bien"...

 

 

 

Quand tu te relis depuis le début t'as pas l'impression d'être à l'ouest ?

T'es persuadé d'être un pilote ? Alors que t'as roulé une fois une ER6 sur 200 bornes ? T'as pas l'impression d'être ridicule ?

Tu arrives dans un monde dont tu ne connais rien, et tu es déjà plein de certitudes du haut de ton énorme expérience. Si tu sais que de toutes façons à la fin tu feras comme tu le sens, pourquoi tu viens nous emmerder poser des questions ?

[Invité §loi487pw]

 

 

Quand tu te relis depuis le début t'as pas l'impression d'être à l'ouest ? NonT'es persuadé d'être un pilote ? Non Alors que t'as roulé une fois une ER6 sur 200 bornes ? T'as pas l'impression d'être ridicule ? Non Tu arrives dans un monde dont tu ne connais rien, et tu es déjà plein de certitudes du haut de ton énorme expérience. Non Si tu sais que de toutes façons à la fin tu feras comme tu le sens, pourquoi tu viens nous emmerder poser des questions ? Si je t'emmerde pourquoi tu te fais chier à répondre ?

 

[Invité §ale773DW]

Nan mais c'est une excellente idée une Street R pour débuter

Ca fera des pièces pour les pistards

[blearkbl]

Y a tant de glands que ça qui s'achètent un street pour piste ?

[reaksar]

Y a tant de glands que ça qui s'achètent un street pour piste ?

 

 

Bah 3000 euros de plus pour avoir les carénages de la Dayto, c'est pas vraiment justifié pour certains faut croire

[hornety]

 

Bah 3000 euros de plus pour avoir les carénages de la Dayto, c'est pas vraiment justifié pour certains faut croire

 

Il y a quand meme un poignée de bourrins en plus sur la dayto et sur piste ca sert a quelque chose !

[Invité §ale773DW]

Y a tant de glands que ça qui s'achètent un street pour piste ?

 

Pas forcément, mais y'a pas mal de pièces compatibles avec la Dayto

[Invité §ale773DW]

Il y a quand meme un poignée de bourrins en plus sur la dayto et sur piste ca sert a quelque chose !

 

C'est pas les watts qui font le chrono, sauf pour les branques

[hornety]

C'est pas les watts qui font le chrono, sauf pour les branques

 

20cv d'ecart meme avec un niveau moyen tu commences a voir la difference quand meme

[blearkbl]

Bah 3000 euros de plus pour avoir les carénages de la Dayto, c'est pas vraiment justifié pour certains faut croire

 

Pour avoir test les 2, j'ai bien vu/senti les autres différences que les carénages en tout cas...

Pas forcément, mais y'a pas mal de pièces compatibles avec la Dayto

 

Vu comme ça, c'est pas faux.

 

Le problème c'est que les pièces qui ramassent en 1er, c'est pas celles qui sont compatibles.

[Invité §ale773DW]

Pour avoir test les 2, j'ai bien vu/senti les autres différences que les carénages en tout cas...

 

 

Moi pas trop... mais bon, j'étais en Street avec bracelets plus commandes reculées et j'ai testé une Dayto en version française

 

Donc même puissance, juste pas répartie tout à fait pareil, même position de conduite, et avec les amortos que j'avais, y'avait surtout le freinage qui changeait (plus violent et plus dosable sur la Dayto)

 

Vu comme ça, c'est pas faux.

 

Le problème c'est que les pièces qui ramassent en 1er, c'est pas celles qui sont compatibles.

 

 

:/

[blearkbl]

Moi pas trop... mais bon, j'étais en Street avec bracelets plus commandes reculées et j'ai testé une Dayto en version française

 

Donc même puissance, juste pas répartie tout à fait pareil, même position de conduite, et avec les amortos que j'avais, y'avait surtout le freinage qui changeait (plus violent et plus dosable sur la Dayto)

 

Comme ça, c'est moins flagrant certainement.

 

J'ai eu droit à la dayto R en full... c'est pas trop pareil qu'un street origine, je te promets.

[reaksar]

Il y a quand meme un poignée de bourrins en plus sur la dayto et sur piste ca sert a quelque chose !

 

 

C'est dans la tête les chevaux

[Invité §ale773DW]

Comme ça, c'est moins flagrant certainement.

 

J'ai eu droit à la dayto R en full... c'est pas trop pareil qu'un street origine, je te promets.

 

Ah bah ça, je te crois sur parole

 

Surtout que y'avait déjà un gouffre entre ma Street telle qu'elle était modifiée et une Street normale d'origine... ou même une R, puisque rien que la position de conduite modifie énormément les choses !

[Invité §ale773DW]

 

C'est sur tête les cheveux

 

[hornety]

 

C'est dans la tête les chevaux

 

Ouais enfin quand tu te fais bouchonner par un 1000 dans une portion sinueuse et qu'il te colle un gros vent a l'accel dans la ligne droite pour te rebouchonner en fin de freinage quand t'arrives comme une mule derriere lui je peux te dire qu les 20cv tu les apprecirais pour te taper un bonne accel en debut de ligne droite et le pourrir au freinage suivant

[reaksar]

Ouais enfin quand tu te fais bouchonner par un 1000 dans une portion sinueuse et qu'il te colle un gros vent a l'accel dans la ligne droite pour te rebouchonner en fin de freinage quand t'arrives comme une mule derriere lui je peux te dire qu les 20cv tu les apprecirais pour te taper un bonne accel en debut de ligne droite et le pourrir au freinage suivant

 

 

En attendant un R1 en full tu arrive à le calmer avec une Dayto. C'est grave non ?

[Invité §Cra646YM]

 

En attendant un R1 en full tu arrive à le calmer avec une Dayto. C'est grave non ?

 

Ouai, et même avec un Street

 

Je suis allé à Carole dimanche, et je me suis fait un R1 Si si, véridique !

 

Bon, il ne devait pas être en full pawer, et il était surement mal réglé

[Invité §ale773DW]

Ouai, et même avec un Street

 

Je suis allé à Carole dimanche, et je me suis fait un R1 Si si, véridique !

 

Bon, il ne devait pas être en full pawer, et il était surement mal réglé

 

 

Je me suis fais plusieurs fois des R1, y compris en full, sur circuit, que ça soit avec la Street Triple ou avec ma vieille SRAD 600 à carbu de 97

 

Si tu mets un poireau sur un avion de chasse, ça n'en fait pas moins un poireau... pis en lui mettant un peu la pression en montrant le bout du pneu avant à chaque freinage, il fini toujours par louper une traj et s'écarter

[reaksar]

Faut dire que t'as 99% des mecs sur circuit en R1 ou R6 qui savent pas emmener un 4 cylindres, donc bon.

[Invité §Cra646YM]

 

Je me suis fais plusieurs fois des R1, y compris en full, sur circuit, que ça soit avec la Street Triple ou avec ma vieille SRAD 600 à carbu de 97

 

Si tu mets un poireau sur un avion de chasse, ça n'en fait pas moins un poireau... pis en lui mettant un peu la pression en montrant le bout du pneu avant à chaque freinage, il fini toujours par louper une traj et s'écarter

 

Nan mais je parlais à la réaccelération en sortie de courbe !

 

Ceci dit, il se trainait aussi en courbe et abordait des trajectoires plus que douteuses

 

Edit : Faut dire que ça glissouillait pas mal dimanche aprèm (bruine + froid)

[hornety]

 

En attendant un R1 en full tu arrive à le calmer avec une Dayto. C'est grave non ?

 

Pas compris

[inazuma]

S'est grave de se trainer autant en R1 si tu te fait poutrer par un dayto.

[Invité §Cec851kA]

Ouai, et même avec un Street

 

Je suis allé à Carole dimanche, et je me suis fait un R1 Si si, véridique !

 

Bon, il ne devait pas être en full pawer, et il était surement mal réglé

 

 

Même en 34cv avec la CBF, j'ai réussi à gratter un gars en CBR 600 sur Carole

 

Et le 2ème mémorable (pour ma petite expérience sur circuit) bouffer un fz6 au freinage à Golf ... bon j'avoue je m'étais un peu chier dessus au moment de prendre golf

 

Arfff, ça me manque le circuit ...

 

Bon il est passé où le Mr qui veut se prendre un street R ?

[Invité §loi487pw]

 

Même en 34cv avec la CBF, j'ai réussi à gratter un gars en CBR 600 sur Carole

 

Et le 2ème mémorable (pour ma petite expérience sur circuit) bouffer un fz6 au freinage à Golf ... bon j'avoue je m'étais un peu chier dessus au moment de prendre golf

 

Arfff, ça me manque le circuit ...

 

Bon il est passé où le Mr qui veut se prendre un street R ?

 

 

là.

 

 

[altus]

 

Ouai, et même avec un Street

 

Je suis allé à Carole dimanche, et je me suis fait un R1 Si si, véridique !

 

Bon, il ne devait pas être en full pawer, et il était surement mal réglé

 

 

C'etait pas inazuma_750 ?

[Invité §Cec851kA]

 

là.

 

 

 

Bon ça donne quoi sur ton choix ? Ont-ils réussi à te persuader sur le topic ?

[Invité §loi487pw]

 

Bon ça donne quoi sur ton choix ? Ont-ils réussi à te persuader sur le topic ?

 

 

Eh bien ce primtemps, j'irai essayer plusieurs modèles dans la mesure du possible. Au moins une Street triple, street triple r et monster 796. On verra bien

[Invité §Cra646YM]

 

C'etait pas inazuma_750 ?

 

Nan, c'était un un R1 bleu assez récent avec les pots sous la selle.

 

Inazuma_750, je l'aurais reconnu avec son poly façon guitare de Eddy Van Halen !